Konečný průvodce napájením příďového ramene lithiovou baterií. Všichni jsme to někdy zažili. Vplouváte do těsného skluzu, zvedá se vítr a proud dělá vše pro to, aby vám zkazil den. Zmáčknete příďový pohon a očekáváte pořádný impuls, ale dočkáte se jen pomalého sténání. Ten pocit v útrobách, když si uvědomíte, že příďový motor prohrává bitvu... to je to, co jsme tady, abychom napravili.
Slabým článkem tohoto systému byla po léta baterie. Buďme upřímní, tradiční olověné baterie prostě nedokážou udržet krok s proudy, které tyto přístroje odebírají. Jejich přirozená omezení, především pokles napětí a směšná hmotnost, dělají z kritické části výbavy zdroj stresu.
Dnes vás seznámím se skutečným řešením: přechodem na lithium-železo-fosfátovou baterii (LiFePO4). Nejde jen o drobné vylepšení. Jde o kompletní proměnu systému. Pojďme se podívat na to, proč je to taková změna hry a jak to udělat správně, s technickými detaily, na kterých skutečně záleží.
12V 100ah lifepo4 baterie
Slabý příďový pohon? Proč je na vině váš olověný akumulátor?
Pokud se vám zdá, že je váš thruster slabý, zejména poté, co jste ho použili po několika sekundách, není to jen vaše představa. Problém je téměř jistě v tradičním olověném akumulátoru, který se jej snaží napájet. Když ji vystavíte velkému zatížení motorem thrusteru, odhalí se jen její nedostatky.
Ve skutečnosti jde o několik klíčových problémů. Za prvé, hlavní problém: pokles napětí. Jedná se o hlavní příčinu snížení výkonu. Příďový motor vyžaduje okamžitý příval elektrického proudu a olověný akumulátor jednoduše nedokáže udržet napětí při takovém zatížení. Tomuto drastickému poklesu se říká "pokles napětí". Co to znamená v reálném světě? Znamená to, že váš 12V proudový motor může dostávat pouze 10,5 V, což přímo okrádá motor o energii, kterou potřebuje k výkonu.
Pak máte snížení hmotnosti. Olověné akumulátory jsou na svůj výkon neuvěřitelně těžké. Abyste získali dostatečnou kapacitu pro pohon, musíte často umístit značné množství závaží daleko dopředu na příď. To negativně ovlivňuje trim lodi, může zhoršit její odezvu a dokonce má vliv na váš účet za palivo.
A nakonec jsou tu klamavé náklady a krátká životnost. Tato nízká počáteční cena je zavádějící. Tyto baterie mají velmi omezenou životnost životnost cyklu, často dimenzované na pouhých 300-500 cyklů. Vysoce namáhané aplikace, jako je příďový pohon, tuto životnost přežvýkají ještě rychleji, což znamená, že je budete měnit každých několik sezón.
Výhoda lithia: Uvolněte skutečný potenciál svého tryskového motoru
Přechod na LiFePO4 nepůsobí jen jako upgrade, ale upřímně řečeno, jako byste si pořídili větší a lepší pohon. Rozdíl je tak patrný od prvního dne.
Získáte neochvějný výkon a okamžitou odezvu, a to díky ploché vybíjecí křivce LiFePO4. To znamená, že baterie udržuje stabilní, vysoké napětí od první do poslední sekundy, kdy stisknete spínač. Už žádné slábnutí.
Obrovské je také snížení hmotnosti. V průměru se Baterie LiFePO4 je obvykle 40-60% zapalovač než olověný akumulátor stejné použitelný kapacitu. Typická olověná baterie o kapacitě 100 Ah může vážit ~65 liber (29,5 kg), zatímco ekvivalent LiFePO4 má často hmotnost blížící se 30 librám (13,6 kg). To je skutečný a hmatatelný rozdíl.
Také se můžete těšit na výjimečnou životnost. Mluvíme o několika stovkách cyklů až po 3 000 až 5 000 cyklů. Pro většinu jachtařů to znamená deset a více let provozu. Když si spočítáte celkové náklady na vlastnictví, počáteční investice dává smysl.
A co dobíjení? Články LiFePO4 mohou být nabíjeny vysokou rychlostí, ale - a to je důležité - potřebujete správný nabíjecí systém. To může znamenat speciální nabíječku DC-DC, která chrání váš alternátor, nebo zajištění, aby vaše hlavní nabíječka měla specifický profil LiFePO4.
Co se týče údržby, je velmi nízká. Ne, není to skutečně "bezúdržbový" systém, ale je to blízko. Nemusíte přidávat vodu, ale přesto byste měli pravidelně kontrolovat připojení svorek a ujistit se, že je baterie bezpečně namontována. Prostě dobrá praxe.
Jak vybrat správnou lithiovou baterii: Jak vybrat baterii: Kontrolní seznam odborníka
Dobře, tato část je klíčová. Její špatné provedení může vést ke špatnému výkonu nebo k neustálému vypínání systému. Jde o mnohem víc než jen o ampérhodiny (Ah).
