Monet 4×4-merkit aloittavat akkutarjouspyynnön yhdellä lyhyellä viestillä: ”Pyydämme tarjousta 12 V:n 100 Ah:n ohuesta litiumakusta, jossa on logomme.” Tällä tavalla saatetaan saada karkea hinta-arvio, mutta se ei riitä vakavaan omamerkkiprojektiin.
A ohut litiumparisto Se saattaa joutua sijoitettavaksi istuimen taakse, avolava-auton katoksen sisään, laatikostojärjestelmän alle tai DC-DC-laturin, sulakekotelon, invertterin, shuntin ja aurinkosäätimen viereen. Siinä voi olla myös tuotemerkkisi etiketti, pakkaus, käyttöohje, takuulupaus ja markkinointimateriaalit.
Jos haluat tarkan tarjouksen, lähetä toimittajalle riittävät tiedot, jotta tämä voi tarkistaa tuotteen sopivuuden, nimellistehon, latausyhteensopivuuden, brändäyskustannukset, kuljetusasiakirjat ja näytteen hyväksynnän ennen hinnoittelua.
Kamada Power 12 V 100 Ah Slimline -litiumakku
Pikavastaus
Ennen kuin pyydät hintatarjousta, ilmoita kohdejännite, kapasiteetti, enimmäismitat, asennuspaikka, asennussuunta, liittimien sijoittelu, kuormitusprofiili, latausjärjestelmä, BMS-vaatimukset, omamerkkituotteiden tiedostot, pakkausvaatimukset, kohdemarkkinat, tarvittavat asiakirjat, näytetestaussuunnitelma, tilausmäärä ja lanseerausaikataulu.
| Tarjouspyyntökohde | Mitä lähettää | Miksi sillä on merkitystä |
|---|
| Akun malli | 12 V, 100 Ah, 150 Ah, 200 Ah tai asiakkaan toiveiden mukainen | Määrittelee solut, BMS:n, kotelon koon ja kustannukset |
| Asennustila | Suurimmat mitat (P × L × K) ja kaapelivara | Estää näytteen kiinnitysongelmat |
| Hakemus | Istuimen takana, katos, laatikko, matkailuauto, pakettiauto | Auttaa valitsemaan kotelon ja liittimet |
| Kuormitusprofiili | Jääkaappi, valot, invertteri, kompressori, Starlink | Määrittää kapasiteetin ja purkausvirran |
| Latausjärjestelmä | DC-DC, aurinkopaneelin MPPT, vaihtovirtalaturi, laturi | Estää latausvirheet |
| Brändäys | Logo, etiketti, pakkaus, käyttöohje, sarjanumero | Vaikuttaa vähimmäistilausmäärään, toimitusaikaan ja hyväksyntään |
| Asiakirjat | Kohdemarkkina ja vaaditut tiedostot | Vaikuttaa lähetys- ja myyntivalmiuteen |
Miksi omamerkkituotteiden tarjouspyyntö eroaa muista?
Tavallisessa akkukyselyssä keskitytään hintaan, kapasiteettiin ja toimitusaikaan. Oman tuotemerkin tarjouspyyntö eroaa tästä, koska akku myydään asiakkaan omalla tuotemerkillä. Asiakas arvioi tuotetta sen sopivuuden, luotettavuuden, pakkauksen, käyttöohjeiden, tuen ja takuun perusteella.
Toimittaja ei tarjoa pelkästään akkuja ja akkujärjestelmää (BMS). Tarjoukseen voi sisältyä ohut kotelo, liittimien sijoittelu, sisäinen johdotus, etikettien suunnittelu, pakkauspainatus, käyttöohjeiden laatiminen, sarjanumeroiden seuranta, vaatimustenmukaisuusasiakirjat sekä näytetestauksen tuki.
1. Määritä Target 4×4 -sovellus
Kerro aluksi toimittajalle, missä ja miten akkua tullaan käyttämään. ”Slimline”-akku voi tarkoittaa istuimen takana, istuimen alla, katokseen asennettua, laatikkoon asennettua, matkailuvaunussa, huoltoautossa, maastomatkailuvarustuksessa tai irrotettavaa katosakkua.
Selitä myös loppukäyttäjä. Viikonloppuleiriläisellä, kaivosalan huoltoajoneuvon käyttäjällä, matkailijalla ja ajoneuvokannan asennusliikkeellä on erilaiset odotukset. Ajoneuvokannan asennusliikkeelle saattavat olla tärkeämpiä toistettavat johdotukset, tarrat, sarjanumerot ja huoltokäytettävyys. Maastoautojen vähittäismyyntibrändille saattavat olla tärkeämpiä pakkauksen ulkoasu, käyttöohjeen laatu, logon esillepano ja takuurekisteröinti.
