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Introduction : Depuis des décennies, la confusion entre KVA et KW est à l'origine d'erreurs coûteuses dans la conception des systèmes d'alimentation - mais comprendre cette différence est plus simple que vous ne le pensez. Ayant passé plus de 25 ans à m'occuper de systèmes d'alimentation, qu'il s'agisse d'installations industrielles robustes de stockage de batteries ou d'intégrations d'énergies renouvelables de pointe, j'ai été le témoin direct de la façon dont ce malentendu peut faire exploser...

Introduction L'état de charge (State of Charge - SOC) est l'un de ces termes faussement simples que tout le monde utilise dans le domaine des batteries comme s'il s'agissait d'une question de bon sens. Mais, honnêtement ? La plupart des gens qui ne travaillent pas dans un laboratoire ou dans un atelier de fabrication de véhicules électriques ne comprennent pas vraiment ce que signifie l'état de charge, pourquoi il est important ou à quel point il peut être difficile à cerner. J'ai passé plus de 25...

Introduction Les fermes solaires. Cette expression évoque des images de champs à perte de vue scintillant sous le soleil, alimentant le réseau en énergie propre et promettant des lendemains plus verts. Mais qu'entend-on réellement par "ferme solaire" ? Et pourquoi devrions-nous nous en préoccuper, au-delà des gros titres, du battage médiatique et des rapports d'entreprise sur papier glacé ? Les fermes solaires ne sont plus seulement une nouveauté...

Introduction Évacuons tout de suite le jargon : FTM et BTM sont des acronymes souvent utilisés dans les milieux de l'énergie, mais ils représentent deux approches fondamentalement différentes du stockage de l'énergie qui sont en train de remodeler nos réseaux électriques. Que signifient FTM et BTM ? FTM signifie Front of the Meter, tandis que BTM signifie Behind the Meter....

Introduction Les batteries lithium-ion ont dominé le stockage de l'énergie pendant près de vingt ans. Mais depuis quelque temps, un curieux changement se produit dans le monde de l'énergie : une technologie méconnue revient sur le devant de la scène : les batteries à l'eau salée. Pourquoi ? Parce que le lithium-ion atteint ses limites physiques, économiques et éthiques, ce qui nous oblige à...

Introduction Il est amusant de constater que quelque chose d'aussi invisible que l'électricité peut avoir des conséquences aussi brutales lorsque l'on se trompe. Il y a des années, j'ai vu un installateur bien intentionné tenter d'utiliser une batterie résidentielle pour alimenter les unités de réfrigération d'une petite clinique. Résultat ? Une panne d'électricité de 36 heures, des vaccins fondus et un administrateur furieux. Cette erreur n'a pas...

Si vous avez déjà été sur la route avec votre véhicule récréatif et que vous avez soudainement constaté que votre batterie LiFePO4 ne tenait plus la charge comme avant, vous savez à quel point cela peut être frustrant. Je suis passé par là moi-même - ce sentiment de dégringolade lorsque votre puissance diminue plus vite que prévu, compromettant tout votre voyage ou...

Lorsqu'il s'agit de batteries sodium-ion, le choix de la bonne tension - 12V, 24V ou 48V - va au-delà d'un choix technique. Il influence directement l'efficacité, la sécurité et la complexité globale de la conception de votre système. Qu'il s'agisse d'alimenter une voiturette de golf, de construire une installation solaire domestique ou de soutenir un équipement industriel, la tension détermine le comportement de l'ensemble du système. Ce guide explique comment chaque...

L'eau, la poussière et les environnements imprévisibles sont les ennemis habituels du stockage d'énergie dans le monde réel. Que vous installiez des batteries sur des voiturettes de golf, des bateaux de pêche ou des systèmes solaires hors réseau, vous devez savoir : Les batteries sodium-ion peuvent-elles vraiment supporter des environnements humides, sales et exigeants ? Si vous travaillez avec une batterie sodium-ion Kamada Power 12V 100Ah, la réponse...

L'une des questions les plus fréquemment posées au sujet des batteries sodium-ion de 12 V est la suivante : Peuvent-elles supporter la charge rapide ? La charge rapide n'est pas seulement une question de commodité - elle a un impact sur le temps de fonctionnement, les coûts des chargeurs, la préparation de l'équipement et la façon dont vous planifiez vos opérations. Dans cet article, nous allons couper court aux généralisations et vous emmener directement dans les réalités de la conception de la charge rapide...

Si vous gérez ou vendez des flottes de véhicules électriques à faible vitesse (LSEV), tels que les navettes de station, les chariots de patrouille de campus, les chariots d'entretien ou les véhicules électriques de quartier, vous connaissez les problèmes posés par les systèmes de batterie traditionnels. Les systèmes plomb-acide et même de nombreux systèmes lithium-ion peuvent présenter des lacunes dans les domaines clés qui importent le plus pour les LSEV. Batterie ion-sodium 12v 100ah La...

Vous en avez assez de surveiller votre batterie au plomb ? La lenteur de la charge, le poids élevé et les performances médiocres en hiver peuvent vraiment vous freiner sur la route ou sur l'eau. Si vous souhaitez une mise à niveau qui change réellement la donne, continuez à lire. Dans cet article, nous allons analyser les performances réelles, les spécifications et les différences pratiques entre la batterie Kamada Power 12V sodium-ion et la batterie traditionnelle au plomb-acide....