La oss snakke om et problem som mange får problemer med. Du installerer et nytt nødstrømsystem, alt ser bra ut - litiumbatteriet er på 100%, vekselretteren er av et solid merke, spesifikasjonene stemmer. Så går du for å teste det under reell belastning, og... klikk. Hele systemet slår seg av. Du har fullt batteri, men ingen strøm.
Det er ikke en defekt del. Det er en konstruksjonsfeil. Vi ser det stadig ute i felten, og det er alltid det samme frustrerende problemet: batteriet og vekselretteren er ikke riktig tilpasset hverandre. Hvis du gjør denne ene tingen feil, risikerer du kronisk underytelse, plagsomme nedstengninger, og du kan til og med skade komponentene dine.
Denne veiledningen handler om enkel matematikk for å forhindre dette. Vi fokuserer bare på den ene beregningen du trenger for å bygge et kraftsystem som faktisk fungerer under trykk.
12v 100ah lifepo4-batteri
Kapittel 1: Kjernemålingene som virkelig betyr noe
For å bygge et system som fungerer, må du vite hva spesifikasjonene faktisk betyr. Glem brosjyren et øyeblikk - la oss snakke om prosjektering.
1.1 Avkoding av batteriets effekt: Mer enn amperetimer
Tallene på etiketten er enkle å finne. De som faktisk betyr noe for dette problemet, står ofte med liten skrift.
- Spenning (V) og kapasitet (Ah): Dette er nivå én. Spenning er systemets elektriske trykk. Amperetimer (Ah) er størrelsen på energireserven. Et batteri på 100 Ah kan i teorien levere 100 ampere i en time. Det går bra.
- Den virkelige kongen: Kontinuerlig utladningsstrøm (Ampere): Vær oppmerksom her, for dette er alt. Dette ene tallet avgjør om omformeren vil fungere eller ikke. Det er den maksimale strømmen som batteriets interne Batteristyringssystem (BMS) vil tillate deg å trekke uten å kutte deg av. Ah-kapasiteten din er hvor mye drivstoff det er i tanken, mens den kontinuerlige utløpsstrømmen er diameteren på drivstoffledningen. En gigantisk tank er ubrukelig hvis ledningen ikke kan levere strømmen.
- Topp utladningsstrøm: Et kort, sekunders langt utbrudd av høy strøm. Du trenger dette for å starte tunge laster - for eksempel motorer, pumper - ting med stort strømforbruk i starten.
1.2 Avkoding av omformerens tørst: Mer enn watt
Omformerens oppgave er å konvertere batteriets likestrøm til brukbar vekselstrøm for utstyret ditt.
- Kontinuerlig effekt (watt): Dette er den effekten en vekselretter kan produsere hele dagen uten å smelte. Det er det store tallet på esken (f.eks. 2000 W).
- Overspennings-/toppeffekt (watt): Akkurat som batteriets toppstrøm er dette en midlertidig strømforsterkning for å få i gang krevende apparater.
- Inngangsspenningsområde: Dette er en ufravikelig regel. Omformerens spenning må stemme overens med batterisystemets nominelle spenning. 12 V, 24 V, 48 V - de må være de samme. Du kan ikke kjøre et 12 V-batteri på en 48 V-omformer. Glem det.
Hvis du bare skal lære én ting av denne siden, må det være dette.
Den enkle, ufravikelige regelen: Batteriet ditt Kontinuerlig utladningsstrøm (Ampere) må være STØRRE enn omformeren din maksimalt strømtrekk (Ampere).
For å finne ut hva vekselretteren kommer til å kreve fra batteriet, er regnestykket enkelt:Omformerens strømforbruk (ampere) = omformerens effekt (watt) / batterispenning (V)
La oss regne på en 1000 watts vekselretter på et 12 V-system: 1000 W / 12,8 V (en typisk LiFePO4-spenning i den virkelige verden) = 78,1 Ampere Batteriets BMS-klassifisering må altså være høyere enn 78,1 A. Det er bunnlinjen.
La oss bruke dette på de to situasjonene vi får spørsmål om hver eneste uke.
3.1 Casestudie: Kan et 100Ah-batteri drive en 2000W vekselretter?
En klassisk mismatch. Regnestykket forteller deg alt du trenger å vite.
- Beregning: 2000W / 12,8V = 2000W 156,25 Ampere
- Analyse: Ok, så vekselretteren kommer til å kreve 156 ampere. Se på spesifikasjonsarket for et standard 100Ah LiFePO4-batteri. Du skal være heldig hvis du finner et med mer enn 100A kontinuerlig utladning BMS. Siden batteriets sikkerhetssystem (BMS) har en hard grense på 100A, vil det slå seg av i det øyeblikket omformeren prøver å trekke mer. Så, nei. Det kommer ikke til å fungere.
- Løsningen: Hvordan fikser du det? Til en 2000 W-vekselretter trenger du et batterioppsett som kan levere over 157 A uten å bli svett. Det gir deg to hovedalternativer: en enkelt batteripakke med høy effekt, som vår Titan-serien 200Ah batteri (med en 200A BMS), eller parallellkobling av to av våre standard 100Ah-batterier.
