Osnovna elektronika, ki jo potrebujete za svojo opremo za ribolov s kajakom. Predstavljajte si inženirja, ki opremlja ribiški kajak za turnir: prostor je omejen, teža kritična, okolje morske vode je kruto in odpovedi niso možne. Napajate senzorje, navigacijo in pogon. Če se vaš napajalni sistem pokvari, je vaše misije konec. Ta scenarij je mikrokozmos...
Obrnete ključ povsem novega viličarja in... nič. Samo obupen klik-klak-klak solenoida. Hiter pogled razkrije težavo: grd, skorjast cvet belih in modrih kristalov, ki dušijo sponke akumulatorja. Vsakomur, ki se je že kdaj ukvarjal z avtomobilom, ki ni hotel vžgati, je ta prizor frustrirajoče znan. Zdaj pa to frustracijo povečajte....
Kakšna je razlika med baterijo za avtodome in navadno baterijo? Recimo, da vaša nova flota avtomatsko vodenih vozil (AGV) ne deluje najbolje. Eno od njih je sredi izmene v skladišču umrlo, kar je povzročilo drago ozko grlo, vodja obrata pa ni zadovoljen. Hiter pregled razkrije pravi problem: da bi prihranili nekaj...
Kako izračunati čas delovanja baterije za UPS. Luči utripajo. Šumenje strežniških omar utihne. Za trenutek je tišina. In v tej tišini je pomembno le eno vprašanje: Koliko časa imamo na voljo? Poznavanje časa delovanja vašega UPS ni le še ena meritev IT. Je temelj neprekinjenega poslovanja. Ugibanje lahko...
Uvod Kako natrijevo-ionske baterije zagotavljajo celoletno zanesljivost za vozne parke hladilnih verig. Če ste upravljavec voznega parka hladilne verige, veste, da zima ni le letni čas, ampak tudi tekmec. Vsakič, ko se temperatura zniža, je ogrožen na milijone dolarjev vreden občutljiv tovor. Lahko načrtujete najboljše poti in zaupate svojim voznikom, vendar ne morete nadzorovati...
Koliko sončne energije potrebujem za svoj avtodom? Imate sanje. Parkirani ste ob jezeru, več kilometrov stran, vse v vašem avtodomu pa preprosto deluje. Luči, hladilnik, aparat za kavo. To obljublja sončna energija. Toda vedno je tu še eno vprašanje: "Koliko sončne energije dejansko potrebujem? To je...
Razlaga amperov hladnega zagona (CCA). 5. ura zjutraj na ledeni torek v januarju. Vaša prva izmena je na vrsti, vendar namesto zvoka motorjev slišite grozno, počasno stokanje akumulatorja, ki odpoveduje. Nato še eno. Kmalu ugotovite, da se tretjina vašega voznega parka ne zažene, in vsaka minuta, ki preteče...
Končni vodnik po napajanju lokomotorja z litijevo baterijo. Vsem se nam je že kdaj zgodilo. Sproščate se v tesen zdrs, veter je močan, tok pa se na vse pretege trudi, da bi vam pokvaril dan. Pričakujete močan potisk, a dobite le počasno stokanje. To...
Dobro, počasne sezone je konec. Proizvodni cilji se povečujejo in flota viličarjev, dvižnih delovnih ploščadi ali komercialnih ladij mora biti pripravljena na delo - zdaj. Med pripravljenostjo in polnim delovanjem je še en pomemben korak, in to je prebujanje akumulatorjev. Če to storite narobe, vam ne grozi le prazen akumulator. To je le...
Kako natrijevo-ionske baterije premagujejo mraz za zanesljivost oddaljenega signala? Obvestilo ob dveh zjutraj med snežnim metežem. Tisto, ki sporoča, da je oddaljeni telekomunikacijski stolp izključen. Vsi smo že bili tam. Že veste, da je vzrok za to verjetno rezervna baterija, ki se je vdala brutalnemu mrazu -30 °C in prisilila k še enemu dragemu klicu v sili. To...
Kako natrijevo-ionske baterije odpravljajo okvare UPS v hladnem vremenu? To se je zgodilo že večkrat, kot lahko preštejem. Pride zimska nevihta, izpade elektrika in UPS v objektu, ki je bil ocenjen za polnih 30 minut, je že po manj kot desetih minutah kritičen. Kaj je šlo narobe? V devetih primerih od desetih težava ni v strojni opremi UPS....
Kako 12-voltne natrijevo-ionske baterije ohranjajo telekomunikacijske stolpe pri življenju v mrazu? Na oddaljenem gorskem prelazu je -30 °C. Električno omrežje odpove. Za milijone ljudi je vse, od služb za nujne primere do vsakodnevnega poslovanja, odvisno od ene same stvari: baterije v majhni omarici ob vznožju telekomunikacijskega stolpa. Operaterji omrežij se sprašujejo...
Naša ekipa vam bo v 20 minutah poslala najboljšo ponudbo
