Lze použít lithiovou baterii pro přívěsný motor Yamaha? Jste 20 mil od pobřeží. Jdete nastartovat Yamahu a uslyšíte ten zvuk. Ten dutý zvuk click-click vybitého akumulátoru. Každý z nás, kdo pracuje na vodě, má ten pocit v žaludku. Je to zvuk dobrého dne, který se mění v dlouhý a drahý den. Léta jsme s sebou tahali těžké olověné akumulátory, protože jsme neměli na výběr. Ta doba je pryč.
Lithium, a mluvím konkrétně o 12V lodní baterie Lifepo4, je novým standardem pro každou loď, která musí pokaždé startovat. Ale otázka, kterou dostávám v docích, je vždy stejná: Můžete opravdu věřit takovému motoru s velkou Yamahou? Přeskočme fámy. Tady jsou fakta.
kamada power 12v 100ah lifepo4 baterie
Porozumění lithiovým bateriím
Zaprvé zapomeňte na to, co si myslíte, že víte o lithiu z telefonu. Tohle je úplně jiné zvíře.
Co je to lithiová baterie?
Jednoduše řečeno, přemisťuje ionty lithia a ukládá energii. Ale recept - chemie - je vším. Pro loď je důležitý pouze jeden recept.
Typy lithiových baterií pro námořní aplikace (LiFePO4)
Jediné jméno, které si musíte zapamatovat, je LiFePO4 (lithium-železo-fosfát). Tato chemie je stabilní. Je bezpečná. Riziko jejího přehřátí je neuvěřitelně nízké. Je to pracovní kůň lithiového světa. Podle našich zkušeností je to jediná chemie, která je dostatečně odolná, aby zvládla vibrace a zneužívání v námořním prostředí.
Výhody oproti olověným akumulátorům
Není to ani spravedlivé srovnání.
- Masivní snížení hmotnosti: Váží méně než polovinu olověného akumulátoru. U dvoumotorové sestavy je to jako kdybyste ze zadní části lodi sundali malého člověka.
- Delší životnost cyklu: Dobrý LiFePO4 vám vydrží tisíce cyklů. Olověná kyselina? Budete mít štěstí, když se dostanete na pár stovek, než začne slábnout. Náklady na životnost lithia jsou mnohem, mnohem nižší.
- Hlubší a účinnější vypouštění: Lithiovou baterii můžete využít téměř celou, aniž byste jí ublížili. Zkuste to s olověným akumulátorem a budete kupovat nový. Bezpečně můžete využít pouze asi 50% její kapacity.
- Vyšší účinnost: Nabíjejí se rychleji z alternátoru (účinnost 95%+ oproti ~ 85% u olověných akumulátorů). Méně plýtvání palivem.
Kompatibilita se závěsnými motory Yamaha
Baterie je tedy lepší. Ale hraje dobře s vaší Yamahou? Promluvme si o třech věcech, na kterých skutečně záleží.
Fyzické rozměry a typy svorek
To je obvykle ta nejjednodušší část. Dobré lithiové značky vyrábějí své baterie jako "drop-in" náhrady. LiFePO4 skupiny 31 se vejde do krabičky skupiny 31 a má stejné póly, na které jste zvyklí.
Požadavky na klikové ampéry a spouštění
Tohle je velký problém. Aby se vaše Yamaha rozjela, potřebuje mohutný náraz výkonu. To je Marine Cranking Amps (MCA). V docích se říká, že lithium je slabé na startování.
Tyto řeči jsou zcela mylné. Dobře postavená startovací baterie LiFePO4 je monstrum. A 12V 100Ah lodní baterie může vyvinout více než 1 000 ampérů. To je více než dostatečný výkon na to, abyste mohli převrátit studený osmiválec Yamaha, aniž byste se museli pořádně nadechnout. Klíčové je, že si musíte přečíst specifikace. Podívejte se na číslo "špičkového vybití" a ujistěte se, že je větší, než uvádí manuál k motoru.
Doporučení výrobce a záruky
Ztratí vaše Yamaha záruku? Krátká odpověď zní ne. Motor potřebuje dvě věci: 12 voltů a dostatek startovacích ampérů. Pokud je baterie poskytuje, je Yamaha spokojená. Systém nabíjení motoru je naprosto bezpečný, protože baterie má svůj vlastní mozek, tzv. BMS (Battery Management System). Funguje jako osobní strážce, který chrání články před přebíjením regulátorem napětí alternátoru. Pokud jste stále nervózní, zavolejte svému prodejci. Řeknou vám totéž.
Výhody používání lithiových baterií pro závěsné motory Yamaha
To je to, co to ve skutečnosti znamená pro vaši loď.
- Lehké a prostorově úsporné: Lehčí loď je rychlejší, má lepší spotřebu paliva a může jezdit v mělčí vodě. Je to tak jednoduché.
- Rychlejší nabíjení a delší životnost: Váš alternátor dobije lithiovou baterii mnohem rychleji než olověnou. To znamená, že baterie pravděpodobně vydrží déle, než budete loď vlastnit.
- Stálé napětí při zatížení: Víte, jak se vaše elektronika ztlumí nebo restartuje, když nastartujete motor? To je pokles napětí olověného akumulátoru. Lithiová baterie poskytuje stabilní napájení. Vaše drahá elektronika vám poděkuje.
- Nízké samovybíjení a dlouhá životnost: Akumulátor LiFePO4 vydrží nabitý celou zimu. Na jaře už žádné vybité baterie. Už žádné nabíječky.
