Nouvelles sur les produits

Fabricants de batteries vs. distributeurs vs. grossistes : Quel partenaire pour l'approvisionnement en piles ? Soyons honnêtes : le véritable défi dans le secteur des piles n'est pas la chimie, mais plutôt de naviguer dans la chaîne d'approvisionnement sans perdre sa chemise. Nous en avons trop souvent vu les conséquences : Des "usines" qui expédient des cellules de qualité B, des MOQ rigides qui bloquent les lancements et des marges cachées qui érodent les marges. Le problème n'est pas la technologie, c'est...

Tout ce que vous devez savoir sur la batterie des lampadaires solaires. Voici la dure réalité de l'éclairage solaire : le composant le plus coûteux n'est pas le matériel, mais le camion-nacelle engagé pour remplacer une batterie défectueuse. Lorsque les lampadaires tombent en panne prématurément, la facture d'entretien des équipes et de contrôle de la circulation peut instantanément réduire à néant le retour sur investissement prévu. La batterie...

Batterie de moteur à la traîne 12V ou 24V : Quelle est la meilleure solution pour votre bateau ? Vous luttez contre un fort vent de face, votre hélice tourne à la vitesse maximale, mais votre bateau n'avance pas et le système Spot-Lock continue de se désengager, bien que votre batterie affiche 50%. Cette défaillance provient généralement de votre système de distribution d'énergie, et non d'un manque de capacité. Les 12V et 24V ne sont pas seulement...

Comment choisir la meilleure batterie de sondeur de pêche. Vous mettez les gaz pour poursuivre une cible et vos écrans s'éteignent. C'est le redoutable "redémarrage du sonar". Votre batterie affiche 12,0 V, que s'est-il passé ? Le coupable est la stabilité de la tension, et non la capacité. Les appareils modernes comme le LiveScope exigent une tension "rigide" qui ne s'affaiblit pas sous la charge. Voici comment procéder...

Comment choisir la meilleure batterie pour bateau ponton. Imaginez qu'il est 16 h au banc de sable. Après avoir passé des heures à mettre de la musique à fond et à faire fonctionner la glacière, vous tournez la clé et entendez un clic creux. Cela est dû au fait que les pontons se comportent moins comme des bateaux performants que comme des salons flottants. Vous ne vous contentez pas d'actionner une hélice, vous actionnez...

Quelle est la tension d'une batterie marine ? Avez-vous déjà tourné la clé sur la rampe de mise à l'eau et entendu... rien ? Juste un clic creux. Cela m'est arrivé. Plus souvent que je ne voudrais l'admettre. Que vous essayiez d'allumer le moteur hors-bord, de faire fonctionner le détecteur de poissons ou de pousser un moteur de pêche à la traîne contre la marée, il est important de savoir...

Il n'y a rien de pire qu'une alarme "Communication Fault" sur un chantier éloigné. Pour les installateurs solaires qui adoptent la technologie Sodium-Ion, la compatibilité des onduleurs est souvent la plus grande hésitation. Vous avez besoin d'un équipement qui " parle " simplement entre eux sans avoir à passer des heures à le déboguer. Chez Kamada Power, nous avons conçu notre batterie sodium-ion 48V 10kWh pour éliminer ce casse-tête. Dotée d'un...

IP56 vs. IP65 vs. IP66 : Choisir la bonne batterie étanche pour une utilisation marine et extérieure. Vous avez finalement opté pour une batterie LiFePO4 haute performance, mais une tempête côtière ou un lavage à haute pression du pont peut transformer ce retour sur investissement en un code BMS "mort à l'arrivée". De la mer du Nord à l'arrière-pays, nous avons appris qu'une batterie ne vaut que ce qu'elle vaut...

Pourquoi choisir la batterie sodium-ion pour la sauvegarde des panneaux de signalisation routière. Imaginez un échangeur enneigé. Le réseau clignote, les signaux s'éteignent et la circulation devient dangereusement chaotique. Pour les agences, il ne s'agit pas seulement d'un problème technique, mais d'un non-respect des accords de niveau de service, d'un déplacement des camions d'urgence et d'un examen public. Les infrastructures extérieures non surveillées sont soumises à une pression énorme pour "fonctionner" dans les conditions les plus difficiles....

Batterie sodium-ion 12V 100Ah vs. plomb-acide pour les systèmes de télésurveillance. L'alerte de 7 heures du matin est un son familier pour tout ingénieur de terrain. Vous en connaissez déjà la cause : une batterie plomb-acide a gelé. Encore une fois. Pendant des années, la batterie au plomb 12V 100Ah a été la "batterie AA" par défaut de l'industrie. Elle est bon marché, disponible et c'est ce que nous avons toujours...

Batteries sodium-ion ou batteries à l'état solide : L'avenir de l'alimentation de secours des télécommunications ? Imaginez la situation : Vous revoyez vos budgets OpEx, vous voyez les coûts de maintenance des VRLA augmenter alors que les chaînes d'approvisionnement des LFP restent volatiles. Vous avez besoin d'une solution "Next Gen" qui protège vos résultats, et pas seulement qui vous permet de garder la lumière allumée. Dans les salons professionnels, le battage médiatique est intense : Sodium-Ion contre Solid-State. Mais comme...

Performance à basse température : Ion de sodium vs LFP pour les équipements de surveillance en extérieur. C'est une histoire familière pour les responsables des achats : vos systèmes LFP alimentés par l'énergie solaire fonctionnent parfaitement en juillet, mais s'éteignent au premier gel de l'hiver. Vous n'êtes pas confronté à une panne d'équipement ; vous luttez contre la "limite de charge à froid" du lithium standard, qui ne peut physiquement pas accepter...