China modifică regimul fiscal aplicat mai multor tehnologii de baterii, acordând bateriilor cu ioni de sodiu o scutire temporară până la sfârșitul anului 2028.
Conform unui anunț oficial al Ministerului Finanțelor din China, al Administrației Generale a Vămilor și al Administrației Fiscale de Stat, Bateriile litiu-ion vor fi supuse unei taxe de consum de 2% începând cu 1 septembrie 2026, care va crește la 4% începând cu 1 septembrie 2027. În schimb, bateriile sodiu-ion vor rămâne scutite de această taxă până la 31 decembrie 2028.
Pentru companiile care evaluează tehnologia ionilor de sodiu, diferența fiscală merită urmărită. Însă aspectul cel mai important este ceea ce spune această politică despre standardizare, testare și tranziția de la o tehnologie emergentă a bateriilor la produse consacrate pe piață.
Kamada Power 12v 100Ah Baterie cu ioni de sodiu
Baterii litiu-ion vs. baterii sodiu-ion: schimbările fiscale pe scurt
The noua politică a fost publicată în iulie 2026 și intră în vigoare la 1 septembrie 2026. Diferența dintre bateriile litiu-ion și baterii sodiu-ion se poate rezuma clar:
| Data | Baterii litiu-ion | Baterii cu ioni de sodiu |
|---|
| Începând cu 1 septembrie 2026 | 2% | 0% — scutit |
| Începând cu 1 septembrie 2027 | 4% | 0% — scutit |
| Până la 31 decembrie 2028 | 4% | 0% — scutit |
Ratele 2% și 4% se aplică, de asemenea, mai multor alte categorii de baterii specificate, inclusiv bateriilor primare cu litiu, bateriilor cu hidrură de nichel-metal și bateriilor redox cu flux de vanadiu. Bateriile cu ioni de sodiu, bateriile în stare solidă și pilele de combustibil beneficiază de o scutire temporară până la sfârșitul anului 2028.
Acest lucru creează o diferență clară în ceea ce privește tratamentul fiscal între bateriile litiu-ion și cele sodiu-ion într-o etapă importantă a comercializării bateriilor sodiu-ion.
Faptul că se compară 0% cu 4% înseamnă că bateria cu ioni de sodiu va fi mai ieftină decât 4%?
Nu. Aceasta este o distincție importantă pentru clienți.
Procentele se referă la Taxa pe consum din China, nu o reducere garantată a prețului final plătit de un client din străinătate. Prin urmare, o diferență fiscală de patru puncte procentuale nu ar trebui prezentată ca un avantaj de 4% la prețul de achiziție.
Prețul final al bateriilor depinde în continuare de costurile celulelor, de volumul de producție, de proiectarea sistemului de gestionare a bateriei (BMS) și a carcasei, de certificare, de logistică, de cerințele proiectului și de alți factori comerciali. Această politică trebuie înțeleasă mai degrabă ca o schimbare a contextului comercial în jurul bateriilor cu ioni de sodiu, decât ca o reducere directă a prețului pentru clienți.
Ionul de sodiu este definit în mod explicit în noul cadru
Politica nu se limitează doar la acordarea unei scutiri temporare pentru bateriile cu ioni de sodiu. Aceasta Anexă privind clasificarea oficială a bateriilor include și definește în mod specific bateriile cu ioni de sodiu în cadrul general al bateriilor reîncărcabile.
Documentul definește o baterie cu ioni de sodiu ca fiind un dispozitiv care transformă energia chimică în energie electrică prin mișcarea ionilor de sodiu între electrodul pozitiv și cel negativ. Bateriile cu ioni de litiu sunt definite în mod similar, pe baza mișcării ionilor de litiu.
Pentru clienți, definiția tehnică în sine nu este aspectul principal. Ceea ce contează este faptul că bateriile cu ioni de sodiu sunt tratate ca o categorie de baterii clar definită în cadrul noului cadru de reglementare.
Acest aspect capătă o importanță din ce în ce mai mare pe măsură ce industria trece de la prototipuri la produse care trebuie specificate, testate, documentate și furnizate în mod consecvent.
Normele privind taxele de import respectă aceeași distincție
De asemenea, această politică extinde această distincție și în China Programul taxei pe consum în etapa de import.
Bateriile litiu-ion sunt incluse la poziția tarifară ex 85076000, cu excepția bateriilor cu stocare în stare solidă. Conform ex 85078090, bateriile cu ioni de sodiu, bateriile cu electrolit solid și pilele de combustibil sunt excluse în mod explicit din domeniul de aplicare al impozitării pentru alte baterii de stocare.
