Nowości produktowe

Akumulatory sodowo-jonowe mogą wytrzymać obciążenia związane z rozruchem silników pomp tylko wtedy, gdy system został zaprojektowany z uwzględnieniem prądu rozruchowego, a nie wyłącznie mocy roboczej. Silniki pomp mogą podczas rozruchu pobierać prąd kilkakrotnie większy od normalnego, dlatego szacunki rzędu „5–8×” są przydatne jedynie na wczesnym etapie selekcji. Ostateczne doborowanie powinno opierać się na danych z tabliczki znamionowej silnika, danych dotyczących silnika z zablokowanym wirnikiem, ograniczeniach falownika oraz zastosowaniu…

Rozbudowa systemu magazynowania energii opartego na akumulatorach sodowo-jonowych 48 V to nie tylko dodanie kolejnego zestawu akumulatorów połączonych równolegle. Większa liczba akumulatorów może wydłużyć czas pracy w trybie awaryjnym, ale może również spowodować nierównowagę SOC, nierównomierny podział prądu, przedwczesne uruchomienie zabezpieczenia BMS, niedokładny wskaźnik czasu pracy oraz utrudnić przywrócenie sprawności po głębokim rozładowaniu. Ponieważ akumulatory sodowo-jonowe różnią się od akumulatorów kwasowo-ołowiowych lub LiFePO4 pod względem krzywej napięcia, mapowania SOC, pracy w niskich temperaturach…

Wymiana akumulatorów kwasowo-ołowiowych w instalacjach telekomunikacyjnych na zestawy akumulatorów sodowo-jonowych to nie tylko zwykła wymiana akumulatorów 48 V. Jest to kwestia zgodności systemu zasilania prądem stałym. Zestaw akumulatorów sodowo-jonowych może wprawdzie zmieścić się w szafie, ale istniejący prostownik może nadal działać zgodnie z algorytmem ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Twoja instalacja może przejść testy po włączeniu zasilania, a następnie zawieść podczas rzeczywistej awarii, ładowania, obsługi alarmów...

Oferta dotycząca magazynowania energii w bateriach dla fabryk: jakie dane dotyczące obciążenia należy przesłać w pierwszej kolejności? Jeśli Twoja fabryka rozważa wdrożenie systemu magazynowania energii w bateriach, cena oparta wyłącznie na kWh może łatwo doprowadzić do wyboru niewłaściwego rozwiązania. Akumulator o pojemności 100 kWh lub 500 kWh może wydawać się wystarczająco duży na papierze, ale nadal może nie zredukować opłat za pobór mocy, nie obsłużyć obciążeń rezerwowych ani nie wykorzystać nadwyżek energii słonecznej…

Jak bezpiecznie łączyć równolegle akumulatory sodowo-jonowe w zapasowych szafach telekomunikacyjnych. Równoległe zestawy akumulatorów sodowo-jonowych mogą zwiększyć pojemność rezerwową telekomunikacji, ale jedna słaba ścieżka prądowa, niedopasowanie SOC, błąd komunikacji lub wyłączenie BMS może zmniejszyć użyteczną pojemność lub spowodować wyłączenie łańcucha. Niezawodna szafa musi działać jako jeden skoordynowany bank zapasowy, z dopasowanymi pakietami, zrównoważonym okablowaniem,...

Dlaczego zdalne kamery solarne przechodzą w tryb offline, gdy BMS akumulatora przechodzi w tryb uśpienia. Zdalne kamery solarne mogą przejść w tryb offline, gdy akumulator przejdzie w tryb uśpienia BMS lub ochrony po niskim napięciu. Po odłączeniu wyjścia kamera i kontroler mogą się wyłączyć, a niektóre kontrolery słoneczne mogą nie wybudzić akumulatora automatycznie. Dla zdalnych systemów bezpieczeństwa, farm...

Jak dobrać baterię sodowo-jonową do oświetlenia słonecznego od zmierzchu do świtu? Dobór akumulatorów sodowo-jonowych do oświetlenia słonecznego od zmierzchu do świtu to coś więcej niż tylko obliczenie Ah. Zestaw musi obsługiwać nocne zużycie energii, rezerwę na pochmurne dni, ograniczone odzyskiwanie energii słonecznej, ładowanie w niskich temperaturach i stabilną jasność diod LED bez powtarzającego się zabezpieczenia BMS. Wiele projektów kończy się niepowodzeniem, ponieważ rzeczywiste warunki obejmują długie zimowe noce,...

Czy akumulatory sodowo-jonowe mogą obsługiwać hamowanie regeneracyjne w wózkach golfowych? Akumulatory sodowo-jonowe mogą obsługiwać hamowanie regeneracyjne w wózkach golfowych tylko wtedy, gdy gotowy akumulator może bezpiecznie przyjąć prąd ładowania wstecznego podczas zwalniania lub jazdy w dół. Jeśli BMS, kontroler, okno napięcia, SOC, limity temperatury i logika odzyskiwania nie są dopasowane, wózek może stracić możliwość regeneracji,...

Czy ładowarka kwasowo-ołowiowa do wózków golfowych może ładować akumulatory sodowo-jonowe? Nie należy zakładać, że ładowarka kwasowo-ołowiowa do wózków golfowych jest kompatybilna z akumulatorem sodowo-jonowym tylko dlatego, że pasuje lub rozpoczyna ładowanie. Prawdziwą kwestią jest to, czy jej napięcie, profil ładowania, zakończenie, kompensacja temperatury, wybudzanie BMS i zachowanie regeneracyjne pasują do pakietu. Użyj...

Jak przechowywać akumulatory sodowo-jonowe poza sezonem. Przechowywanie akumulatorów sodowo-jonowych poza sezonem to coś więcej niż tylko wyłączenie kampera. Małe obciążenia, słabe zimowe nasłonecznienie, limity ładowania w niskich temperaturach oraz uśpienie lub ochrona BMS mogą wpływać na regenerację po miesiącach bezczynności. Przechowywanie powinno być zaplanowane na poziomie gotowego akumulatora, włączając w to BMS,...

Konstrukcja komory akumulatora dla akumulatorów sodowo-jonowych do kamperów. Zestaw akumulatorów sodowo-jonowych do kamperów nie jest definiowany wyłącznie przez napięcie, pojemność i skład chemiczny. Komora kontroluje również bezpieczeństwo, wilgoć, spadek napięcia, wibracje, dostęp serwisowy i odzyskiwanie energii. Jeśli komora zatrzymuje ciepło lub zimno, odsłania zaciski, wymusza złe prowadzenie kabli lub blokuje konserwację, nawet dobry pakiet...

Czy akumulatory sodowo-jonowe tracą pojemność, jeśli są przechowywane pod napięciem 0 V przez długi czas? Akumulator sodowo-jonowy, który odczytuje 0V, sprawia, że wielu kupujących jest zaniepokojonych z prostego powodu: w systemach litowo-jonowych głębokie nadmierne rozładowanie może oznaczać zagrożenie bezpieczeństwa, trwałe uszkodzenie lub jedno i drugie. Akumulator sodowo-jonowy zmienia tę sytuację, ale nie eliminuje ryzyka. Najtrafniejszą odpowiedzią jest...