Dávky a nedávky pri naštartovaní vášho Batérie do golfových vozíkov. Prevádzkujete flotilu úžitkových vozíkov vo veľkom priemyselnom areáli. Jedno z vašich kľúčových vozidiel údržby je vybitý, na míle od nabíjačky. Váš operátor telefonuje - musia sa pohnúť, a to hneď. Okamžite vás napadne vziať štartovacie káble a ďalší vozík. Zdá sa to jednoduché, ale elektrický systém golfového vozíka, najmä moderného, je úplne odlišný od vášho auta.
Jeden nesprávny pohyb nepoškodí len batériu. Môžete usmažiť drahý ovládač alebo, čo je horšie, vytvoriť skutočné bezpečnostné riziko. Ak ste osoba zodpovedná za spoľahlivosť vozového parku, musíte vedieť, ako správne zaobchádzať s vybitým vozíkom, aby ste zachovali prevádzku a bezpečnosť operátorov. Poďme si prejsť skutočné zásady "dos" a "don't", pretože ide o oveľa viac než len o zladenie farieb.
48V 100ah lítiová batéria do golfového vozíka
Poznanie batérie golfového vozíka
Predtým, ako začnete uvažovať o štartovacích kábloch, musíte vedieť, s čím máte do činenia.
Typy batérií pre golfové vozíky
- Olovené akumulátory (zaplavené, AGM, gélové): To je štandardom už celé desaťročia. Najbežnejšie sú zaplavené olovené akumulátory (FLA). Sú ťažké, potrebujú pravidelné napájanie, ale ich počiatočné náklady sú nízke. AGM a gélové sú len uzavreté, bezúdržbové verzie.
- Lítium-iónové (LiFePO4): Toto je nový šampión. Lítium-železofosfátové batérie z dobrých dôvodov ovládajú trh s vozovými parkami. Sú ľahké, nepotrebujú žiadnu údržbu, nabíjajú sa rýchlejšie a poskytujú oveľa dlhšiu životnosť cyklu. Ich najdôležitejšou vlastnosťou je vnútorná BMS (systém riadenia batérie), ochrannú vrstvu, ktorá úplne mení spôsob štartovania.
Ako fungujú batérie golfových vozíkov
Väčšina golfových vozíkov funguje na vysokonapäťový jednosmerný systém, zvyčajne 36V lítiová golfová batéria, 48V lítiová batéria do golfového vozíkaalebo dokonca 72V lítiová golfová batéria. Ak chcete získať toto napätie, výrobcovia batérií pre golfové vozíky zapojte niekoľko menších batérií (napríklad 6 V, 8 V alebo 12 V) do séria. Pri sériovom zapojení sa napätie každej batérie sčíta. Takže šesť 8V batérií poskytuje 48V systém. To nie je nič podobné ako jeden 12V batéria golfového vozíka vo vašom aute, a to je najdôležitejší fakt, ktorý si treba zapamätať, keď premýšľate o štarte.
Kedy naštartovať golfový vozík
Štartovací akumulátor je dočasné riešenie, ktoré má vozík dostať späť k nabíjačke. Nie je to dlhodobé riešenie. Mali by ste o ňom uvažovať len vtedy, ak vozík pred chvíľou fungoval dobre a teraz je buď úplne mŕtvy, alebo sa len plazí.
Najprv však skontrolujte jednoduché veci. Nie sú svorky pokryté koróziou? Je niektorý vodič zjavne uvoľnený? Skok neopraví zlé spojenie. Pozrite sa aj na situáciu. Pokus o skok na vozík v daždi alebo s batériou, ktorá stála v mrazivom počasí, zvyšuje riziko, ktoré nemusíte podstupovať.
DOS štartovania batérie golfového vozíka
Ak je skok jedinou cestou vpred, dodržiavajte tieto pravidlá bez výnimky.
- Do skontrolujte, či na svorkách batérie nie je biela alebo modrá kôra. Táto korózia zastaví dobré spojenie za studena. Najprv ju očistite drôtenou kefou.
- Do použite dobrú sadu silných prepojovacích káblov. Uistite sa, že nie sú rozstrapkané alebo poškodené.
- Do uistite sa, že darcovské vozidlo alebo akumulátor zodpovedá celkovému napätiu mŕtveho vozíka (napr. 48V zdroj pre 48V vozík). Toto je zlaté pravidlo.
- Do nosiť ochranný výstroj - bezpečnostné okuliare a izolované rukavice sú povinné. Batérie môžu uvoľňovať plynný vodík, ktorý je vysoko výbušný.
- Do pozrite si príručku výrobcu. Niektoré moderné vozíky, najmä lítiové modely, vás budú upozorňovať, že ich nesmiete štartovať.
Čo nesmiete robiť pri štartovaní batérie golfového vozíka
Vyhnúť sa týmto chybám je ešte dôležitejšie ako správne vykonať "dos".
- Nepoužívajte pripojte káble dozadu. Ich spätné zapojenie, hoci len na sekundu, môže okamžite usmažiť riadiacu jednotku vozíka alebo BMS. To je drahá chyba.
- Nepoužívajte nikdy sa nepokúšajte nahodiť batériu, ktorá je prasknutá, z ktorej uniká kvapalina alebo ktorá je opuchnutá. Takýto akumulátor vo vnútri zlyháva a zásah silou si koleduje o problémy.
