Veel 4×4-merken beginnen een offerteaanvraag voor accu’s met één kort bericht: „Geef alstublieft een offerte voor een 12V 100Ah slimline lithiumaccu met ons logo.” Daarmee krijg je misschien wel een ruwe prijsindicatie, maar dat is niet voldoende voor een serieus private-labelproject.
A slanke lithiumbatterij Het moet mogelijk achter een stoel, in de laadbak van een pick-up, onder een ladesysteem of naast een DC-DC-lader, zekeringkast, omvormer, shunt en zonne-energieregelaar worden geplaatst. Daarnaast kan het ook uw merklabel, de verpakking, de handleiding, de garantieverklaring en marketingdocumenten bevatten.
Als u een nauwkeurige offerte wilt ontvangen, stuur de leverancier dan voldoende informatie om de geschiktheid, het nominale vermogen, de laadcompatibiliteit, de merkkosten, de verzenddocumenten en de goedkeuring van het monster te controleren voordat er een prijs wordt vastgesteld.
Kamada Power 12 V 100 Ah Slimline lithiumaccu
Kort antwoord
Voordat u een prijsopgave aanvraagt, dient u de volgende gegevens door te geven: de gewenste spanning, capaciteit, maximale afmetingen, installatiepositie, montagerichting, aansluitindeling, belastingsprofiel, laadsysteem, BMS-vereisten, bestanden voor private label, verpakkingsvereisten, doelmarkt, benodigde documenten, testplan voor monsters, bestelhoeveelheid en lanceringsschema.
| Offerte-item | Wat moet je opsturen? | Waarom het belangrijk is |
|---|
| Accumodel | 12 V 100 Ah, 150 Ah, 200 Ah of op maat | Geeft een overzicht van cellen, BMS, verpakkingsgrootte en kosten |
| Installatieruimte | Maximale afmetingen (L × B × H) en kabelruimte | Voorkomt dat het monster niet goed past |
| Toepassing | Achter de stoel, luifel, lade, camper, bestelwagen voor wagenpark | Helpt bij het kiezen van de behuizing en aansluitingen |
| Laadprofiel | Koelkast, verlichting, omvormer, compressor, Starlink | Bepaalt de capaciteit en de ontlaadstroom |
| Oplaadsysteem | DC-DC, MPPT voor zonne-energie, wisselstroomlader, dynamo | Voorkomt dat de lading niet overeenkomt |
| Merkopbouw | Logo, etiket, doos, handleiding, serienummer | Heeft invloed op de minimale bestelhoeveelheid, de levertijd en de goedkeuring |
| Documenten | Doelmarkt en benodigde bestanden | Heeft invloed op de verzend- en verkoopgereedheid |
Waarom een offerteaanvraag voor een huismerk anders is
Bij een standaardaanvraag voor accu’s ligt de nadruk op prijs, capaciteit en levertijd. Een offerteaanvraag voor een private label-product is anders, omdat de accu onder uw merknaam wordt verkocht. Uw klant beoordeelt het product op basis van pasvorm, betrouwbaarheid, verpakking, gebruiksaanwijzing, ondersteuning en garantie.
De leverancier biedt niet alleen cellen en een BMS aan. De offerte kan ook een slanke behuizing, de indeling van de aansluitklemmen, interne bedrading, het ontwerp van etiketten, het bedrukken van kartonnen verpakkingen, het opstellen van handleidingen, het bijhouden van serienummers, conformiteitsdocumenten en ondersteuning bij het testen van monsters omvatten.
1. Bepaal de beoogde toepassing van de 4×4
Vertel de leverancier eerst waar en hoe de accu zal worden gebruikt. Met „Slimline“ kan worden bedoeld: achter de stoel, onder de stoel, gemonteerd op de kap, gemonteerd in een lade, in een kampeeraanhangwagen, in een bedrijfsbusje, in een overland-set of als uitneembare kapaccu.
Geef ook aan wie de eindgebruiker is. Een weekendkampeerder, een voertuig voor mijnbouwdiensten, een toerist en een installateur van een wagenpark hebben verschillende verwachtingen. Een installateur van een wagenpark hecht wellicht meer waarde aan een standaardiseerbare bedrading, labels, serienummers en toegankelijkheid voor onderhoud. Een 4×4-merk in de detailhandel hecht wellicht meer waarde aan het ontwerp van de verpakking, de kwaliteit van de handleiding, de presentatie van het logo en de garantieregistratie.
