ما هي البطارية الموجودة في عربة جولف E-Z-GO؟ أنت تعرف المشهد. عربة المرافق في منتصف الطريق عبر العقار، وتتوقف عن العمل. الآن لديك عربة متوقفة، وصداع في الصيانة، وطاقم عمل يقف حولها. لا تلوم العربة. من شبه المؤكد أن المشكلة هي البطاريات.
يطلق عليها الناس اسم "عربات الغولف"، ولكن في أي موقع عمل حقيقي، تعتبر عربات E-Z-GOs هذه قطعًا مهمة من المعدات. فالبطاريات الموجودة أسفل هذا المقعد هي محرك عمليتك. إن اختيار النوع المناسب لا يتعلق فقط بقضاء اليوم. بل يتعلق بوقت التشغيل. الأمر يتعلق بميزانية الصيانة الخاصة بك. يتعلق الأمر بالتكلفة الحقيقية على المدى الطويل. لذا دعنا نلقي نظرة على ما لديك على الأرجح وما يجب أن يكون لديك.
بطارية عربة الغولف الليثيوم 48 فولت 100 أمبير
فهم أنواع بطاريات عربة الجولف E-Z-GO Golf Cart
استخدمت E-Z-GO عدة إعدادات مختلفة على مر السنين. لدى أسطولك واحد من هذه الثلاثة.
1. بطاريات الرصاص الحمضية (النوع التقليدي)
هذه هي البطارية التي يعرفها الجميع. بطارية الرصاص الحمضية القديمة المغمورة بالمياه. لسنوات، كانت كل ما لدينا. يبدو السعر المنخفض رائعاً على طلب الشراء، لكنه فخ. تحتاج هذه الأشياء إلى رعاية مستمرة. لديك روتين أسبوعي لفحص مستويات المياه، وتنظيف المحطات حتى لا تتآكل وتتحول إلى فوضى، وتشغيل شحنات معادلة الشحن. إنه عمل روتيني، وإذا تخطى فريقك ذلك، تموت البطاريات موتًا مبكرًا. بهذه البساطة.
2. البطاريات الهلامية الهلامية والبطاريات الهلامية (متغيرات لا تحتاج إلى صيانة)
كانت بطاريات AGM وGel خطوة في الاتجاه الصحيح. فهي محكمة الغلق، لذا يمكنك التوقف عن القلق بشأن الانسكابات والري. وهذا وحده يمثل راحة كبيرة لمعظم أطقم الصيانة. إنها تكلف أكثر من البطاريات المغمورة بالمياه وقد لا تدوم طويلاً، لذا فهي حل وسط نوعاً ما. خيار جيد إذا كان هدفك الوحيد هو التوقف عن سقي البطاريات.
3. بطاريات ليثيوم أيون (ترقية حديثة)
ثم هناك الليثيوم. وتحديداً فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4). هذه ليست تقنية جديدة؛ فقد أثبتت جدواها، وهي التي تزود السيارات الكهربائية الحديثة بالطاقة لسبب ما. تضعها E-Z-GO في عربات ELiTE الجديدة من المصنع. بالنسبة للأعمال التجارية، فإن الفرق كبير جداً.
- صيانة صفرية. لا تفعل شيئاً. لا سقي. لا تنظيف. طاقمك يحصل على ساعات عمل كل أسبوع
- عمر أطول. ستحصل على 3000 إلى 5000 دورة شحن. أفضل عبوة حمض الرصاص قد تحصل على 1,000 دورة شحن.
- شحن أسرع. يمكن شحنها بالكامل في غضون ساعات قليلة، وليس بين عشية وضحاها. وهذا ما يتيح لك "شحن الفرصة"، أي توصيل العربة في وقت الغداء والحصول على دفعة حقيقية.
- القوة الحقيقية. تتمتع العربة بنفس القوة عند شحن 20% كما هو الحال عند شحن 90%. ذلك الشعور بضعف العربة على التلال؟ لقد اختفى.
كيفية تحديد البطارية التي تستخدمها عربة E-Z-GO الخاصة بك
ألا تعرف ما لديك؟ من السهل معرفة ذلك.
