W vs Wh (Watt vs Watt-timer): Unngå kostbare batterifeil. En innkjøpsansvarlig i Tyskland sendte meg en gang et sitat: "Det ser bra ut...10 kWh burde dekke det, ikke sant?" Det var et lite industrielt kjøleanlegg med kompressor, og på papiret så batteriet perfekt ut - stor kapasitet, god pris, klart til signering - helt til den første oppstarten ble utløst med en gang: masse Wh, men ikke nok W når belastningen økte. Og det er den ubehagelige sannheten: Min erfaring er at prosjekter oftere mislykkes på grunn av forvekslinger mellom watt og watt-timer enn på grunn av kjemi. Denne guiden viser deg hvordan du raskt kan revidere et spesifikasjonsark.
Kamada Power 12v 200Ah Lifepo4-batteri
10-sekunders definisjon
Watt (W) = øyeblikkelig effekt. Watt-timer (Wh) = total energi. W bestemmer om den starter. Wh bestemmer hvor lenge det varer.
Hvis du bare husker det, unngår du de dyreste feilene.
De viktigste erfaringene
W (Watt) = effekt akkurat nå. Det er energistrømmen i øyeblikket. Det er svaret: "Kan batteriet drive denne enheten?" Tenk: hastighet, hestekrefter, strømningshastighet.
Wh (Watt-timer) = totalt tilgjengelig energi. Det er energikapasitet, ikke et "effekt"-tall. En enkel måte å huske det på: 1 Wh er energien til 1 W levert i 1 time. Det er svaret: "Hvor lenge kan den kjøre?" Tenk: avstand, drivstofftankens størrelse, volum.
Den gylne regel: Du trenger W for å håndtere belastningstoppen (inkludert innkoblingsstrøm), og Wh til å vare hele tiden. Du kan ikke "kompensere" for det ene med det andre.
Sammenligningstabell for W vs Wh
| Vare | W (effekt) | Wh (energi) |
|---|
| Analogi | Bilens hastighet (mph) | Drivstofftank (liter) |
| Nøkkelspørsmål | Er den sterk nok? | Er den stor nok? |
| Hva den forutser | Vil den starte / kjøre lasten? | Hvor lenge vil den gå? |
3-trinns innkjøpsrevisjon
Trinn 1 - Strømsjekk (kontinuerlig W): Dekker kontinuerlig effekt den konstante belastningen med margin?
Trinn 2 - Oppstartskontroll (Surge W + Varighet): Kan den håndtere innkoblings-/oppstartstopper lenge nok for å starte motoren/kompressoren?
Trinn 3 - Kjøretidskontroll (brukbar Wh × effektivitet): Har du nok brukbar energi under reelle forhold-for å nå målet for kjøretid?
Sånn, ja. Tre trinn. De fleste "mystiske feil" dukker opp her.
Seksjon for kostbare feil
Det er her prosjektene går sidelengs - spesielt når det gjelder industrielle applikasjoner, backup for telekommunikasjon, lett kommersiell kjøling og bærbar strøm til byggeplasser. Kjøperens intensjon er god. Regnearket er pent. Resultatene i felten er... smertefulle.
Felle #1: Feilen "stor tank, lite rør"
Klassisk: å kjøpe et batteri med høy wattstyrke (f.eks. 10 kWh) kombinert med svak vekselretterutgang eller BMS-begrenset utladning (f.eks. 1000 W, eller 1 kW).
Hva er det som skjer? Systemet har rikelig med lagret energi, men det kan ikke levere nok øyeblikkelig kraft for å starte den virkelige belastningen.
Jeg ser ofte eksempler fra den virkelige verden:
- Pumper (booster, sump, vanning)
- Klimaanlegg/varmepumper
- Kompressorer (kjøling, kjøleanlegg, butikkluft)
Disse lastene har en oppstartshendelse som kan være flere ganger høyere enn driftseffekten. Hvis omformertrinnet eller batteriets maksimale utladningsstrøm er begrenset, vil systemet utløses, slå seg av eller nekte å starte.
Og hvis du kjøper for en applikasjonsingeniør, hvem skal installere den? Denne fellen blir fort et relasjonsproblem. Ingen liker setningen "Vi må redesigne".
Felle #2: Ignorerer overspenning vs. kontinuerlige watt
Mange belastninger er ikke høflige. De bølger.