Programul de import precizează, de asemenea, că definiția bateriilor cu ioni de sodiu pe care o utilizează este identică cu cea prevăzută în anexa principală privind clasificarea bateriilor.
Pentru piață, acest lucru face ca distincția să fie mai concretă: scutirea pentru bateriile cu ioni de sodiu se reflectă nu doar în anunțul principal, ci și în clasificarea detaliată a taxelor de import.
Standardele și testarea ar putea fi mai importante decât rata de impozitare
Una dintre cele mai importante părți ale anunț oficial este ușor de trecut cu vederea.
Pentru ca produsele din categoria bateriilor fabricate sau comandate în vederea prelucrării în China să poată beneficia de reducerea sau scutirea fiscală specificată, acestea trebuie să respecte standardul național chinez aplicabil. Produsele care nu îndeplinesc standardul relevant — sau pentru care nu există un standard național aplicabil — nu pot beneficia de tratamentul preferențial.
Înainte de a depune prima declarație fiscală preferențială, contribuabilul trebuie, de asemenea, să obțină un raport de testare a conformității de la o organizație de testare care deține o acreditare CMA valabilă, care să acopere elementele relevante de testare a bateriilor.
În ceea ce privește piața bateriilor cu ioni de sodiu, acest lucru indică o schimbare mai amplă: Comercializarea necesită din ce în ce mai mult decât o formulă chimică promițătoare sau o fișă tehnică atractivă. Produsele trebuie să îndeplinească cerințe bine definite, să fie însoțite de dovezi ale testelor efectuate și să aibă configurații repetabile.
Ce înseamnă acest lucru pentru companiile care evaluează bateriile cu ioni de sodiu?
Noua politică nu face ca bateriile cu ioni de sodiu să fie alegerea automată în detrimentul celor cu ioni de litiu. O baterie trebuie în continuare să fie adaptată aplicației concrete.
Aceasta înseamnă evaluarea temperaturii de funcționare, a intervalului de tensiune, a strategiei de încărcare, a curentului continuu și de vârf, a profilului ciclului de încărcare și a energiei utile necesare. Aceste cerințe determină dacă bateria este adecvată din punct de vedere tehnic înainte de a se lua în considerare tratamentul fiscal sau preferințele privind compoziția chimică.
Integrarea sistemului este la fel de importantă. Este posibil ca o baterie finită să trebuiască să funcționeze împreună cu un invertor, un încărcător, un controler, o magistrală de curent continuu sau o arhitectură electrică a vehiculului deja existente.
Comunicarea este un alt exemplu. Faptul că un dispozitiv dispune de interfețe CAN sau RS485 nu înseamnă în mod automat că bateria va comunica corect cu un anumit invertor sau sistem de control.
Cerințele mecanice sunt, de asemenea, importante. Dimensiunile, dispunerea bornelor, accesul la cabluri, spațiul de montare și de întreținere pot determina dacă o baterie poate fi integrată într-o platformă existentă fără a fi necesară reproiectarea sistemului clientului.
Piața depășește stadiul comparațiilor la nivel celular
Discuțiile inițiale privind bateriile cu ioni de sodiu s-au concentrat în mare măsură pe indicatori la nivel de celulă, precum densitatea energetică, durata de viață, materialele și performanța la diferite temperaturi. Acești indicatori rămân importanți, dar clienții comerciali, în cele din urmă, implementează sisteme de baterii, nu chimie izolată.
Sistemul de gestionare a bateriei (BMS), limitele electrice, protocolul de comunicație, carcasa, conectorii, proiectarea sistemului de protecție și documentația proiectului – toate aceste elemente influențează posibilitatea integrării efective a unei baterii într-o aplicație.
Pe măsură ce tot mai multe produse cu ioni de sodiu vor intra pe piață, această execuție la nivel de sistem va deveni un factor de diferențiere tot mai important între furnizori. O specificație solidă a celulei nu garantează, în sine, un sistem de baterii utilizabil din punct de vedere comercial.
Un eșantion bun este doar începutul
Pe măsură ce proiectele privind bateriile cu ioni de sodiu se îndreaptă spre volume comerciale mai mari, o altă întrebare capătă o importanță din ce în ce mai mare: Furnizorul poate reproduce ceea ce a aprobat clientul?
Un prototip poate funcționa bine în timpul evaluării, dar unitățile de serie trebuie să respecte în continuare configurația celulelor convenită, setările BMS, firmware-ul, interfețele, carcasa și specificațiile critice.
