Blog

Factory Battery Storage Quotation: What Load Data Should You Send First? If your factory is considering battery storage, a kWh-only price can easily lead to the wrong system. A 100kWh battery or 500kWh battery may look large enough on paper, but it may still fail to reduce demand charges, support backup loads, use surplus solar…

Ako bezpečne paralelne používať sodíkovo-iónové batérie v záložných skrinkách telekomunikácií. Paralelne zapojené sodíkovo-iónové batérie môžu zvýšiť kapacitu telekomunikačného zálohovania, ale jedna slabá prúdová cesta, nesúlad SOC, porucha komunikácie alebo výpadok BMS môže znížiť využiteľnú kapacitu alebo spôsobiť vypnutie reťazca. Spoľahlivá skriňa musí fungovať ako jedna koordinovaná záložná banka so zladenými balíkmi, vyváženým zapojením,...

Prečo sa vzdialené solárne kamery vypnú, keď batéria BMS prejde do režimu spánku. Vzdialené solárne kamery môžu prejsť do režimu offline, keď batéria prejde do režimu spánku BMS alebo ochrany po nízkom napätí. Po odpojení výstupu sa kamera a riadiaca jednotka môžu vypnúť a niektoré solárne riadiace jednotky nemusia automaticky prebudiť batériu. Pre vzdialené bezpečnostné zariadenia, farmy, stavebné...

Ako dimenzovať sodíkovo-iónové batérie pre solárne osvetlenie od súmraku do úsvitu. Dimenzovanie sodíkovo-iónových batérií pre solárne osvetlenie od súmraku do úsvitu je viac ako len výpočet Ah. Balík musí podporovať využívanie energie v noci, rezervu pre zamračené dni, obmedzenú rekuperáciu slnečnej energie, nabíjanie v chladnom počasí a stabilný jas LED bez opakovanej ochrany BMS. Mnohé projekty zlyhávajú, pretože reálne podmienky zahŕňajú dlhé zimné noci, stmievanie...

Dokážu sodíkovo-iónové batérie zvládnuť rekuperačné brzdenie v golfových vozíkoch? Sodíkovo-iónové akumulátory zvládnu rekuperačné brzdenie v golfových vozíkoch len vtedy, ak hotový akumulátor dokáže bezpečne prijať spätný nabíjací prúd počas spomaľovania alebo jazdy z kopca. Ak BMS, regulátor, napäťové okno, SOC, teplotné limity a logika rekuperácie nie sú zladené, vozík môže stratiť regen...

Môže olovená nabíjačka golfového vozíka nabíjať sodíkovo-iónové batérie? Olovená nabíjačka golfového vozíka by sa nemala považovať za kompatibilnú so sodíkovo-iónovému akumulátorom len preto, že sa hodí alebo začne nabíjať. Skutočnou otázkou je, či jej napätie, nabíjací profil, ukončenie, teplotná kompenzácia, budenie BMS a zotavenie zodpovedajú baleniu. Použite...

Ako skladovať sodíkovo-iónové batérie RV mimo sezóny. Skladovanie sodíkovo-iónových batérií v obytných vozidlách mimo sezóny je viac ako len vypnutie obytného vozidla. Malé zaťaženie, slabé zimné slnečné žiarenie, limity nabíjania za studena a spánkový režim alebo ochrana BMS môžu ovplyvniť obnovu po mesiacoch nečinnosti. Skladovanie by sa malo plánovať na úrovni hotového akumulátora vrátane BMS,...

Konštrukcia batériového priestoru pre sodíkovo-iónové batérie pre obytné vozidlá. Súprava sodíkovo-iónové batérie pre obytné vozidlá nie je definovaná len napätím, kapacitou a chemickým zložením. Oddelenie kontroluje aj bezpečnosť, vlhkosť, pokles napätia, vibrácie, servisný prístup a obnovu. Ak priestor zachytáva teplo alebo chlad, odhaľuje svorky, núti k zlému vedeniu káblov alebo blokuje údržbu, aj dobrý balík...

Stráca sodíkovoiónová batéria kapacitu, ak je dlhodobo skladovaná pri 0 V? Sodíkovo-iónová batéria s napätím 0 V mnohých kupujúcich znepokojuje z jednoduchého dôvodu: v lítiovo-iónových systémoch môže hlboké nadmerné vybitie znamenať bezpečnostné riziko, trvalé poškodenie alebo oboje. Sodíkovo-iónová batéria mení túto diskusiu, ale neodstraňuje riziko. Najpresnejšia odpoveď je...

Pri dimenzovaní sodíkovo-iónové batérie pre klimatizáciu RV nejde len o Ah. Balík musí zvládnuť prevádzkový výkon, nárazový štart, stratu meniča, vysoký jednosmerný prúd, vypnutie napätia a zotavenie. Aj keď kapacita vyzerá dostatočne, systém môže zlyhať v dôsledku výpadkov striedača, vypnutia BMS, poklesu napätia, straty času chodu v horúcom počasí, nesúladu nabíjačky alebo...

Môžu systémy sodíkovo-iónových batérií spoľahlivo fungovať vo veľkých výškach? Pre výrobcov OEM, distribútorov a systémových integrátorov nie je vysoká nadmorská výška len zaškrtávacím políčkom. Zvyčajne znamená chladnejšie noci, redší vzduch, slabšie chladenie a náročnejšiu údržbu. Kľúčovou otázkou nie je, či sodíkovo-iónová chémia dokáže prežiť v horách, ale či celý batériový systém dokáže...

Pre vozidlá AGV, AMR a skladové vozidlá možno zvážiť použitie sodíkovo-iónové batérie, ale rozhodovanie by sa nemalo začínať len na základe chemického zloženia. V skladovej automatizácii batéria pracuje vo vnútri pohyblivého riadiaceho systému: motor, riadiaca jednotka, nabíjačka, dokovacia stanica, BMS, softvér vozového parku, konektory, bezpečnostná logika a servisný pracovný postup - to všetko ovplyvňuje spoľahlivosť. Balík môže zodpovedať napätiu...