Blog

Essentiële elektronica die je nodig hebt voor je kajakvistuig. Stel je een technicus voor die een viskajak uitrust voor een toernooi: de ruimte is krap, het gewicht is kritisch, de zoutwateromgeving is wreed en falen is geen optie. Je voorziet sensoren, navigatie en aandrijving van stroom. Als je energiesysteem uitvalt, is je missie voorbij. Dit scenario is een microkosmos...

Je draait de sleutel om van een gloednieuwe vorkheftruck en... niets. Alleen de ontmoedigende klik-klak-klik van een solenoïde. Een snelle blik onthult het probleem: een vervelende, korstige bloei van witte en blauwe kristallen die de accupolen wurgen. Voor iedereen die wel eens te maken heeft gehad met een auto die niet wilde starten, is dit tafereel frustrerend bekend. Vergroot die frustratie naar ....

Wat is het verschil tussen een accu voor campers en een gewone accu? Laten we zeggen dat uw nieuwe vloot van automatisch geleide voertuigen (AGV's) ondermaats presteert. Een van de AGV's is halverwege de dienst in het magazijn overleden, waardoor een kostbaar knelpunt is ontstaan. Een snelle blik onthult het echte probleem: om een beetje te besparen...

Hoe de acculooptijd voor UPS te berekenen. De lichten flikkeren. Het gezoem van de serverracks valt weg. Voor een seconde is het stil. En in die stilte telt maar één vraag: Hoeveel tijd hebben we nog? Het kennen van uw UPS-runtime is niet zomaar een IT-metriek. Het is het fundament van uw bedrijfscontinuïteit. Een gokje kan...

Inleiding Hoe natrium-ion batterijen het hele seizoen betrouwbaar zijn voor koelwagenparken. Als u een cold chain fleet manager bent, weet u dat de winter niet zomaar een seizoen is - het is een concurrent. Elke keer dat de temperatuur daalt, lopen miljoenen dollars aan gevoelige lading gevaar. U kunt de beste routes plannen en uw chauffeurs vertrouwen, maar u hebt geen controle...

Hoeveel zonne-energie heb ik nodig voor mijn camper? U hebt de droom. Je staat geparkeerd aan een meer, mijlenver weg van alles, en alles in je camper werkt gewoon. De lichten, de koelkast, het koffiezetapparaat. Dat is wat zonne-energie belooft. Maar er is altijd die ene knagende vraag: 'Hoeveel zonne-energie heb ik eigenlijk nodig? Het is de...

Uitleg over koudstartstroom (CCA). 5 uur 's ochtends op een bevroren dinsdag in januari. Je eerste ploeg klokt in, maar in plaats van het geluid van motoren hoor je dat vreselijke, trage gekreun van een accu die het opgeeft. Dan nog een. Al snel besef je dat een derde van je vloot niet start en elke minuut die verstrijkt...

Het rustige seizoen is voorbij. De productiedoelen gaan omhoog en die vloot vorkheftrucks, hoogwerkers of commerciële zeeschepen moet klaar zijn om te werken - nu. Er is een cruciale stap tussen stand-by en volledige werking en dat is het wakker maken van de batterijen. Als je dit fout doet, kijk je niet alleen naar een lege batterij. Je...

Hoe natrium-ion batterijen de kou overwinnen voor betrouwbare signalen op afstand? Die melding van 2 uur 's nachts tijdens een sneeuwstorm. Die melding dat een afgelegen telecommunicatietoren offline is. We hebben het allemaal meegemaakt. Je weet al dat de oorzaak waarschijnlijk de back-up batterij is, die zich overgeeft aan de brute -30°C (-22°F) kou en weer een dure noodoproep forceert. Deze...

Hoe elimineren natrium-ion batterijen UPS-storingen bij koud weer? Ik heb het vaker zien gebeuren dan ik kan tellen. Een winterstorm rolt binnen, de stroom valt uit en de UPS van de faciliteit, die geschikt is voor een volle 30 minuten, is al kritisch na minder dan tien minuten. Wat ging er mis? Negen van de tien keer is het probleem niet de UPS-hardware ....

Hoe 12V natrium-ion accu's telecomtorens in leven houden in de kou? Het is -30°C op een afgelegen bergpas. Het elektriciteitsnet valt uit. Voor miljoenen mensen is alles, van hulpdiensten tot dagelijkse zaken, nu afhankelijk van één ding: een batterij in een klein kastje aan de voet van een telecommunicatietoren. De vraag die netwerkbeheerders...