Molti marchi di fuoristrada 4×4 avviano una richiesta di preventivo per batterie con un breve messaggio: “Vi preghiamo di fornirci un preventivo per una batteria al litio slimline da 12 V e 100 Ah con il nostro logo”. Questo può consentire di ottenere un prezzo indicativo, ma non è sufficiente per un progetto serio di private label.
A batteria al litio slimline Potrebbe essere necessario sistemarlo dietro un sedile, all’interno del tettuccio di un pick-up, sotto un sistema di cassetti o accanto a un caricabatterie DC-DC, a una scatola dei fusibili, a un inverter, a uno shunt e a un regolatore solare. Potrebbe inoltre contenere l’etichetta del marchio, la confezione, il manuale, la garanzia e la documentazione di marketing.
Se desideri un preventivo accurato, invia al fornitore informazioni sufficienti per verificare l'idoneità al montaggio, la portata di corrente, la compatibilità di ricarica, i costi di personalizzazione con il marchio, i documenti di spedizione e l'approvazione del campione prima della definizione del prezzo.
Batteria al litio Kamada Power 12 V 100 Ah Slimline
Risposta rapida
Prima di richiedere un preventivo, inviateci le seguenti informazioni: tensione nominale, capacità, dimensioni massime, posizione di installazione, direzione di montaggio, disposizione dei terminali, profilo di carico, sistema di ricarica, requisiti del BMS, file relativi al marchio privato, esigenze di imballaggio, mercato di destinazione, documenti richiesti, piano di collaudo dei campioni, quantità ordinata e calendario di lancio.
| Voce della richiesta di preventivo | Cosa inviare | Perché è importante |
|---|
| Modello della batteria | 12 V 100 Ah, 150 Ah, 200 Ah o su misura | Definisce le celle, il sistema di gestione della batteria (BMS), le dimensioni dell'involucro e il costo |
| Spazio di installazione | Dimensioni massime L × W × H e spazio libero per i cavi | Previene il malfunzionamento del montaggio del campione |
| Applicazione | Dietro il sedile, tettuccio, cassetto, camper, pick-up da flotta | Aiuta a scegliere la custodia e i terminali |
| Profilo di carico | Frigorifero, luci, inverter, compressore, Starlink | Definisce la capacità e la corrente di scarica |
| Sistema di ricarica | DC-DC, MPPT solare, caricabatterie CA, alternatore | Previene la mancata corrispondenza della carica |
| Branding | Logo, etichetta, confezione, manuale, numero di serie | Influisce sul quantitativo minimo ordinabile (MOQ), sui tempi di consegna e sull'approvazione |
| Documenti | Mercato di destinazione e file richiesti | Influisce sulla spedizione e sulla disponibilità alla vendita |
Perché una richiesta di offerta per un marchio privato è diversa
Una richiesta di informazioni standard sulle batterie verte principalmente su prezzo, capacità e tempi di consegna. Una richiesta di preventivo per un prodotto a marchio privato è diversa, poiché la batteria verrà venduta con il vostro marchio. Il vostro cliente la valuterà in base a compatibilità, affidabilità, confezione, istruzioni, assistenza e garanzia.
Il fornitore non si limita a fornire un preventivo per le celle e un BMS. Il preventivo può includere un involucro sottile, la disposizione dei terminali, il cablaggio interno, la progettazione delle etichette, la stampa degli imballaggi, la preparazione del manuale, la tracciabilità dei numeri di serie, la documentazione di conformità e l'assistenza per i test sui campioni.
1. Definire l'applicazione Target 4×4
Inizia spiegando al fornitore dove e come verrà utilizzata la batteria. Il termine “Slimline” può riferirsi a una batteria montata dietro il sedile, sotto il sedile, sul tettuccio, in un cassetto, su un camper, su un furgone da lavoro, in un kit da escursione o a una batteria rimovibile dal tettuccio.
Spiega anche chi è l’utente finale. Chi va in campeggio nel fine settimana, chi utilizza un veicolo per servizi minerari, chi fa turismo e chi gestisce una flotta hanno aspettative diverse. Chi gestisce una flotta potrebbe dare maggiore importanza alla ripetibilità del cablaggio, alle etichette, ai numeri di serie e all’accessibilità per la manutenzione. Un marchio di fuoristrada 4×4 venduto al dettaglio potrebbe invece dare maggiore importanza al design della confezione, alla qualità del manuale, alla presentazione del logo e alla registrazione della garanzia.
