W 대 Wh(와트 대 와트시): 비용이 많이 드는 배터리 실수를 피하세요. 독일의 한 조달 담당자가 저에게 이런 견적을 보내온 적이 있습니다: "좋아 보이네요.10kWh 이면 충분하겠죠?" 컴프레서가 장착된 소형 산업용 냉각기였는데, 서류상으로는 배터리 용량도 크고 가격도 저렴하고 계약할 준비가 되어 있는 등 완벽해 보였지만 첫 시동이 걸리자마자 부하가 걸렸을 때 Wh가 충분하지 않다는 문제가 발생했습니다. 제 경험상 프로젝트는 화학적인 문제보다 와트와 와트시의 혼동으로 인해 실패하는 경우가 더 많았습니다. 이 가이드는 사양서를 빠르게 감사하는 방법을 보여줍니다.
카마다 파워 12V 200Ah 라이프포4 배터리
10초 정의
와트(W) = 순간 전력. 와트시(Wh) = 총 에너지. W는 시작 여부를 결정합니다. Wh는 지속 시간을 결정합니다.
이 점만 기억한다면 대부분의 값비싼 실수를 피할 수 있습니다.
주요 내용
W(와트) = 현재 전력. 그것은 순간의 에너지 흐름의 속도입니다. 답이 있습니다: "이 장치를 배터리로 구동할 수 있나요?" 생각해보세요: 속도, 마력, 유량.
Wh(와트시) = 사용 가능한 총 에너지입니다. 이는 '전력'이라는 숫자가 아니라 에너지 용량입니다. 깔끔하게 기억할 수 있는 한 가지 방법입니다: 1Wh는 1시간 동안 전달되는 1W의 에너지입니다. 응답합니다: "얼마나 오래 실행할 수 있나요?" 생각해보세요: 거리, 연료 탱크 크기, 볼륨.
황금률: 필요 사항 W 를 사용하여 부하 피크를 처리합니다( 돌입 전류), 그리고 Wh 를 사용해야 합니다. 한 가지를 다른 것으로 '보충'할 수는 없습니다.
W와 Wh 비교 표
| 항목 | W(전력) | Wh(에너지) |
|---|
| 비유 | 차량 속도(시속) | 연료 탱크(갤런) |
| 주요 질문 | 충분히 강력합니까? | 충분히 큰가요? |
| 예측 대상 | 로드가 시작/실행되나요? | 얼마나 오래 운영되나요? |
3단계 구매자 감사
1단계 - 전원 확인(연속 W): 지속적인 출력으로 안정적인 부하를 마진으로 감당할 수 있나요?
2단계 - 시작 확인(서지 W + 지속 시간): 급증하는 트래픽/시작을 처리할 수 있나요? 충분히 오랫동안 모터/컴프레서를 시동하려면 어떻게 해야 하나요?
3단계 - 런타임 확인(사용 가능한 Wh × 효율성): 충분한가요? 사용 가능 에너지 부족 실제 조건-런타임 목표를 달성하기 위해?
그게 다입니다. 세 단계입니다. 대부분의 '미스터리 실패'는 바로 여기에 나타납니다.
비용이 많이 드는 실수 섹션
특히 산업용 애플리케이션, 통신 백업, 경 상업용 냉장, 작업 현장용 휴대용 전원 등에서는 프로젝트가 옆길로 빠지는 경우가 많습니다. 구매자의 의도가 좋습니다. 스프레드시트는 깔끔합니다. 현장 결과는... 고통스럽습니다.
트랩 #1: "큰 탱크, 작은 파이프" 오류
고전적인 방법: 고용량 배터리 구매(예 10kWh) 약한 인버터 출력 또는 BMS 제한 방전(예 1000 W또는 1kW).
어떻게 되나요? 시스템에 저장된 에너지가 충분하지만 충분히 공급할 수 없습니다. 즉각적인 파워 를 눌러 실제 부하를 시작하세요.
