¿Se puede utilizar una batería de 3 x 12V en un carro de golf de 36V?

¿Se pueden utilizar tres baterías de 12 V en un carrito de golf de 36 V? ¡Sí! Sólo tienes que conectar tres 12V lifepo4 batería en serie. Esto significa conectarlas (+) a (-) para que sus voltios se sumen (12+12+12 = 36 voltios). La energía almacenada (amperios-hora o AH) sigue siendo la misma que sólo

Obtener 36 voltios: ¿Qué significa realmente "cablear en serie"?

Para obtener 36 voltios golf batería de carro de tres 12V lifepo4 pilasConéctalos en serie. Imagínese apilar ladrillos de LEGO: cada ladrillo hace la torre más alta. La misma idea: cada pila conectada en serie añade su voltaje al total.

Así se hace:

• Conecte el signo más (+) de la batería 1 al signo menos (-) de la batería 2 con un cable.
• A continuación, conecta el signo más (+) de la batería 2 al signo menos (-) de la batería 3 con otro cable.
• Tendrás un signo menos (-) abierto en la Batería 1 y un signo más (+) abierto en la Batería 3. Esos son los dos puntos que debes conectar a tu carrito de golf para obtener los 36 voltios completos. Muy fácil.

Con lo que acabas:

• Los voltios suman: 12V + 12V + 12V = 36V
• Los amperios-hora (AH) no cuadran: Si utilizas tres baterías de 100 AH, el conjunto de 36V sólo almacenará 100 AH. Recuerda que los AH son como el tamaño del depósito de gasolina: la cantidad de energía que contiene.

La seguridad ante todo No se salte estos pasos antes de cablear

Presta atención, porque jugar con pilas significa tratar con electricidad y, a veces, con cosas desagradables (¡especialmente esas viejas pilas de plomo-ácido que gotean!). La seguridad es lo primero:

• Mata al poder: Apague el interruptor principal de su carro. Desconectar completamente los cables principales positivo y negativo del antiguo pilas antes de tocar cualquier otra cosa. En serio.
• Prepárate: Lleva gafas de seguridad y guantes para trabajos eléctricos. El ácido de las baterías no es ninguna broma, y pueden saltar chispas si el metal toca los puntos equivocados.
• Utilice las herramientas adecuadas: Coge llaves con mangos de goma o plástico (aislados). Dejar caer una llave de metal desnudo sobre los bornes de la batería es un mal momento.
• El aire fresco es tu amigo: Si tienes baterías de plomo-ácido, pueden expulsar gas hidrógeno mientras se cargan, y eso puede explotar. Trabaja en un lugar con buena circulación de aire, como una puerta de garaje abierta.
• Sin Chispas, Punto: Mantén lejos, muy lejos, cigarrillos, mecheros, molinillos y todo lo que produzca chispas.
• Deshazte de las joyas: ¿Anillos de metal, relojes, collares? Quítatelos. Conducen la electricidad y pueden provocar dolorosos cortocircuitos si tocan los terminales.

Paso a paso: Conexión en serie de 3 baterías de 12 V

Su lista de comprobación de cableado fácil：

1. Prepara las pilas: Asegúrese de que las tres baterías de 12 V están completamente cargadas y limpias. Super importante: ellos debe todos sean el mismo tipo (como todas las de plomo-ácido, o todas las AGM, o todas las de litio), el mismo tamaño (clasificación AH)e idealmente el misma edad y marca. Mezclarlos provoca dolores de cabeza porque las diferencias de capacidad o resistencia interna hacen que no se carguen o descarguen de manera uniforme, lo que perjudica el rendimiento y acorta la vida útil de todo el conjunto. Confía en nosotros.
2. Coloca las pilas: Coloca las baterías de forma segura en la bandeja del carro. Piensa en cómo se colocarán para que los bornes que tengas que conectar estén al alcance de la mano. ¡Nada de cables cruzados!
3. Conecta 1 con 2: Coge un cable de batería grueso (normalmente de calibre 4 o 2 para carros - el uso de un cable del tamaño adecuado evita que se caliente, lo que supone un riesgo de incendio). Conecte el Poste positivo (+) de la batería 1 agradable y apretado a la Poste negativo (-) de la batería 2. No te vuelvas loco apretando, puedes reventar el poste. Pero asegúrese de que esté bien apretado para que no vibre suelto. Consulte el manual de la batería si lo tiene, pero por lo general 8-10 pies-libras es más o menos correcto.
4. Conecta 2 con 3: Utiliza otro cable. Conecte el Poste positivo (+) de la batería 2 apretado al Poste negativo (-) de la batería 3 (el mismo trato en la estanqueidad).
5. Encuentre sus puestos principales: Bien, deberías tener dos puestos abiertos: el Menos (-) en la batería 1 y el Más (+) en la batería 3. ¡Esa es tu fuente de alimentación de 36 voltios!
6. Conéctate al carro: Conecte el cable principal del carro Cable negativo a ese abierto Poste negativo (-) en la batería 1. Conecte el cable principal del carro Cable positivo al abierto Poste positivo (+) en la batería 3.
7. La comprobación final: Revisa todo una vez más. ¿Las conexiones son correctas? (+) con (-)? ¿Están bien apretadas? ¿Los cables están bien tendidos para que no rocen ni se pinchen?