Potenciální rizika a bezpečnostní aspekty
Podívejte se, co si zaplatíte. U lithia je bezpečnost o nákupu kvalitního výrobku.
- Přepětí, nadproud a tepelný únik: S dobrou baterií LiFePO4 a kvalitním BMS jsou tyto věci bezproblémové. BMS je záchranná síť. Vypne baterii dříve, než může nastat problém. To je důvod, proč si nikdy nekupujte levnou, no-name lithiovou baterii z internetu. BMS je to, za co platíte.
- Správné nabíjecí zařízení: Alternátor Yamaha je v pořádku. Vaše pobřežní nabíječka nikoliv. Je to musí mají specifické nastavení lithia (LiFePO4). Použití staré nabíječky na lithiovou baterii je skvělý způsob, jak ji zničit. To je tvrdé pravidlo.
- Výkon při extrémních teplotách: I to systém BMS zvládá. Zabrání nabíjení pod bodem mrazu, aby ochránil články. Pokud jezdíte na lodi v chladném podnebí, ujistěte se, že zakoupená baterie má zabudovanou ochranu proti nízkým teplotám.
Jak nainstalovat lithiovou baterii do přívěsného vozíku Yamaha
Je to jednoduchá práce. Udělejte ji správně.
- Bezpečné odstranění staré baterie: Nejprve odpojte záporný (černý) kabel. Poté odpojte kladný (červený). Vždy.
- Ověřte napětí a kapacitu: Jen se ujistěte, že se jedná o 12V baterii a že její hodnota MCA/CCA je dostatečně vysoká pro váš motor.
- Správné připojení svorek: Pozitivní (červená) na prvním místě. Poté záporné (černé). Vyčistěte je a utáhněte.
- Zajistěte baterii: Použijte skutečný box na baterie a připoutejte jej. Tyto baterie jsou lehké a poskakující loď zničí vše, co není přivázané.
- Testovací spuštění a monitorování: Otočte klíčkem. Po spuštění přiložte multimetr na svorky. Chcete vidět napětí mezi 14,2 a 14,6 V. To znamená, že alternátor a baterie spolu dobře spolupracují.
| Funkce | LiFePO4 Lithium | Tradiční olověné kyseliny/AGM |
|---|
| Počáteční náklady | Vyšší | Dolní |
| Životní cyklus | 3 000 - 5 000+ cyklů | 300 - 500 cyklů |
| Hmotnost | ~30 liber (100 Ah) | ~65 liber (100 Ah) |
| Využitelná kapacita | 80-100% | 50% |
| Údržba | Žádné | Vyžaduje kontrolu kapalin (zaplavených) |
| Celkové náklady na vlastnictví | Výrazně nižší | Vyšší z důvodu nahrazení |
Závěr
Můžete tedy použít lithiová lodní baterie na vaší Yamaze? Ano. A měli byste. Pro každého profesionála nebo seriózního jachtaře je kvalitní 12V baterie LiFePO4 již není vylepšením, ale základním vybavením.
Získáte startování, kterému můžete věřit, čistý výkon pro elektroniku, lehčí loď a nebudete muset přemýšlet o koupi další baterie možná deset let. Celé tajemství spočívá v tom, že si koupíte renomovanou značku s kvalitním BMS, ujistíte se, že má potřebné klikové ampéry, a doma použijete správnou nabíječku. Dny, kdy jste museli tahat 70kilovou baterii z podpalubí, jsou pryč. Je to dobře.
Přemýšlíte o přechodu a chcete se ujistit, že máte správné nastavení? Kontaktujte nás. Můžeme zjistit, co přesně vaše loď potřebuje.
ČASTO KLADENÉ DOTAZY
Mohu u své Yamahy přímo vyměnit olověný akumulátor za lithiový?
Ano. Ty dobré jsou navrženy jako "drop-in" náhrady. Vejdou se do stejného boxu pro baterie skupiny 24 nebo 31. Jen se ujistěte, že má dostatečný počet klikových ampérů (MCA) a - to je rozhodující - ujistěte se, že vaše nabíječka má specifické nastavení pro lithium.
Ztratí použití lithiové baterie platnost záruky Yamaha?
Ne. Motor potřebuje ke startu 12 V a dostatečný počet ampérů. To je vše. Z pohledu motoru je mu chemické složení jedno, pokud jsou splněny specifikace. Baterie LiFePO4 s dobrou BMS nepřekročí rozsah napětí, pro který je elektrický systém motoru navržen. Pokud chcete oficiální potvrzení, může vám ho poskytnout příručka majitele nebo prodejce.
Jak dlouho vydrží lithiová baterie v závěsném motoru Yamaha?
Akumulátor LiFePO4 překoná olověný akumulátor až desetkrát. Reálně tak můžete počítat s 10 a více lety provozu. S olověným akumulátorem v náročném námořním světě budete mít štěstí, že z něj dostanete tři sezóny.
Potřebuji speciální nabíječku pro lithiové baterie?
Ano. A o tom se nesmí vyjednávat. Alternátor vaší Yamahy je pro nabíjení za jízdy v pořádku. Ale nabíječka, kterou zapojíte do zásuvky musí mají specifický profil LiFePO4. Použití staré olověné nabíječky je nejrychlejší způsob, jak si zničit novou drahou baterii, protože používá nesprávné napětí a nabíjecí algoritmus.