제가 자주 보는 실제 사례입니다:
- 펌프 (부스터, 섬프, 관개)
- 에어컨/히트 펌프
- 압축기 (냉장, 냉각기, 매장 공기)
이러한 부하는 작동 전력보다 몇 배 더 높은 시동 이벤트가 발생할 수 있습니다. 인버터 스테이지 또는 배터리의 최대 방전 전류가 제한되면 시스템이 트립되거나 브라운아웃되거나 시작이 거부됩니다.
그리고 이를 설치할 애플리케이션 엔지니어를 위해 구매하는 경우라면? 이 함정은 금방 관계의 문제가 됩니다. "다시 설계해야 합니다."라는 말을 좋아하는 사람은 아무도 없습니다.
트랩 #2: 서지 대 연속 와트 무시하기
많은 부하가 예의 바르지 않습니다. 그들은 급증합니다.
냉장고는 누구나 이해할 수 있는 간단한 예입니다. 냉장고는 다음과 같이 작동할 수 있습니다. ~150 W 평균이지만 압축기가 순환하는 동안 급증할 수 있습니다. 최대 ~1200W 시작 시
이제 이러한 동작을 산업용 장비로 확장하면 그 수치는 심각해집니다.
배터리 시스템 또는 인버터의 등급이 500W 연속하지만 실제 서지 기능이 부족하면 트립이 발생합니다. 구매자가 놓치는 핵심 세부 사항은 '서지'가 단순한 숫자가 아니라는 점입니다. 그것은 기간. 그리고 내부적으로 이것은 종종 돌입 전류 문제.
기간은 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 더 중요합니다:
- 지속되는 최고 등급 수십 밀리초 는 너무 짧아서 의미가 없는 경우가 많습니다. 를 클릭합니다.
- 지속되는 서지 등급 1-3초는 종종 모터와 컴프레서를 시동합니다.
따라서 사양서에 '최고 2000W'가 표시되어 있어도 고개를 끄덕이지 말고 계속 진행하세요. 물어보세요: 피크가 얼마나 오래 지속되나요? 지속 시간이 없는 서지는 기본적으로 반쪽짜리 답변입니다.
구매자 노트: 또한 테스트 방법(저항성 부하와 유도성 부하)도 물어보세요. 공급업체는 모터 구동 부하를 반영하지 않는 쉬운 조건에서 피크 W를 견적할 수 있습니다. 모터 구동 부하인 경우 다음 사항에 대해 문의하세요. 역률 및 인러시 동작.
함정 #3: '브로셔 용량' 오류
브로셔의 "10kWh"가 항상 "10kWh 사용 가능"은 아닙니다.
세 가지 일반적인 이유가 있습니다:
- DoD(방전 깊이): 많은 시스템이 정상 작동 시 100% 방전을 허용하지 않습니다. 공급업체는 100% 국방부 등급을 부여할 수 있지만 수명 기간 동안 80-90%를 권장할 수 있습니다(보증 약관에 따라 이를 강제할 수 있음).
- 인버터 효율성: AC 출력을 제공하는 경우 변환 손실은 실제 발생합니다. 일반적인 인버터 효율은 다음과 같습니다. 85-95% 부하 수준 및 인버터 설계에 따라 다릅니다.
- 온도 및 감전: 추위는 사용 가능한 에너지를 감소시킬 수 있고, 열은 허용 가능한 전력 출력을 감소시킬 수 있습니다. 두 가지 모두 성능 및 보증 가정에 변화를 가져올 수 있습니다.
따라서 깨끗한 용량 번호는 유용하지만 그 뒤에 숨겨진 조건을 알고 있을 때만 유용합니다. 조달 측면에서 보면 사과와 사과, 사과와 약간 썩은 배가 아니라 모든 공급업체에 걸쳐 사과와 사과를 원합니다.