Et kjøleskap er et enkelt eksempel fordi alle forstår det. Et kjøleskap kan gå på ~150 W gjennomsnittet mens kompressoren går i syklus, men den kan øke opp til ~1200 W ved oppstart.
Skalerer du denne atferden til industrielt utstyr, blir tallene alvorlige.
Hvis batterisystemet eller vekselretteren er klassifisert 500 W kontinuerligmen mangler reell overspenningskapasitet, utløses den. Den viktigste detaljen kjøperne overser, er at "overspenning" ikke bare er et tall. Det har en varighet. Og under panseret er dette ofte en innkoblingsstrøm problem.
Varigheten betyr mer enn de fleste tror:
- En toppvurdering som varer titalls millisekunder er ofte for kort til å være meningsfull for motorstart.
- En overspenningsverdi som varer 1-3 sekunder kan ofte startmotorer og kompressorer.
Så når du ser "Peak 2000 W" på et spesifikasjonsark, bør du ikke bare nikke og gå videre. Spør i stedet: hvor lenge? Overspenning uten varighet er i utgangspunktet et halvt svar.
Merknad fra kjøperen: Spør også hvordan den ble testet (resistive vs induktive belastninger). Leverandører kan oppgi topp-W under enkle forhold som ikke gjenspeiler motordrevne laster. Hvis lasten er motordrevet, bør du spørre om effektfaktor og innstrømningsadferd.
Felle #3: "Brosjyrekapasitet"-feilslutningen
"10 kWh" på en brosjyre er ikke alltid "10 kWh brukbar".
Tre vanlige årsaker:
- DoD (Depth of Discharge): Mange systemer tillater ikke 100% utladning under normal drift. En leverandør kan ha en DoD-klassifisering på 100%, men anbefale 80-90% i løpet av levetiden (og garantivilkårene kan håndheve dette).
- Omformerens effektivitet: Hvis du leverer vekselstrøm, er konverteringstapene reelle. Typisk virkningsgrad for vekselrettere ligger rundt 85-95% avhengig av belastningsnivå og omformerens utforming.
- Temperatur og derating: Kulde kan redusere tilgjengelig energi, mens varme kan redusere tillatt effekt. Begge deler kan endre forutsetningene for ytelse og garanti.
Så det rene kapasitetstallet er nyttig, men bare hvis du kjenner forholdene bak det. I innkjøpssammenheng: Du vil ha epler til epler på tvers av leverandører, ikke epler til epler til litt råtne pærer.
Slik reviderer du et batterispesifikasjonsark
Det er dette som skiller "vi kjøpte et batteri" fra "vi kjøpte et system som fungerer ute i felten".
De fire tallene du må verifisere
1) Kontinuerlig utgangseffekt (W/kW) Kan systemet håndtere belastningen i stabil tilstand? Hvis belastningen er et telekomskap, er kontinuerlig kanskje beskjedent. Hvis det er en sag på byggeplassen eller en kjølekompressor, betyr kontinuerlig mye.
2) Topp-/overspenningseffekt (W/kW) + varighet Kan den håndtere oppstartstopper? Avgjørende nyanse: spør "Hvor lenge?" En bølge på 1 sekund er ikke det samme som en bølge på 10 millisekunder. Ikke i nærheten engang.
Spør også om lasten er motordrevet:
- Ble overspenningen testet på resistiv eller induktiv Last?
- Hvilke forutsetninger ble brukt rundt effektfaktor og innstrømning?
3) Nominell kapasitet (Wh/kWh) Den teoretisk maksimale lagrede energien. Bra for markedsføring og grov sammenligning, men ikke for løfter om driftstid.
4) Brukbar kapasitet (Wh/kWh) - under oppgitte forhold Det er dette folk hopper over - og det er det som ødelegger prosjekter.
Be leverandøren om å definere brukbar energi med disse betingelsene tydelig angitt:
- DoD-grense (f.eks. brukbar til 90% DoD)
- Avskjæringsspenning / BMS-grenser
- Temperatur (f.eks. 25 °C vs. 0 °C)
- Utladningshastighet / C-rate (brukbar energi endres ved høy belastning)
- AC-utgang? Hvis ja, avklar om brukbar Wh er DC-side eller AC-leveres (etter omformertap)
Dessuten: I litium-ionsystemer (LFP, NMC) håndhever BMS spennings- og strømbegrensninger som direkte påvirker brukbar energi og effekt. Det er helt normalt. Det som ikke er normalt, er å skjule det.
