産業用バッテリーの性能を高める8つのヒント。最新鋭の産業用バッテリーに多額の設備投資をされました。 蓄電池システム (BESS)を導入しました。デマンドチャージの低減、重要業務の信頼できるバックアップ、再生可能資産に対するより良いリターンなど、その約束は明確でした。しかし、性能データを見て、バッテリーパックの実際の寿命が気になり始めたのなら、あなたは正しい場所にいます。
15年以上にわたって産業界の顧客と仕事をしてきた経験から、優れた性能と偉大な性能の差は、データシートのスペックだけでなく、スマートな管理によってもたらされることが多いと私は見てきた。これは電気化学の博士号が必要だということではありません。スマートで現場的なオペレーション・インテリジェンスが必要なのだ。
このガイドでは、パフォーマンスを最大化し、サイクル寿命を延ばし、エネルギー貯蔵への投資を真に保護するのに役立つ、簡単なBMS設定から運用習慣まで、8つの実戦的戦略を紹介します。

鎌田パワー 100kWh蓄電池システム

鎌田パワー 215kWh蓄電池システム
1.マスター・ピークカットとロード・シフト
家庭の所有者にとっては、これは使用時間料金のことである。施設にとっては、商業用電気料金の30~70%を占めることもあるデマンド料金がすべてです。ここでのゲーム全体は、施設全体の電力消費が最も高い瞬間に放電するようにBESSをプログラムし、その高価なピークを効果的に「節約」することです。また、エネルギーが非常に安い時(一晩中)にグリッドから充電し、日中のコストを相殺するためにその貯蔵エネルギーを使用することもできます。うまく構成されたシステムでは、50%以上のデマンドチャージを削減できる。率直に言って、これはあなたが持っている最も強力な財政的手段です。
2.放電深度(DoD)の尊重
簡単に言うと、放電深度(DoD)とは、バッテリーの容量の何パーセントを使ったかということです。バッテリーを常に空にしておくことは、バッテリーを壊す最も早い方法のひとつです。電動フォークリフトを考えてみてください。もしオペレーターが毎シフト、倉庫の床でバッテリーが切れるまで走らせたら、高価なバッテリーパックの寿命が急激に短くなるのを見ることができます。
国防総省との関係 サイクル寿命 指数関数的です。80%のDoDまでしか循環させないバッテリーは、100%まで一貫して放電させるバッテリーの2倍長持ちするかもしれません。バッテリー・マネージメント・システム(BMS)は、ここでの強い味方です。毎日のピークカットのために、BMSは常に10-20%の最低充電状態(SoC)を維持するように設定します。このバッファーは、資産を長持ちさせるための最良の保険と考えてください。
3.気候をコントロールする:バッテリーは極端を嫌う
間違いなく、バッテリーの動作温度はその性能と寿命に直接影響します。ほとんどのリチウムイオン化学物質は、20~25℃(68~77°F)付近が最も適しています。アリゾナの非気候管理倉庫や高熱プロセスの隣にBESSを設置すると、化学的劣化が加速する。また、極端な寒さも同様に悪く、利用可能な容量を一時的に奪ってしまう。
これは調達時の重要なポイントです。標準的なLiFePO4(リン酸鉄リチウム)パックは、安全性とサイクル寿命のバランスに優れていますが、過酷な条件下では積極的な熱管理が必要です。極端な気候での用途、例えば北海での海洋バックアップ電源や、オフグリッドの採鉱作業などでは、リチウムイオン電池のような新しい技術に注目すべきです。 ナトリウムイオン電池パック.ナトリウムイオンは多くの場合、動作温度の窓が非常に広いため、補助空調システムを節約し、長期的な運用コストを削減できる可能性がある。
4.Cレートを最適化する
Cレートは、バッテリーの容量に対するシステムの充放電速度を測定します。100kWhのバッテリーで1Cレートということは、100kWの電力消費を意味します。あなたのバッテリーは、あるピークCレートで定格されているのは確かですが、最大出力で常に稼働させることは、毎日一日中車のエンジンをレッドリングさせるようなものです。消耗は早い。高出力の場合 産業機械また、大型モーターや溶接機器の起動時間をずらしてみてください。BESSを絶対的な限界まで押し上げるような、急激で同時的な電力スパイクを避けてください。
5.スマートなエネルギー管理システム(EMS)の活用
EMSの工場出荷時の設定は、安全で普遍的なように設計されています。 ない 特定の施設に最適化されています。システム・インテグレーターと時間をかけて、制御ソフトウェアについて深く掘り下げる必要がある。最新のシステムでは、天気予報を取り込んで太陽光発電量を予測したり、施設の負荷パターンを学習したり、インテリジェントな充放電の決定を独自に行ったりすることができます。ただセットして終わりではなく、高度な制御モードに精通してください。
