Puteți utiliza o baterie cu litiu pe un motor Yamaha? Sunteți la 20 de mile în larg. Te duci să pornești Yamaha și auzi sunetul acela. Acel sunet gol click-click a unei baterii descărcate. Fiecare dintre noi care lucrează pe apă a avut sentimentul acela în stomac. Este sunetul unei zile bune care se transformă într-una lungă și costisitoare. Ani de zile, am cărat după noi baterii grele cu plumb-acid pentru că nu aveam de ales. Acea perioadă a trecut.
Litiu, și mă refer în special la Baterie marină 12v lifepo4, este noul standard pentru orice barcă care trebuie să pornească, de fiecare dată. Dar întrebarea pe care o primesc pe docuri este întotdeauna aceeași: Chiar poți avea încredere în una cu o Yamaha mare? Să trecem peste zvonuri. Iată faptele.
baterie kamada power 12v 100ah lifepo4
Înțelegerea bateriilor cu litiu
În primul rând, uitați ce credeți că știți despre litiu din telefon. Acesta este un animal complet diferit.
Ce este o baterie cu litiu?
Mai simplu spus, acesta deplasează ionii de litiu pentru a stoca energie. Dar rețeta - chimia - este totul. Pentru o barcă, există o singură rețetă care contează.
Tipuri de baterii cu litiu pentru aplicații marine (LiFePO4)
Singurul nume pe care trebuie să îl rețineți este LiFePO4 (fosfat de fier și litiu). Această chimie este construită pentru a fi stabilă. Este sigură. Riscul de supraîncălzire este incredibil de scăzut. Este calul de povară al lumii litiului. Din experiența noastră, este singura chimie suficient de rezistentă pentru a face față vibrațiilor și abuzurilor unui mediu marin.
Avantaje față de plumb-acid
Nu este nici măcar o comparație corectă.
- Reducere masivă a greutății: Cântăresc mai puțin de jumătate din greutatea unei baterii plumb-acid. Pe o configurație cu două motoare, este ca și cum ai lua o persoană mică de pe spatele bărcii tale.
- Ciclu de viață mai lung: Un LiFePO4 bun vă va oferi mii de cicluri. O baterie plumb-acid? Sunteți norocos dacă obțineți câteva sute de cicluri înainte de a începe să se degradeze. Costul pe întreaga durată de viață a litiului este mult, mult mai mic.
- Descărcare mai profundă și mai eficientă: Puteți utiliza aproape toată puterea unei baterii cu litiu fără să o deteriorați. Încercați asta cu un acumulator plumb-acid și veți cumpăra unul nou. Puteți utiliza în siguranță doar aproximativ 50% din capacitatea sa.
- Eficiență mai mare: Se încarcă mai repede de la alternator (95%+ eficiență față de ~85% pentru plumb-acid). Mai puțin combustibil irosit.
Compatibilitate cu Yamaha Outboards
Deci, bateria este mai bună. Dar se potrivește cu Yamaha? Să vorbim despre cele trei lucruri care contează cu adevărat.
Dimensiuni fizice și tipuri de terminale
Aceasta este de obicei partea cea mai ușoară. Marcile bune de litiu își construiesc bateriile ca înlocuitori "drop-in". O baterie LiFePO4 de grup 31 se va potrivi într-o cutie de grup 31 și are aceleași borne cu care sunteți obișnuit.
Amperi de pornire și cerințe de pornire
Aceasta este cea mare. Yamaha dvs. are nevoie de un șoc masiv de putere pentru a porni. Aceștia sunt amperajele marine de pornire (MCA). Discuțiile de la docuri spun că litiul este slab la pornire.
Această discuție este total greșită. O baterie de pornire LiFePO4 bine construită este un monstru. A Baterie marină 12v 100Ah poate furniza peste 1.000 de amperi. Aceasta este o putere mai mult decât suficientă pentru a porni un V8 Yamaha rece fără ca măcar să respiri tare. Cheia este că trebuie să citiți fișa tehnică. Căutați numărul "descărcării de vârf" și asigurați-vă că este mai mare decât ceea ce prevede manualul motorului dvs.
Recomandări ale producătorului și considerații privind garanția
Va anula garanția Yamaha? Răspunsul scurt este nu. Un motor are nevoie de două lucruri: 12 volți și suficienți amperi de pornire. Atâta timp cât bateria asigură aceste lucruri, Yamaha este mulțumită. Sistemul de încărcare al motorului este perfect sigur deoarece bateria are propriul creier, sistemul BMS (sistem de gestionare a bateriei). Acesta acționează ca un bodyguard, protejând celulele de supraîncărcarea de către regulatorul de tensiune al alternatorului. Dacă ești încă nervos, sună-ți dealerul. Ei vă vor spune același lucru.
Avantajele utilizării bateriilor cu litiu la motoarele outboard Yamaha
Aceasta este ceea ce înseamnă de fapt pentru barca dvs.
- Greutate redusă și economie de spațiu: O barcă mai ușoară este mai rapidă, economisește mai mult combustibil și poate naviga în ape mai puțin adânci. Este atât de simplu.
- Încărcare mai rapidă și ciclu de viață mai lung: Alternatorul dvs. va reîncărca o baterie cu litiu mult mai repede decât una cu plumb-acid. Aceasta înseamnă o baterie care va dura probabil mai mult decât dețineți dumneavoastră barca.
- Tensiune constantă sub sarcină: Știți cum electronicele dvs. se întunecă sau repornesc atunci când porniți motorul? Aceasta este căderea de tensiune de la o baterie plumb-acid. Litiul asigură o alimentare stabilă. Aparatele dvs. electronice scumpe vă vor mulțumi.