Her er størrelsesformelen jeg bruker i første omgang:
Driftstid (timer) = (brukbare Wh × virkningsgrad) ÷ belastning (W)
Hvis det er snakk om vekselstrøm, bruker jeg ofte 0.85 som en konservativ planleggingsfaktor. Det er ikke pessimisme - det er bare det som skjer i den virkelige verden når du legger til konverteringstap og driftsforhold (spesielt ved høyere belastning eller med mindre effektive vekselrettere).
Enda bedre: Hvis en leverandør kan tilby en effektivitetskurve (ikke bare et enkelt "peak"-tall), vil du få et mer nøyaktig estimat. Vekselrettere har ofte ulik virkningsgrad ved lett belastning og tung belastning.
Ekspertmerknad: Hvis en leverandør lover 100% effektivitet...løp din vei. Eller i det minste be om testforholdene og kurven.
Scenarier fra den virkelige verden: Riktig dimensjonering
Disse er forenklet, men de gjenspeiler hvordan reelle forespørsler kommer inn.
Scenario A: Sikkerhetskopiering i hjemmet (kjøleskapet og ruteren)
Lastprofil
| Vare | Løping (W) | Oppstart / overspenning (W) | Merknader |
|---|
| Kjøleskap | ~150 W i gjennomsnitt | opp til ~1200 W | Innstrømning fra kompressor |
| Ruter | ~10 W | n/a | Stabil belastning |
Krav: 10 timer
Energisjekk (Wh): Gjennomsnittlig belastning ≈ 160 W Målenergi ≈ 160 W × 10 t = 1600 Wh brukbar (før tap)
Strømsjekk (W): Du trenger >1200 W overspenningskapasitet, pluss margin.
Dommen: A 2000 Wh batteri med kun 600 W effekt VIL MISLYKKES. Den har nok "tank", men ikke nok "rør".
Dette er den enkleste måten å forklare W vs Wh til en kjøper: Energi løser "hvor lenge", kraft løser "vil den starte". Du trenger begge deler.
Last: Sirkelsag på 1500 W Krav: Høy effekt, kort varighet
Her, W betyr mer enn Wh. En sag bryr seg ikke om at du har 3000 Wh hvis vekselretteren bare kan levere 1000 W kontinuerlig. Den vil bare ikke kjøre.
Dommen: Prioritere høy kontinuerlig W (ofte 2000 W+) med troverdig overspenningshøyde. Wh er sekundært, med mindre du trenger lang driftstid mellom hver lading.
En kjøperfokusert sammenligning som stadig dukker opp:
- Enhet med høy wattstyrke og lav wattstyrke: lang driftstid for små laster, ubrukelig for tunge verktøy.
- Høy-W, moderat-Wh-enhet: faktisk kjører verktøy og motorbelastninger, selv om kjøretiden er kortere.
Scenario C: Lagring av solenergi (ESS)
Fokus: balansering kW (effekt) og kWh (energi) i et ESS.
En vanlig sammenkobling er 5 kW / 10 kWh, omtrent a 0.5C utladningshastighet. I klartekst: Ved full effekt vil batteriet tømmes på omtrent 2 timer (10 kWh ÷ 5 kW = 2 t). Dette forholdet fungerer ofte for generell backup og moderat topplaststøtte.
Når kan du trenge 10 kW / 10 kWh?
- Peak shaving der etterspørselstoppene er dyre
- Kjører høy oppstartsbelastning under sikkerhetskopiering
- Mikronettapplikasjoner der korte hendelser med høy effekt er viktige
Så det "riktige" forholdet avhenger av om du er strømbegrenset (kW-problem) eller energibegrenset (kWh-problemet). Gode integratorer stiller dette spørsmålet tidlig. De beste dokumenterer det i tilbudet - sammen med antakelser om derating og driftstidsberegninger.
Sjekkliste for RFQ: Kopier og lim inn disse spørsmålene til leverandørene
Ikke bare be om en pris. Spør om disse, slik at du kjøper riktig W og Wh-og slik at sammenligningene blir rettferdige.
