De nombreuses marques de 4×4 lancent un appel d'offres pour des batteries en envoyant un simple message : « Veuillez nous proposer un devis pour une batterie au lithium 12 V 100 Ah de type « slimline » portant notre logo. » Cela permet certes d'obtenir un prix approximatif, mais cela ne suffit pas pour un projet sérieux de marque de distributeur.
A batterie lithium slimline Il devra peut-être être installé derrière un siège, à l'intérieur de la capote d'un pick-up, sous un système de tiroirs, ou à côté d'un chargeur CC-CC, d'un boîtier à fusibles, d'un onduleur, d'un shunt et d'un régulateur solaire. Il pourra également contenir l'étiquette de votre marque, le carton d'emballage, le manuel d'utilisation, la garantie et les documents commerciaux.
Si vous souhaitez obtenir un devis précis, envoyez au fournisseur suffisamment d'informations pour qu'il puisse vérifier la compatibilité, l'intensité nominale, la compatibilité de charge, le coût de la personnalisation, les documents d'expédition et valider les échantillons avant de vous communiquer le prix.
Batterie au lithium Kamada Power 12 V 100 Ah, modèle Slimline
Réponse rapide
Avant de demander un devis, veuillez nous communiquer la tension cible, la capacité, les dimensions maximales, la position d'installation, le sens de montage, la disposition des bornes, le profil de charge, le système de charge, les exigences relatives au BMS, les fichiers relatifs à la marque de distributeur, les besoins en matière d'emballage, le marché de destination, les documents requis, le plan d'essai des échantillons, la quantité commandée et le calendrier de lancement.
| Poste de l'appel d'offres | Que faut-il envoyer ? | Pourquoi c'est important |
|---|
| Modèle de batterie | 12 V, 100 Ah, 150 Ah, 200 Ah ou sur mesure | Définit les cellules, le système de gestion de batterie (BMS), la taille du boîtier et le coût |
| Espace d'installation | Dimensions maximales (L × l × H) et espace libre pour les câbles | Évite les problèmes d'ajustement des échantillons |
| Application | Derrière les sièges, au-dessus de la tête, dans un tiroir, dans un camping-car, dans un pick-up de flotte | Permet de choisir le boîtier et les bornes |
| Profil de charge | Réfrigérateur, éclairage, onduleur, compresseur, Starlink | Définit la capacité et le courant de décharge |
| Système de recharge | Convertisseur CC-CC, MPPT solaire, chargeur CA, alternateur | Empêche les incompatibilités de charge |
| Image de marque | Logo, étiquette, emballage, notice, numéro de série | Cela a une incidence sur la quantité minimale de commande, le délai de livraison et la validation |
| Documents | Marché cible et fichiers requis | A un impact sur la préparation des expéditions et la mise en vente |
En quoi un appel d'offres pour une marque de distributeur est-il différent ?
Une demande de renseignements classique sur les batteries porte principalement sur le prix, la capacité et les délais de livraison. Une demande de devis pour une marque de distributeur est différente, car la batterie sera commercialisée sous votre marque. Votre client l'évaluera en fonction de son adaptation, de sa fiabilité, de son emballage, de la notice d'utilisation, du service après-vente et de la garantie.
Le fournisseur ne se contente pas de proposer un devis pour les cellules et un système de gestion de batterie (BMS). Le devis peut inclure un boîtier compact, la disposition des bornes, le câblage interne, la conception des étiquettes, l'impression des cartons, la rédaction du manuel, le suivi des numéros de série, les documents de conformité et l'assistance pour les essais d'échantillons.
1. Définir l'application cible 4×4
Commencez par indiquer au fournisseur où et comment la batterie sera utilisée. Le terme « Slimline » peut désigner une batterie installée derrière le siège, sous le siège, sur le toit, dans un tiroir, dans une caravane, dans une camionnette utilitaire, dans un kit de randonnée ou une batterie amovible pour toit.
Pensez également à l'utilisateur final. Un amateur de camping du dimanche, un véhicule de service minier, un client en voyage et un installateur de flotte ont des attentes différentes. Un installateur de flotte accordera peut-être davantage d'importance à la standardisation du câblage, aux étiquettes, aux numéros de série et à l'accessibilité pour l'entretien. Une marque de 4×4 vendue au détail accordera peut-être davantage d'importance au design de l'emballage, à la qualité du manuel, à la mise en valeur du logo et à l'enregistrement de la garantie.