Se il prodotto è progettato per veicoli specifici, indicare i modelli dei veicoli. La compatibilità può influire sul design della staffa, sull'orientamento dei terminali, sull'uscita dei cavi e sullo spazio libero.
2. Inviare prima i requisiti meccanici
All'inizio di un progetto "slimline", le caratteristiche meccaniche sono spesso più importanti della capacità. Una batteria può avere la capacità in Ah corretta, ma non essere comunque adatta se non si adatta allo spazio di installazione effettivo.
Indicare la lunghezza, la larghezza e l'altezza massime, lo spessore minimo richiesto, lo spazio necessario per la flessione del cavo, lo spazio libero per i terminali, l'orientamento di montaggio, l'eventuale necessità di staffe o canaline, il colore dell'involucro, la finitura superficiale, il grado di protezione IP previsto e l'esposizione a calore, polvere, fango, salsedine o vibrazioni.
Indicare al fornitore se la batteria verrà montata in posizione orizzontale, verticale, laterale o contro un pannello. Non dare per scontato che ogni batteria possa essere installata in qualsiasi direzione.
3. Verificare la disposizione del terminale e del connettore
La posizione del terminale è una causa frequente di guasto del campione. In un’installazione slimline, pochi centimetri possono determinare se la batteria sia facile da installare o impossibile da sottoporre a manutenzione.
Nella vostra richiesta di preventivo dovrete specificare se si tratta di terminali frontali o superiori, il lato del terminale positivo e quello negativo, il tipo di terminale, la direzione di uscita del cavo, la posizione del fusibile in prossimità della batteria, l'accesso per la manutenzione dopo l'installazione e le coperture protettive.
Tra le opzioni più comuni figurano i terminali a perno M8 o di altro tipo, i connettori per correnti elevate con protezione contro il contatto accidentale, i connettori per il settore automobilistico, i connettori circolari industriali e i cablaggi personalizzati. Non specificare genericamente un “connettore per l’aviazione”. Definire la tensione e la corrente CC richieste, la sezione del cavo, il grado di protezione, la resistenza alle vibrazioni, la durata del ciclo di accoppiamento, la polarizzazione, la protezione contro il contatto accidentale e se è consentito il collegamento o lo scollegamento sotto carico. Per i kit, definire anche cavi, fusibili, staffe, pannelli di comando ed etichette.
4. Inviare i requisiti elettrici e il profilo di carico
La tensione e la capacità sono fondamentali, ma rappresentano solo l'inizio. È necessario definire anche la corrente, i carichi, la ricarica e l'autonomia.
Una richiesta di preventivo (RFQ) efficace dovrebbe includere la corrente di scarica continua prevista e la corrente di scarica di picco. Ciò è particolarmente importante se i clienti utilizzano inverter, compressori, piani cottura a induzione, caricabatterie per utensili o altri carichi ad alta potenza.
| Tipo di carico | Informazioni da inviare | Impatto del design |
|---|
| Frigorifero | Potenza nominale in watt e ciclo di lavoro | Stima della durata |
| Luci a LED | Watt e ore totali | Determinazione della capacità |
| Inverter | Potenza nominale e potenza di picco | BMS e classificazione dei cavi |
| Compressore | Corrente di avvio | Protezione contro le picchi di corrente |
| Starlink/router | Watt e ore continui | Bilancio energetico notturno |
Non chiedere al fornitore di stimare l'autonomia senza i dati relativi al carico. Se conosci il consumo giornaliero in Wh o Ah, comunicacelo. In caso contrario, elenca i dispositivi e le ore di utilizzo.
5. Invia i dettagli del sistema di ricarica
Molti problemi alle batterie sono causati da un caricabatterie non adeguato, da impostazioni di tensione errate, da una corrente di carica eccessiva, dal comportamento del regolatore solare o da condizioni di carica a bassa temperatura.