- Hva er den kontinuerlige effekten ved 40 °C (104 °F)? Varme kan redusere tillatt utgangseffekt. Hvis spesifikasjonen bare gjelder ved 25 °C i et laboratorium, går du glipp av en risiko. Spør etter derating-kurve hvis de har en.
- Hva er varigheten på overspenningseffekten - og hvordan ble den testet? Er det <20 ms eller >3 s? Denne forskjellen avgjør om motorer starter eller utløses. Spør også: ble det testet på resistiv eller induktiv Last?
- Er den annonserte Wh basert på 100% DoD eller en begrenset DoD? Og hvilken DoD er tillatt under garantien? Hvis det finnes en grense for garantien, må du få den skriftlig.
- Hvordan definerer du "brukbar kapasitet" (betingelser)? Spør etter: DoD-grense, avskjæringsspenning/BMS-avskjæringer, temperatur, utladningshastighet, og om den brukbare Wh er DC-side eller AC-leveres.
- Hva er anbefalt C-rate (ladning/utladning) og eventuelle grenser for gjentatte overspenninger? Dette påvirker den termiske ytelsen, sykluslevetiden og hvorvidt systemet kan levere høy effekt gjentatte ganger uten å avta.
Hvis en leverandør svarer tydelig og konsekvent på disse spørsmålene, er det et godt tegn. Hvis de unnviker, er det også et tegn - bare ikke det du ønsker.
Konklusjon
W representerer "momentan effekt" - om den kan starte og faktisk kjøre lasten, mens Wh representerer "energikapasiteten" - hvor lenge den kan være i kontinuerlig drift. Et misforhold mellom de to vil uunngåelig føre til feil.
Slutt å kjøpe uegnede hyllevareprodukter. Kontakt ossFortell oss om dine krav til kontinuerlig belastning og toppbelastning. Vi produserer ikke bare batterier; vi er dedikert til å utforme den optimale balansen mellom effekt (W) og energi (Wh) for å sikre at prosjektet ditt går problemfritt fra første stund.
VANLIGE SPØRSMÅL
Er 1000W det samme som 1kWh?
Nei. 1000 W er effekt (hvor raskt energien leveres). 1 kWh er energi (hvor mye totalt). Du kan levere 1000 W i én time, og det tilsvarer 1 kWh - forutsatt ideelle forhold. Men enhetene gir svar på forskjellige spørsmål: styrke vs. utholdenhet.
Hvis belastningen min er 500 W, hvor mange Wh trenger jeg for 8 timer?
Begynn med den enkle matematikken: 500 W × 8 timer = 4000 Wh (4 kWh) brukbar ved lasten.
Juster deretter for tap og reelle forhold. Hvis det er snakk om vekselstrøm og du planlegger med en virkningsgrad på 0,85: 4000 Wh ÷ 0,85 ≈ 4700 Wh energi på batterisiden til netto ~4000 Wh ved belastning (etter tap). Det er derfor "nominell kapasitet" alene kan villede deg.
Hvorfor tømmes batteriet raskere enn Wh-verdien?
Fordi Wh-vurderingen ofte gjenspeiler nominell kapasitetikke brukbar energi ved dine driftsforhold. Tap i vekselretteren, temperatureffekter og BMS-utkoblinger reduserer alt sammen det du faktisk får - spesielt ved høy belastning.
Kan jeg kjede batterier for å øke W-effekten?
Vanligvis ikke. Parallellkobling av batterier øker vanligvis Wh (energi)ikke W (effekt)med mindre omformertrinnet er konstruert for skalering. For å øke W trenger du vanligvis en vekselretter med høyere klassifisering eller en parallell vekselretterarkitektur med riktig styring.
Hva om lasten min har en stor oppstartstopp, men lav gjennomsnittlig effekt?
Da har du å gjøre med en strømproblemDet er ikke et energiproblem. Du trenger nok bølge W (og overspenningsvarighet) for å starte lasten, selv om Wh-behovet er beskjedent.
Hva er forskjellen mellom kW og kWh i et ESS-forslag?
kW er leverbar effekt (øyeblikkelig kapasitet). kWh er lagret energi (driftstid). Et forslag med mange kWh, men få kW, kan se "stort" ut, men ikke fungere for motorbelastning eller spisslast.