Consejo rápido: el manual de tu carrito es tu amigo. Si no está seguro de algo, llame a un técnico de carros de golf.

Cómo elegir las baterías de 12 V adecuadas: Deben ser de ciclo profundo

Los carros de golf necesitan ciclo profundo baterías. Piense en un corredor de maratón, no en un velocista. Las baterías de coche son velocistas: una gran explosión de energía y listo. Las baterías de ciclo profundo proporcionan energía constante durante horas y soportan que se descarguen y recarguen montones de veces. Si pones una batería de coche en tu carro, la cambiarás más rápido de lo que acabas un partido de golf.

Estos son los tipos más comunes de baterías de ciclo profundo de 12 V:

(Tabla comparativa simple: ¡elige tu potencia!)

Lo que realmente te dice esta tabla:

• Plomo-ácido: Se ahorra dinero por adelantado, pero se paga con el tiempo de mantenimiento y sustituyéndolos antes.
• AGM/Gel: No hay que regar = vida más fácil. Pero cuesta más. El gel es más resistente en condiciones climáticas extremas, pero más quisquilloso con la carga.
• Litio (LiFePO4): Batería de 12V 100Ah Lifepo4.Normalmente es de Litio Hierro Fosfato (LiFePO4) para carros - es el tipo más seguro y estable. Es la superestrella: dura mucho más, pesa mucho menos, se carga muy rápido y no necesita mantenimiento. Sí, cuesta un dineral al principio, pero echa cuentas: puede ahorrarte dinero durante su larguísima vida útil. Sólo recuerda: El litio *necesita* un cerebro informático especial llamado BMS (sistema de gestión de la batería) para mantenerlo contento y seguro.

Amperios-hora (AH) - Explicación del "depósito de gasolina" de su carro

¿Recuerdas que dijimos que el cableado en serie mantiene el AH igual? Su carro necesita suficiente AH para moverse por el campo (¡y volver!).

• Si tus baterías de 12V tienen bastantes AH cada una: Todo lo que necesitas es conectarlas en serie como te mostramos. (Ejemplo: El carro necesita 100AH, usas tres baterías de 100AH 12V. Boom, listo).
• Si tus baterías de 12V tienen pocos AH: Uh oh. Ahora se complica. Es posible que necesite más baterías, cableadas en un serie-paralelo combo. Esto significa más cables, más conexiones y la necesidad de mucho más espacio. (Ejemplo: Para conseguir 100AH usando baterías de 50AH, necesitarías seis ¡pilas en total! Probablemente no vale la pena la molestia a menos que tenga que hacerlo).

Información crítica: Necesita el cargador adecuado

¡Prestad atención, amigos! Esto es ENORME. Usted no puede usar cualquier cargador viejo. Usar el incorrecto es buscarse problemas: malo para las pilas, incluso peligroso.

• Tiene que ser 36V: Su cargador debe diga 36 voltios en él. Un cargador de 12V es inútil y podría dañar cosas.
• Hay que adaptar el tipo de batería: Las distintas baterías son como dietas diferentes: necesitan un "alimento" de carga específico:
  • Los cargadores de plomo-ácido son para baterías "húmedas" estándar.
  • Los cargadores AGM/Gel utilizan ajustes ligeramente diferentes. Usar el equivocado puede acortarles la vida.
  • Los cargadores de litio son completamente diferentes y NO NEGOCIABLES para las baterías de litio. Utilizan pasos de carga especiales (CC/CV) y a menudo "hablan" con el BMS. Usar un cargador de plomo-ácido en litio? Ni se te ocurra. Los destruirá y podría ser inseguro.

Conclusión: Compre siempre un cargador fabricado exactamente para 36 voltios Y su tipo de batería (Plomo-ácido, AGM, Gel o Litio/LiFePO4). ¡Sin atajos!

Lo bueno y lo malo: Uso de tres baterías de 12 V

Entonces, ¿por qué seguir este camino? ¿Cuáles son los inconvenientes?

