Az ugrásszerű indítás dózisa és tilalma Golfkocsi akkumulátorok. Ön egy nagy ipari kampuszon üzemeltet közüzemi kocsikból álló flottát. Az egyik legfontosabb karbantartó járműve meghibásodott, mérföldekre a töltőtől. A kezelője telefonál - azonnal indulniuk kell. Azonnali ösztönösen felkapja az indítókábeleket és egy másik kocsit. Ez egyszerűnek tűnik, de egy golfkocsi elektromos rendszere, különösen egy modern golfkocsié, teljesen más, mint az Ön autója.
Egy rossz mozdulat nem csak az akkumulátort károsítja. Megsülhet egy drága vezérlő, vagy ami még rosszabb, valódi biztonsági kockázatot okozhat. Ha Ön a flotta megbízhatóságáért felelős személy, akkor tudnia kell, hogyan kell helyesen kezelni egy lemerült kocsit, hogy a dolgok működjenek, és a kezelői biztonságban legyenek. Nézzük át a valós dózist és a tilalmakat, mert sokkal többről van szó, mint a színek egyezéséről.
48v 100ah lítium golfkocsi akkumulátor
A golfkocsi akkumulátorának megértése
Mielőtt még az indítókábelekre gondolna, tudnia kell, hogy mivel van dolga.
Golfkocsi akkumulátorok típusai
- Ólom-akkumulátorok (elárasztott, AGM, gél): Évtizedek óta ez a szabvány. Az FLA (Flooded Lead-Acid) akkumulátorok a legelterjedtebbek. Nehézek, rendszeres öntözést igényelnek, de az induló költségük alacsony. Az AGM és a Gel csak a zárt, karbantartásmentes változatok.
- Lítium-ion (LiFePO4): Ez az új bajnok. A lítium-vas-foszfát akkumulátorok jó okkal veszik át a flottapiacot. Könnyűek, nem igényelnek karbantartást, gyorsabban töltődnek, és sokkal hosszabb élettartamot biztosítanak. ciklus élettartama. Legfontosabb jellemzőjük a belső BMS (akkumulátor-kezelő rendszer), egy védőréteg, amely teljesen megváltoztatja az ugrálós játékot.
Hogyan működnek a golfkocsi akkumulátorok
A legtöbb golfkocsi nagyfeszültségű egyenáramú rendszerrel működik, általában 36V lítium golf akkumulátor, 48V lítiumos golfkocsi akkumulátor, vagy akár 72V lítium golf akkumulátor. Ennek a feszültségnek az eléréséhez, golfkocsi akkumulátor gyártók több kisebb akkumulátort (például 6V, 8V, vagy 12V) összekötni sorozat. A soros bekötés összeadja az egyes akkumulátorok feszültségét. Így hat 8 V-os akkumulátor 48 V-os rendszert eredményez. Ez semmiben sem hasonlít az egyetlen 12V-os golfkocsi akkumulátor az Ön autójában, és ez a legkritikusabb tény, amit nem szabad elfelejtenie, amikor az indításról gondolkodik.
Mikor kell beindítani a golfkocsit
A gyorstöltés egy ideiglenes megoldás arra, hogy a kocsit visszahozzuk a töltőhöz. Ez nem hosszú távú megoldás. Csak akkor érdemes megfontolni, ha a kocsi nemrég még jól működött, most pedig vagy teljesen lemerült, vagy csak kúszik tovább.
De először is ellenőrizze az egyszerű dolgokat. A csatlakozókat nem érte korrózió? Egy vezeték nyilvánvalóan meglazult? Egy ugrással nem lehet kijavítani egy rossz csatlakozást. Nézze meg a helyzetet is. Ha esőben vagy fagyos időjárás alatt ülő akkumulátorral próbáljuk meg a kocsit megugratni, az olyan kockázatot jelent, amelyet nem kell vállalnunk.