Si le produit est conçu pour des véhicules spécifiques, veuillez indiquer les modèles concernés. La compatibilité peut avoir une incidence sur la conception du support, l'orientation des bornes, la sortie des câbles et l'espace libre.
2. Envoyer d'abord les spécifications techniques
Au début d'un projet d'encastrement, les caractéristiques mécaniques sont souvent plus importantes que la capacité. Une batterie peut présenter la capacité en Ah requise, mais ne pas convenir si elle ne s'adapte pas à l'espace d'installation réel.
Veuillez indiquer la longueur, la largeur et la hauteur maximales, l'épaisseur minimale requise, l'espace nécessaire pour la courbure du câble, le dégagement au niveau des bornes, l'orientation de montage, les exigences relatives aux supports ou aux chemins de câbles, la couleur du boîtier, la finition de surface, l'indice de protection IP prévu, ainsi que l'exposition à la chaleur, à la poussière, à la boue, au sel ou aux vibrations.
Précisez au fournisseur si la batterie sera installée à l'horizontale, à la verticale, sur le côté ou à la verticale contre un panneau. Ne partez pas du principe que toutes les batteries peuvent être installées dans n'importe quelle orientation.
3. Vérifier la disposition des bornes et des connecteurs
La position du bornier est souvent à l'origine des défaillances des échantillons. Dans une installation compacte, quelques centimètres peuvent faire la différence entre une batterie facile à installer et une batterie impossible à entretenir.
Votre demande de devis doit préciser s'il s'agit d'une borne avant ou d'une borne supérieure, le côté des bornes positive et négative, le type de borne, le sens de sortie du câble, l'emplacement du fusible à proximité de la batterie, l'accès pour l'entretien après installation, ainsi que les capots de protection.
Parmi les options courantes, on trouve les bornes à vis M8 ou autres, les connecteurs à courant fort protégés contre les contacts accidentels, les connecteurs automobiles, les connecteurs circulaires industriels et les faisceaux de câbles sur mesure. Ne vous contentez pas de spécifier vaguement un « connecteur aéronautique ». Précisez la tension et le courant continu requis, la section des câbles, l’indice de protection, la résistance aux vibrations, la durée de vie en cycles d’accouplement, le codage de polarité, la protection contre les contacts accidentels, ainsi que si la connexion ou la déconnexion sous charge est autorisée. Pour les kits, précisez également les câbles, les fusibles, les supports, les panneaux de commande et les étiquettes.
4. Envoyer les spécifications électriques et le profil de charge
La tension et la capacité sont indispensables, mais ce n'est qu'un début. Il faut également définir l'intensité, les charges, la recharge et l'autonomie.
Une demande de devis pertinente doit préciser le courant de décharge continu prévu et le courant de décharge de crête. Cela revêt une importance particulière lorsque les clients utilisent des onduleurs, des compresseurs, des cuisinières à induction, des chargeurs d'outils ou d'autres charges à forte puissance.
| Type de charge | Informations à transmettre | Impact du design |
|---|
| Réfrigérateur | Puissance nominale en watts et rapport de service | Estimation de la durée d'exécution |
| Lumières LED | Total en watts et en heures | Dimensionnement de la capacité |
| Onduleur | Puissance nominale et puissance de pointe | BMS et caractéristiques techniques des câbles |
| Compresseur | Courant de démarrage | Protection contre les pics de courant |
| Starlink/routeur | Watts et heures en continu | Bilan énergétique nocturne |
Ne demandez pas au fournisseur d'estimer l'autonomie sans données de charge. Si vous connaissez la consommation quotidienne en Wh ou en Ah, communiquez-la-lui. Sinon, dressez la liste des appareils et indiquez leur durée d'utilisation.
5. Envoyer les informations relatives au système de recharge
De nombreux problèmes liés aux batteries sont dus à une incompatibilité avec le chargeur, à des réglages de tension incorrects, à un courant de charge excessif, au comportement du régulateur solaire ou à des conditions de charge à basse température.
