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Introdução A maioria dos proprietários de iates que conheci dividem-se em dois campos: os que confiam nas suas baterias de chumbo-ácido e os que mudaram para as de lítio - muitas vezes com relutância. Mas ambos continuam a enfrentar os mesmos problemas: peso excessivo, tamanho volumoso e risco de incêndio. As baterias de chumbo-ácido pesam mais de 30 kg e ocupam demasiado espaço. Têm um desempenho inferior no frio...

Introdução A iluminação pública solar tornou-se uma infraestrutura essencial tanto em regiões remotas como em zonas urbanas. No entanto, as baterias de chumbo-ácido há muito que as alimentam e apresentam desafios bem conhecidos: Numa era que impulsiona a energia verde e as cidades inteligentes, esforçamo-nos por encontrar melhores soluções de bateria. A bateria de iões de sódio de 12V 100Ah destaca-se. Os seus principais pontos fortes - curva de descarga plana a baixa temperatura, ciclos longos...

Quais são os verdadeiros desafios de energia nas aplicações de bóias marítimas? Alimentar bóias marítimas não é apenas ligar uma bateria e terminar o dia. Honestamente, engenheiros e operadores enfrentam desafios difíceis todos os dias. O ar carregado de sal devora o metal vivo, as ondas intermináveis batem e o tempo oscila entre o frio intenso e o calor intenso num instante...

Esta cena é-lhe familiar? Uma manhã fresca de inverno na Alemanha, a sua equipa de jardinagem pronta para começar, mas o transportador elétrico ou o carrinho de mão não se mexem - outra vítima do frio. Se opera pequenos transportadores eléctricos de jardim em toda a Alemanha - seja para municípios, empresas de jardinagem ou instalações de cuidados - sabe que os problemas de bateria podem...

A vida urbana está a mudar rapidamente. Cada vez mais pessoas estão a optar por viver em apartamentos em locais como Berlim, Nova Iorque e Londres. Com isso, há uma necessidade crescente de soluções energéticas mais inteligentes e independentes. Mas há uma coisa: a sua varanda, que muitas pessoas ignoram, pode ser uma pequena fonte de energia muito poderosa. Quando se...

Introdução Vivemos num mundo alimentado por baterias de lítio. Estão nos nossos telemóveis, sistemas solares, empilhadores, carrinhos de golfe e até nas ferramentas que usamos na garagem. Mas há um hábito comum que está a matar silenciosamente as baterias em todo o lado: deixá-las funcionar até 0%. A maioria dos utilizadores não se apercebe de como isso pode ser prejudicial....

Introdução No mundo das baterias, existe uma divisão - não meramente técnica, mas filosófica: potência vs. energia. Nem sempre é óbvio, mas é muito importante. Ao longo dos anos, vi engenheiros debaterem esta questão até altas horas da noite e startups cometerem erros dispendiosos por não a compreenderem. Escolher o tipo errado de bateria não é apenas um problema de desempenho - pode...

O panorama das baterias marítimas? É dinâmico, e as baterias são o seu coração pulsante. Durante anos, o ião de lítio, especialmente o LiFePO₄, tem sido a escolha certa. A sua densidade energética e vida útil estão bem estabelecidas. Mas a maré está a mudar. A indústria marítima exige mais: segurança intransigente, verdadeira escalabilidade, melhor valor a longo prazo e desempenho inabalável em frio extremo. É aqui que as baterias de iões de sódio,...

Introdução A logística da cadeia de frio - tornou-se num dos heróis desconhecidos das cadeias de abastecimento modernas. Com alimentos frescos, vacinas e uma grande quantidade de bens sensíveis à temperatura a dependerem de controlos térmicos rigorosos, a pressão é grande. Empilhadores - bem, eles estão a fazer o trabalho pesado, literalmente. Movem mercadorias, empilham paletes e mantêm os armazéns a funcionar em pleno. Mas aqui está...

Introdução O armazenamento de energia marítima está a evoluir rapidamente. Em 2025, as baterias de iões de sódio estão a emergir como uma alternativa mais segura e sustentável ao lítio e ao chumbo-ácido. Para os fabricantes de veleiros, o desempenho, a segurança e a logística de exportação são mais importantes do que nunca. A pressão para reduzir o peso, aumentar a fiabilidade e evitar dores de cabeça regulamentares está a levar muitos estaleiros a repensar os seus sistemas de energia. Francamente,...

Introdução Sistemas de energia de emergência - são os heróis anónimos em que confiamos, muitas vezes enfrentando um desafio único e exigente: ficar inactivos durante meses, ou mesmo anos, e depois voltar à vida sem falhas a qualquer momento. Este cenário de "longo período de inatividade" é o pão e a manteiga para os sistemas em torres de telecomunicações remotas, cabanas de sinalização ferroviária isoladas,...

Introdução Só se repara na torre de telemóveis quando esta escurece, o que é inaceitável em locais onde um técnico se desloca de mota de neve uma vez por trimestre. Os locais de telecomunicações remotos são postos avançados de infra-estruturas - solitários, críticos e muitas vezes construídos em locais hostis à eletrónica e aos seres humanos. São as linhas da frente da conetividade e, quando ficam sem energia, o...