A golfkocsi akkumulátorának ugrás-indítása
Ha az ugrás az egyetlen lehetőség, kivétel nélkül kövesse ezeket a szabályokat.
- Do ellenőrizze az akkumulátor pólusait a fehér vagy kék kéreg miatt. Ez a korrózió hidegen megszakítja a jó kapcsolatot. Először tisztítsa meg drótkefével.
- Do használjon egy jó nagyméretű indítókábelt. Győződjön meg róla, hogy nem kopott vagy sérült.
- Do feltétlenül győződjön meg arról, hogy a donor jármű vagy akkumulátorcsomag megegyezik a teljes feszültséggel a halott kocsihoz (pl. 48 V-os forrás egy 48 V-os kocsihoz). Ez az aranyszabály.
- Do viseljen védőfelszerelést - a védőszemüveg és a szigetelt kesztyű elengedhetetlen. Az akkumulátorokból hidrogéngáz szabadulhat fel, amely erősen robbanásveszélyes.
- Do ellenőrizze a gyártó kézikönyvét. Néhány modern kocsi, különösen a lítiumos modellek, határozottan megmondja, hogy ne indítsa őket újra.
A golfkocsi akkumulátorának ugrásos indításának tilalmai
Ezeknek a hibáknak az elkerülése még kritikusabb, mint a "dos" helyes elvégzése.
- Ne! a kábeleket visszafelé kell bekötni. Ha visszafelé csatlakoztatja őket, akár csak egy másodpercre is, azonnal megsütheti a kocsi vezérlőjét vagy BMS-ét. Ez egy költséges hiba.
- Ne! soha ne próbáljon meg olyan akkumulátort beindítani, amely megrepedt, folyadékot szivárogtat vagy megduzzadt. Az az akkumulátor belülről meghibásodik, és ha megrázza az áramot, az csak bajhoz vezethet.
- Ne! egy normál 12V-os autóval 48V-os golfkocsit ugratni. Nem fog működni, és kockáztatja a kocsi kisfeszültségű elektronikájának károsodását.
- Ne! ne vegyen tudomást a szikrákról vagy az égő műanyag szagáról. Ha bármi rosszat lát vagy érez, azonnal kapcsoljon ki mindent.
- Ne! úgy gondolja, hogy a probléma megoldódott, miután beindította. A következő megálló a töltő, majd annak kiderítése, hogy valójában mi romlott el. Lehet, hogy az akkumulátor csak elérte élettartama végét.
Lépésről lépésre útmutató a golfkocsi biztonságos indításához (ólom-sav)
Ez az útmutató a hagyományos ólom-savas rendszerekre vonatkozik. A lítium egy másik történet - lásd a GYIK-et.
- Készítse elő a kocsikat: Parkolja le a jó kocsit elég közel ahhoz, hogy a kábelek feszülés nélkül elérjék. Kapcsolja ki a kulcsot mindkét kocsin, és győződjön meg róla, hogy minden tartozék ki van kapcsolva.
- Főkapcsok azonosítása: Keresse meg a fő pozitív (+) és a fő negatív (-) oszlopokat a halott kocsi teljes akkumulátorbankján - ahol a nagy kábelek a vezérlőhöz futnak. Itt kell csatlakoztatnia. Soha ne csatlakoztassa csak az egyik akkumulátort a csomagban.
- Csatlakoztassa a pozitív kábelt: Csatlakoztasson egy piros bilincset a lemerült akkumulátortelep pozitív (+) főpólusához.
- Connect Egyéb pozitív: Fogja a másik piros bilincset, és csatlakoztassa a jó donor akkumulátor pozitív (+) főpólusához.
- Csatlakoztassa a negatív kábelt: Most az egyik fekete bilincset szorítsa a jó donor akkumulátor negatív (-) főpólusához.
- Csatlakoztassa a végső negatívot (földelés): Az utolsó fekete bilincset rögzítse a készülék egy nehéz, festetlen fémrészéhez. halott kocsi kerete, távol az elemektől. A földelés itt megakadályozza, hogy a szikrák közvetlenül az akkumulátorbank mellett keletkezzenek.