Lo bueno:

• Fácil de encontrar: Puedes comprar baterías de ciclo profundo de 12 V en casi cualquier sitio.
• Podría ahorrar $$ (por adelantado): Comprar tres baterías de plomo de 12 V puede cuestan menos de arrancar que una lujosa de litio de 36V.
• Es familiar: Muchos carros vienen configurados de esta manera.

Las cosas no tan buenas:

• ¿Más cables, más problemas? Seis conexiones entre baterías (más las dos principales). Cada conexión es un punto que podría aflojarse o corroerse.
• Levantamiento de cargas pesadas (a menos que sea de litio): Tres baterías normales añaden mucho peso. Esto puede afectar a la conducción del carro, desgastar las piezas más rápidamente e incluso reducir la autonomía.
• Keeping 'Em Balanced (If Not Lithium): Es difícil asegurarse de que tres baterías distintas se cargan y descargan perfectamente juntas, sobre todo a medida que envejecen. Si una se debilita, arrastra a las demás.
• Space Hog: Necesitas espacio suficiente bajo el asiento para tres baterías.

Otras formas de alimentar el carro:

• Seis pilas de 6 V: Esta fue la configuración clásica para los carros de 36V durante años. Problemas similares con el peso y las conexiones (en comparación con el litio).
• Una batería de litio de 36 V: La elección moderna para muchos. Pesa mucho menos, dura mucho más, se carga más rápido, no necesita cuidados, menos cables. Cuesta más al principio, pero a menudo gana a largo plazo. Sólo necesita el BMS y el cargador adecuados.

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Conclusión

Así que, ahí lo tienen. ¿Puede utilizar 3 x 12V litio batería en un carrito de golf de 36V? Es totalmente posible, ¡y ahora ya sabes cómo! Sólo tienes que recordar las cosas clave: cablearlos en serie correctamente, poner la seguridad en primer lugar, elegir el adecuado ciclo profundo el tipo de batería en función de su presupuesto y de la cantidad de trabajo que desee realizar (¡el litio está muy bien si puede permitírselo!), y utilice siempre el cargador de 36 V adecuado que coincida con la química de su batería. Te explicamos los pasos y las cosas que debes tener en cuenta.

Piensa en los pros y los contras frente a otras configuraciones, especialmente esa opción ligera y duradera de 36 V de litio. Haz una elección inteligente, conéctalos bien y tu configuración 3x12V te permitirá recorrer el campo de forma fiable durante muchas temporadas. ¡Feliz viaje!

PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿Puedo mezclar baterías de 12 V nuevas y viejas?
   • A: Mala idea los vaqueros. La vieja y débil hermana tirará de las nuevas. El rendimiento apesta, y todo el conjunto muere pronto. Sustituye las tres a la vez por pilas iguales. Punto.
2. ¿Qué tamaño de cable necesito para los cables de puente entre baterías?
   • A: Para carros de 36V, vaya grueso. Calibre 4 (4 AWG) es común, calibre 2 es aún mejor, especialmente si usted tiene actualizaciones. El alambre grueso maneja el jugo sin calentarse. Consulte el manual o pregunte a un técnico si no está seguro.
3. ¿Realmente necesito un cargador especial si utilizo tres baterías de *litio* de 12 V?
   • A: SÍ. Absolutamente. Positivamente. Hazte con un cargador de 36V específicamente para LiFePO4 (litio). Un cargador inadecuado es peligroso y convertirá sus costosas baterías de litio en pisapapeles.
4. ¿Es 3x12V mejor que la antigua configuración 6x6V?
   • A: Eh, seis de una, media docena de la otra si estás hablando de plomo-ácido. Peso similar, conexiones similares. ¿Quizás las baterías de 12V son un poco más fáciles de encontrar hoy en día? Aunque el litio cambia toda la comparación.
5. ¿Cambiará la autonomía de mi carrito si utilizo 3 baterías de 12 V?
   • A: El cableado fija los voltios. El rango se reduce al Amperios-hora (AH) totales - el "depósito de gasolina". Si tu nuevo juego de 3x12V tiene los mismos AH que el antiguo, la autonomía debería ser similar (si las baterías están sanas). Las baterías de litio más ligeras pueden incluso aumentar un poco la autonomía porque el carro pesa menos.
6. ¿Qué pasa si me equivoco con el cableado?
   • A: No lo descubra. Conexiones incorrectas = chispas, cosas derretidas, baterías muertas, tal vez electrónica frita en su carro, o incluso un incendio. Comprueba dos y tres veces tu trabajo antes de conectar el último cable principal.