배터리 사양서 감사 방법
"배터리를 구입했습니다"와 "현장에서 작동하는 시스템을 구입했습니다"를 구분하는 부분입니다.
반드시 확인해야 하는 4가지 숫자
1) 연속 전력 출력(W/kW) 시스템이 정상 상태 부하를 처리할 수 있나요? 부하가 통신 캐비닛인 경우 연속은 적당할 수 있습니다. 작업 현장의 톱이나 냉동 컴프레서라면 연속성이 매우 중요합니다.
2) 피크/서지 전력(W/kW) + 지속 시간 스타트업 급증을 처리할 수 있나요? 중요한 뉘앙스: 물어보세요 "얼마나 오래?" 1초의 서지는 10밀리초의 서지와는 다릅니다. 전혀 다르죠.
부하가 모터 구동식인 경우에도 문의하세요:
- 서지 테스트 대상은 저항성 또는 귀납적 로드?
- 어떤 가정이 사용되었는지 역률 그리고 서두르나요?
3) 정격 용량(Wh/kWh) 이론상 최대 저장 에너지. 마케팅 및 대략적인 비교에는 적합하지만 런타임 약속에는 적합하지 않습니다.
4) 사용 가능 용량(Wh/kWh) - 명시된 조건 하에서 이 단계는 사람들이 건너뛰는 단계이며 프로젝트를 망치는 단계이기도 합니다.
공급업체에 이러한 조건을 명확히 명시하여 사용 가능한 에너지를 정의해 달라고 요청하세요:
- 국방부 제한 (예: 90% 국방부에 사용 가능)
- 차단 전압 / BMS 컷오프
- 온도 (예: 25°C 대 0°C)
- 방전율/C-rate (부하가 높을 때 사용 가능한 에너지 변화)
- AC 출력인가요? 그렇다면 사용 가능한 Wh가 다음과 같은지 명확히 하십시오. DC 측 또는 AC 제공 (인버터 손실 후)
또한 리튬 이온 시스템(LFP, NMC)에서 BMS는 사용 가능한 에너지와 전력에 직접적인 영향을 미치는 전압 및 전류 제한을 시행합니다. 이는 정상입니다. 정상이 아닌 것은 그것을 숨기는 것입니다.
첫 번째 패스로 사용하는 크기 조정 공식은 다음과 같습니다:
런타임(시간) = (사용 가능한 Wh × 효율성) ÷ 부하(W)
AC 출력이 관련된 경우 0.85 를 보수적인 계획 요소로 고려합니다. 비관론이 아니라 전환 손실과 운영 조건을 추가하면 실제 상황에서 일어나는 일입니다. (특히 부하가 높거나 인버터 설계 효율이 낮은 경우).
더 좋은 점은 공급업체가 효율성 곡선 (단일 "피크" 수치가 아닌)을 사용하면 더 정확한 추정치를 얻을 수 있습니다. 인버터는 경부하와 고부하에서 효율이 다른 경우가 많습니다.
전문가 참고: 공급업체가 다음과 같이 약속하는 경우 100% 효율성를 클릭하고 도망치세요. 아니면 최소한 테스트 조건과 곡선을 요청하세요.
실제 시나리오: 적절한 크기 조정
이는 단순화되었지만 실제 RFQ가 들어오는 방식을 반영합니다.
시나리오 A: 홈 백업(냉장고 및 라우터)
로드 프로필
| 항목 | 달리기(W) | 시작/서지(W) | 참고 |
|---|
| 냉장고 | 평균 ~150W | 최대 ~1200W | 압축기 돌입 |
| 라우터 | ~10 W | n/a | 안정적인 부하 |
요구 사항: 10시간
에너지 확인(Wh): 평균 부하 ≈ 160W 목표 에너지 ≈ 160W × 10시간 = = 1600Wh 사용 가능 (손실 전)
전원 확인(W): 필요 사항 >1200W 서지 기능와 여백을 더합니다.