Veuillez nous indiquer la marque et le modèle du chargeur CC-CC, le courant de charge, la tension de charge du lithium, le modèle du régulateur MPPT solaire, la puissance du panneau solaire, le modèle du chargeur CA, le type d'alternateur (le cas échéant), si la charge solaire et la charge par alternateur fonctionnent conjointement, ainsi que les conditions de fonctionnement prévues à basse température.
Pour une utilisation en 4×4, le chargeur CC-CC revêt une importance particulière. Le fournisseur a besoin des données relatives au courant de charge et au profil de tension pour vérifier si le système de gestion de batterie (BMS), les cellules et la conception thermique sont adaptés.
Si votre marché couvre des régions froides, abordez dès le début la question de la protection contre la recharge à basse température ou des besoins en chauffage.
6. Définir les exigences relatives au système de gestion de bâtiment (BMS) et à la surveillance
Une batterie au lithium ultraplate de marque propre doit être équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) adapté à l'application réelle, et pas seulement à la capacité nominale.
Veillez au minimum à ce que l'appareil soit équipé des protections suivantes : surcharge, décharge excessive, surintensité, court-circuit, équilibrage des cellules, protection contre les températures élevées et protection contre la charge à basse température.
Déterminez ensuite si le produit doit disposer d'une application Bluetooth, d'un écran SOC, d'un voyant LED, d'une communication CAN ou RS485, d'un mode veille, d'une fonction de réveil, d'un contrôle du chauffage ou d'un enregistrement des données pour bénéficier de l'assistance sous garantie.
7. Envoyer les spécifications relatives aux produits en marque de distributeur
La marque de distributeur ne se résume pas à apposer un logo sur l'emballage. Elle englobe l'identité complète du produit telle qu'elle est perçue par le client.
Préparez le logo de votre marque au format vectoriel, le design ou la référence de l'étiquette de la batterie, le nom du modèle, la référence produit (SKU), les mentions relatives à la tension et à la capacité, les icônes d'avertissement, les mentions de sécurité, les marques de certification le cas échéant, l'emplacement du numéro de série, le code QR ou le lien d'enregistrement de la garantie, la couleur du boîtier, le design du carton d'emballage, les exigences relatives au mode d'emploi, le code-barres et le format de l'étiquette de palette.
Si vous ne disposez pas encore d'un modèle définitif d'étiquette, veuillez nous envoyer un modèle de référence. Il convient également de préciser le type d'emballage, car les coûts varient selon qu'il s'agit de cartons neutres, de cartons à l'effigie de la marque, de boîtes destinées à la vente au détail ou d'envois palettisés.
8. Préciser les documents et les exigences du marché
Les batteries au lithium nécessitent des justificatifs de transport et peuvent également faire l'objet d'exigences spécifiques en matière de conformité du produit, de conformité électrique, de conformité aux normes radio, de conformité chimique, d'étiquetage ou d'installation dans un véhicule, en fonction de la destination et du mode de commercialisation du produit. Précisez le marché concerné, le canal de vente, la méthode d'installation, ainsi que si la batterie est fournie seule ou dans le cadre d'un kit d'alimentation complet.
Demandez une fiche technique détaillée du modèle précis plutôt que de vous contenter de la mention « certificats disponibles ». Elle peut inclure :
| Domaine d'exigences | Exemples à vérifier | Limite importante |
|---|
| Transport de marchandises dangereuses | Résumé des essais UN38.3, FDS, classification pour le transport et données d'emballage | La norme UN 38.3 définit les exigences relatives aux essais de transport des batteries au lithium ; il ne s'agit pas d'une homologation complète en matière de sécurité des produits. |
| Caractéristiques techniques du produit | Fiche technique, limites du BMS, étiquette, manuel, format de série | Les valeurs doivent correspondre à celles du prototype et du modèle de série. |
| Conformité aux exigences du marché de destination | Déclarations obligatoires, rapports d'essai, marquages ou informations relatives à l'importateur | Les exigences dépendent du marché, de la configuration du produit et des allégations. |
| Fonctions sans fil | Documentation relative au Bluetooth ou à tout autre système radio, le cas échéant | Une batterie sans radio et une batterie avec Bluetooth peuvent être soumises à des obligations différentes |
| Système d'installation | Chargeur, fusible, câble et notice d'installation dans le véhicule | Les documents relatifs à la batterie ne valident pas l'installation complète de la verrière. |
Vérifiez le propriétaire du document, le numéro de modèle, le laboratoire ou l'émetteur, la date de révision, la validité, ainsi que la légalité de l'utilisation des marques proposées sur les illustrations de marque propre. Ne partez pas du principe qu'un rapport concernant une batterie similaire s'applique au modèle cité.
