Blogi

Johdanto Useimmat tapaamani jahdin omistajat jakautuvat kahteen leiriin: niihin, jotka luottavat lyijyakkuihinsa, ja niihin, jotka ovat siirtyneet litiumiin - usein vastentahtoisesti. Molemmilla on kuitenkin edelleen samat keskeiset ongelmat: liiallinen paino, suuri koko ja palovaara. Lyijyakut painavat yli 30 kg ja vievät liikaa tilaa. Ne toimivat huonosti kylmässä...

Johdanto Aurinkoenergialla toimivista katuvaloista on tullut olennainen infrastruktuuri sekä syrjäseuduilla että kaupunkialueilla. Ne ovat kuitenkin pitkään toimineet lyijyakkujen voimanlähteenä, ja niihin liittyy tunnettuja haasteita: Vihreää energiaa ja älykkäitä kaupunkeja edistävänä aikakautena pyrimme löytämään parempia akkuratkaisuja. 12 V:n 100 Ah:n natriumioniakku erottuu edukseen. Sen keskeiset vahvuudet - tasainen matalan lämpötilan purkautumiskäyrä, pitkä jaksotus...

Mitkä ovat meripoijusovellusten todelliset tehohaasteet? Meripoijujen virransyöttö ei ole pelkkää akun kytkemistä ja päivän päättämistä. Rehellisesti sanottuna insinöörit ja operaattorit kamppailevat joka päivä vaikeiden haasteiden kanssa. Suolapitoinen ilma syö metallia elävältä, loputtomat aallot jyskyttävät, ja sää vaihtelee pakkasesta helteeseen hetkessä....

Onko tämä tuttu kohtaus? Raikas saksalainen talviaamu, pihanhoitotiimisi on valmiina aloittamaan, mutta sähköinen kuljetusauto tai kottikärryt eivät suostu liikkumaan - taas yksi kylmyyden uhri. Jos käytät pieniä sähköllä toimivia puutarhakuljetusautoja eri puolilla Saksaa - olipa kyse sitten kunnista, maisemointiyrityksistä tai hoitolaitoksista - tiedät, että akkuongelmat voivat...

Kaupunkielämä muuttuu nopeasti. Yhä useammat ihmiset valitsevat asunnon esimerkiksi Berliinissä, New Yorkissa ja Lontoossa. Tämän myötä tarve älykkäämmille ja riippumattomammille energiaratkaisuille kasvaa. Parvekkeesi, jonka monet ihmiset jättävät huomiotta, voi kuitenkin olla varsin tehokas energialähde. Kun...

Johdanto Elämme maailmassa, jonka voimanlähteenä ovat litiumparistot. Niitä on puhelimissamme, aurinkojärjestelmissämme, trukeissamme, golfkärryissämme ja jopa työkaluissamme autotallissa. Mutta eräs yleinen tapa tappaa pikku hiljaa akkuja kaikkialla: akkujen annetaan käydä aina 0%:een asti. Useimmat käyttäjät eivät ymmärrä, miten vahingollista se voi olla.....

Johdanto Akkujen maailmassa on jakolinja, joka ei ole pelkästään tekninen vaan myös filosofinen: teho vs. energia. Se ei ole aina ilmeinen, mutta sillä on suuri merkitys. Vuosien varrella olen nähnyt insinöörien väittelevän tästä myöhään yöhön ja startup-yritysten tekevän kalliita virheitä, koska ne ovat ymmärtäneet sen väärin. Väärän akkutyypin valitseminen ei ole vain suorituskykyongelma - se voi...

Meriakkujen maisema? Se on dynaaminen, ja akut ovat sen sykkivä sydän. Vuosien ajan litiumioniakut, erityisesti LiFePO₄-akut, ovat olleet suosituimpia. Sen energiatiheys ja käyttöikä ovat vakiintuneet. Vuorovesi on kuitenkin kääntymässä. Meriteollisuus vaatii enemmän: tinkimätöntä turvallisuutta, todellista skaalautuvuutta, parempaa pitkän aikavälin arvoa ja vankkumatonta suorituskykyä äärimmäisessä pakkasessa. Tässä kohtaa natrium-ioni-,...

Johdanto Kylmäketjun logistiikka - siitä on tullut yksi nykyaikaisten toimitusketjujen laulamattomista sankareista. Tuoreet elintarvikkeet, rokotteet ja monet lämpötilaherkät tavarat ovat riippuvaisia tiukasta lämpövalvonnasta, joten paine on kova. Trukit - no, ne tekevät raskaita nostoja, kirjaimellisesti. Ne siirtävät tavaroita, pinoavat kuormalavoja ja pitävät varastot vilkkaina. Mutta tässä on...

Johdanto Merienergian varastointi kehittyy nopeasti. Vuonna 2025 natriumioniakut ovat nousemassa turvallisemmaksi ja kestävämmäksi vaihtoehdoksi litium- ja lyijyakuille. Purjeveneiden valmistajille suorituskyky, turvallisuus ja vientilogistiikka ovat tärkeämpiä kuin koskaan. Painon vähentämiseen, luotettavuuden parantamiseen ja sääntelyn aiheuttamien ongelmien välttämiseen kohdistuvat paineet pakottavat monet telakat miettimään energiajärjestelmiään uudelleen. Suoraan sanottuna...

Johdanto Varavoimajärjestelmät - ne ovat laulamattomia sankareita, joihin luotamme, ja niillä on usein ainutlaatuinen ja vaativa haaste: ne ovat horroksessa kuukausia, jopa vuosia, ja sitten ne heräävät henkiin virheettömästi hetkenä minä hyvänsä. Tämä "pitkän käyttämättömän ajanjakson" skenaario on syrjäisissä tietoliikennetorneissa, eristyksissä olevissa rautatieasemissa, kaukana merellä sijaitsevissa...

Johdanto Matkapuhelinmastoa ei huomaa, ennen kuin se pimenee.Ja paikoissa, joissa teknikko käy kerran neljännesvuodessa moottorikelkalla, sitä ei voi hyväksyä. Etäiset televiestintäpaikat ovat infrastruktuurin etuvartioita - yksinäisiä, kriittisiä ja usein rakennettu paikkoihin, jotka ovat vihamielisiä niin elektroniikalle kuin ihmisillekin. Ne ovat yhteyksien etulinjoja, ja kun ne menettävät virran,...