Jos tuote on suunniteltu tietyille ajoneuvoille, mainitse ajoneuvomallit. Asennuspaikka voi vaikuttaa kiinnikkeen rakenteeseen, liittimien suuntaan, kaapelin ulostuloon ja vapaaseen tilaan.
2. Lähetä ensin mekaaniset vaatimukset
Slimline-projektin alkuvaiheessa mekaaniset tiedot ovat usein tärkeämpiä kuin kapasiteetti. Akku voi olla nimelliskapasiteetiltaan oikea, mutta silti epäonnistua, jos se ei mahdu todelliseen asennustilaan.
Ilmoita enimmäispituus, -leveys ja -korkeus, vaadittu profiilin paksuus, kaapelin taivutustila, liittimien välys, asennussuunta, kiinnikkeen tai kaapelikourun vaatimukset, kotelon väri, pintakäsittely, odotettu IP-luokitus sekä altistuminen lämmölle, pölylle, mutalle, suolalle tai tärinälle.
Ilmoita toimittajalle, asennetaanko akku vaakasuoraan, pystysuoraan, sivuttain vai pystysuoraan paneelia vasten. Älä oleta, että jokainen akku voidaan asentaa mihin tahansa suuntaan.
3. Varmista liittimen ja liitännän sijoittelu
Liittimen sijainti on yleinen syy näytteen epäonnistumiseen. Ohutrakenteisessa asennuksessa jo muutama senttimetri voi ratkaista, onko akku helppo asentaa vai mahdoton huoltaa.
Tarjouspyynnössä tulisi mainita, onko kyseessä etu- vai yläliitin, positiivisen ja negatiivisen navan sijainti, liittimen tyyppi, kaapelin ulostulosuunta, sulakkeen sijainti akun lähellä, huoltotilan saavutettavuus asennuksen jälkeen sekä suojakannet.
Yleisiä vaihtoehtoja ovat M8-liittimet tai muut pulttiliittimet, kosketussuojatut suurvirtaliittimet, autoteollisuuden liittimet, teollisuuden pyöreät liittimet sekä räätälöidyt johtosarjat. Älä määritä epämääräisesti ”ilmailuliitintä”. Määritä vaadittu tasajännite ja -virta, kaapelikoko, suojausluokka, tärinänkestävyys, liitäntäjaksojen kesto, napaisuusmerkintä, kosketussuoja sekä se, sallitaanko liitäntä tai irrottaminen kuormitettuna. Sarjojen osalta määritä myös kaapelit, sulakkeet, kiinnikkeet, kytkinpaneelit ja tarrat.
4. Lähetä sähkövaatimukset ja kuormitusprofiili
Jännite ja kapasiteetti ovat välttämättömiä, mutta ne ovat vasta alkua. On myös määriteltävä virta, kuormitukset, lataus ja käyttöaika.
Hyödyllisessä tarjouspyynnössä tulisi mainita odotettu jatkuva purkausvirta ja huippupurkausvirta. Tämä on erityisen tärkeää, jos asiakkaat käyttävät inverttereitä, kompressoreita, induktioliesiä, työkalujen latureita tai muita suuritehoisia kuormia.
| Kuormitustyyppi | Lähetettävät tiedot | Suunnittelun vaikutus |
|---|
| Jääkaappi | Nimellisteho (watt) ja käyttöaste | Arvioitu kesto |
| LED-valot | Wattien ja tuntien kokonaismäärä | Kapasiteetin mitoitus |
| Invertteri | Nimellisteho ja huipputeho (wattina) | BMS ja kaapelin nimellisarvot |
| Kompressori | Käynnistysvirta | Huippuvirran suojaus |
| Starlink/reititin | Jatkuva teho (watteina) ja tunnit | Yön energiatase |
Älä pyydä toimittajaa arvioimaan käyttöaikaa ilman kuormitustietoja. Jos tiedät päivittäisen Wh- tai Ah-kulutuksen, ilmoita se. Jos et tiedä, luettele laitteet ja niiden käyttötunnit.
5. Lähetä latausjärjestelmän tiedot
Monet akkuongelmat johtuvat latauslaitteen sopimattomuudesta, virheellisistä jänniteasetuksista, liian suuresta latausvirrasta, aurinkosäätimen toiminnasta tai matalan lämpötilan latausolosuhteista.
Ilmoita DC-DC-laturin merkki ja malli, latausvirta, litiumin latausjännite, aurinkopaneelin MPPT-ohjaimen malli, aurinkopaneelin teho, vaihtovirtalaturin malli, tarvittaessa laturijärjestelmä, toimiiko aurinko- ja laturilataaminen yhdessä sekä odotettu käyttö alhaisissa lämpötiloissa.
