E-Z-GOゴルフカートに搭載されているバッテリーとは？ご存じでしょう。ユーティリティカートが敷地の半分を走ったところでギブアップ。配達が滞り、メンテナンスに頭を悩ませ、作業員が立ち尽くす。カートを責めないでください。問題はほぼ間違いなくバッテリーです。
世間では "ゴルフカート "と呼ばれているが、実際の作業現場では、このE-Z-GOが重要な機器となる。シートの下にあるバッテリーは、作業のエンジンです。適切なものを選ぶことは、単にその日を乗り切ることではありません。稼働時間の問題です。メンテナンス予算。長期にわたる実質的なコストです。そこで、現在お持ちのものと、お持ちになるべきものを見てみましょう。
48V 100ahリチウムゴルフカートバッテリー
E-Z-GOゴルフカート用バッテリーの種類
E-Z-GOは長年にわたり、いくつかの異なるセットアップを使用してきました。あなたの車両はこの3つのうちの1つです。
1.鉛蓄電池（従来型）
これは誰もが知っているものだ。昔ながらの浸水型鉛蓄電池。何年もの間、これしかなかった。値段の安さは注文書にはよく書いてあるが、これは罠だ。このバッテリーは常にお守りが必要なのだ。水位をチェックし、端子が腐食してぐちゃぐちゃにならないように掃除し、均等充電をするのが毎週の日課だ。それを怠れば、バッテリーは早死にする。簡単なことだ。
2.AGMおよびゲルバッテリー（メンテナンスフリーバリエーション）
AGMとゲルバッテリーは正しい方向への一歩だった。密閉型なので、液漏れや水やりの心配がありません。それだけでも、ほとんどのメンテナンス・クルーにとっては大きな安心材料だ。浸水型よりもコストが高く、寿命もそれほど長くないかもしれない。バッテリーへの水やりをやめることだけが目的であれば、適切な選択肢だ。
3.リチウムイオンバッテリー（最新のアップグレード）
そしてリチウムだ。具体的には、リン酸鉄リチウム（LiFePO4）だ。これは新しい技術ではなく、実績のあるもので、現代のEVの動力源となっているのには理由があります。E-Z-GOの新しいELiTEカートには、工場出荷時から搭載されています。ビジネスにとって、この違いは非常に大きい。
- ゼロ・メンテナンス。 あなたは何もしない。水やりもしない。掃除もしない。あなたのスタッフは毎週何時間も戻ってくる。
- 寿命が長い。 充電サイクルは3,000～5,000回。最高級の鉛酸パックなら1,000回。
- より速い充電。 一晩ではなく、数時間でフル充電できる。このため、昼食時にカートに充電器を差し込めば、本格的な充電ができる。
- 真の力。 カートは20%のチャージでも90%のチャージと同じパンチがある。坂道でカートが弱くなる感じ？それはもうない。
E-Z-GOカートのバッテリーの確認方法
自分が何を持っているかわからない？言うのは簡単だ。
ステップ1.電圧設定の確認
座席を開けろ6個か8個のバッテリーが配線された大きなブロック？それは鉛蓄電池だ。いつもそうだ。36Vか48Vのシステムだろう。1つのすっきりした箱があれば、それはリチウムだ。
ステップ2.モデルイヤーまたはシリアルプレートを確認する
通常はグローブボックスの中にあるメーカープレートを探してください。カートが最近のE-Z-GOモデルで「ELiTE」と書かれていれば、リチウムが搭載されています。旧型のTXTやRXVの場合は、鉛蓄電池が搭載されています。
ステップ3.充電器の互換性を確認する
充電器は嘘をつかない。リチウムバッテリーに鉛充電器は使えません。それだけです。リチウム充電器はバッテリー管理システム（BMS）と話すように設計されています。間違ったものを使うと火災の危険があります。
バッテリーオプションの比較E-Z-GO用鉛蓄電池とリチウム蓄電池の比較
艦隊を管理する者にとっては、これが結論だ。
| 特徴 | 浸水鉛酸 | LiFePO4 リチウム |
|---|
| 初期費用 | 低い | 高い |
| 寿命（サイクル寿命） | 500～1,000サイクル | 3,000～5,000サイクル以上 |
| メンテナンス | 高い（水やり、掃除） | なし |
| パフォーマンス | 電圧降下を経験 | 安定した出力 |
| 重量 | ~350～400ポンド | ~100～150ポンド |
| 充電時間 | 8～12時間 | 2～4時間 |
