Який акумулятор стоїть в гольф-карті E-Z-GO? Ви знаєте цю сцену. Візок на півдорозі через всю територію, і він просто здається. Тепер у вас зупинена доставка, головний біль з технічним обслуговуванням, а команда стоїть навколо. Не звинувачуйте візок. Проблема майже напевно в акумуляторах.
Люди називають їх "візками для гольфу", але на будь-якому реальному будівельному майданчику ці E-Z-GO є критично важливими елементами обладнання. Акумулятори під сидінням - це двигун вашої роботи. Правильний вибір акумулятора - це не лише про те, щоб прожити день. Йдеться про час безвідмовної роботи. Це стосується вашого бюджету на технічне обслуговування. Йдеться про реальну вартість в довгостроковій перспективі. Тож давайте подивимось, що у вас вже є і що вам потрібно.
Літієвий акумулятор для гольф-кара 48v 100ah
Розуміння типів акумуляторів для гольф-карів E-Z-GO
Протягом багатьох років E-Z-GO використовувала кілька різних схем. Ваш автопарк має одну з цих трьох.
1. Свинцево-кислотні акумулятори (традиційний тип)
Це та, яку всі знають. Олдскульний залитий свинцево-кислотний акумулятор. Роками це було все, що у нас було. Низька ціна виглядає чудово в замовленні на покупку, але це пастка. Ці речі потребують постійного догляду. Ви щотижня перевіряєте рівень води, чистите клеми, щоб вони не піддавалися корозії, і проводите вирівнювальну зарядку. Це рутинна робота, і якщо ваша команда пропустить її, батареї помруть передчасною смертю. Ось так просто.
2. AGM та гелеві акумулятори (варіанти, що не потребують обслуговування)
AGM та гелеві акумулятори були кроком у правильному напрямку. Вони герметичні, тож ви можете більше не турбуватися про розлиття та протікання води. Це вже велике полегшення для більшості ремонтних бригад. Вони коштують дорожче, ніж залиті, і можуть прослужити не так довго, тому є певним компромісом. Непоганий варіант, якщо ваша єдина мета - припинити поливати батареї.
3. Літій-іонні акумулятори (сучасна модернізація)
А ще є літій. Зокрема, літій-залізо-фосфат (LiFePO4). Це не якась новомодна технологія, вона перевірена, і саме вона живить сучасні електромобілі не просто так. E-Z-GO встановлює його у свої нові візки ELiTE з заводу. Для бізнесу різниця просто величезна.
- Нульове обслуговування. Ти нічого не робиш. Не поливаєш. Не прибираєте. Твоя команда отримує відпрацювання щотижня.
- Довший термін служби. Ви отримаєте від 3,000 до 5,000 циклів заряджання. Найкращий свинцево-кислотний акумулятор може витримати 1000.
- Швидше заряджається. Їх можна повністю зарядити за кілька годин, а не за ніч. Це те, що дозволяє вам "заряджати нагоди" - під'єднати візок до мережі в обід і отримати реальний заряд енергії.
- Справжня сила. При заряді 20% візок має таку ж силу удару, як і при заряді 90%. Відчуття, що візок слабшає на пагорбах? Воно зникло.
Як визначити, який акумулятор використовується у вашому візку E-Z-GO
Не знаєте, що у вас є? Легко сказати.
Крок 1. Перевірте конфігурацію напруги
Відкинь сидіння. Великий блок з шести або восьми окремих батарей, з'єднаних разом? Це свинцево-кислотні. Завжди. Це буде система на 36 або 48 вольт. Якщо ви бачите одну чистеньку коробочку, то це літієва.
Крок 2. Перевірте рік моделі або серійний номер
Знайдіть табличку виробника, зазвичай у бардачку. Якщо візок нової моделі E-Z-GO і на ньому написано "ELiTE", він поставляється з літієвою батареєю. Якщо це старіша модель TXT або RXV, то вона була виготовлена зі свинцево-кислотним акумулятором.
Крок 3. Перевірте сумісність зарядного пристрою
Зарядний пристрій не бреше. Ви не можете використовувати свинцево-кислотний зарядний пристрій для літієвого акумулятора. Кінець історії. Літієвий зарядний пристрій призначений для зв'язку з системою керування акумулятором (BMS). Використання неправильного зарядного пристрою може призвести до пожежі.
Порівнюємо варіанти акумуляторів: Свинцево-кислотні проти літієвих для E-Z-GO
Для будь-кого, хто керує автопарком, це те, до чого все зводиться.
| Особливість | Залитий свинцево-кислотний | LiFePO4 Літій |
|---|
| Початкові витрати | Низький | Високий |
| Тривалість життя (тривалість циклу) | 500 - 1 000 циклів | 3 000 - 5 000+ циклів |
| Обслуговування | Високий (полив, прибирання) | Ні. |
| Продуктивність | Відчуває просідання напруги | Стабільна вихідна потужність |
| Вага | ~ 350-400 фунтів | ~ 100-150 фунтів |
| Час заряджання | 8 - 12 годин | 2 - 4 години |
| Загальна вартість володіння | Високий (через заміни та робочу силу) | Низька (окупається з часом) |
Популярні моделі акумуляторів, що використовуються в гольф-карах E-Z-GO
Для свинцево-кислотних систем
Що стосується свинцево-кислотних, ви будете бачити одні й ті ж марки знову і знову. Trojan, з їхніми T-105 і T-875, є найпоширенішими. U.S. Battery теж не відстає від них. Вони хороші, але всі мають однаковий контрольний список технічного обслуговування.