Als het product voor specifieke voertuigen is ontworpen, vermeld dan de voertuigmodellen. De geschiktheid voor een bepaald voertuig kan van invloed zijn op het ontwerp van de beugel, de richting van de aansluitingen, de kabeluitgang en de vrije ruimte.
2. Stuur eerst de technische specificaties
Bij de start van een slimline-project zijn mechanische gegevens vaak belangrijker dan de capaciteit. Een accu kan weliswaar de juiste Ah-capaciteit hebben, maar toch niet geschikt zijn als hij niet in de daadwerkelijke inbouwruimte past.
Geef de maximale lengte, breedte en hoogte op, evenals de vereiste wanddikte, de benodigde ruimte voor het buigen van kabels, de vrije ruimte rond de aansluitingen, de montageoriëntatie, de vereisten voor beugels of kabelgoten, de kleur van de behuizing, de oppervlakteafwerking, de verwachte IP-classificatie en de blootstelling aan hitte, stof, modder, zout of trillingen.
Geef aan de leverancier door of de accu liggend, staand, zijdelings of verticaal tegen een paneel wordt gemonteerd. Ga er niet zomaar vanuit dat elke accu in elke richting kan worden geïnstalleerd.
3. Controleer de indeling van de aansluitingen en connectoren
De positie van de aansluiting is een veelvoorkomende oorzaak van defecten aan het monster. Bij een slanke installatie kunnen een paar centimeter het verschil maken tussen een batterij die gemakkelijk te installeren is en een batterij die onmogelijk te onderhouden is.
In uw offerteaanvraag dient u het volgende te vermelden: aansluiting aan de voorzijde of bovenzijde, de positieve en negatieve aansluitzijde, het type aansluiting, de richting waarin de kabel naar buiten loopt, de plaats van de zekering bij de accu, de toegankelijkheid voor onderhoud na installatie en de beschermkappen.
Veelgebruikte opties zijn onder meer M8- of andere schroefklemmen, tegen aanraking beveiligde hoogstroomconnectoren, automobielconnectoren, industriële ronde connectoren en op maat gemaakte kabelbomen. Geef geen vage omschrijving als ‘luchtvaartconnector’. Geef de vereiste gelijkspanning en -stroom, kabelafmetingen, beschermingsgraad, trillingsbestendigheid, levensduur van de koppelingscycli, polariteitsmarkering, aanraakbeveiliging en of aansluiten of loskoppelen onder belasting is toegestaan. Voor bouwpakketten dient u ook kabels, zekeringen, beugels, schakelpaneel en labels te specificeren.
4. Stuur de elektrische vereisten en het belastingsprofiel door
Spanning en capaciteit zijn noodzakelijk, maar dat is nog maar het begin. Je moet ook rekening houden met stroomsterkte, belastingen, het opladen en de gebruiksduur.
Een bruikbare offerteaanvraag moet de verwachte continue ontlaadstroom en de piekontlaadstroom vermelden. Dit is vooral belangrijk als klanten omvormers, compressoren, inductiekookplaten, opladers voor gereedschap of andere verbruikers met een hoog vermogen gebruiken.
| Type lading | Te verzenden informatie | Invloed van het ontwerp |
|---|
| Koelkast | Nominaal vermogen in watt en inschakelduur | Geschatte looptijd |
| LED-lampen | Totaal aantal watt en uren | Bepaling van de benodigde capaciteit |
| Omvormer | Nominaal vermogen en piekvermogen | BMS en kabelclassificatie |
| Compressor | Opstartstroom | Beveiliging tegen piekstroom |
| Starlink/router | Continu vermogen in watt en uren | Energiebalans over de nacht |
Vraag de leverancier niet om de gebruiksduur te schatten zonder gegevens over de belasting. Als u het dagelijkse verbruik in Wh of Ah kent, geef dit dan door. Zo niet, geef dan een overzicht van de apparaten en het aantal gebruiksuren.
5. Gegevens over het laadsysteem verzenden
Veel accuproblemen worden veroorzaakt door een verkeerd afgestemde lader, onjuiste spanningsinstellingen, een te hoge laadstroom, het gedrag van de zonne-energieregelaar of laadomstandigheden bij lage temperaturen.
