Zonne-energie en opslag op balkon: Slimme energie voor kleine ruimtes
|

Zonne-energie en opslag op balkon: Slimme energie voor kleine ruimtes

Het stadsleven blijft snel veranderen. Steeds meer mensen kiezen ervoor om in appartementen te gaan wonen in plaatsen als Berlijn, New York en Londen. Daardoor groeit de behoefte aan slimmere, meer onafhankelijke energieoplossingen. Maar het zit zo: je balkon, dat veel mensen over het hoofd zien, kan eigenlijk een behoorlijk krachtige kleine energiebron zijn. Wanneer je...

Kamada Power RV accu 12V 100Ah lithiumbatterij
|

8 Redenen waarom lithiumbatterijen volledig ontladen

Inleiding We leven in een wereld die wordt aangedreven door lithiumbatterijen. Ze zitten in onze telefoons, zonnesystemen, vorkheftrucks, golfkarretjes en zelfs in het gereedschap dat we in de garage gebruiken. Maar er is een veelvoorkomende gewoonte die overal een sluipend einde maakt aan accu's: ze helemaal laten leeglopen tot 0%. De meeste gebruikers realiseren zich niet hoe schadelijk dat kan zijn....

Verschillen tussen Power Battery en Energy Battery
|

Verschillen tussen Power Battery en Energy Battery

Inleiding In de wereld van batterijen is er een scheidslijn, niet alleen technisch, maar ook filosofisch: vermogen versus energie. Het is niet altijd duidelijk, maar het is van groot belang. In de loop der jaren heb ik technici hierover tot diep in de nacht zien discussiëren en startups kostbare fouten zien maken omdat ze het verkeerd begrepen. Het kiezen van het verkeerde batterijtype is niet alleen een prestatieprobleem, het kan...

Natrium-ion vs. Lithium-ion voor scheepsaccu: Wat verschuift er in 2025?
|

Natrium-ion vs. Lithium-ion voor scheepsaccu: Wat verschuift er in 2025?

Het landschap van scheepsaccu's? Het is dynamisch en batterijen vormen het kloppende hart. Jarenlang is lithium-ion, met name LiFePO₄, het meest gebruikt. De energiedichtheid en levensduur zijn alom bekend. Maar het tij keert. De maritieme industrie vraagt om meer: compromisloze veiligheid, echte schaalbaarheid, betere waarde op lange termijn en onwrikbare prestaties bij extreme kou. Dit is waar natrium-ion...

Waarom vorkheftrucks in de koudeketen in 2025 overstappen op natrium-ion batterijen
|

Waarom vorkheftrucks in de koudeketen in 2025 overstappen op natrium-ion batterijen

Inleiding Koudeketenlogistiek - het is een van de onbezongen helden in moderne toeleveringsketens geworden. Met vers voedsel, vaccins en ladingen temperatuurgevoelige goederen die afhankelijk zijn van strikte thermische controles, staat de druk op de ketel. Vorkheftrucks doen het zware werk, letterlijk. Ze verplaatsen goederen, stapelen pallets en houden magazijnen draaiende. Maar hier is...

De belangrijkste redenen waarom fabrikanten van zeilboten de voorkeur geven aan natrium-ion accu's
|

De belangrijkste redenen waarom fabrikanten van zeilboten de voorkeur geven aan natrium-ion accu's

Inleiding Energieopslag op zee ontwikkelt zich snel. In 2025 zijn natrium-ion accu's in opkomst als een veiliger, duurzamer alternatief voor lithium en loodzuur. Voor fabrikanten van zeilboten zijn prestaties, veiligheid en exportlogistiek belangrijker dan ooit. De druk om gewicht te verminderen, betrouwbaarheid te verhogen en regelgevingshoofdpijn te vermijden dwingt veel werven om hun energiesystemen te heroverwegen. Eerlijk gezegd...

Zijn natrium-ion batterijen echt klaar voor de lange termijn in noodstroomsystemen?
|

Zijn natrium-ion batterijen echt klaar voor de lange termijn in noodstroomsystemen?

Inleiding Noodvoedingssystemen - het zijn de onbezongen helden waar we op vertrouwen en die vaak voor een unieke, veeleisende uitdaging staan: maanden of zelfs jaren inactief zijn en dan in een oogwenk feilloos tot leven komen. Dit scenario van "lange perioden van inactiviteit" is de basis voor systemen in afgelegen telecommunicatietorens, geïsoleerde spoorwegemplacementen, verafgelegen offshore...

Waarom natrium-ion batterijen ideaal zijn voor telecomback-up op afstand
|

Waarom natrium-ion batterijen ideaal zijn voor telecomback-up op afstand

Inleiding Je merkt de zendmast pas op als het donker wordt. En op plaatsen waar een technicus eens per kwartaal per sneeuwscooter langskomt, is dat onaanvaardbaar. Afgelegen telecomlocaties zijn infrastructurele buitenposten - eenzaam, kritisch en vaak gebouwd op plaatsen die vijandig staan tegenover elektronica en mensen. Dit zijn de frontlinies van connectiviteit en als ze stroom verliezen,...

De ankerlier en zijn kracht
|

De ankerlier en zijn kracht

Inleiding Ik heb tientallen cruisers zien stranden met een vastgelopen anker, niet omdat de ankerlier het begaf, maar omdat de accu het begaf tijdens het hijsen. Je hoort het misselijkmakende gejank als de spanning daalt, de ketting knarst en plotseling stopt de ankerlier er gewoon mee. Op zee voelt dat moment als verraad. Dit artikel gaat niet over hoe je...

Is een lithiumbatterij voor golfkarretjes met 6 zitplaatsen de juiste keuze?
|

Is een lithiumbatterij voor golfkarretjes met 6 zitplaatsen de juiste keuze?

Inleiding Een 6-persoons golfkar is niet alleen een grotere buggy. Het is een sprong in gewichtsklasse. Een werkpaard. Deze dingen vervoeren gasten in resorts, trekken spullen rond in omheinde gemeenschappen en slepen gereedschap op industriële campussen. Ze vervoeren meer, stoppen meer en vragen meer van hun batterijen. En toch haasten veel te veel wagenparkbeheerders of weekendknutselaars zich...

Off Grid Zonnepanelen: Welke soorten
|

Off Grid Zonnepanelen: Welke soorten

Inleiding Off grid zonne-energie accu's - een term die ooit eenvoudige loodzuur potten in de schuur betekende - is geëxplodeerd in een verbijsterende wereld van chemie, technisch jargon en beloftes die een tweedehands autoverkoper zouden doen blozen. Eerlijk gezegd is het overweldigend. Ik heb meer dan 25 jaar tot aan mijn knieën in batterijen doorgebracht - van de stoffige R...

Bootaccu's opladen met zonnepanelen
|

Bootaccu's opladen met zonnepanelen

Inleiding Ik heb te veel zeilers $2.000 lithiumbanken zien om zeep helpen door te vertrouwen op een goedkope zonnekit die ze online hebben gekocht zonder verder te lezen dan de eerste regel van de handleiding. Een man monteerde een 100W flexibel paneel rechtstreeks op een donkerblauwe bimini-geen luchtstroom, nul hoekaanpassing. Zes maanden later? Opgezwollen cellen en een dode laadregelaar....