الخطوة 1. تحقق من تكوين الجهد
افتح المقعد كتلة كبيرة من ست أو ثمان بطاريات فردية موصولة معاً؟ هذا حمض الرصاص في كل مرة سيكون نظام 36 فولت أو 48 فولت. إذا رأيت صندوقاً واحداً نظيف المظهر، فهذا ليثيوم.
الخطوة 2. تحقق من سنة الطراز أو اللوحة التسلسلية
ابحث عن لوحة الشركة المصنعة، وعادةً ما تكون في صندوق القفازات. إذا كانت العربة من طراز E-Z-GO حديث ومكتوب عليها "ELiTE"، فهذا يعني أنها مزودة بالليثيوم. إذا كانت من طراز TXT أو RXV الأقدم، فهي مزودة بحمض الرصاص.
الخطوة 3. ابحث عن توافق الشاحن
الشاحن لا يكذب. لا يمكنك استخدام شاحن حمض الرصاص على بطارية ليثيوم. نهاية القصة. شاحن الليثيوم مصمم للتحدث إلى نظام إدارة البطارية (BMS). استخدام الشاحن الخاطئ يشكل خطر نشوب حريق.
مقارنة خيارات البطاريات: حمض الرصاص مقابل الليثيوم لبطاريات E-Z-GO
بالنسبة لأي شخص يدير أسطولاً، هذا ما يتلخص الأمر بالنسبة لأي شخص يدير أسطولاً.
| الميزة | حمض الرصاص المغمور | ليثيوم LiFePO4 الليثيوم |
|---|
| التكلفة المقدمة | منخفضة | عالية |
| العمر الافتراضي (دورة الحياة) | 500 - 1,000 1,000 دورة | 3,000 - أكثر من 5,000 دورة |
| الصيانة | عالية (سقي وتنظيف) | لا يوجد |
| الأداء | تجارب تباطؤ الجهد الكهربائي | خرج طاقة متناسق |
| الوزن | ~حوالي 350-400 رطل تقريباً | ~حوالي 100-150 رطل تقريباً |
| وقت الشحن | 8 - 12 ساعة | 2 - 4 ساعات |
| التكلفة الإجمالية للملكية | مرتفع (بسبب الاستبدال والعمالة) | منخفض (يدفع ثمنه بمرور الوقت) |
طرازات البطاريات الشائعة المستخدمة في عربات E-Z-GO Golf Carts
لأنظمة الرصاص الحمضية
مع حمض الرصاص، سترى نفس العلامات التجارية مراراً وتكراراً. تروجان، مع T-105s و T-875s، هي الأكثر شيوعًا. وتوجد بطاريات U.S. Battery معهم. إنها جيدة، ولكن جميعهم لديهم نفس قائمة الصيانة.
لأنظمة الليثيوم
تستخدم E-Z-GO مجموعتها الخاصة في عربات ELiTE. لترقية عربة قديمة، هناك عدد قليل من الشركات التي تصنع أطقم "إسقاط" رائعة مصممة لتناسب نفس المساحة بالضبط.
هل يمكنك استبدال حمض الرصاص بالليثيوم في سيارة E-Z-GO القديمة؟
يسأل الناس هذا السؤال باستمرار. نعم، يمكنك ذلك. إنها أذكى ترقية يمكنك إجراؤها على عربة قديمة. يقوم التقني بسحب البطاريات والكابلات القديمة، ويضع حزمة الليثيوم المفردة، ويوصل شاحنًا جديدًا ومقياسًا للبطارية. المفتاح هو أن بطارية الليثيوم عالية الجودة تحتوي على نظام إدارة البطارية الداخلي الخاص بها لحماية نفسها. لا تشتري واحدة بدونها.
إلى متى تدوم بطاريات عربة الجولف E-Z-GO Golf Carty؟
إليك القصة الحقيقية عن العمر الافتراضي.
- حمض الرصاص من 3 إلى 5 سنوات، وهذا إذا أنت مثالي مع الصيانة. إذا لم يكن الأمر كذلك، ستكون محظوظاً إذا لم تحصل على 2-3 سنوات.
- الليثيوم (LiFePO4): من 8 إلى 10 سنوات هو المعيار. من المحتمل أن تعمر البطارية أكثر من بقية العربة.