Pravidlo #1: Rozumějte trvalému i špičkovému proudu
Jde o tohle: specifikace, kterou opravdu je třeba se starat o schopnost baterie dodávat proud, což je řízeno interním systémem řízení baterie (BMS). Musíte se podívat na dvě čísla. První je Nepřetržitý vybíjecí proud, maximální proud, který BMS trvale povolí. Druhý je Špičkový/nárazový vybíjecí proud, což je vyšší dávka, kterou umožní na krátkou dobu, například 10-30 sekund.
Jak se tedy určuje velikost?
- Zkontrolujte specifikace svého trenažéru. Zjistěte jeho maximální trvalý odběr energie v ampérech a špičkový proud, pokud můžete.
- Přizpůsobte systém BMS zátěži. Zvolte baterii, u které je systém BMS trvalé vybíjení je minimálně o 20% vyšší. než je tah vašeho proudového motoru. Pak dvakrát zkontrolujte, zda BMS je špičkové vybíjení a doba trvání zvládne tento nárazový start.
Pravidlo #2: Plánujte instalaci jako inženýr
Vysoce výkonná baterie potřebuje vysoce výkonnou instalaci. Zde nešetřete. Vaše kabeláž je klíčová. Používejte dostatečně silné kabely, abyste udrželi pokles napětí pod 3% - to je profesionální standard. Potřebujete také správné tavení. Pro tyto druhy zátěže je často nejlepší volbou pojistka třídy T, protože má vysokou přerušovací schopnost. Nakonec se ujistěte, že bezpečné připojení. Používejte kvalitní oka a šrouby svorek utahujte podle specifikace. Volné spoje vytvářejí teplo a teplo je nepřítel.
Je LiFePO4 bezpečný pro mořské prostředí?
Promluvme si o bezpečnosti, protože ta je nejdůležitější. Příběhy o požárech baterií, o kterých slyšíte, se téměř vždy týkají zcela jiného, těkavějšího chemického složení lithia.
Chemie LiFePO4 je zásadně stabilnější. Její tepelná stabilita je výrazně vyšší, což znamená, že její riziko tepelného vyčerpání je podstatně nižší.. Ale "nižší riziko" neznamená "žádné riziko". Bezpečnost je systém. Je založena na kvalitní BMS, správné instalaci a ochraně baterie před fyzickým poškozením. Vždy nakupujte od renomované značky a hledejte hlavní certifikace, jako je UL nebo CE.
Stojí upgrade na lithium za investici?
Nelze to skrývat: počáteční náklady jsou vyšší. Jedná se však o klasický případ investice versus výdaje. Návratnost investice je jednoduchá. Kupujete jednu baterii na dalších více než 10 let, nikoliv každé tři roky vyměňujete levnější. Váš čas a peníze vynaložené na údržbu klesnou téměř na nulu. A získáte skutečné, hmatatelné zlepšení výkonu vaší lodi.
Sečteno a podtrženo? Získáte klid a to má na vodě velkou cenu.
ČASTO KLADENÉ DOTAZY
1. Mohu pro příďový pohon použít pouze lithiovou autobaterii?
Ne, a to je opravdu špatný nápad. Startovací baterie jsou určeny k jedinému úkolu: velmi krátkému záběru s velkým počtem ampérů. Nejsou to baterie pro hluboký cyklus. Potřebujete LiFePO4 s hlubokým cyklem a BMS, které jsou konstruovány tak, aby zvládly vysoký, trvalý výkon, který vyžaduje tryskový motor.
2. Potřebuji speciální nabíječku pro lithiovou baterii příďového motoru?
Ano, 100%. Chcete-li dosáhnout dlouhé životnosti a bezpečnosti, za kterou si platíte, musíte použít nabíječku se specifickým nabíjecím profilem LiFePO4 nebo programovatelnou nabíječku. Použití standardní olověné nabíječky na tyto akumulátory je receptem na poškození akumulátoru a je nebezpečné.
3. Co když je můj pohon 24V? Mohu použít dvě 12V baterie?
Ano, a to je velmi běžné a solidní nastavení. Můžete zapojit dvě stejné 12V baterie LiFePO4 do série, abyste získali 24 V. Jediný trik spočívá v použití identických baterií - stejné značky, stejného modelu, zakoupených ve stejnou dobu - aby bylo zajištěno, že budou dokonale spolupracovat.
4. O kolik je lithiová baterie lehčí?
Rozdíl je docela výrazný. Typická olověná baterie s kapacitou 100 Ah váží přes 65 liber (29,5 kg). 100Ah LiFePO4 se stejnou využitelnou kapacitou? To se blíží 30 librám (13,6 kg). U 24V systému to může znamenat snížení hmotnosti z přídě na více než 70 liber.
Závěr
Upgrade vašeho baterie příďového pohonu na LiFePO4 se z temperamentního gadgetu stává seriózní a spolehlivé zařízení. Získáte potřebný výkon, odlehčíte svou loď a získáte deset let vysokého výkonu. Je to přímá investice do vaší důvěry a kontroly u kormidla.
Pokud jste připraveni udělat ze svého thrusteru nástroj, kterému můžete konečně důvěřovat, Kontaktujte nás. Náš tým vám pomůže navrhnout kompletní a bezpečné řešení napájení pro vaše konkrétní plavidlo.