Geef het merk en model van de DC-DC-lader door, evenals de laadstroom, de laadspanning voor de lithiumaccu, het model van de MPPT-regelaar voor zonne-energie, het vermogen van het zonnepaneel, het model van de wisselstroomlader, het dynamosysteem (indien van toepassing), of het opladen via zonne-energie en de dynamo gelijktijdig plaatsvindt, en of het apparaat bij lage temperaturen zal worden gebruikt.
Voor gebruik in 4×4-voertuigen is de DC-DC-lader van bijzonder groot belang. De leverancier heeft het laadstroom- en spanningsprofiel nodig om te kunnen vaststellen of het BMS, de cellen en het thermisch ontwerp geschikt zijn.
Als uw markt ook koude regio’s omvat, bespreek dan in een vroeg stadium de beveiliging tegen opladen bij lage temperaturen of de vereisten op het gebied van verwarming.
6. BMS- en monitoringvereisten vaststellen
Een slimline-lithiumbatterij van een huismerk moet een BMS hebben dat is afgestemd op de daadwerkelijke toepassing, en niet alleen op de nominale capaciteit.
Vraag in ieder geval om beveiliging tegen overladen, overontladen, overstroom, kortsluiting, celbalancering, hoge temperatuur en laadbeveiliging bij lage temperatuur.
Bepaal vervolgens of het product een Bluetooth-app, een SOC-display, een LED-indicator, CAN- of RS485-communicatie, een slaapstand, een wekfunctie, verwarmingsregeling of datalogging nodig heeft voor garantieondersteuning.
7. Vereisten voor private label-producten doorgeven
Private label houdt niet alleen in dat er een logo op de verpakking wordt aangebracht. Het omvat de volledige productidentiteit die de klant te zien krijgt.
Zorg ervoor dat u het logo van uw merk in vectorformaat bij de hand hebt, evenals het ontwerp of de referentie van het batterijetiket, de modelnaam, de SKU, de tekst met betrekking tot spanning en capaciteit, waarschuwingspictogrammen, veiligheidstekst, eventuele certificeringsmerken, de plaats van het serienummer, de QR-code of de link voor garantieregistratie, de kleur van de behuizing, het ontwerp van de verpakking, de vereisten voor de gebruikershandleiding, de streepjescode en het formaat van het palletetiket.
Als u nog geen definitief ontwerp voor het etiket hebt, stuur dan een voorbeeld mee. Ook moet de verpakking worden gespecificeerd, aangezien neutrale kartonnen dozen, kartonnen dozen met merklogo, winkelverpakkingen en zendingen op pallets verschillende kosten met zich meebrengen.
8. Verduidelijking van documenten en marktvereisten
Voor lithiumbatterijen is een vervoersverklaring vereist en mogelijk zijn ook afzonderlijke conformiteitsverklaringen nodig op het gebied van product-, elektrische, radio-, chemische, etiketterings- of voertuiginstallatievoorschriften, afhankelijk van de bestemming en de wijze waarop het product wordt verkocht. Geef de exacte markt, het verkoopkanaal en de installatiemethode aan, en vermeld of de batterij afzonderlijk of als onderdeel van een complete stroomvoorzieningsset wordt geleverd.
Vraag om een documentmatrix met de exacte modellen in plaats van de vermelding „certificaten beschikbaar“. Deze kan het volgende bevatten:
| Vereistengebied | Voorbeelden ter bevestiging | Belangrijke grens |
|---|
| Vervoer van gevaarlijke stoffen | Samenvatting van de UN38.3-test, veiligheidsinformatieblad (SDS/MSDS), classificatie voor vervoer en verpakkingsgegevens | UN38.3 is een testvoorschrift voor het vervoer van lithiumbatterijen; het is geen volledige goedkeuring op het gebied van productveiligheid |
| Productspecificatie | Gegevensblad, BMS-limieten, etiket, handleiding, seriële indeling | De waarden moeten overeenkomen met die van het proefmodel en het productiemodel |
| Naleving van de voorschriften van de doelmarkt | Vereiste verklaringen, testrapporten, markeringen of informatie over de importeur | De vereisten zijn afhankelijk van de markt, de productconfiguratie en de claims |
| Draadloze functies | Documentatie over Bluetooth of andere radiovoorzieningen, indien aanwezig | Een batterij zonder radio en een batterij met Bluetooth kunnen aan verschillende verplichtingen onderworpen zijn |
| Installatiesysteem | Oplader, zekering, kabel en montagehandleiding voor de auto | De documenten bij de accu bieden geen garantie voor de volledige installatie van de kap |
Controleer de eigenaar van het document, het modelnummer, het laboratorium of de uitgever, de herzieningsdatum, de geldigheidsduur en of op huismerkverpakkingen de voorgestelde keurmerken wettelijk mogen worden aangebracht. Ga er niet zomaar vanuit dat een rapport voor een vergelijkbare batterij ook van toepassing is op het genoemde model.