4×4-käytössä DC-DC-laturi on erityisen tärkeä. Toimittaja tarvitsee latausvirran ja jänniteprofiilin voidakseen varmistaa, että akkujärjestelmä (BMS), kennot ja lämpösuunnittelu ovat sopivia.
Jos markkina-alueeseesi kuuluu kylmiä alueita, keskustele jo varhaisessa vaiheessa matalan lämpötilan lataussuojauksesta tai lämmitysvaatimuksista.
6. Määritä BMS- ja valvontavaatimukset
Oman tuotemerkin ohuessa litiumakussa tulisi olla BMS, joka on sovitettu todelliseen käyttötarkoitukseen, ei pelkästään nimelliskapasiteettiin.
Vaadi vähintään ylikuormitussuojaa, ylipurkautumissuojaa, ylivirta- ja oikosulkusuojaa, kennojen tasapainotusta sekä korkean lämpötilan ja matalan lämpötilan lataussuojaa.
Päätä sitten, tarvitaanko tuotteessa Bluetooth-sovellusta, SOC-näyttöä, LED-merkkivaloa, CAN- tai RS485-tiedonsiirtoa, lepotilaa, herätystoimintoa, lämmityksen ohjausta tai tietojen tallennusta takuutuen kannalta.
7. Lähetä omamerkkituotteita koskevat vaatimukset
Oma tuotemerkki ei tarkoita pelkästään logon lisäämistä pakkaukseen. Se kattaa tuotteen koko asiakkaan näkökulmasta tarkastellun identiteetin.
Valmistele brändisi logo vektori-muodossa, akun etiketin ulkoasu tai viite, mallinimi, tuotenumero (SKU), jännitteen ja kapasiteetin merkinnät, varoituskuvakkeet, turvallisuustekstit, mahdolliset sertifiointimerkit, sarjanumeron sijainti, QR-koodi tai takuun rekisteröintilinkki, kotelon väri, pakkauksen ulkoasu, käyttöohjeen vaatimukset, viivakoodi sekä kuormalavan etiketin muoto.
Jos lopullista etikettisuunnitelmaa ei vielä ole, lähetä esimerkki tyylistä. Myös pakkausmuoto on määriteltävä, sillä neutraaleilla pahvilaatikoilla, brändättyillä pahvilaatikoilla, vähittäismyyntipakkauksilla ja kuormalavalle pakatuilla lähetyksillä on erilaiset kustannukset.
8. Selventää asiakirjoja ja markkinavaatimuksia
Litiumakut edellyttävät kuljetusasiakirjoja, ja niiltä saatetaan vaatia myös erillisiä tuote-, sähkö-, radio-, kemikaali-, merkintä- tai ajoneuvoasennusvaatimustenmukaisuusasiakirjoja riippuen tuotteen määränpäästä ja myyntitavasta. Ilmoita tarkka markkina-alue, myyntikanava, asennustapa sekä se, toimitetaanko akku yksinään vai osana valmista virtalähdesarjaa.
Pyydä tarkka mallikohtainen asiakirjaluettelo sen sijaan, että tyydyt ilmoitukseen ”sertifikaatit saatavilla”. Siihen voi sisältyä:
| Vaatimusala | Vahvistettavia esimerkkejä | Tärkeä raja |
|---|
| Vaarallisten aineiden kuljetus | UN38.3-testin yhteenveto, käyttöturvallisuustiedote (SDS/MSDS), kuljetusluokitus ja pakkaustiedot | UN38.3 on litiumakkujen kuljetusta koskeva testivaatimus; se ei ole kattava tuoteturvallisuushyväksyntä |
| Tuotetiedot | Tuoteseloste, BMS-raja-arvot, etiketti, käyttöohje, sarjanumeromuoto | Arvojen on vastattava näyte- ja tuotantomallia |
| Kohdemarkkinoiden vaatimustenmukaisuus | Vaaditut ilmoitukset, testausraportit, merkinnät tai maahantuojan tiedot | Vaatimukset riippuvat markkinasta, tuotteen kokoonpanosta ja tuoteväitteistä |
| Langattomat toiminnot | Bluetooth- tai muu radiolaitteistoa koskeva dokumentaatio, mikäli laite on asennettu | Radiota vailla olevalle akulle ja Bluetooth-ominaisuudella varustetulle akulle voi olla erilaisia velvoitteita |
| Asennusjärjestelmä | Laturi, sulake, kaapeli ja asennusohjeet ajoneuvoon | Akun asiakirjat eivät riitä todistamaan katoksen asennuksen olevan täydellinen |
Varmista asiakirjan omistaja, mallinumero, laboratorio tai myöntäjä, päivämäärä, voimassaoloaika sekä se, voidaanko yksityismerkillä varustetussa graafisessa esityksessä laillisesti käyttää ehdotettuja merkkejä. Älä oleta, että samankaltaista akkua koskeva raportti kattaa mainitun mallin.
