Новости о продукции

Резервное питание для обеспечения безопасности на море: Натриево-ионная батарея 12 В для длительного обслуживания. Вы только что получили разрешение на мобилизацию судна стоимостью $7 000 для обслуживания удаленного канального маркера в Мексиканском заливе. Виновник? "Необслуживаемая" свинцово-кислотная батарея, которая сдалась после 14 месяцев тропической жары. Сама батарея стоила около $400. А...

Как 12В 200Ач натриевая батарея бьет по Южной Африке 2ч нагрузки. 18:00 в Джобурге. Щелчок. Темнота. Четвертая стадия отключения нагрузки - это только вторник. Мы видели, как свинцово-кислотные резервные батареи за несколько месяцев превратились в бумажные гири, потому что они не могут справиться с неустанными циклами Eskom "спринт-восстановление-спринт". Проблема не в инверторе, а в химическом составе. Введите натриево-ионную батарею 12 В емкостью 200 Ач. В этом руководстве рассказывается...

Расширенное руководство по определению размеров: 12-вольтовая натриевая батарея для удаленных солнечных насосов для орошения. выбор размера батареи для автономного солнечного насоса выходит далеко за рамки соответствия ампер-часов. Если вы наблюдали, как система умирает после долгого пасмурного сезона, вы на собственном опыте убедились, что система, не рассчитанная на реальные физические условия, - это система, рассчитанная на неудачу. Свинцово-кислотные...

Руководство по выбору лучшего аккумулятора для Powersports. Если вам доводилось заводить машину в гараже, а потом отказывать на трассе через две недели, вы уже знаете прописную истину: в пауэрспорте проблемы с аккумулятором редко проявляются в удобное время. А когда они появляются, все винят "плохую батарею" - даже если первопричиной является...

Как продлить срок службы батареи робота. В прошлом квартале ваш парк AMR показал время безотказной работы 98%. Теперь же роботы отстыковываются на двадцать минут раньше - или умирают во время работы. У вас может возникнуть соблазн обвинить OEM-производителя и поменять бренд батареи, но наш анализ сотен вышедших из строя блоков показывает основную истину: привычки зарядки, тепло и поведение при хранении являются причиной большинства "батарейных...

Один техник из автопарка как-то сказал мне: "Батарея не разряжена. Он просто ведет себя как мертвый при 30%". Он не ошибся. В батарее еще оставалась энергия, но система продолжала отключать низкое напряжение под нагрузкой, и клиент обвинил в этом химический состав. Такова реальность, лежащая в основе этой темы. Большинство "ранних отказов" LiFePO4 - это не один резкий глубокий разряд. Это закономерность: привычки SOC...

Однажды менеджер по закупкам сказал мне: "Мы достали из инвентаря совершенно новый аккумуляторный блок, а он уже был разряжен". В B2B такой сюрприз быстро оборачивается возвратами DOA, задержками ввода в эксплуатацию и отгрузками, потому что "потеря заряда в процессе эксплуатации" часто диагностируется неправильно. Это может быть истинный саморазряд ячеек, паразитный расход на уровне блока BMS/электроники или угасание емкости в течение календарного периода (постоянное, а не просто низкое SOC...

Если вы задаетесь вопросом, сколько весит 12-вольтовая батарея для лодки, то ответ на него поможет вам сэкономить: большинство стандартных морских батарей группы 24/27/31 весят 40-85 фунтов, а массивные 4D/8D могут достигать 110-190 фунтов. В отличие от них, современные 12-вольтовые батареи LiFePO4 емкостью 100 Ач снижают этот показатель всего до ~22-31 фунта - огромная разница для производительности, тяги и...

Вы знаете эту привычку: на дворе октябрь, лодка выходит из воды, фургон отправляется на хранение, а вы включаете зарядное устройство, "чтобы аккумулятор оставался здоровым". Это имеет смысл в случае с залитыми свинцово-кислотными и AGM-аккумуляторами, но в случае с LiFePO4 это быстрый путь к ужасному звонку "почему он так рано умер?". В большинстве...

Как установить литиевую батарею за сиденьем в двойную кабину AU без переделки? (10 ловушек). Если вы когда-либо устанавливали "чистый литиевый комплект для установки за сиденьем" в двухместную кабину, вы видели это: первый день выглядит как OEM, и ванна остается свободной, а на седьмой вы получаете звонок, потому что сиденье не фиксируется,...

Обычная история австралийских 4×4: клиент устанавливает 12-вольтовую литиевую батарею емкостью 200 Ач и инвертор мощностью 2000 Вт с чистым синусом за задним сиденьем или в навесе, уверенный, что он будет работать от кофеварки. Затем наступает утро - начинается цикл нагрева, инвертор подает сигнал о низком напряжении, или батарея отключается - и вдруг батарею обвиняют, как будто она лежала на...

Аккумулятор LFP против аккумулятора NMC: В чем разница. Если вам доводилось участвовать в проверке закупок с тремя открытыми вкладками: даташитами на ячейки, гарантийным PDF-документом и справкой о пожарных нормах от AHJ, - вы знаете, что вопрос "LFP vs NMC" не является академическим. Он проявляется в виде дедлайнов: расценки на хранение данных должны быть представлены в пятницу, спецификация парка EV...