Jeden manažer nákupu mi jednou řekl: "Vytáhli jsme ze skladu úplně nový akumulátor - a už byl vybitý." V B2B se takové překvapení rychle promění ve vrácení DOA, zpoždění při uvádění do provozu a svážení kamionů - protože "ztráta náboje během stání" je často špatně diagnostikována. Může se jednat o skutečné samovybíjení článků, parazitní vybíjení na úrovni balení ze systému BMS/elektroniky nebo kalendářní stárnutí kapacity (trvalé, nikoliv pouze nízké SOC).