Indicare la marca e il modello del caricabatterie CC-CC, la corrente di carica, la tensione di carica del litio, il modello del regolatore MPPT solare, la potenza del pannello solare, il modello del caricabatterie CA, il sistema di alternatore (se pertinente), se la carica solare e quella dell’alternatore funzionano in parallelo e le condizioni di funzionamento previste a basse temperature.
Per l'uso in veicoli 4×4, il caricabatterie CC-CC riveste particolare importanza. Il fornitore ha bisogno dei dati relativi alla corrente di carica e al profilo di tensione per verificare se il sistema di gestione della batteria (BMS), le celle e il progetto termico siano adeguati.
Se il vostro mercato comprende regioni fredde, discutete sin dall’inizio delle misure di protezione per la ricarica a basse temperature o dei requisiti di riscaldamento.
6. Definizione dei requisiti relativi al sistema di gestione dell'edificio (BMS) e al monitoraggio
Una batteria al litio slimline a marchio privato dovrebbe essere dotata di un sistema di gestione della batteria (BMS) adeguato all'applicazione effettiva, non solo alla capacità nominale.
Come minimo, richiedete che siano presenti protezioni contro la sovraccarica, la scarica eccessiva, la sovracorrente, il cortocircuito, il bilanciamento delle celle, le alte temperature e la ricarica a basse temperature.
Quindi valutare se il prodotto necessiti di un'app Bluetooth, un display SOC, un indicatore LED, comunicazione CAN o RS485, modalità sleep, funzione di riattivazione, controllo del riscaldamento o registrazione dei dati ai fini dell'assistenza in garanzia.
7. Inviare i requisiti relativi al marchio privato
Il marchio privato non consiste semplicemente nell'apporre un logo sulla confezione, ma comprende l'intera identità del prodotto rivolta al cliente.
Preparate il logo del vostro marchio in formato vettoriale, il design dell’etichetta della batteria o un riferimento, il nome del modello, il codice SKU, le diciture relative alla tensione e alla capacità, le icone di avvertenza, i testi di sicurezza, i marchi di certificazione (se presenti), la posizione del numero di serie, il codice QR o il link per la registrazione della garanzia, il colore della custodia, il design della confezione, i requisiti relativi al manuale d’uso, il codice a barre e il formato dell’etichetta del pallet.
Se non disponete di un progetto definitivo per l'etichetta, inviateci un modello di riferimento. È inoltre necessario definire il tipo di imballaggio, poiché i cartoni neutri, quelli con il marchio, le confezioni per la vendita al dettaglio e le spedizioni su pallet hanno costi diversi.
8. Chiarire i requisiti relativi ai documenti e al mercato
Le batterie al litio richiedono un documento di trasporto e potrebbero inoltre necessitare di certificazioni specifiche relative al prodotto, agli aspetti elettrici, alle emissioni radio, alle sostanze chimiche, all’etichettatura o all’installazione su veicoli, a seconda della destinazione e delle modalità di vendita del prodotto. Indicare il mercato esatto, il canale di vendita, il metodo di installazione e se la batteria viene fornita singolarmente o all’interno di un kit di alimentazione completo.
Richiedete una matrice dei documenti relativa al modello esatto, anziché la semplice indicazione “certificati disponibili”. Essa potrebbe includere:
| Area dei requisiti | Esempi a conferma | Confine importante |
|---|
| Trasporto di merci pericolose | Sintesi dei test UN38.3, scheda di sicurezza (SDS/MSDS), classificazione per il trasporto e dati relativi all'imballaggio | La norma UN38.3 definisce i requisiti per le prove di trasporto delle batterie al litio; non costituisce un'approvazione completa della sicurezza del prodotto |
| Specifiche del prodotto | Scheda tecnica, limiti del BMS, etichetta, manuale, formato seriale | I valori devono corrispondere al campione e al modello di produzione |
| Conformità al mercato di destinazione | Dichiarazioni obbligatorie, rapporti di prova, marcature o informazioni relative all'importatore | I requisiti dipendono dal mercato, dalla configurazione del prodotto e dalle indicazioni riportate |
| Funzioni wireless | Documentazione relativa al Bluetooth o ad altri sistemi radio, se presenti | Una batteria senza radio e una batteria con Bluetooth potrebbero avere requisiti diversi |
| Sistema di installazione | Caricabatterie, fusibile, cavo e istruzioni per l'installazione sul veicolo | La documentazione relativa alla batteria non attesta la corretta installazione della copertura |
Verificare la titolarità del documento, il numero di modello, il laboratorio o l’ente emittente, la data di revisione, la validità e se la grafica del marchio privato possa legalmente recare i marchi proposti. Non dare per scontato che un rapporto relativo a una batteria simile sia applicabile al modello citato.
