¿Qué batería lleva un carro de golf E-Z-GO? Ya conoce la escena. Un carro utilitario se encuentra a mitad de camino en la propiedad, y simplemente se rinde. Ahora tiene una entrega atascada, un quebradero de cabeza de mantenimiento y un equipo parado. No culpe al carro. Es casi seguro que el problema son las baterías.
La gente los llama "carritos de golf", pero en cualquier lugar de trabajo real, estos E-Z-GO son piezas fundamentales del equipo. Las baterías que se encuentran debajo del asiento son el motor de su operación. Elegir la correcta no es sólo cuestión de pasar el día. Se trata del tiempo de actividad. Se trata de su presupuesto de mantenimiento. Se trata del coste real a largo plazo. Así que veamos lo que probablemente tiene y lo que debería tener.
batería de litio para carrito de golf 48v 100ah
Tipos de baterías para carritos de golf E-Z-GO
E-Z-GO ha utilizado diferentes configuraciones a lo largo de los años. Su flota tiene una de estas tres.
1. Baterías de plomo-ácido (tipo tradicional)
Esta es la que todo el mundo conoce. La batería de plomo de la vieja escuela. Durante años, fue lo único que teníamos. La etiqueta de bajo precio se ve muy bien en una orden de compra, pero es una trampa. Estas cosas necesitan un cuidado constante. Tienes una rutina semanal de comprobar los niveles de agua, limpiar los terminales para que no se corroan y hacer cargas de ecualización. Es una tarea, y si tu equipo se la salta, las baterías tendrán una muerte prematura. Así de sencillo.
2. Baterías AGM y de gel (variantes sin mantenimiento)
Las baterías AGM y de gel fueron un paso en la dirección correcta. Están selladas, por lo que puede dejar de preocuparse por los derrames y el riego. Ya sólo eso es un gran alivio para la mayoría de los equipos de mantenimiento. Cuestan más que las de electrolito y puede que no duren tanto, así que son un poco un compromiso. Una opción decente si su único objetivo es dejar de regar las baterías.
3. Baterías de iones de litio (actualización moderna)
Y luego está el litio. En concreto, el fosfato de hierro y litio (LiFePO4). No se trata de una tecnología novedosa, está probada y por algo es la que alimenta los vehículos eléctricos modernos. E-Z-GO lo incorpora de fábrica en sus nuevos carros ELiTE. Para una empresa, la diferencia es enorme.
- Mantenimiento cero. No hagas nada. No regar. Ni limpiar. Tu equipo recupera horas cada semana.
- Mayor vida útil. Conseguirás entre 3.000 y 5.000 ciclos de carga. El mejor pack de plomo-ácido podría darte 1.000.
- Carga más rápida. Pueden cargarse completamente en unas horas, no durante la noche. Esto es lo que permite la "carga de oportunidad": enchufar un carrito a la hora de comer y obtener un verdadero impulso.
- Poder real. El carro tiene el mismo punch a 20% de carga que a 90%. ¿Esa sensación de que el carro se debilita en las cuestas? Desapareció.
Cómo identificar qué batería utiliza su carrito E-Z-GO
¿No sabes lo que tienes? Es fácil saberlo.
Paso 1. Compruebe la configuración de la tensión
Levanta el asiento. ¿Un gran bloque de seis u ocho baterías individuales conectadas entre sí? Eso es plomo-ácido. Siempre. Será un sistema de 36V o 48V. Si ves una sola caja de aspecto limpio, es de litio.
Segundo paso Compruebe el año del modelo o la placa de serie
Busque la placa del fabricante, normalmente en la guantera. Si el carro es un modelo reciente de E-Z-GO y dice "ELiTE", nació con litio. Si es un TXT o RXV más antiguo, nació con plomo-ácido.
Paso 3. Compruebe la compatibilidad del cargador
El cargador no miente. No se puede utilizar un cargador de plomo en una batería de litio. Fin de la historia. Un cargador de litio está diseñado para hablar con un Sistema de Gestión de Baterías (BMS). Utilizar uno incorrecto supone un riesgo de incendio.
Comparación de opciones de baterías: Plomo-ácido vs. Litio para E-Z-GO
Para cualquiera que gestione una flota, esto es a lo que se reduce todo.
| Característica | Plomo-ácido inundado | LiFePO4 Litio |
|---|
| Coste inicial | Bajo | Alta |
| Vida útil (ciclo de vida) | 500 - 1.000 ciclos | 3.000 - 5.000+ ciclos |
| Mantenimiento | Alta (riego, limpieza) | Ninguno |
| Rendimiento | Experimenta caídas de tensión | Potencia constante |
| Peso | ~350-400 lbs | ~100-150 libras |
| Tiempo de carga | 8 - 12 horas | 2 - 4 horas |
| Coste total de propiedad | Alta (debido a sustituciones y mano de obra) | Baja (se amortiza con el tiempo) |
Modelos populares de baterías utilizadas en los carritos de golf E-Z-GO
Para sistemas de plomo-ácido
Con las de plomo-ácido, verás las mismas marcas una y otra vez. Trojan, con sus T-105 y T-875, es la más común. U.S. Battery está a su lado. Están bien, pero todas tienen la misma lista de mantenimiento.