- Indítás és töltés: Próbálja meg bekapcsolni a halott kocsit. Ha életre kel, hagyjon mindent bekötve egy-két percig. Ezután vegye le a kábeleket pontosan fordított sorrendben. Először a földelő bilincset vegye le. Vezesse az újraélesztett kocsit egyenesen a töltőállomásra.
A golfkocsi akkumulátorának karbantartása a Jump-Start után
Az ugrásszerű indítás azt jelenti, hogy valami más baj van. Ha a kocsi visszakerült, tegye fel egy töltőre egy teljes ciklusra. Ha elárasztott ólom-sav akkumulátorai vannak, ellenőrizze a vízszintet, és töltse fel őket desztillált vízzel. Bármelyik akkumulátortípus esetében most van itt az ideje, hogy ellenőrizze, hogy a csomagban lévő összes akkumulátor egyensúlyban van-e és hasonló feszültséget tart-e. Egyetlen rossz akkumulátor tönkreteszi az egész készletet.
Következtetés
A gyorstöltés életmentő lehet egy megfeneklett jármű számára, de ezt az eljárást nem szabad félvállról venni. Ismernie kell a rendszer feszültségét és kémiai összetételét kívül-belül. A lényeg egyszerű: a biztonságot helyezze előtérbe, mindig egyeztesse a feszültséget, és ne feledje, hogy az ugrás csak ideiglenes mentőkötél, nem pedig valódi megoldás.
Ha nem tudja, mit tegyen, különösen egy drága flottával vagy újabb lítiummal hajtott ipari berendezések, csak hívja fel a szakszervizt. Mindig olcsóbb, mintha egy új vezérlőért fizetne.
Kapcsolatfelvétel, és a mi golfkocsi akkumulátor szakértők tervez egy egyedi golfkocsi akkumulátor megoldás az Ön egyedi flottaigényeihez.
GYIK
Lehet lítiumos golfkocsi akkumulátort indítani?
Általában nem. Nem szabad LiFePO4 akkumulátort indítani. A belső BMS úgy van kialakítva, hogy leállítsa az akkumulátort, hogy megvédje a károsodástól, ha a feszültség túl alacsony lesz. Ha ugrálással próbáljuk felébreszteni, az megölheti a BMS-t. A helyes megoldás egy speciális lítium töltő, amely rendelkezik egy "ébresztési" funkcióval, amely biztonságosan hozza ki az akkumulátort az alvó üzemmódból.
Mennyi ideig kell töltenem a golfkocsit a gyorstöltés után?
Azonnal kapcsolja a megfelelő töltőre, és hagyja, hogy egy teljes, megszakítás nélküli cikluson keresztül működjön. Egy ólom-sav akkumulátor esetében ez 8-12 óra is lehet. Ez egy létfontosságú lépés, hogy segítsen visszafordítani a megkezdett szulfátosodást, és helyreállítsa a cellák egyensúlyát.
Milyen biztonsági felszerelésre van szükségem a gyorstöltéskor?
A legszükségesebb a védőszemüveg, amely megvédi a szemét a szikrázástól vagy a sav fröccsenésétől, és a szigetelt kesztyű, amely megvédi az áramütéstől. Emellett jól szellőző helyen kell tartózkodnia, mivel az ólom-sav akkumulátorok töltés közben robbanásveszélyes hidrogéngázt bocsáthatnak ki.
Mi van, ha beindítom a kocsimat, és rögtön újra leáll?
Ha a kocsi néhány pillanattal a kábelek leválasztása után leáll, az biztos jele annak, hogy az akkumulátor már nem bírja a töltést. Ez azt jelenti, hogy egy vagy több akkumulátor meghibásodott, és valószínűleg az egész csomagot meg kell vizsgálni és ki kell cserélni.