- Nepoužívajte použiť štandardné 12V auto na pripojenie 48V golfového vozíka. Nebude to fungovať a riskujete poškodenie nízkonapäťovej elektroniky vozíka.
- Nepoužívajte ignorovať iskry alebo zápach horiaceho plastu. Ak vidíte alebo cítite niečo zlé, okamžite všetko odpojte.
- Nepoužívajte Myslíte si, že problém je vyriešený, keď ho spustíte. Vašou ďalšou zastávkou by mala byť nabíjačka a následne zistenie, čo sa vlastne pokazilo. Je možné, že batéria práve dosiahla koniec svojej životnosti.
Sprievodca krok za krokom na bezpečné naštartovanie golfového vozíka (olovený)
Táto príručka sa týka tradičných olovených systémov. Lítiové systémy sú odlišné - pozrite si často kladené otázky.
- Príprava vozíkov: Zaparkujte dobrý vozík dostatočne blízko, aby káble dosiahli bez naťahovania. Vypnite kľúč na oboch vozíkoch a uistite sa, že je vypnuté všetko príslušenstvo.
- Identifikujte hlavné svorky: Nájdite hlavné kladné (+) a hlavné záporné (-) póly na celej batérii mŕtveho vozíka - tam, kde vedú veľké káble k regulátoru. Tu sa musíte pripojiť. Nikdy nepripájajte len jednu z batérií v balení.
- Pripojte kladný kábel: Pripevnite jednu červenú svorku na hlavný kladný (+) pól vybitej batérie.
- Pripojiť iné pozitívne: Vezmite druhú červenú svorku a pripojte ju k hlavnému kladnému (+) pólu dobrej darcovskej batérie.
- Pripojte záporný kábel: Teraz pripevnite jednu čiernu svorku na hlavný záporný (-) pól dobrej darcovskej batérie.
- Pripojte konečný zápor (zem): Poslednú čiernu svorku pripevnite k ťažkej, nelakovanej kovovej časti rám mŕtveho vozíkaod batérií. Uzemnenie tu zabraňuje vzniku iskier hneď vedľa akumulátora.
- Spustenie a nabíjanie: Skúste zapnúť mŕtvy vozík. Ak ožije, nechajte všetko pripojené minútu alebo dve. Potom káble odpojte v presne opačnom poradí. Najskôr odpojte uzemňovaciu svorku. Oživený vozík odvezte priamo do nabíjacej stanice.
Údržba batérie golfového vozíka po štarte
Skokový štart znamená, že niečo iné nie je v poriadku. Keď sa vozík vráti späť, dajte ho na nabíjačku na celý cyklus. Ak máte zaplavené olovené akumulátory, skontrolujte hladinu vody a doplňte ju destilovanou vodou. Pri akomkoľvek type batérie je teraz vhodný čas zistiť, či sú všetky batérie v súprave vyvážené a držia podobné napätie. Jedna zlá batéria zničí celú súpravu.
Záver
Štartovanie môže byť pre uviaznuté vozidlo záchranou, ale tento postup netreba brať na ľahkú váhu. Musíte poznať napätie a chemické zloženie vášho systému zvnútra aj zvonka. Základ je jednoduchý: bezpečnosť je na prvom mieste, vždy porovnávajte napätie a pamätajte, že skok je dočasné záchranné lano, nie skutočná oprava.
Keď si nie ste istí, čo robiť, najmä v prípade drahého vozového parku alebo novších lítiových priemyselné zariadenia, stačí zavolať profesionálny servis. Je to vždy lacnejšie ako platiť za nový ovládač.
Kontaktujte nás, a naše odborníci na batérie pre golfové vozíky navrhnú vlastné batérie pre golfové vozíky riešenie pre vaše špecifické potreby vozového parku.
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
Môžete naštartovať lítiovú batériu golfového vozíka?
Spravidla nie. Akumulátor LiFePO4 by ste nemali štartovať. Jej vnútorná BMS je navrhnutá tak, aby batériu vypínala a chránila ju pred poškodením, ak sa napätie príliš zníži. Pokus o násilné prebudenie pomocou skoku môže zničiť BMS. Správny spôsob je použiť špeciálnu lítiovú nabíjačku, ktorá má funkciu "prebudenia" na bezpečné prebudenie batérie z ochranného režimu spánku.
Ako dlho by som mal nabíjať svoj golfový vozík po naštartovaní?
Okamžite ho pripojte na správnu nabíjačku a nechajte ho prejsť celým neprerušovaným cyklom. V prípade oloveného akumulátora to môže byť 8-12 hodín. Je to dôležitý krok, ktorý pomôže zvrátiť akúkoľvek začatú sulfatáciu a dostať články späť do rovnováhy.
Aké bezpečnostné vybavenie potrebujem pri štartovaní?
Minimom sú ochranné okuliare, ktoré chránia oči pred iskrami alebo striekajúcou kyselinou, a izolované rukavice, ktoré vás ochránia pred úrazom elektrickým prúdom. Musíte sa tiež nachádzať v dobre vetranom priestore, pretože olovené akumulátory môžu pri nabíjaní uvoľňovať výbušný plynný vodík.
Čo ak naštartujem vozík a ten sa hneď znova pokazí?
Ak vozík zomrie niekoľko okamihov po odpojení káblov, je to neklamné znamenie, že akumulátor už nedokáže udržať náboj. Znamená to, že jedna alebo viac batérií zlyhalo a pravdepodobne bude potrebné otestovať a vymeniť celý balík.