Quale batteria c'è in un carrello da golf E-Z-GO? Conoscete la scena. Un carrello multiuso si trova a metà strada della proprietà e si arrende. Ora avete una consegna bloccata, un problema di manutenzione e una squadra in attesa. Non date la colpa al carrello. Il problema è quasi certamente la batteria.
La gente li chiama "carrelli da golf", ma in un cantiere vero e proprio questi E-Z-GO sono pezzi fondamentali dell'equipaggiamento. Le batterie sotto il sedile sono il motore della vostra attività. Scegliere quella giusta non significa solo arrivare a fine giornata. È una questione di tempo di attività. È una questione di budget per la manutenzione. Si tratta del costo reale a lungo termine. Esaminiamo quindi ciò che probabilmente avete e ciò che dovreste avere.
batteria per carrello da golf al litio 48v 100ah
Conoscere i tipi di batteria dei carrelli da golf E-Z-GO
Nel corso degli anni E-Z-GO ha utilizzato diverse configurazioni. La vostra flotta ha uno di questi tre.
1. Batterie al piombo (tipo tradizionale)
È quella che tutti conoscono. La batteria al piombo-acido allagata della vecchia scuola. Per anni è stata tutto ciò che avevamo. Il prezzo basso fa bella mostra di sé su un ordine di acquisto, ma è una trappola. Queste batterie hanno bisogno di un'assistenza costante. È necessario controllare settimanalmente il livello dell'acqua, pulire i terminali per evitare che si corrodano e fare le cariche di equalizzazione. È un lavoro di routine e se il team lo salta, le batterie muoiono presto. È semplice.
2. Batterie AGM e al gel (varianti senza manutenzione)
Le batterie AGM e Gel sono state un passo nella giusta direzione. Sono sigillate, quindi si può smettere di preoccuparsi delle perdite e dell'irrigazione. Già questo è un grande sollievo per la maggior parte degli addetti alla manutenzione. Costano di più di quelle allagate e potrebbero non durare altrettanto a lungo, quindi sono un po' un compromesso. Un'opzione valida se l'unico obiettivo è quello di non dover più innaffiare le batterie.
3. Batterie agli ioni di litio (aggiornamento moderno)
E poi c'è il litio. In particolare, il litio ferro fosfato (LiFePO4). Non si tratta di una tecnologia nuova, ma di una tecnologia collaudata, che alimenta i moderni veicoli elettrici per un motivo preciso. E-Z-GO la inserisce di fabbrica nei suoi nuovi carrelli ELiTE. Per un'azienda, la differenza è enorme.
- Zero manutenzione. Non fate nulla. Non si annaffia. Nessuna pulizia. La vostra squadra recupera ore di lavoro ogni settimana.
- Durata di vita più lunga. Avrete da 3.000 a 5.000 cicli di carica. Il miglior pacco al piombo potrebbe arrivare a 1.000.
- Ricarica più rapida. Possono essere caricati completamente in poche ore, non durante la notte. In questo modo è possibile "ricaricare l'opportunità", ovvero collegare un carrello a pranzo e ottenere una vera e propria carica.
- Il potere reale. Il carrello ha la stessa potenza a 20% di carica e a 90%. La sensazione di un carrello che si indebolisce sulle colline? Non c'è più.
Come identificare la batteria utilizzata dal carrello E-Z-GO
Non sapete cosa avete? È facile capirlo.
Passo 1. Controllare la configurazione della tensione
Aprire il sedile. Un grosso blocco di sei o otto batterie singole collegate tra loro? È una batteria al piombo. Ogni volta. Sarà un sistema da 36 o 48 V. Se vedete un'unica scatola dall'aspetto pulito, è al litio.
Passo 2. Controllare l'anno del modello o la targa di serie
Trovate la targhetta del produttore, di solito nel vano portaoggetti. Se il carrello è un modello recente di E-Z-GO e riporta la dicitura "ELiTE", è nato con il litio. Se si tratta di un modello più vecchio, TXT o RXV, significa che è nato con batterie al piombo.
Passo 3. Verifica della compatibilità del caricabatterie
Il caricabatterie non mente. Non è possibile utilizzare un caricabatterie al piombo su una batteria al litio. Fine della storia. Un caricabatterie al litio è progettato per parlare con un sistema di gestione delle batterie (BMS). L'uso di quello sbagliato comporta un rischio di incendio.