Confine del documento di trasporto: La norma UN38.3 è contenuta nel Manuale delle Nazioni Unite relativo alle prove e ai criteri per la classificazione e il trasporto delle merci pericolose. Considerarla come un documento di trasporto e non come prova che la batteria completa o l’installazione sul veicolo soddisfi tutti i requisiti di sicurezza del prodotto o del mercato di destinazione.
9. Inviare un esempio di piano di test
Molti acquirenti ordinano campioni senza definire cosa si intenda per “approvazione”. Ciò comporta ritardi nel feedback e una mancanza di chiarezza sulle responsabilità.
Prima di procedere alla produzione del campione, occorre stabilire se il campione è destinato a test ingegneristici, montaggio su veicolo, verifica da parte dell’installatore, approvazione da parte del distributore, foto promozionali, prove sul campo o verifica preliminare ai fini della certificazione.
| Area di prova | Cosa controllare | Esempio di conformità allo standard |
|---|
| Montaggio | La batteria si inserisce nello spazio previsto | Nessuna interferenza da terminali o cavi |
| Ricarica | Compatibilità DC-DC e solare | Nessun'interruzione imprevista del BMS |
| Scarico | Frigorifero, inverter, luci, compressore | Funzionamento stabile con i carichi previsti |
| Temperatura | Comportamento a caldo e a freddo | La protezione funziona come specificato |
| Vibrazioni | Utilizzo fuoristrada e resistenza di montaggio | Nessun terminale allentato né danni all'involucro |
| Etichetta | Logo e testo di avvertenza | Modello, potenza nominale e logo corretti |
| Imballaggio | Protezione di cartoni e pallet | Nessun danno dopo la spedizione del campione |
10. Invio di informazioni commerciali
Anche un preventivo per un marchio privato richiede un contesto commerciale. Invia la quantità dei campioni, la quantità del primo ordine di prova, la quantità del primo ordine all’ingrosso, le previsioni annuali, il numero di SKU, le versioni dell’etichetta, la data di lancio, il paese o il porto di destinazione, l’Incoterm preferito, il metodo di spedizione dei campioni e la data di consegna richiesta.
Una fascia di prezzo indicativa può essere utile una volta chiarite le specifiche. Tuttavia, non utilizzare il prezzo indicativo in sostituzione dei requisiti tecnici.
11. Errori comuni da evitare nelle richieste di preventivo (RFQ)
Evitate questi errori comuni: chiedere solo il “prezzo di una batteria slimline da 100 Ah”, ignorare lo spazio di installazione, dimenticare il modello del caricabatterie DC-DC, considerare il marchio privato solo come un cambio di logo e ordinare campioni senza criteri di approvazione. La capacità non definisce il prodotto reale. Dimensioni, BMS, corrente, caricabatterie, involucro, etichetta, documentazione e standard di collaudo sono tutti fattori importanti.
12. Modello di richiesta di preventivo per progetti relativi a batterie slimline 4×4 a marchio proprio
Quando contatti un fornitore, utilizza questa struttura:
Azienda e mercato: nome dell'azienda, sito web, mercato di riferimento, canale di vendita, attuale linea di prodotti e data di lancio.
Specifiche della batteria: tensione, capacità, dimensioni massime, corrente di scarica continua, corrente di picco, funzioni BMS, Bluetooth o display e requisiti relativi alle basse temperature.
Installazione: tipo di veicolo o di tettoia, posizione di installazione, direzione di montaggio, necessità di staffe o vassoi, direzione dei terminali, schema dei cavi e schema dei fusibili.