Limite du document de transport : La norme UN38.3 figure dans le Manuel des essais et des critères des Nations Unies pour la classification et le transport des marchandises dangereuses. Elle doit être considérée comme un justificatif de transport et non comme une preuve que la batterie complète ou l'installation dans le véhicule répond à toutes les exigences en matière de sécurité des produits ou du marché de destination.
9. Envoyer un exemple de plan de test
De nombreux acheteurs commandent des échantillons sans préciser ce qu'ils entendent par « conforme ». Cela entraîne des retours d'information lents et un manque de clarté quant aux responsabilités.
Avant la production d'un échantillon, précisez si celui-ci est destiné à des essais techniques, à l'installation sur un véhicule, à l'examen par un installateur, à l'homologation par un distributeur, à des photos marketing, à un essai sur le terrain ou à une vérification préalable à la certification.
| Zone de test | Ce qu'il faut vérifier | Exemple de norme de conformité |
|---|
| Adaptation | La batterie s'adapte à l'espace prévu | Aucune interférence au niveau des bornes ou des câbles |
| Chargement | Compatibilité CC-CC et solaire | Aucune coupure inattendue du BMS |
| Décharge | Réfrigérateur, onduleur, éclairage, compresseur | Fonctionnement stable sous les charges prévues |
| Température | Comportement à chaud et à froid | La protection fonctionne conformément aux spécifications |
| Vibrations | Utilisation tout-terrain et résistance de fixation | Aucune borne desserrée ni aucun dommage au boîtier |
| Étiquette | Logo et texte d'avertissement | Modèle, puissance nominale et logo corrects |
| Emballage | Protection des cartons et des palettes | Aucun dommage après l'expédition des échantillons |
10. Envoyer des informations commerciales
Un devis pour une marque de distributeur doit également s'inscrire dans un contexte commercial. Veuillez indiquer la quantité d'échantillons, la quantité de la première commande d'essai, la quantité de la première commande en gros, les prévisions annuelles, le nombre de références, les versions d'étiquettes, la date de lancement, le pays ou le port de destination, l'Incoterm souhaité, le mode d'expédition des échantillons et la date de livraison souhaitée.
Une fourchette de prix cible peut s'avérer utile une fois que le cahier des charges est bien défini. Toutefois, il ne faut pas utiliser le prix cible pour se substituer aux exigences techniques.
11. Les erreurs courantes à éviter dans les appels d'offres
Évitez ces erreurs courantes : demander uniquement le « prix d'une batterie slimline de 100 Ah », ne pas tenir compte de l'espace d'installation, oublier le modèle de chargeur CC-CC, considérer la marque de distributeur comme un simple changement de logo, et commander des échantillons sans critères de validation. La capacité ne définit pas à elle seule le produit réel. La taille, le BMS, le courant, le chargeur, le boîtier, l'étiquette, la documentation et les normes d'essai ont tous leur importance.
12. Modèle d'appel d'offres pour des projets de batteries « Slimline » 4×4 en marque de distributeur
Utilisez cette structure lorsque vous contactez un fournisseur :
Entreprise et marché : nom de l'entreprise, site web, marché cible, canal de distribution, gamme de produits actuelle et date de lancement.
Caractéristiques techniques de la batterie : tension, capacité, dimensions maximales, courant de décharge continu, courant de crête, fonctions du BMS, Bluetooth ou écran, et exigences en matière de basses températures.
Installation : type de véhicule ou d'auvent, emplacement d'installation, sens de montage, besoin de support ou de plateau, orientation des bornes, schéma de câblage et schéma des fusibles.