Kuljetusasiakirjan raja: UN38.3 sisältyy Yhdistyneiden Kansakuntien vaarallisten aineiden luokittelua ja kuljetusta koskevaan testaus- ja kriteerikäsikirjaan. Sitä on pidettävä kuljetusasiakirjana, ei todisteena siitä, että koko akku tai ajoneuvoon asennettu järjestelmä täyttää kaikki tuoteturvallisuusvaatimukset tai kohdemarkkinoiden vaatimukset.
9. Lähetä esimerkki testaussuunnitelmasta
Monet ostajat tilaavat näytteitä määrittelemättä, mitä ”hyväksytty” tarkoittaa. Tämä hidastaa palautteen saamista ja aiheuttaa epäselvyyttä vastuukysymyksissä.
Määritä ennen näytekappaleen valmistusta, onko näytekappale tarkoitettu teknisiin testeihin, ajoneuvoon asennettavaksi, asentajan tarkastettavaksi, jakelijan hyväksyntää varten, markkinointikuvia varten, kenttäkokeeseen vai sertifioinnin ennakkotarkastukseen.
| Testialue | Mitä tarkistaa | Esimerkki: Vaatimustenmukaisuus |
|---|
| Sovitus | Akku mahtuu sille varattuun tilaan | Ei päätelaitteiden tai kaapeleiden aiheuttamia häiriöitä |
| Lataus | DC-DC-muuntimien ja aurinkopaneelien yhteensopivuus | Ei odottamattomia BMS-katkoksia |
| Vastuuvapaus | Jääkaappi, invertteri, valot, kompressori | Vakaa toiminta kohdekoormituksilla |
| Lämpötila | Käyttäytyminen kuumassa ja kylmässä | Suojaus toimii määritellyllä tavalla |
| Tärinä | Maastoajo ja kiinnityslujuus | Liittimissä ei ole löysyyttä eikä kotelossa vaurioita |
| Etiketti | Brändäys ja varoitusteksti | Oikea malli, teho ja logo |
| Pakkaus | Pahvi- ja kuormalavojen suojaus | Näytteiden lähettämisen jälkeen ei havaittu vaurioita |
10. Kaupallisten tietojen lähettäminen
Myös omamerkkituotteiden tarjouspyynnössä on otettava huomioon kaupallinen konteksti. Ilmoita näytekappalemäärä, ensimmäisen koetilauksen määrä, ensimmäisen suurtilauksen määrä, vuotuinen ennuste, tuotetunnusten (SKU) lukumäärä, etikettiversiot, lanseerauspäivä, kohdemaa tai -satama, haluttu Incoterm-ehto, näytteen toimitustapa sekä vaadittu toimituspäivä.
Hintatavoite voi olla hyödyllinen, kun vaatimukset on määritelty selkeästi. Älä kuitenkaan käytä hintatavoitetta teknisten vaatimusten sijasta.
11. Yleisiä tarjouspyyntöihin liittyviä virheitä, joita on syytä välttää
Vältä näitä yleisiä virheitä: kysyä vain ”100 Ah:n ohutakun hintaa”, jättää asennustila huomiotta, unohtaa DC-DC-laturin malli, pitää omamerkkituotetta pelkkänä logonvaihtona sekä tilata näytteitä ilman hyväksymiskriteerejä. Kapasiteetti ei määritä tuotteen todellista laatua. Koko, BMS, virta, laturi, kotelo, etiketti, asiakirjat ja testausstandardit ovat kaikki tärkeitä.
12. Tarjouspyyntömalli 4×4-mallisten Slimline-akkujen omamerkkituoteprojekteille
Käytä tätä mallia, kun otat yhteyttä toimittajaan:
Yritys ja markkinat: yrityksen nimi, verkkosivusto, kohdemarkkinat, myyntikanava, nykyinen tuotevalikoima ja lanseerauspäivä.
Akun tekniset tiedot: jännite, kapasiteetti, enimmäismitat, jatkuva purkausvirta, huippuvirta, BMS-toiminnot, Bluetooth tai näyttö sekä alhaisen lämpötilan vaatimukset.