Confronto tra le opzioni di batteria: Piombo-acido e litio per E-Z-GO
Per chiunque gestisca una flotta, la questione si riduce a questo.
| Caratteristica | Piombo-acido allagato | LiFePO4 Litio |
|---|
| Costo iniziale | Basso | Alto |
| Durata di vita (ciclo di vita) | 500 - 1.000 cicli | 3.000 - 5.000+ cicli |
| Manutenzione | Alta (irrigazione, pulizia) | Nessuno |
| Prestazioni | Sperimenta una caduta di tensione | Potenza costante |
| Peso | ~350-400 libbre | ~100-150 libbre |
| Tempo di ricarica | 8 - 12 ore | 2 - 4 ore |
| Costo totale di gestione | Alto (a causa delle sostituzioni e della manodopera) | Basso (si ripaga nel tempo) |
Modelli di batteria più diffusi utilizzati nei carrelli da golf E-Z-GO
Per i sistemi al piombo
Per quanto riguarda le batterie al piombo, si vedono sempre le stesse marche. Trojan, con le sue T-105 e T-875, è la più comune. U.S. Battery è subito dopo di loro. Vanno bene, ma hanno tutte la stessa lista di controllo per la manutenzione.
Per i sistemi al litio
E-Z-GO utilizza la propria confezione nei carrelli ELiTE. Per aggiornare un vecchio impianto, alcune aziende producono ottimi kit "drop-in" progettati per adattarsi esattamente allo stesso spazio.
È possibile sostituire le batterie al piombo con quelle al litio in una vecchia E-Z-GO?
Le persone lo chiedono continuamente. Sì, è possibile. È l'aggiornamento più intelligente che si possa fare a un carrello più vecchio. Un tecnico rimuove le vecchie batterie e i cavi, inserisce il singolo pacco al litio e collega un nuovo caricabatterie e un misuratore di batteria. La chiave è che una batteria al litio di qualità ha un proprio BMS interno per proteggersi. Non acquistatene una senza.
Quanto durano le batterie dei carrelli da golf E-Z-GO?
Ecco la vera storia della durata della vita.
- Piombo-acido: da 3 a 5 anni, ed è se siete perfetti con la manutenzione. In caso contrario, sarete fortunati se riuscirete a ottenere 2-3 anni.
- Litio (LiFePO4): Da 8 a 10 anni è la norma. La batteria probabilmente sopravviverà al resto del carrello.
Come mantenere le batterie di E-Z-GO per la massima durata
Per il piombo-acido
- Irrigazione: Controllare settimanalmente. Utilizzare acqua distillata.
- Pulizia: Evitare che i terminali si trasformino in un esperimento scientifico.
- Ricarica: Collegare la spina dopo l'uso. Non lasciate che si spenga.
Per il litio
- CaricaTutto qui. Il computer interno gestisce tutto il resto.
Quando passare al litio?
Quando si preme il grilletto? Di solito è uno di questi tre momenti.
- Le batterie al piombo sono esaurite. Prima di firmare un assegno per un altro set, fermatevi. Fate i conti sul TCO del litio. La risposta è di solito ovvia.
- Siete stanchi di pagare la manodopera. Sommate le ore che i vostri ragazzi dedicano alla manutenzione della batteria in un anno. Non è un numero piccolo.
- I vostri carrelli si sentono deboli. Se il vostro sito è collinare o i vostri equipaggi trasportano carichi pesanti, il calo di prestazioni delle batterie al piombo è un problema reale. Il litio risolve il problema.
Conclusione
Cosa c'è nella vostra E-Z-GO? Se è al piombo, vi sta costando ogni settimana in termini di manodopera e di perdita di produttività. Sì, è così, batteria al litio per carrello da golf costa di più in anticipo. Nessuno lo nega. Ma il ritorno dell'investimento è enorme. La batteria dura più a lungo, non richiede manutenzione e funziona meglio. Non si acquista una batteria, ma anni di assenza di problemi.
State pensando di passare al nuovo sistema per la vostra flotta, ma volete prima vedere i numeri? Contattateci Il team di ingegneri specializzati in batterie può aiutarvi a costruire un'analisi del TCO per la vostra applicazione specifica, per vedere esattamente quanto velocemente si ripaga un upgrade al litio.
FAQ
Quanto costa sostituire le batterie dei carrelli da golf E-Z-GO?
Un nuovo set di batterie al piombo da 48V costa da $800 a $1.500. Un kit completo di conversione al litio - batteria e caricabatterie - costa più o meno $2.000 - $3.500. Ma il pacco al litio è costruito per durare da 3 a 5 volte di più. Fate voi i conti.
Posso utilizzare una normale batteria per auto in un carrello da golf?
No. La batteria di un'auto è un velocista, che dà una grande spinta. Un carrello da golf ha bisogno di un maratoneta: una batteria a ciclo profondo che fornisce energia costante per ore. Una batteria per auto morirà immediatamente e dolorosamente in un carrello da golf.
Cosa succede se nella mia E-Z-GO si mescolano batterie al piombo vecchie e nuove?
Non fatelo. Le nuove batterie si friggeranno e quelle vecchie rovineranno tutto. Rovinerete l'intero set. Sostituirle sempre tutte in una volta.
Quali sono i segnali che indicano che le batterie della mia E-Z-GO si stanno guastando?
Lo sentirete. Il carrello non avrà la stessa autonomia. Si sentirà debole, soprattutto in salita. La ricarica sarà sempre più lunga. Se vedete che le batterie stesse si gonfiano o si rigonfiano, vuol dire che sono andate a male.