Для літієвих систем
E-Z-GO використовує власну упаковку в візках ELiTE. Для модернізації старої установки деякі компанії виробляють чудові комплекти "drop-in", які призначені для установки в той самий простір.
Чи можна замінити свинцево-кислотну батарею на літієву в старому E-Z-GO?
Люди постійно про це запитують. Так, можна. Це найрозумніший апгрейд, який можна зробити для старого візка. Технічний спеціаліст витягує старі батареї та кабелі, встановлює один літієвий блок і підключає новий зарядний пристрій та лічильник заряду. Ключовим моментом є те, що якісна літієва батарея має власну внутрішню BMS для захисту. Не купуйте батарею без неї.
Як довго працюють акумулятори для гольф-карів E-Z-GO?
Ось реальна історія про тривалість життя.
- Свинцево-кислотний: Від 3 до 5 років, і це якщо ви ідеально справляєтеся з технічним обслуговуванням. Якщо ні, то вам пощастить отримати 2-3 роки.
- Літій (LiFePO4): 8-10 років - стандартний термін служби. Акумулятор, ймовірно, переживе решту візка.
Як доглядати за акумуляторами E-Z-GO, щоб продовжити термін їхньої служби
Для свинцево-кислотного
- Поливаю: Перевіряти щотижня. Використовуйте дистильовану воду.
- Прибирання: Не дайте терміналам перетворитися на науковий експеримент.
- Заряджаю: Підключіть його після використання. Не дозволяйте йому сидіти мертвим.
Для літію
- Заряджай.Це все. Все інше робить внутрішній комп'ютер.
Коли варто перейти на літієві батареї?
Тож коли ви натискаєте на курок? Зазвичай це один з цих трьох моментів.
- Ваші свинцево-кислотні акумулятори розрядилися. Перш ніж виписати чек на ще один комплект, зупиніться. Порахуйте загальну вартість володіння літієм. Відповідь зазвичай очевидна.
- Ви втомилися платити за працю. Порахуйте, скільки годин ваші хлопці витрачають на обслуговування акумуляторів за рік. Це не маленька цифра.
- Ваші візки слабкі. Якщо на вашому майданчику є пагорби або ваші бригади перевозять важкі вантажі, падіння продуктивності від свинцево-кислотних акумуляторів є справжньою проблемою. Літій вирішує цю проблему.
Висновок
Отже, що у вашому E-Z-GO? Якщо це свинцева кислота, то це коштуватиме вам грошей щотижня у вигляді праці та втраченої продуктивності. Так, Літієва батарея для гольф-карів коштує дорожче заздалегідь. Ніхто цього не заперечує. Але віддача від цієї інвестиції величезна. Ви отримуєте акумулятор, який служить довше, не потребує обслуговування і просто працює краще. Ви купуєте не просто батарею, ви купуєте роки відсутності проблем з акумулятором.
Думаєте про перехід на нову систему для свого автопарку, але хочете спочатку побачити цифри? Зв'яжіться з нами і ми допоможемо вам провести аналіз TCO для вашого конкретного застосування, щоб точно визначити, як швидко окупиться модернізація літієвих батарей.
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
Скільки коштує заміна акумуляторів для гольф-карів E-Z-GO?
Новий комплект свинцево-кислотних акумуляторів на 48 В коштуватиме від $800 до $1 500. Повний комплект для переходу на літієві батареї - акумулятор і зарядний пристрій - коштує від $2,000 до $3,500. Але літієва батарея працює в 3-5 разів довше. Самі порахуйте.
Чи можна використовувати звичайний автомобільний акумулятор у гольф-карі?
Ні. Автомобільний акумулятор - це спринтер, він дає один великий поштовх. Гольф-кару потрібен марафонець; батарея глибокого циклу, яка забезпечує стабільну енергію протягом багатьох годин. Автомобільний акумулятор помре негайною і болісною смертю в гольф-карі.
Що робити, якщо я змішую старі та нові свинцево-кислотні акумулятори в своєму E-Z-GO?
Просто не треба. Нові батарейки згорять, а старі просто потягнуть все на дно. Ви зіпсуєте весь комплект. Завжди міняйте всі відразу.
Які ознаки того, що мої батареї E-Z-GO розряджаються?
Ти це відчуєш. Візок не матиме такого ж запасу ходу. Він буде слабким, особливо на пагорбах. Заряджання займе все більше часу. Якщо ви бачите, що самі корпуси акумуляторів роздуваються або випинаються, їм кінець.