Para sistemas de litio
E-Z-GO utiliza su propio paquete en los carros ELiTE. Para actualizar un equipo antiguo, algunas empresas fabrican excelentes kits que se adaptan exactamente al mismo espacio.
¿Se puede sustituir el plomo-ácido por litio en un E-Z-GO antiguo?
La gente pregunta esto constantemente. Sí, se puede. Es la mejora más inteligente que se puede hacer a un carro antiguo. Un técnico retira las baterías viejas y los cables, coloca el pack de litio y conecta un cargador nuevo y un medidor de batería. La clave es que una batería de litio de calidad tiene su propio BMS interno para protegerse. No compres una que no lo tenga.
¿Cuánto duran las baterías de los carritos de golf E-Z-GO?
Esta es la verdadera historia de la esperanza de vida.
- Plomo-ácido: 3 a 5 años, y eso es si perfecto con el mantenimiento. Si no, tendrás suerte si te dura 2-3 años.
- Litio (LiFePO4): Lo normal es de 8 a 10 años. La batería probablemente sobrevivirá al resto del carro.
Cómo mantener las baterías de su E-Z-GO para que duren lo máximo posible
Para plomo-ácido
- Riego: Compruébelo semanalmente. Utilice agua destilada.
- Limpieza: Evita que los terminales se conviertan en un experimento científico.
- Cargando: Enchúfalo después de usarlo. No dejes que se apague.
Para el litio
- CárgaloEso es todo. El ordenador interno se encarga de todo lo demás.
¿Cuándo conviene pasarse al litio?
Entonces, ¿cuándo se aprieta el gatillo? Suele ser en uno de estos tres momentos.
- Sus baterías de plomo-ácido están muertas. Antes de firmar un cheque por otro juego, detente. Calcula el coste total de propiedad del litio. La respuesta suele ser obvia.
- Estás cansado de pagar por la mano de obra. Suma las horas que tus chicos dedican al mantenimiento de la batería a lo largo de un año. No es una cifra pequeña.
- Sus carros se sienten débiles. Si su terreno tiene cuestas o su personal transporta cargas pesadas, la disminución del rendimiento de los motores de plomo-ácido es un verdadero problema. El litio lo soluciona.
Conclusión
¿Qué hay en su E-Z-GO? Si es plomo-ácido, le está costando dinero cada semana en mano de obra y pérdida de productividad. Sí, batería de litio para carro de golf cuesta más por adelantado. Nadie lo niega. Pero el retorno de la inversión es enorme. La batería dura más, no necesita mantenimiento y funciona mejor. No estás comprando una batería, estás comprando años sin tener que lidiar con sus problemas.
¿Está pensando en cambiar su flota, pero primero quiere ver los números? Póngase en contacto con nosotros y podemos ayudarle a elaborar un análisis del coste total de propiedad (TCO) de su aplicación específica para ver exactamente con qué rapidez se amortiza una actualización de litio.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuánto cuesta cambiar las baterías de los carritos de golf E-Z-GO?
Un juego nuevo de baterías de plomo-ácido de 48 V te costará entre $800 y $1.500. Un kit completo de conversión a litio -batería y cargador- cuesta entre $2.000 y $3.500. Pero el pack de litio está fabricado para durar entre 3 y 5 veces más. Pero ese pack de litio dura entre 3 y 5 veces más. Haz las cuentas.
¿Puedo utilizar una batería de coche normal en un carrito de golf?
No. Una batería de coche es un velocista; da un gran empujón. Un carrito de golf necesita un corredor de maratón; una batería de ciclo profundo que proporcione energía constante durante horas. Una batería de coche tendrá una muerte inmediata y dolorosa en un carrito de golf.
¿Qué ocurre si mezclo baterías de plomo-ácido nuevas y viejas en mi E-Z-GO?
No lo hagas. Las baterías nuevas se freirán, y las viejas arrastrarán todo hacia abajo. Arruinarás todo el conjunto. Sustitúyelas siempre todas a la vez.
¿Cuáles son los signos de que las baterías de mi E-Z-GO se están estropeando?
Lo sentirás. El carro no tendrá el mismo alcance. Se sentirá débil, especialmente en las colinas. Tardará más y más en cargarse. Si ves que las carcasas de las baterías se hinchan o abultan, es que están acabadas.