Sistema di ricarica: modello di caricabatterie CC-CC, modello di regolatore solare, potenza del pannello solare, modello di caricabatterie CA, corrente di carica e profilo di tensione di carica.
Marchio privato: file del logo, design dell'etichetta, colore della confezione, manuale, scatola di cartone, codice a barre, numero di serie e scheda di garanzia.
Conformità e logistica: paese di destinazione, configurazione del prodotto, documenti di trasporto e di mercato richiesti, Incoterm, modalità di consegna dei campioni, quantità del primo ordine, previsione annuale e data di consegna richiesta.
13. Cosa dovrebbe rispondere un fornitore professionale
Un buon fornitore non dovrebbe limitarsi a comunicare il prezzo unitario. Dovrebbe esaminare la vostra richiesta di preventivo e confermare la fattibilità delle dimensioni, la potenza nominale del BMS, la compatibilità del caricabatterie, la disposizione dei terminali, la direzione di montaggio, il quantitativo minimo ordinabile (MOQ) per il marchio privato, i tempi di consegna, la documentazione disponibile, la procedura di collaudo dei campioni e i rischi prima della produzione in serie.
Se il fornitore non pone alcuna domanda di natura tecnica, fate attenzione. Un preventivo rapido non è sempre un preventivo affidabile.
14. Quando una batteria al litio Slimline potrebbe non essere la scelta giusta
Una batteria al litio ultracompatta non è adatta a tutti i progetti. Potrebbe non essere la scelta giusta se lo spazio di installazione è estremamente caldo, completamente sigillato e privo di ventilazione. Potrebbe inoltre risultare inadatta se il cliente richiede prestazioni di avviamento del motore anziché un sistema di accumulo di energia ausiliario.
Se il carico dell'inverter è troppo elevato per le dimensioni ridotte del case richieste, potrebbe essere più sicuro optare per un banco batterie più capiente o per una configurazione diversa. Non affrettare la produzione in serie con marchio privato prima che siano stati verificati il montaggio, la ricarica, il carico e l'imballaggio.
Conclusione
Un marchio proprio batteria al litio slimline Il preventivo è accurato solo se il fornitore comprende appieno il prodotto. Per i marchi di veicoli 4×4, i dettagli più importanti da specificare nella richiesta di preventivo includono lo spazio di installazione, l’applicazione sul veicolo, il profilo di carico, il sistema di ricarica, le funzioni del BMS, i file relativi al marchio privato, l’imballaggio, i requisiti di conformità, il piano di collaudo dei campioni, le previsioni quantitative e il mercato di destinazione.
Se state sviluppando una batteria al litio slimline a marchio proprio per applicazioni quali fuoristrada 4×4, tettucci per pick-up, sistemi a doppia batteria, viaggi overland o flotte aziendali, Contattateci. Inviate i dettagli della vostra richiesta di preventivo a Kamada Power. Il nostro team di ingegneri potrà esaminare le specifiche, verificarne la fattibilità, preparare diverse opzioni di campioni e supportare la produzione con marchio privato per il vostro mercato di riferimento.
FAQ
Quali informazioni sono necessarie per ricevere un preventivo relativo a una batteria al litio slimline a marchio privato?
Inviare i dati relativi a tensione, capacità, dimensioni, luogo di installazione, profilo di carico, sistema di ricarica, requisiti del BMS, file relativi al marchio, esigenze di imballaggio, mercato di certificazione, piano dei campioni, previsione delle quantità e paese di destinazione.
Perché il fornitore ha bisogno di conoscere il modello del mio caricabatterie DC-DC?
Il modello del caricabatterie CC-CC consente di verificare la tensione di carica, la corrente di carica, il profilo del litio, il comportamento dell'ingresso solare e la compatibilità con il sistema di gestione della batteria (BMS).
Qual è l'errore più grave che si può commettere in una richiesta di preventivo (RFQ)?
L'errore più grave è richiedere un preventivo basandosi esclusivamente sulla capacità e sulla quantità. Una richiesta di preventivo per batterie 4×4 a marchio privato dovrebbe includere anche i requisiti relativi all'installazione, alla ricarica, al sistema di gestione della batteria (BMS), al branding, all'imballaggio, alla conformità e ai test.