Blog

Uvod Ko sem prvič videl, da se je proizvodnja sončne energije povečala za 20% samo z uporabo pametnejšega krmilnika polnjenja, sem ugotovil, da MPPT ni le še ena modna reč. Bilo je hladno jutro v Sierri Nevadi, oblaki so bili razpršeni po vrhovih, sončna svetloba se je komaj prebijala skozenj, a moje baterije so se polnile hitreje kot kdaj koli prej. Ta trenutek je spremenil...

Uvod: razumevanje te razlike je preprostejše, kot si mislite. Več kot 25 let se ukvarjam z elektroenergetskimi sistemi, od robustnih industrijskih baterijskih skladišč do vrhunskih integracij obnovljivih virov energije, zato sem iz prve roke videl, kako lahko ta nesporazum povzroči...

Uvod Stanje napolnjenosti (State of Charge-SOC) je eden od tistih zavajajoče preprostih izrazov, ki jih vsi na področju tehnologije baterij uporabljajo, kot da gre za zdravo pamet. Toda, resnici na ljubo? Večina ljudi zunaj laboratorija ali prodajalne električnih vozil ne razume, kaj pomeni SOC, zakaj je pomemben in kako zapleteno ga je določiti. Več kot 25 let sem preživel v...

Uvod Sončne elektrarne. Ta besedna zveza vzbuja podobe neskončnih polj, ki se lesketajo pod soncem, ki v omrežje dovajajo čisto energijo in obljubljajo bolj zelen jutri. Toda kaj v resnici pomeni "sončna elektrarna"? In zakaj bi nas to moralo zanimati - poleg naslovov, oglasov in bleščečih poročil podjetij? Sončne elektrarne niso več le novost - so...

Uvod Naj se takoj izognemo žargonu: FTM in BTM sta kratici, ki se pogosto uporabljata v energetskih krogih, vendar predstavljata dva bistveno različna pristopa k shranjevanju energije, ki spreminjata naša energetska omrežja. Kaj pomenita FTM in BTM? FTM pomeni Front of the Meter, BTM pa Behind the Meter....

Uvod Litij-ionske baterije so v zadnjih dveh desetletjih prevladovale na področju shranjevanja energije. V zadnjem času pa je v svetu energije prišlo do nenavadnega premika - v središče pozornosti se je ponovno prebila tehnologija, ki je v ozadju: baterije s slano vodo. Zakaj? Ker litij-ionske baterije dosegajo svoje fizikalne, ekonomske in etične meje, smo prisiljeni iskati...

Uvod Smešno je, kako ima lahko nekaj tako nevidnega, kot je elektrika, tako zelo vidne posledice, če se zmotimo. Pred leti sem videl dobronamernega monterja, ki je skušal uporabiti stanovanjsko baterijo za napajanje hladilnih enot majhne klinike. Rezultat? 36-urni izpad elektrike, stopljena cepiva in besen upravnik. Ta napaka ni...

Če ste bili kdaj na poti s svojim avtodomom in ste nenadoma ugotovili, da se vaš akumulator LiFePO4 ne polni več tako kot prej, veste, kako neprijetno je to lahko. Tudi sam sem to doživel - občutek, ko energija upade hitreje, kot ste pričakovali, kar vam onemogoči celotno potovanje ali...

Pri natrijevih ionskih baterijah izbira prave napetosti - 12 V, 24 V ali 48 V - ni le tehnična izbira. Neposredno vpliva na učinkovitost, varnost in splošno zapletenost zasnove vašega sistema. Ne glede na to, ali napajate voziček za golf, gradite domačo solarno napravo ali podpirate industrijsko opremo, napetost določa, kako se obnaša celoten sistem. V tem vodniku je opisano, kako se posamezna...

Voda, prah in nepredvidljiva okolja so običajni sovražniki shranjevanja energije v resničnem svetu. Ne glede na to, ali nameščate baterije v vozičke za golf, ribiške čolne ali sončne sisteme brez omrežja, morate vedeti: Ali so natrijevo-ionske baterije resnično kos mokrim, umazanim in zahtevnim razmeram? Če uporabljate natrijevo-ionsko baterijo Kamada Power 12V 100Ah, je odgovor...

Eno najpogostejših vprašanj o 12-voltnih natrijevo-ionskih baterijah je: Ali podpirajo hitro polnjenje? Pri hitrem polnjenju ne gre le za udobje - vpliva na čas delovanja, stroške polnilnic, pripravljenost opreme in načrtovanje dejavnosti. V tem članku bomo prekinili posploševanje in vas popeljali naravnost v realnost zasnove hitrega polnjenja...

Če upravljate ali prodajate električne vozne parke za vozila nizkih hitrosti (LSEV), kot so prevozi v letoviščih, patruljni vozički, vozički za vzdrževanje ali električna vozila v soseskah, poznate boleče točke tradicionalnih baterijskih sistemov. Svinčevo-kislinski in celo številni litij-ionski sistemi so lahko pomanjkljivi na ključnih področjih, ki so za vozila LSEV najpomembnejša. 12 V 100 Ah natrijev ionski akumulator