Grens van het transportdocument: UN38.3 is opgenomen in het Handboek van de Verenigde Naties inzake proeven en criteria voor de indeling en het vervoer van gevaarlijke goederen. Beschouw dit als een vervoersbewijs, en niet als bewijs dat de complete batterij of voertuiginstallatie voldoet aan alle vereisten op het gebied van productveiligheid of de eisen van de doelmarkt.
9. Stuur een voorbeeld van een testplan
Veel kopers bestellen monsters zonder duidelijk te maken wat ‘goedgekeurd’ precies inhoudt. Dit leidt tot trage feedback en onduidelijkheid over wie waarvoor verantwoordelijk is.
Bepaal vóór de productie van het monster of het monster bestemd is voor technische tests, montage in het voertuig, beoordeling door de installateur, goedkeuring door de distributeur, marketingfoto’s, praktijktests of een voorafgaande controle in het kader van certificering.
| Testgebied | Wat controleren? | Voorbeeld: Voldoet aan de norm |
|---|
| Pasvorm | De batterij past in de daarvoor bestemde ruimte | Geen storing door aansluitingen of kabels |
| Opladen | DC-DC- en zonne-energiecompatibiliteit | Geen onverwachte uitschakeling van het BMS |
| Lozing | Koelkast, omvormer, verlichting, compressor | Stabiele werking bij beoogde belastingen |
| Temperatuur | Gedrag bij hoge en lage temperaturen | De beveiliging werkt zoals gespecificeerd |
| Trilling | Gebruik in het terrein en bevestigingssterkte | Geen losse aansluitingen of schade aan de behuizing |
| Etiket | Merknaam en waarschuwingstekst | Juist model, vermogen en logo |
| Verpakking | Bescherming van kartonnen dozen en pallets | Geen schade na verzending van het monster |
10. Commerciële informatie versturen
Een offerte voor een private label moet ook in een commerciële context worden geplaatst. Geef de hoeveelheid monsters, de hoeveelheid van de eerste proefbestelling, de hoeveelheid van de eerste bulkbestelling, de jaarlijkse prognose, het aantal SKU’s, de labelversies, de lanceringsdatum, het land of de haven van bestemming, de gewenste Incoterm, de verzendmethode voor de monsters en de gewenste leverdatum door.
Zodra de specificatie duidelijk is, kan een streefprijsbereik nuttig zijn. Gebruik de streefprijs echter niet ter vervanging van technische eisen.
11. Veelgemaakte fouten bij offerteaanvragen die je moet vermijden
Vermijd deze veelgemaakte fouten: alleen vragen naar de „prijs van een 100Ah slimline-accu”, geen rekening houden met de inbouwruimte, het model van de DC-DC-lader vergeten, private label zien als louter een logo-wijziging, en monsters bestellen zonder goedkeuringscriteria. De capaciteit is niet bepalend voor het daadwerkelijke product. Afmetingen, BMS, stroomsterkte, lader, behuizing, etiket, documentatie en testnormen zijn allemaal van belang.
12. Offerteaanvraagsjabloon voor 4×4-projecten met slimline-accu’s onder eigen merknaam
Gebruik deze opbouw wanneer je contact opneemt met een leverancier:
Bedrijf en markt: bedrijfsnaam, website, doelmarkt, verkoopkanaal, huidige productlijn en lanceringsdatum.
Specificaties van de accu: spanning, capaciteit, maximale afmetingen, continue ontlaadstroom, piekstroom, BMS-functies, Bluetooth of display, en vereisten bij lage temperaturen.