평결: A 2000 Wh 배터리로만 600W 출력 실패. "탱크"는 충분하지만 "파이프"는 충분하지 않습니다.
구매자에게 W와 Wh를 설명하는 가장 간단한 방법입니다: 에너지는 "얼마나 오래"를 해결하고, 파워는 "시작될 것인가"를 해결합니다. 둘 다 필요합니다.
로드: 원형 톱 1500 W 요구 사항: 높은 전력, 짧은 지속 시간
여기, Wh보다 W가 더 중요합니다.. 인버터가 1000W만 연속으로 공급할 수 있다면 톱은 3000Wh가 있든 없든 상관없습니다. 그냥 작동하지 않을 뿐입니다.
평결: 우선순위 지정 높은 연속 W (종종 2000 W+), 신뢰할 수 있는 서지 헤드룸을 제공합니다. Wh는 충전 사이에 긴 런타임이 필요한 경우가 아니라면 부차적인 문제입니다.
구매자 중심의 비교가 지속적으로 제공됩니다:
- 고휘도, 저휘도 단위: 작은 부하에는 긴 런타임, 무거운 도구에는 쓸모가 없습니다.
- 높음-W, 보통-Wh 단위: 런타임이 더 짧더라도 실제로 도구와 모터 부하를 실행합니다.
시나리오 C: 태양광 에너지 저장 장치(ESS)
집중하세요: 밸런싱 kW(전력) 및 kWh(에너지) ESS에서.
일반적인 페어링은 다음과 같습니다. 5kW/10kWh대략 0.5C 방전 속도. 쉽게 말해, 최대 전력 상태에서 배터리는 약 2시간(10kWh ÷ 5kW = 2시간)이면 방전됩니다. 이 비율은 일반적인 백업 및 중간 정도의 피크 지원에는 적합합니다.
언제 필요할까요? 10kW/10kWh?
- 수요가 급증하는 피크 쉐이빙은 비용이 많이 듭니다.
- 백업 중 높은 시작 부하 실행하기
- 짧은 고전력 이벤트가 중요한 마이크로그리드 애플리케이션
따라서 "적절한" 비율은 다음과 같은 경우에 따라 달라집니다. 전력 제한 (kW 문제) 또는 에너지 제한 (kWh 문제). 훌륭한 통합업체는 이러한 질문을 일찍부터 합니다. 훌륭한 통합업체는 제안서에 이를 문서화하여 가정 및 런타임 수학과 함께 설명합니다.
RFQ 체크리스트: 공급업체에 이 질문 복사-붙여넣기
가격만 물어보지 마세요. 제대로 된 권리를 구매하려면 다음과 같이 물어보세요. W 및 Wh-따라서 비교가 공정하게 유지됩니다.
- 40°C(104°F)에서 연속 전력 정격은 얼마인가요? 열은 허용되는 전력 출력을 감소시킬 수 있습니다. 실험실에서 25°C에서만 사양이 적용된다면 위험을 놓치고 있는 것입니다. 실험실의 경우 디레이팅 곡선 있는 경우
- 서지 전력 지속 시간은 얼마나 되며 어떻게 테스트되었나요? Is <20ms 또는 >3 s? 그 차이에 따라 모터의 시동 또는 트립 여부가 결정됩니다. 또한 다음에서 테스트되었는지 확인하세요. 저항성 또는 귀납적 로드?
- 광고된 Wh는 100% DoD를 기반으로 하나요, 아니면 제한된 DoD를 기반으로 하나요? 보증이 허용되는 국방부는 어디까지인가요? 보증 처리량 제한이 있는 경우 서면으로 문의하세요.
- "사용 가능한 용량"(조건)을 어떻게 정의하나요? 요청하세요: 국방부 제한, 차단 전압/BMS 차단, 온도, 방전 속도 및 사용 가능한 Wh 여부 DC 측 또는 AC 제공.