| 総所有コスト | 高い（交換と労力による） | 低い（時間が経てば元が取れる） |
E-Z-GOゴルフカートに使用されている一般的なバッテリーモデル
鉛酸システム用
鉛蓄電池の場合、同じブランドを何度も目にすることになる。T-105やT-875のTrojanが最も一般的です。U.S.バッテリーも同様だ。しかし、どれも同じメンテナンス・チェックリストを持っている。
リチウムシステム用
E-Z-GOは、ELiTEカートに独自のパックを使用しています。古いリグをアップグレードする場合は、いくつかの企業がまったく同じスペースに合うように設計された素晴らしい「ドロップイン」キットを作る。
旧型E-Z-GOの鉛蓄電池をリチウムに置き換えることは可能か？
人々は常にこう尋ねる。はい、できます。古いカートにできる最も賢いアップグレードです。技術者は古いバッテリーとケーブルを引き抜き、シングルリチウムパックを入れ、新しい充電器とバッテリーメーターを接続します。重要なのは、高品質のリチウムバッテリーには、それ自身を保護するためのBMSが内蔵されているということだ。それがないものは買わないことだ。
E-Z-GOゴルフカート・バッテリーの寿命は？
これが寿命に関する本当のところだ。
- 鉛酸： 3年から5年だ。 もし メンテナンスは完璧だ。そうでなければ、2～3年持てばラッキーでしょう。
- リチウム（LiFePO4）： 8年から10年が標準です。バッテリーはおそらくカートの残りの部分よりも長持ちするでしょう。
E-Z-GOバッテリーを長持ちさせるメンテナンス方法
鉛アシッド用
- 水やり： 毎週チェックする。蒸留水を使用する。
- クリーニング： 端末が科学実験にならないように。
- 充電： 使用後はプラグを差し込む。そのまま放置しないでください。
リチウム用
- 充電するそれだけです。それ以外はすべて内蔵コンピューターが処理します。
いつリチウムにアップグレードすべきか？
では、いつ引き金を引くのか？それはたいてい、次の3つの瞬間のうちのどれかだ。
- 鉛バッテリーが切れた。 別のセットの小切手を書く前に、立ち止まってください。リチウムのTCOを計算してみてください。答えはたいてい明らかです。
- 人件費を払うのにうんざりしている。 1年間にバッテリーのメンテナンスに費やした時間を合計してみてください。決して小さな数字ではない。
- カートが弱く感じる。 坂道があったり、重い荷物を運んだりする場合、鉛蓄電池の性能低下は現実的な問題です。リチウムはそれを解決します。
結論
では、あなたのE-Z-GOには何が入っていますか？もしそれが鉛蓄電池なら、毎週、人件費と生産性の損失が発生していることになります。そうです、 リチウムゴルフカートバッテリー 初期費用がかかる。それは誰も否定しない。しかし、その投資に対する見返りは大きい。バッテリーが長持ちし、メンテナンスが不要で、よりよく機能する。バッテリーを買うのではなく、バッテリーのトラブルに何年も悩まされずに済むことを買うのだ。
フリートへの切り替えを考えているが、まず数字を見てみたい？ お問い合わせ リチウムのアップグレードがどの程度で元が取れるか、具体的な用途に応じたTCO分析をお手伝いします。
よくあるご質問
E-Z-GOゴルフカートのバッテリーの交換費用はいくらですか？
新品の48V鉛バッテリーは$800～$1,500。フルリチウムコンバージョンキット（バッテリーと充電器）は$2,000から$3,500です。しかし、リチウムパックは3倍から5倍長持ちするように作られている。計算してみてください。
ゴルフカートに普通の車のバッテリーを使うことはできますか？
車のバッテリーはスプリンターだ。ゴルフカートにはマラソン・ランナーが必要だ。何時間も安定したパワーを供給するディープサイクル・バッテリーだ。車のバッテリーは、ゴルフカートでは即座に痛ましい死を迎える。
E-Z-GOに古い鉛バッテリーと新しい鉛バッテリーを混ぜて使用した場合はどうなりますか？
ただ、そうする必要はない。新しいバッテリーは焼けてしまうし、古いバッテリーはすべての足を引っ張るだけだ。セット全体が台無しになる。必ず一度に全部交換してください。
E-Z-GOのバッテリーが悪くなる兆候は何ですか？
感じるだろう。カートは同じレンジを持たない。特に坂道では弱く感じるだろう。充電に時間がかかるようになる。バッテリーケース自体が膨張したり膨らんだりしたら、もうダメです。