Installatie: type voertuig of overkapping, installatielocatie, montagerichting, vereisten voor beugels of draagplaten, aansluitingsrichting, kabelplan en zekeringplan.
Laadsysteem: type DC-DC-lader, type zonne-energieregelaar, vermogen van het zonnepaneel, type AC-lader, laadstroom en laadspanningsprofiel.
Eigen merk: logobestand, etiketontwerp, kleur van de verpakking, handleiding, kartonnen doos, streepjescode, serienummer en garantiekaart.
Naleving en logistiek: land van bestemming, productconfiguratie, vereiste transport- en marktdocumenten, Incoterm, wijze van levering van monsters, hoeveelheid van de eerste bestelling, jaarlijkse prognose en vereiste leverdatum.
13. Wat een professionele leverancier zou moeten antwoorden
Een goede leverancier moet niet alleen een eenheidsprijs opgeven. Hij moet uw offerteaanvraag grondig bestuderen en vóór de massaproductie de haalbaarheid van de afmetingen, de BMS-classificatie, de compatibiliteit met de oplader, de indeling van de aansluitingen, de montagerichting, de minimale afnamehoeveelheid voor private label, de levertijd, de beschikbare documentatie, het testproces voor monsters en de risico’s controleren.
Als de leverancier geen technische vragen stelt, wees dan op je hoede. Een snelle offerte is niet altijd een betrouwbare offerte.
14. Wanneer een Slimline-lithiumbatterij wellicht niet de juiste keuze is
Een slanke lithiumbatterij is niet voor elk project geschikt. Het is wellicht niet de juiste keuze als de inbouwruimte extreem heet is, volledig afgesloten is en geen ventilatie heeft. Het kan ook ongeschikt zijn als de klant startvermogen voor de motor verwacht in plaats van opslag van hulpenergie.
Als de belasting van de omvormer te hoog is voor de gewenste compacte behuizing, is een grotere accubank of een andere opstelling wellicht veiliger. Haast je niet met de massaproductie onder eigen merknaam voordat de montage, het opladen, de belasting en de verpakking zijn getest.
Conclusie
Een huismerk slanke lithiumbatterij Een offerte is alleen nauwkeurig als de leverancier het product volledig begrijpt. Voor 4×4-merken zijn de belangrijkste details in een offerteaanvraag onder meer de inbouwruimte, de voertuigtoepassing, het belastingsprofiel, het laadsysteem, de BMS-functies, private-labelbestanden, de verpakking, de nalevingsvereisten, het testplan voor monsters, de verwachte afnamehoeveelheid en de doelmarkt.
Als u een slimline-lithiumbatterij onder eigen merknaam ontwikkelt voor 4×4-voertuigen, pick-upcabines, dubbele accu’s, overlandreizen of wagenparktoepassingen, Neem contact met ons op. Stuur de details van uw offerteaanvraag naar Kamada Power. Ons engineeringteam kan de specificaties beoordelen, de haalbaarheid nagaan, voorbeeldopties opstellen en ondersteuning bieden bij de productie onder eigen merknaam voor uw doelmarkt.
FAQ
Welke gegevens zijn nodig voor een offerte voor een slimline-lithiumbatterij onder eigen merknaam?
Geef de volgende gegevens door: spanning, capaciteit, afmetingen, installatielocatie, belastingsprofiel, laadsysteem, BMS-vereisten, merkmaterialen, verpakkingsbehoeften, certificeringsmarkt, monsterplan, prognose van de afnamehoeveelheid en land van bestemming.
Waarom heeft de leverancier het modelnummer van mijn DC-DC-oplader nodig?
Met het DC-DC-laadmodel kunnen de laadspanning, de laadstroom, het lithiumprofiel, het gedrag van de zonne-energie-invoer en de compatibiliteit met het BMS van de accu worden gecontroleerd.
Wat is de grootste fout bij het opstellen van een offerteaanvraag?
De grootste fout is om alleen naar de prijs te vragen op basis van capaciteit en hoeveelheid. Een offerteaanvraag voor een private label 4×4-accu moet ook eisen op het gebied van installatie, opladen, BMS, branding, verpakking, naleving van voorschriften en testen bevatten.