Asennus: ajoneuvo- vai katosmalli, asennuspaikka, asennussuunta, kiinnikkeen tai alustan tarve, liittimien suunta, kaapelointisuunnitelma ja sulakesuunnitelma.
Latausjärjestelmä: DC-DC-laturin malli, aurinkosäätimen malli, aurinkopaneelin teho, AC-laturin malli, latausvirta ja latausjänniteprofiili.
Oma tuotemerkki: logotiedosto, etiketin ulkoasu, pakkauksen väri, käyttöohje, pahvipakkaus, viivakoodi, sarjanumero ja takuukortti.
Säännösten noudattaminen ja logistiikka: kohdemaa, tuotteen kokoonpano, vaadittavat kuljetus- ja markkinointiasiakirjat, Incoterm-ehto, näytteen toimitustapa, ensimmäisen tilauksen määrä, vuotuinen ennuste ja vaadittu toimituspäivä.
13. Miten ammattimaisen toimittajan tulisi vastata
Hyvän toimittajan ei pitäisi tyytyä lähettämään pelkästään yksikköhintaa. Sen tulisi käydä läpi tarjouspyyntösi ja varmistaa tuotteen koon toteutettavuus, BMS-luokitus, laturin yhteensopivuus, liittimien sijoittelu, asennussuunta, omamerkkituotteiden vähimmäistilausmäärä, toimitusaika, saatavilla olevat asiakirjat, näytteiden testausprosessi sekä riskit ennen massatuotantoa.
Jos toimittaja ei esitä lainkaan teknisiä kysymyksiä, ole varovainen. Nopeasti annettu tarjous ei aina ole luotettava tarjous.
14. Milloin Slimline-litiumakku ei välttämättä ole oikea valinta
Ohut litiumakku ei sovi jokaiseen projektiin. Se ei välttämättä ole oikea valinta, jos asennustila on erittäin kuuma, täysin suljettu eikä siinä ole ilmanvaihtoa. Se voi olla sopimaton myös silloin, jos asiakas odottaa moottorin käynnistyskykyä apuenergian varastoinnin sijaan.
Jos invertterin kuormitus on liian suuri valittuun kapeaan kotelokokoon nähden, suurempi akusto tai erilainen kokoonpano saattaa olla turvallisempi vaihtoehto. Älä ryhdy omamerkkituotteiden massatuotantoon ennen kuin asennus, lataus, kuormitus ja pakkaus on varmistettu.
Päätelmä
Oma tuotemerkki ohut litiumparisto Tarjous on tarkka vain, jos toimittaja ymmärtää tuotteen kokonaisuudessaan. 4×4-merkkien osalta tärkeimpiä tarjouspyynnön yksityiskohtia ovat asennustila, ajoneuvokäyttö, kuormitusprofiili, latausjärjestelmä, BMS-toiminnot, omamerkkitiedostot, pakkaus, vaatimustenmukaisuusvaatimukset, näytetestaussuunnitelma, määräennuste ja kohdemarkkina.
Jos olet kehittämässä omaa tuotemerkkiä edustavaa ohutta litiumakkua 4×4-ajoneuvoihin, avolava-autojen katoksiin, kaksoisakkujärjestelmiin, maastomatkoihin tai ajoneuvokantakäyttöön, Ota yhteyttä. Lähetä tarjouspyyntösi tiedot Kamada Powerille. Suunnittelutiimimme voi tarkastella vaatimuksia, arvioida toteutettavuutta, laatia näytevaihtoehtoja ja tukea omamerkkituotantoa kohdemarkkinoillesi.
FAQ
Mitä tietoja tarvitaan yksityismerkillä varustetun ohuen litiumakun tarjouksen laatimiseksi?
Ilmoittakaa jännite, kapasiteetti, mitat, asennuspaikka, kuormitusprofiili, latausjärjestelmä, BMS-vaatimukset, bränditiedostot, pakkausvaatimukset, sertifiointimarkkinat, näyte-suunnitelma, tuotantomääräennuste ja kohdemaa.
Miksi toimittaja tarvitsee tietää DC-DC-laturini mallin?
DC-DC-laturimallin avulla voidaan tarkistaa latausjännite, latausvirta, litiumprofiili, aurinkosähkön syöttökäyttäytyminen sekä yhteensopivuus akun BMS-järjestelmän kanssa.
Mikä on suurin virhe tarjouspyynnössä?
Suurin virhe on pyytää tarjousta pelkästään kapasiteetin ja määrän perusteella. Yksityismerkillä myytävän 4×4-akun tarjouspyynnössä tulisi mainita myös asennus-, lataus-, BMS-, brändäys-, pakkaus-, vaatimustenmukaisuus- ja testausvaatimukset.