Système de charge : modèle de chargeur CC-CC, modèle de régulateur solaire, puissance du panneau solaire, modèle de chargeur CA, courant de charge et profil de tension de charge.
Marque de distributeur : fichier du logo, conception de l'étiquette, couleur du boîtier, mode d'emploi, carton d'emballage, code-barres, numéro de série et carte de garantie.
Conformité et logistique : pays de destination, configuration du produit, documents de transport et de commercialisation requis, Incoterm, mode de livraison des échantillons, quantité de la première commande, prévisions annuelles et date de livraison requise.
13. Ce qu'un fournisseur professionnel devrait répondre
Un bon fournisseur ne doit pas se contenter de vous communiquer un prix unitaire. Il doit examiner votre demande de devis et vérifier la faisabilité en termes de dimensions, la puissance nominale du système de gestion de batterie (BMS), la compatibilité avec les chargeurs, la disposition des bornes, le sens de montage, la quantité minimale de commande (QMC) pour les produits en marque de distributeur, les délais de livraison, les documents disponibles, le processus de test des échantillons, ainsi que les risques avant le lancement de la production en série.
Si le fournisseur ne pose aucune question d'ordre technique, méfiez-vous. Un devis rapide n'est pas toujours un devis fiable.
14. Quand une batterie au lithium « Slimline » n'est peut-être pas le bon choix
Une batterie au lithium ultraplate ne convient pas à tous les projets. Elle peut ne pas être le bon choix si l'espace d'installation est extrêmement chaud, entièrement hermétique et dépourvu de ventilation. Elle peut également ne pas convenir si le client recherche des performances de démarrage du moteur plutôt qu'un stockage d'énergie auxiliaire.
Si la charge de l'onduleur est trop élevée pour le format compact prévu, il peut être plus sûr d'opter pour un parc de batteries plus important ou une configuration différente. Ne vous précipitez pas dans la production en série sous marque de distributeur avant d'avoir validé l'installation, la charge, la charge électrique et l'emballage.
Conclusion
Une marque de distributeur batterie lithium slimline Un devis n'est précis que si le fournisseur maîtrise parfaitement le produit. Pour les marques de 4×4, les éléments les plus importants à préciser dans une demande de devis sont notamment l'espace d'installation, le type de véhicule concerné, le profil de charge, le système de recharge, les fonctions du BMS, les fichiers de marque propre, l'emballage, les exigences de conformité, le plan d'essai des échantillons, les prévisions de quantité et le marché cible.
Si vous développez une batterie au lithium ultraplate sous marque de distributeur destinée aux 4×4, aux capots de pick-up, aux systèmes à double batterie, aux expéditions tout-terrain ou aux flottes, Contactez nous. Envoyez les détails de votre demande de devis à Kamada Power. Notre équipe d'ingénieurs se chargera d'étudier le cahier des charges, d'en vérifier la faisabilité, de préparer des échantillons et de vous accompagner dans la production en marque de distributeur pour votre marché cible.
FAQ
Quelles informations faut-il fournir pour obtenir un devis concernant une batterie au lithium ultraplate en marque de distributeur ?
Veuillez nous communiquer la tension, la capacité, les dimensions, le lieu d'installation, le profil de charge, le système de recharge, les exigences relatives au système de gestion de batterie (BMS), les fichiers relatifs à l'image de marque, les besoins en matière d'emballage, le marché de certification, le plan d'échantillonnage, les prévisions de quantités et le pays de destination.
Pourquoi le fournisseur a-t-il besoin de connaître le modèle de mon chargeur CC-CC ?
Le modèle de chargeur CC-CC permet de vérifier la tension de charge, le courant de charge, le profil du lithium, le comportement de l'entrée solaire et la compatibilité avec le système de gestion de batterie (BMS).
Quelle est la plus grande erreur commise lors d'un appel d'offres ?
La plus grande erreur consiste à demander un devis en se limitant uniquement à la capacité et à la quantité. Un appel d'offres pour des batteries 4×4 destinées à une marque de distributeur doit également inclure les exigences relatives à l'installation, à la charge, au système de gestion de batterie (BMS), à l'image de marque, à l'emballage, à la conformité et aux essais.