Pentru producătorii de echipamente originale (OEM) și integratorii de sisteme, aceasta este diferența dintre promovarea unui test de eșantion și obținerea unei baterii care poate fi introdusă în producția de serie.
Capacitatea de a trece în mod fiabil de la cerințe de aplicare → configurare → validare → furnizare de volum prin urmare, vor avea aceeași importanță ca și afirmațiile privind performanța individuală.
În ce domenii ar putea să-și extindă prezența tehnologia cu ioni de sodiu?
Scutirea fiscală nu determină în ce domenii de aplicare tehnologia cu ioni de sodiu va avea succes. Adoptarea la scară comercială este mai probabilă în cazul în care tehnologia răspunde mai bine unei cerințe specifice de aplicare decât alternativele disponibile.
Acest avantaj poate rezulta din condițiile de funcționare, arhitectura sistemului, structura costurilor, cerințele de aprovizionare sau alte constrângeri specifice proiectului. Diferite aplicații vor ajunge la concluzii diferite.
Întrebarea relevantă nu este, așadar, dacă bateriile cu ioni de sodiu sunt, în general, mai bune decât cele cu ioni de litiu. Ci dacă Tehnologia cu ioni de sodiu oferă o adaptare mai bună la nivel de sistem pentru o anumită aplicație.
Ce ar trebui să urmărească piața până în 2028?
Scutirea actuală este valabilă până la 31 decembrie 2028. The anunț oficial nu precizează ce regim fiscal în materie de taxă pe consum vor avea bateriile cu ioni de sodiu după acea dată.
Până atunci, standardele și testările vor constitui indicatori importanți ai maturității pieței. Implementările în condiții reale vor avea, de asemenea, o importanță deosebită, întrucât performanța în teren, în aplicații reale, va începe să aibă o pondere tot mai mare alături de datele obținute în laborator.
Amploarea producției este un alt factor de luat în considerare, deoarece volumele mai mari de producție pot influența atât structura costurilor, cât și disponibilitatea stocurilor.
Cel mai important, clienții ar trebui să urmărească dacă industria evoluează de la celule și pachete prototip către sisteme de baterii finite, validate și repetabile care să poată trece în mod fiabil de la faza de testare inițială la implementarea comercială.
Ce înseamnă de fapt această politică pentru piața bateriilor cu ioni de sodiu
Titlul este clar și concis: Bateriile litiu-ion vor fi supuse unei taxe de consum de 2%, iar ulterior de 4%, în timp ce bateriile sodiu-ion vor rămâne scutite de această taxă până la sfârșitul anului 2028. Însă ceea ce contează cu adevărat este ceea ce se ascunde în spatele acestor cifre.
Tehnologia cu ioni de sodiu intră într-un context de piață caracterizat de o clasificare, standarde, cerințe de testare și așteptări comerciale mai clare. Pentru clienți, acest lucru înseamnă că accentul se mută treptat de la întrebarea dacă tehnologia cu ioni de sodiu este, în general, pregătită, la cea privind gradul de pregătire al unui sistem specific de baterii cu ioni de sodiu pentru o aplicație concretă.
Prin urmare, întrebarea mai relevantă este: „Este acest sistem de baterii cu ioni de sodiu potrivit pentru aplicația noastră?” Adecvarea aplicației, compatibilitatea sistemului, validarea și consecvența procesului de fabricație vor determina, în cele din urmă, dacă tehnologia cu ioni de sodiu va trece de la stadiul de tehnologie emergentă la cel de implementare comercială repetabilă.
Concluzie
Noua politică a Chinei oferă baterie sodiu-ion o scutire temporară de la taxa pe consum până în 2028, în timp ce bateriile litiu-ion trec de la categoria 2% la categoria 4%.
Pentru clienți, problema principală nu este rata de impozitare în sine, ci faptul dacă un sistem de baterii cu ioni de sodiu poate îndeplini cerințele tehnice, de integrare și de aprovizionare ale proiectului. Contactați-ne pentru soluții personalizate pentru baterii cu ioni de sodiu.
Linkuri de referință
Ministerul Finanțelor al Republicii Populare Chineze, Administrația Generală a Vămilor și Administrația Fiscală de Stat — Anunț oficial
Anexa 1 — Note oficiale privind clasificarea bateriilor și domeniul de aplicare
Anexa 2 — Baremul taxelor de consum aplicabile la importul bateriilor