Blog

Mořská baterie? Je dynamická a baterie jsou jejím srdcem. Již léta se používají lithium-iontové baterie, zejména LiFePO₄. Její energetická hustota a životnost jsou dobře známé. Ale karta se obrací. Námořní průmysl požaduje více: nekompromisní bezpečnost, skutečnou škálovatelnost, lepší dlouhodobou hodnotu a neochvějný výkon v extrémních mrazech. A právě tady je třeba využít sodíkové ionty,...

Úvod Logistika chladicího řetězce - stala se jedním z neopěvovaných hrdinů moderních dodavatelských řetězců. S čerstvými potravinami, vakcínami a spoustou zboží citlivého na teplotu, které se spoléhá na přísnou tepelnou kontrolu, je tlak na ně vyvíjen. Vysokozdvižné vozíky - no, zvedají těžkou práci, a to doslova. Přesouvají zboží, stohují palety a udržují sklady v chodu. Ale tady je...

Úvod Skladování energie v moři se rychle vyvíjí. V roce 2025 se objevují sodíkové baterie jako bezpečnější a udržitelnější alternativa k lithiovým a olověným bateriím. Pro výrobce plachetnic jsou výkon, bezpečnost a exportní logistika důležitější než kdy jindy. Tlak na snižování hmotnosti, zvyšování spolehlivosti a vyhýbání se problémům s předpisy nutí mnoho loděnic přehodnotit své napájecí systémy. Upřímně řečeno,...

Úvod Nouzové napájecí systémy - jsou to neopěvovaní hrdinové, na které se spoléháme a kteří často čelí jedinečnému a náročnému úkolu: měsíce, ba i roky leží ladem a pak se v okamžiku bezchybně probouzejí k životu. Tento scénář "dlouhé doby nečinnosti" je denním chlebem pro systémy ve vzdálených telekomunikačních věžích, izolovaných železničních signalizačních chatách, vzdálených pobřežních...

Úvod Mobilní věž si všimnete, až když se setmí.A to je v místech, kam technik jezdí jednou za čtvrt roku na sněžném skútru, nepřijatelné. Vzdálené telekomunikační stanice jsou výspy infrastruktury - osamělé, kritické a často postavené na místech nepřátelských jak pro elektroniku, tak pro člověka. Jsou to přední linie konektivity, a když ztratí napájení, je to pro...

Úvod Viděl jsem desítky křižníků, kteří uvízli se zaseknutou kotvou - ne proto, že by selhal naviják, ale proto, že baterie, která ho napájela, vypověděla službu uprostřed vytahování. Slyšíte odporné kvílení, jak klesá napětí, řetěz drhne a najednou se naviják prostě... zastaví. Na moři je ten okamžik jako zrada. Tento článek není o tom, jak...

Úvod Šestimístný golfový vozík není jen větší kočárek. Je to skok ve váhové třídě. Pracovní kůň. Tyto věci přepravují hosty v letoviscích, vozí vybavení v uzavřených komunitách a tahají nářadí v průmyslových areálech. Uvezou více, zastaví více a vyžadují více od svých baterií. A přesto se příliš mnoho manažerů vozových parků nebo víkendových kutilů vrhá...

Úvod Solární baterie pro off grid - pojem, který kdysi znamenal jednoduché olověné sklenice v kůlně - se rozrostl do nepřehledného světa chemie, technického žargonu a slibů, nad kterými by se červenal i prodejce ojetých automobilů. Upřímně řečeno, je to ohromující. Strávil jsem více než 25 let v bateriích - od zaprášených laboratoří R & D v...

Úvod Viděl jsem příliš mnoho námořníků zabít $2,000 lithiové banky tím, že důvěřuje levné solární soupravy, které si koupili on-line, aniž by četl po prvním řádku příručky. Jeden člověk namontoval 100W flexibilní panel přímo na tmavě modrý bimini - bez proudění vzduchu, s nulovým nastavením úhlu. O šest měsíců později? Oteklé články a mrtvý regulátor nabíjení.....

Úvod Pokud váš vůz nechce nastartovat a multimetr ukazuje napětí nižší než 12,4 V, nepanikařte, ale ani to neignorujte. Tento návod vysvětluje, co toto číslo znamená, jaké rozsahy napětí jsou bezpečné a jak správně otestovat autobaterii. Co znamená nízké napětí autobaterie? Napětí (12V baterie) Stav baterie 12,6 - 12,8 V...

Úvod Většina baterií může vykazovat zdravé napětí, ale při skutečném požadavku selže. Představte si dodávkový vůz, který ráno dobře startuje, ale v polovině trasy se zastaví - jednoduchá kontrola napětí by tuto poruchu nepředpověděla. Stejně jako monitor srdce, který ukazuje pouze klidový srdeční tep, aniž by detekoval...

Úvod Dovolte mi začít přiznáním: Smažil jsem víc baterií, než bych si chtěl připustit. Od prvních laboratorních prototypů v 90. letech až po vysokonapěťové systémy v solárních farmách jsem viděl, jak lithiové články bublají, NiMH sady bobtnají a olověné kyseliny syčí jako rozzuřené konvice - to vše kvůli jedné klamně jednoduché veličině: napětí. Napětí baterie není jen číslo...