- Autodescărcare redusă și durată lungă de depozitare: O baterie LiFePO4 își va menține încărcarea toată iarna. Gata cu bateriile moarte în primăvară. Gata cu încărcătoarele de tip trickle.
Riscuri potențiale și considerente de siguranță
Uite, primești ceea ce plătești. În cazul litiului, siguranța se referă la cumpărarea unui produs de calitate.
- Supratensiune, supracurent și fugă termică: O baterie LiFePO4 bună cu un BMS de calitate face ca aceste lucruri să nu fie o problemă. BMS este plasa de siguranță. Acesta va opri bateria înainte ca o problemă să poată începe. Acesta este motivul pentru care nu trebuie să cumpărați niciodată de pe internet o baterie cu litiu ieftină, fără nume. BMS-ul este cel pentru care plătiți.
- Echipament de încărcare adecvat: Alternatorul Yamaha este în regulă. Încărcătorul dvs. de la țărm nu este. Acesta trebuie au o setare specifică pentru litiu (LiFePO4). Utilizarea unui încărcător de modă veche pe o baterie cu litiu este o modalitate excelentă de a o distruge. Aceasta este o regulă strictă.
- Performanță la temperaturi extreme: BMS se ocupă și de acest lucru. Acesta va împiedica încărcarea sub nivelul de îngheț pentru a proteja celulele. Dacă navigați într-un climat rece, asigurați-vă că bateria pe care o cumpărați are încorporată protecția la temperaturi scăzute.
Cum să instalați o baterie cu litiu pe placa exterioară Yamaha
Este o muncă simplă. Faceți-o corect.
- Scoateți bateria veche în siguranță: Deconectați mai întâi cablul negativ (negru). Apoi pe cel pozitiv (roșu). Întotdeauna.
- Verificați tensiunea și capacitatea: Asigurați-vă doar că este o baterie de 12 V și că indicele MCA/CCA este suficient de mare pentru motorul dumneavoastră.
- Conectați corect bornele: Pozitiv (roșu) pe primul. Apoi negativ (negru). Asigurați-vă că sunt curate și strânse.
- Fixați bateria: Utilizați o cutie de baterii adevărată și legați-o. Aceste baterii sunt ușoare, iar o barcă săltăreață va distruge orice nu este legat.
- Testați pornirea și monitorizați: Întoarceți cheia. După ce a pornit, puneți un multimetru pe borne. Vreți să vedeți între 14,2V și 14,6V. Asta înseamnă că alternatorul și bateria joacă bine.
| Caracteristică | LiFePO4 Litiu | Plumb-acid/AGM tradițional |
|---|
| Costuri inițiale | Mai mare | Mai mici |
| Ciclul de viață | 3.000 - 5.000+ cicluri | 300 - 500 de cicluri |
| Greutate | ~30 lbs (100Ah) | ~65 lbs (100Ah) |
| Capacitate utilizabilă | 80-100% | 50% |
| Întreținere | Niciuna | Necesită verificarea lichidelor (inundate) |
| Costul total al proprietății | Semnificativ mai mici | Mai mare din cauza înlocuirii |
Concluzie
Deci, puteți utiliza un baterie marină cu litiu pe Yamaha? Da. Și ar trebui. Pentru orice navigator profesionist sau serios, un Baterie LiFePO4 de 12v nu mai este un upgrade; este un echipament esențial.
Obțineți baterii în care puteți avea încredere, energie curată pentru aparatele dvs. electronice, o barcă mai ușoară și nu va trebui să vă gândiți la achiziționarea unei alte baterii timp de un deceniu. Secretul este să cumpărați o marcă de renume cu un BMS de înaltă calitate, să vă asigurați că are amperii de pornire de care aveți nevoie și să utilizați încărcătorul potrivit acasă. Zilele în care cărați o baterie de 70 de kilograme din santină au apus. Este un lucru bun.
Vă gândiți să faceți trecerea și doriți să vă asigurați că obțineți configurația potrivită? Contactați-ne. Ne putem da seama exact de ce are nevoie barca dvs.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE
Pot înlocui direct o baterie plumb-acid cu una cu litiu pe Yamaha?
Da. Cele bune sunt concepute pentru a fi înlocuitoare "drop-in". Acestea se potrivesc în aceeași cutie de baterii de grup 24 sau 31. Trebuie doar să confirmați că are suficienți amperi de pornire (MCA) și - acest lucru este esențial - asigurați-vă că încărcătorul de la țărm are o setare specifică pentru litiu.
Utilizarea unei baterii cu litiu îmi va anula garanția Yamaha?
Nu. Motorul are nevoie de 12 volți și de suficienți amperi pentru a porni. Asta este tot. Din punctul de vedere al motorului, nu-i pasă de compoziția chimică, atâta timp cât specificațiile sunt îndeplinite. O baterie LiFePO4 cu un BMS bun nu va depăși intervalul de tensiune pentru care este proiectat sistemul electric al motorului. Dacă doriți o confirmare oficială, manualul de utilizare sau dealerul v-o poate oferi.
Cât timp durează o baterie cu litiu la un motor Yamaha outboard?
O baterie LiFePO4 va dura mai mult decât o baterie plumb-acid de până la 10 ori. În mod realist, vă așteptați la 10 sau mai mulți ani de funcționare. Cu un acumulator plumb-acid în lumea marină dură, sunteți norocos să obțineți trei sezoane din el.
Am nevoie de un încărcător special pentru bateriile cu litiu?
Da. Și acest lucru nu este negociabil. Alternatorul de la Yamaha este bun pentru încărcare atunci când rulați. Dar încărcătorul pe care îl conectați la perete trebuie au un profil LiFePO4 specific. Utilizarea vechiului încărcător cu plumb-acid este cel mai rapid mod de a vă strica bateria nouă și scumpă, deoarece utilizează o tensiune și un algoritm de încărcare greșite.