Product Nieuws

Offerte voor batterijopslag in fabrieken: welke verbruiksgegevens moet u als eerste doorgeven? Als uw fabriek batterijopslag overweegt, kan een prijs die alleen op kWh is gebaseerd gemakkelijk tot een verkeerd systeem leiden. Een batterij van 100 kWh of 500 kWh lijkt op papier misschien groot genoeg, maar kan toch niet de vraagkosten verlagen, back-upbelasting ondersteunen of overtollige zonne-energie gebruiken…

Hoe veilig parallelle natrium-ion accu's te gebruiken in telecom back-up kasten. Parallelle natrium-ion accupacks kunnen de telecom back-up capaciteit verhogen, maar één zwak stroompad, SOC mismatch, communicatiefout of BMS trip kan de bruikbare capaciteit verminderen of ketenuitschakeling veroorzaken. Een betrouwbare kast moet fungeren als één gecoördineerde back-upbank, met op elkaar afgestemde packs, gebalanceerde bedrading,...

Waarom externe zonnecamera's offline gaan wanneer het BMS van de batterij in de slaapstand gaat. Externe zonne-energiecamera's kunnen offline gaan wanneer het BMS van de batterij in de slaapstand gaat of na een lage spanning wordt beveiligd. Zodra de output is verbroken, kunnen de camera en controller uitschakelen en sommige solar controllers wekken de batterij niet automatisch. Voor beveiliging op afstand, boerderijen, bouw...

Hoe de grootte van een natrium-ionaccu te bepalen voor verlichting op zonne-energie van 's avonds vroeg tot 's avonds laat. De dimensionering van natrium-ionaccu's voor verlichting op zonne-energie van 's avonds tot 's avonds laat is meer dan een Ah-berekening. Het pakket moet geschikt zijn voor energiegebruik 's nachts, reserve bij bewolkte dagen, beperkte zonneterugwinning, opladen bij koud weer en stabiele LED-helderheid zonder herhaalde GBS-bescherming. Veel projecten mislukken omdat de werkelijke omstandigheden lange winternachten, dimmen...

Kunnen natrium-ion accu's regeneratief remmen in golfkarretjes aan? Natrium-ion accu's kunnen alleen regeneratief remmen in golfkarretjes aan als het voltooide pakket veilig omgekeerde laadstroom kan accepteren tijdens het vertragen of bergafwaarts rijden. Als het BMS, de controller, het spanningsvenster, de SOC, de temperatuurlimieten en de herstellogica niet op elkaar zijn afgestemd, kan de regeneratieve remfunctie van de kar...

Kan een loodzuuradlader voor golfkarretjes een natrium-ion-accu opladen? Van een loodacculader voor golfkarren mag niet worden aangenomen dat deze compatibel is met een natrium-ion-accupack alleen maar omdat de lader past of begint met opladen. Waar het echt om gaat is of de spanning, het laadprofiel, de beëindiging, temperatuurcompensatie, BMS-wake-up en herstelgedrag overeenkomen met het pakket. Gebruik een...

Hoe natrium-ion accu's buiten het seizoen op te slaan. Het buiten het seizoen opslaan van natrium-ion accu's voor campers is meer dan het uitschakelen van de camper. Kleine ladingen, zwakke zonne-energie in de winter, koude laadlimieten en BMS-slaapstand of -beveiliging kunnen allemaal van invloed zijn op het herstel na maanden van stilstand. Opslag moet worden gepland op het niveau van het complete pakket, inclusief het BMS,...

Ontwerp van het batterijcompartiment voor natrium-ionbatterijen voor campers. Een natrium-ion accu voor campers wordt niet alleen bepaald door spanning, capaciteit en chemie. Het compartiment regelt ook veiligheid, vocht, spanningsverlies, trillingen, toegang voor onderhoud en herstel. Als het compartiment warmte of kou vasthoudt, klemmen blootlegt, slechte kabelgeleiding afdwingt of onderhoud blokkeert, kan zelfs een goed pakket...

Verliezen natrium-ion accu's hun capaciteit als ze lange tijd bij 0V worden bewaard? Een natrium-ion batterij die 0V aangeeft maakt veel kopers ongemakkelijk om een eenvoudige reden: in lithium-ion systemen kan diepe overontlading veiligheidsrisico's, permanente schade of beide betekenen. Natrium-ion verandert die discussie, maar neemt het risico niet weg. Het meest nauwkeurige antwoord is...

De dimensionering van een natrium-ion accupack voor airconditioners voor campers gaat niet alleen over Ah. Het pakket moet bestand zijn tegen het lopende vermogen, de opstartpiek, het verlies van de omvormer, de hoge gelijkstroom, de spanningsonderbreking en het herstelgedrag. Zelfs als de capaciteit voldoende lijkt, kan het systeem nog steeds falen door trips van de omvormer, uitschakeling van het GBS, spanningsdaling, verlies van looptijd bij warm weer, verkeerde lader of...

Kunnen natrium-ion batterijsystemen betrouwbaar werken op grote hoogte? Voor OEM's, distributeurs en systeemintegrators is een grote hoogte niet alleen maar een selectievakje voor de omgeving. Het betekent meestal koudere nachten, dunnere lucht, zwakkere koeling en moeilijker onderhoud. De hamvraag is niet of de natrium-ion chemie kan overleven in de bergen, maar of het volledige batterijsysteem...

Natrium-ion accu's kunnen overwogen worden voor AGV's, AMR's en magazijnvoertuigen, maar de beslissing moet niet alleen gebaseerd zijn op de chemie. In magazijnautomatisering werkt de batterij binnen een bewegend besturingssysteem: motor, controller, lader, docking station, BMS, wagenparksoftware, connectoren, veiligheidslogica en service workflow hebben allemaal invloed op de betrouwbaarheid. Een pack kan overeenkomen met de spanning...