3.2 Casestudie: Hvilken størrelse vekselretter for et batteri på 200 Ah?
La oss snu på problemet. Du har allerede et batteri, hva kan du kjøre med det?
- Den omvendte beregningen: La oss si at du har vår Titan-serien 200Ah batteri og dens 200 A kontinuerlige BMS.
- Formel: Maks. vekselretterstørrelse (watt) = BMS kontinuerlig strømstyrke * batterispenning
- Beregning: 200A 12,8 V = 2560 watt
- Konklusjon Med det batteriet kan du kjøre en 2500 W vekselretter med god sikkerhetsmargin. Den høye syklusens levetid og den utrolig flate spenningskurven betyr at det er et solid grunnlag for et kraftig system.
Kapittel 4: Den kjemiske forskjellen: Hvorfor LiFePO4 utmerker seg (vs. AGM)
Folk spør: "Hvorfor kan jeg ikke bare bruke et 100Ah AGM-batteri?" Svaret handler om kjemi.
Gamle blybatterier og AGM-batterier lider av noe som kalles Peukert-effekten og massiv spenningsfall. I det øyeblikket du belaster dem med en tung inverterbelastning, kollapser spenningen. Når spenningen synker, forsvinner deres brukbare kapasitet. Den 100Ah AGM-en som prøver å drive en 1500W inverter? Den gir deg kanskje bare halvparten av den nominelle kapasiteten før spenningen faller for lavt og omformeren slår seg av.
Det er her litiumjernfosfat (LiFePO4) er fundamentalt bedre. Et godt LiFePO4-batteri har en nesten flat utladningskurve. Det holder en stabil, høy spenning selv når du trekker en enorm belastning. Husker du belastningen på 156 A som vi beregnet? En LiFePO4-pakke av riktig størrelse vil levere den strømmen fra 100% og helt ned til den er tom uten at spenningen gir opp. Denne påliteligheten er nettopp grunnen til at alle seriøse industrielle og kommersielle applikasjoner har gått over til LiFePO4.
Kapittel 5: Størrelsestabell for hurtigreferanse
Her er et raskt referansediagram for et 12 V-system. Se på dette som en veiledning, men alltid...alltid-Sjekk det offisielle databladet for ditt spesifikke batteri.
| Størrelsen på omformeren din (kontinuerlige watt) | Minimumskrav til batteribatteriets BMS (kontinuerlige ampere) | Vår anbefalte LiFePO4-løsning |
|---|
| 1000W | ~80A | 1x 100Ah standardbatteri |
| 2000W | ~160A | 1x 200Ah høy ytelse eller 2x 100Ah parallelt |
| 3000W | ~240A | 1x 300Ah høy ytelse eller 3x 100Ah parallelt |
Konklusjon
Å bygge et godt kraftsystem handler om matematikk, ikke ønsketenkning. Før du kjøper noen komponenter, må du huske på én ting som betyr noe: batteriets kontinuerlige utladningsverdi i ampere må være høyere enn vekselretterens maksimale strømforbruk. Det er virkelig så enkelt. Hvis du får det ene tallet til å stemme, kan du bygge et system som fungerer.
Er du klar til å bygge et system som ikke svikter deg? Se gjennom hele vårt utvalg av høytytende LiFePO4-batterier eller Kontakt kamada power vårt ingeniørteam for en gratis konsultasjon om systemdesign. Vi hjelper deg med å finne den perfekte kombinasjonen for ditt bruksområde.
VANLIGE SPØRSMÅL
1. Hvilken batteristørrelse trenger jeg til en 3000-watts omformer?
Enkelt: en 3000W inverter på et 12V-system vil trekke omtrent 235A (3000W / 12.8V). Du trenger en batteribank som kontinuerlig kan levere mer enn det. Det betyr vanligvis et enkelt 300Ah-batteri med en BMS med høy effekt, eller tre 100Ah-batterier i parallell.
2. Hvorfor slår vekselretteren seg av selv med et fulladet batteri?
Vekselretteren krever mer strøm enn batteriets BMS er villig til å gi. BMS-en gjør jobben sin, som er å beskytte cellene mot å bli skadet. Du trenger enten et batteri med høyere kontinuerlig utladning eller en mindre vekselretter.
3. Kan jeg bruke en større vekselretter enn batteriet mitt teknisk sett kan håndtere?
Ikke gjør det. Det er en oppskrift på hodepine. Du må hele tiden passe på at belastningene ikke overskrider batteriets ampere-grense, noe som garanterer at du får plagsomme nedstengninger. Den riktige måten er å dimensjonere batteriet til å håndtere omformerens fulle kontinuerlige effekt.
4. Hvordan påvirker temperaturen sammenkoblingen av batteri og vekselretter?
Temperaturen har absolutt betydning. LiFePO4 er mye bedre enn bly-syre, men ekstrem kulde kan likevel begrense evnen til å levere høy strøm. I tillegg vil ethvert godt BMS hindre deg i å lade under frysepunktet for å beskytte cellene. Du må lese databladene for begge komponentene, spesielt hvis systemet ikke skal brukes i et klimakontrollert rom.