Новости о продукции

Производители аккумуляторов против дистрибьюторов и оптовиков: Какой партнер по поставкам аккумуляторов выбрать? Будем откровенны: настоящая проблема в аккумуляторном бизнесе - это не химия, а навигация по цепочке поставок без потери рубашки. Мы слишком часто видим, как это происходит: "фабрики", поставляющие элементы класса B, жесткие MOQ, сдерживающие запуск, и скрытые наценки, подрывающие маржу. Проблема не в технологии, а в...

Все, что нужно знать о батарее солнечного уличного светильника. Вот суровая реальность солнечного освещения: самый дорогой компонент - это не оборудование, а автоцистерна, нанятая для замены вышедшей из строя батареи. Когда фонари преждевременно выходят из строя, счета за обслуживание бригад и контроль движения могут мгновенно свести на нет все ваши прогнозируемые доходы от инвестиций. Батарея...

Аккумулятор для троллингового мотора 12В vs 24В: Что лучше для вашей лодки? Вы боретесь с сильным встречным ветром, ваш гребной винт вращается на максимальной скорости, но лодка не движется, а Spot-Lock продолжает отключаться, несмотря на то, что ваш аккумулятор показывает 50%. Такая неисправность обычно связана с системой питания, а не с недостатком емкости. 12 и 24 В - это не просто...

Как выбрать лучший аккумулятор для рыбопоискового прибора. Вы нажимаете на газ, чтобы преследовать цель, и ваши экраны становятся черными. Это страшная "перезагрузка сонара". Ваш аккумулятор показывает 12,0 В, так что же случилось? Виной всему стабильность напряжения, а не емкость. Современные устройства, такие как LiveScope, требуют "жесткого" напряжения, которое не проседает под нагрузкой. Вот как можно посмотреть...

Как выбрать лучший аккумулятор для понтонной лодки. Представьте себе, что на песчаном пляже сейчас 16:00. После нескольких часов музыки и работы кулера вы поворачиваете ключ зажигания и слышите тихий щелчок. Это происходит потому, что понтоны меньше похожи на катера, а больше на плавучие гостиные. Вы не просто приводите в движение винт, вы приводите в движение...

Сколько вольт в морском аккумуляторе? Вы когда-нибудь поворачивали ключ на лодочной рампе и не слышали... ничего? Только этот пустой щелчок. У меня такое бывало. Больше раз, чем мне хотелось бы признать. Пытаетесь ли вы завести подвесной мотор, заставить работать рыбопоисковый прибор или толкать троллинговый мотор против течения, знайте, что ваш...

Нет ничего хуже, чем сигнал тревоги "Неисправность связи" на удаленной рабочей площадке. Для установщиков солнечных батарей, внедряющих все более совершенную натриево-ионную технологию, совместимость инверторов часто является самым большим препятствием. Вам нужно оборудование, которое просто "разговаривает" друг с другом без многочасовой отладки. Компания Kamada Power разработала нашу натриево-ионную батарею 48 В 10 кВт-ч, чтобы устранить эту головную боль. Благодаря...

IP56 vs. IP65 vs. IP66: выбор правильной водонепроницаемой батареи для использования на море и вне помещений. Вы наконец-то перешли на высокопроизводительный LiFePO4, но один прибрежный шторм или мойка палубы под высоким давлением могут превратить этот ROI в "мертвый по прибытии" код BMS. От Северного моря до глубинки мы знаем, что батарея хороша только...

Почему стоит выбрать ионно-натриевую батарею для резервного копирования дорожных VMS. Представьте себе заснеженную развязку. Сеть мерцает, сигналы темнеют, и движение превращается в опасный хаос. Для агентств это не просто технический сбой - это приводит к нарушению SLA, вызову аварийных машин и общественному резонансу. Необслуживаемая наружная инфраструктура сталкивается с огромным давлением, требующим "просто работать" в самых суровых условиях.....

Ионно-натриевая батарея 12В 100Ач против свинцово-кислотной для систем удаленного мониторинга. Тревожный сигнал в 7 утра - знакомый звук для любого инженера-наладчика. Вы уже знаете причину: свинцово-кислотная батарея замерзла. И снова. В течение многих лет свинцово-кислотные аккумуляторы емкостью 12 В 100 А-ч были стандартными "батареями АА" в промышленности. Она дешевая, доступная, и это то, что мы всегда...

Ионно-натриевые и твердотельные батареи: Будущее резервного питания для телекоммуникаций? Представьте себе следующее: Вы пересматриваете бюджеты операционных расходов, наблюдая за ростом затрат на обслуживание VRLA, в то время как цепочки поставок LFP остаются нестабильными. Вам нужно решение "нового поколения", которое защитит ваш конечный результат, а не просто позволит поддерживать свет. Проходя по выставочным площадкам, вы слышите шумную шумиху: Ионно-натриевые батареи против твердотельных. Но как...

Низкотемпературные характеристики: Ионно-натриевые и LFP для оборудования наружного наблюдения. Это знакомая история для специалистов по закупкам: ваши системы LFP на солнечных батареях безупречно работают в июле, а при первых же зимних заморозках становятся темными. Вы не сталкиваетесь с поломкой оборудования, вы боретесь с жестким "пределом холодной зарядки" стандартного лития, который физически не может принять...