كيف تحافظ على بطاريات E-Z-GO الخاصة بك لأقصى عمر افتراضي
لحامض الرصاص الحمضي
- السقي: افحص أسبوعياً. استخدم الماء المقطر.
- التنظيف: حافظ على المحطات الطرفية من التحول إلى تجربة علمية.
- الشحن: قم بتوصيله بعد الاستخدام. لا تتركه معطلاً.
لليثيوم
- اشحنها：هذا كل شيء. يتعامل الكمبيوتر الداخلي مع كل شيء آخر.
متى يجب عليك الترقية إلى الليثيوم؟
إذاً متى تضغط على الزناد؟ عادة ما تكون واحدة من هذه اللحظات الثلاث.
- بطارياتك الحمضية الرصاصية فارغة. قبل أن تكتب شيكاً لشراء مجموعة أخرى، توقف. قم بحساب تكلفة التكلفة الإجمالية للملكية للليثيوم. عادةً ما تكون الإجابة واضحة.
- تعبت من الدفع مقابل العمل اجمع الساعات التي يقضيها رجالك في صيانة البطارية على مدار العام. إنه ليس رقماً صغيراً.
- تبدو عرباتك ضعيفة. إذا كان موقعك يحتوي على تلال أو إذا كانت طواقمك تنقل أحمالاً ثقيلة، فإن انخفاض الأداء من حمض الرصاص يمثل مشكلة حقيقية. الليثيوم يصلح ذلك.
الخاتمة
إذاً، ماذا يوجد في شاحنتك E-Z-GO؟ إذا كانت تحتوي على حمض الرصاص، فإنها تكلفك أموالاً كل أسبوع في العمالة والإنتاجية المفقودة. نعم, بطارية عربة الغولف الليثيوم يكلف أكثر مقدماً. لا أحد ينكر ذلك. لكن العائد على هذا الاستثمار هائل. فأنت تحصل على بطارية تدوم لفترة أطول، ولا تحتاج إلى صيانة، وتعمل بشكل أفضل. أنت لا تشتري بطارية، بل تشتري سنوات من عدم الاضطرار إلى التعامل مع مشاكل البطارية.
هل تفكر في إجراء التبديل لأسطولك ولكنك تريد أن ترى الأرقام أولاً؟ اتصل بنا فريق مهندسي البطاريات، ويمكننا مساعدتك في إنشاء تحليل التكلفة الإجمالية للملكية لتطبيقك المحدد لمعرفة مدى سرعة سداد ترقية الليثيوم لنفسها.
الأسئلة الشائعة
ما هي تكلفة استبدال بطاريات عربات الغولف E-Z-GO؟
ستكلفك مجموعة جديدة من بطاريات الرصاص الحمضية بجهد 48 فولت من $800 إلى $1,500. تتراوح تكلفة مجموعة تحويل الليثيوم الكاملة - البطارية والشاحن - من $2,000 إلى $3,500. لكن حزمة الليثيوم هذه مصممة لتدوم من 3 إلى 5 مرات أطول. قم بالحساب.
هل يمكنني استخدام بطارية سيارة عادية في عربة الغولف؟
لا، فبطارية السيارة عبارة عن بطارية سريعة؛ فهي تعطي دفعة واحدة كبيرة. بينما تحتاج عربة الغولف إلى بطارية ذات دورة عميقة تعطي طاقة ثابتة لساعات. ستموت بطارية السيارة موتاً فورياً ومؤلماً في عربة الغولف.
ماذا لو قمتُ بخلط بطاريات الرصاص الحمضية القديمة والجديدة في سيارة E-Z-GO؟
لا تفعل ذلك. ستحترق البطاريات الجديدة، والبطاريات القديمة ستسحب كل شيء للأسفل. ستفسد المجموعة بأكملها. استبدلها كلها مرة واحدة دائماً.
ما هي علامات تلف بطاريات E-Z-GO الخاصة بي؟
ستشعر بذلك. لن يكون للعربة نفس المدى. ستشعر بالضعف، خاصة على التلال. ستستغرق وقتاً أطول وأطول للشحن. إذا رأيت أن علب البطارية نفسها منتفخة أو منتفخة، فهذا يعني أنها انتهت.