- 권장 C-rate(충전/방전)와 반복 서지 제한은 어떻게 되나요? 이는 열 성능, 사이클 수명 및 시스템이 부하 감소 없이 고전력을 반복적으로 제공할 수 있는지 여부에 영향을 미칩니다.
공급업체가 이러한 질문에 명확하고 일관성 있게 답변한다면 좋은 신호입니다. 회피한다면 그것도 좋은 신호이지만 원하는 답변이 아닐 수도 있습니다.
결론
W 는 "순간 전력"을 나타내며, 이는 부하를 시작하고 실제로 실행할 수 있는지 여부를 나타냅니다. Wh 는 '에너지 용량', 즉 얼마나 오랫동안 지속적으로 작동할 수 있는지를 나타냅니다. 둘 사이의 불일치는 필연적으로 고장으로 이어집니다.
부적합한 기성품 구매를 중단하세요. 문의하기연속 부하 및 피크 부하 요구 사항을 알려주세요. 소니는 단순히 배터리를 제조하는 데 그치지 않고, 프로젝트를 처음 시작할 때부터 원활하게 진행할 수 있도록 전력(W)과 에너지(Wh)의 최적의 균형을 세심하게 설계하는 데 전념하고 있습니다.
자주 묻는 질문
1000W는 1kWh와 같은 의미인가요?
아니요. 1000 W 는 파워(에너지가 얼마나 빨리 전달되는지)입니다. 1kWh 는 에너지(총량)입니다. 이상적인 조건을 가정하면 1시간 동안 1000W를 공급할 수 있으며 이는 1kWh에 해당합니다. 그러나 단위는 다른 질문에 답합니다: 근력 대 체력.
부하가 500W인 경우 8시간 동안 몇 Wh가 필요한가요?
간단한 계산부터 시작하세요: 500W × 8시간 = 4000 Wh (4kWh) 로드 시 사용 가능.
그런 다음 손실과 실제 조건에 맞게 조정합니다. AC 출력이 관련되어 있고 0.85 효율로 계획하는 경우: 4000Wh ÷ 0.85 ≈ 4700Wh의 배터리 측 에너지 (손실 후) 부하에서 순 ~4000Wh로 계산됩니다. 그렇기 때문에 '정격 용량'만으로는 오해의 소지가 있습니다.
배터리가 Wh 등급보다 빨리 소모되는 이유는 무엇인가요?
Wh 등급은 종종 다음을 반영하기 때문에 정격 용량가 아닌 운영 조건에서 사용 가능한 에너지. AC 인버터 손실, 온도 효과 및 BMS 차단은 특히 높은 부하에서 실제로 얻는 전력을 감소시킵니다.
배터리를 연결하여 W 출력을 높일 수 있나요?
보통은 아닙니다. 일반적으로 배터리를 병렬로 추가하면 Wh(에너지)가 아닌 W(전력)인버터 스테이지가 확장 가능하도록 설계되지 않은 경우. W를 늘리려면 일반적으로 더 높은 등급의 인버터 또는 적절한 제어 기능을 갖춘 병렬 인버터 아키텍처가 필요합니다.
부하가 시동 시 급증하지만 평균 전력은 낮은 경우 어떻게 해야 하나요?
그런 다음 전원 문제에너지 문제가 아닙니다. 충분한 양이 필요합니다. 서지 W (및 서지 지속 시간)을 설정하여 부하를 시작해야 하며, Wh 요구 사항이 크지 않은 경우에도 마찬가지입니다.
ESS 제안서에서 kW와 kWh의 차이점은 무엇인가요?
kW 는 전달 가능한 전력(즉각적인 기능)입니다. kWh 는 저장된 에너지(런타임)입니다. kWh는 높지만 kW가 낮은 제안은 "큰" 것처럼 보이지만 모터 부하 또는 피크 쉐이빙에는 실패할 수 있습니다.