6.定期的な「健康診断」とソフトウェア・アップデートの実施
BESSは、フロアにある他の重要な機器と同じように扱わなければならない。簡単な予防保守スケジュールを実施する。毎月、技術者にBMSダッシュボードを見てもらい、セルの不均衡警告、アラーム、またはフォルトコードを確認します。四半期に一度、換気経路に異常がないかを目視で確認する。そして、これはほとんどの人が見逃している部分ですが、メーカーからのファームウェア・アップデートを常にインストールすることです。ファームウェア・アップデートは、単に新機能を追加するだけでなく、重要な安全パッチや効率を向上させるアルゴリズムが含まれていることが多い。
7.寄生負荷を追い詰める
大規模な施設では、休止中の機械、制御パネル、スタンバイ・システムなど、こ れらの小さなエネルギー吸血鬼が、停電中にバッテリーを驚くほど大量かつ絶え間 なく消耗することになります。エネルギー・モニタリング・システムを使用して、生産停止時の施設の基準負荷を調べてください。もしそれが想像以上に高ければ、コンタクタやスマート制御装置を設置し、必要でない機器の電源を真に落とし、バックアップ電源からより多くのランタイムを搾り取る明確なチャンスがあります。
8.システムを最初から適切なサイズにする
この最後のポイントは、調達や拡張の段階にあるすべての人に向けたものだ。サイズ不足のバッテリーは常に苦しい戦いを強いられ、高いCレートと深いDoDサイクルに見舞われ、早期に寿命を迎えます。オーバーサイズのシステムは、ROIの悪い座礁資本に過ぎない。購入する前に、施設の適切な負荷プロファイル分析に投資する必要があります。エネルギー使用量を15分間隔で数週間追跡してください。そのデータは絶対的な価値であり、あなたとベンダーが実際のニーズに最適なシステム・サイズをモデル化することを可能にします。
結論
産業用バッテリーの性能を最適化することは、一度だけの修正ではありません。スマートなデータ駆動型管理の継続的なプロセスです。バッテリーの性能を最適化するために どのように 放電深度を管理し、温度を制御し、電力消費を平滑化することで、システムを静的なバックアップ・ボックスから、運用コストを下げるために積極的に働く動的な金融資産に変えることができる。
最初のステップは?過去6ヶ月分の光熱費とBESSの性能データを引き出します。 お問い合わせ簡単なコンサルテーションを予約して、そのデータを一緒に見て、今四半期にできる最大の最適化を見つけましょう。
よくあるご質問
産業用バッテリーパックの一般的な寿命は?
ほとんどの信頼できるメーカーは、高品質の産業用パック(特にLiFePO4)を約10年間、または4,000~6,000サイクル保証します。しかし、正直なところ、上記のヒントを使った適切な管理、特に平均DoDを80%前後に保ち、優れた熱管理を確保することで、これらのシステムは常に保証寿命を超えています。
Cレートの高いバッテリーは常に良いのですか?
そんなことはない。Cレートが高いということは、バッテリーがより大きな電力を供給できるということであり、これは大型モーターのような高突入電流を必要とするものにとって重要である。しかし、その代償として、エネルギー密度が低くなったり(サイズに対する総kWhが小さくなったり)、サイクル寿命が短くなったりすることがよくあります。目標は、スペックシート上の最も高い数値を購入するのではなく、アプリケーションの実際の電力要件にCレートを合わせることです。
新しいBESSを既存の施設SCADAシステムと統合できますか?
もちろん、これは統合のための重要なポイントです。エンジニアはこの目的のためにほとんどの産業用バッテリー管理システム(BMS)を設計します。BMSは通常、Modbus TCP/IPやCANバスのような標準的な産業用プロトコルを使用し、中央のSCADAシステムがバッテリーの状態、健康状態、性能を監視し、さらにそれを直接制御することを可能にします。どのベンダーとも、このことが重要な要件であることを確認してください。
極端な寒冷地(-20℃など)で運用する場合はどうすればよいですか?
どんなバッテリーにとっても厳しい環境だが、選択肢はある。極端な寒さは、ほとんどのリチウムイオンバッテリーの利用可能容量を削減することができ、BMSは損傷を避けるために充電を防止することがよくあります。このような場合、(バッテリーヒーターのような)堅牢な熱管理システムを計画するか、または以下のような目的で製造されたバッテリー化学物質を真剣に評価する必要があります。 極端な温度性能例えば、LTO(チタン酸リチウム)タイプや、ますます現実的になってきている ナトリウムイオン電池.