كيفية التحقق من شحن جهازك البطارية البحرية. أنت تعرف تلك المكالمة. تلك التي تجعل معدتك تنقلب. القارب الخاص بك، على بعد أميال من الشاطئ، والزبائن يدفعون على سطح القارب، والمحرك لا يعمل. الراسمة مظلمة الراديو معطل أنت الآن لست قبطاناً، أنت مرسل لقارب سحب باهظ الثمن هذا ليس حظاً سيئاً .هذا فشل في أساسيات الملاحة البحرية، وهذا يكلفك
بالنسبة لأي شخص يكسب رزقه من الإبحار، فإن بنك البطارية الخاص بك ليس مجرد قطعة من المعدات. إنه قلب قاربك. إن معرفة حالة شحنها ليست مهارة مقصورة على فئة معينة - إنها أساسية مثل قراءة المخطط. لنقم بذلك بشكل صحيح.
بطارية بحرية 12 فولت 100 أمبير 100 أمبير 4 بحرية
بطارية بحرية 12 فولت 200 أمبير 200 أمبير 4 بحرية
لماذا يعد فحص شحن البطارية البحرية أمراً بالغ الأهمية؟
هناك، لا يمكنك التخمين بشأن قوتك. عليك أن تعرف
منع الأعطال غير المتوقعة في الطاقة الكهربائية
البطارية الفارغة في البحر هي بداية يوم سيء للغاية. ليس المحرك فقط. إنها المضخات الآسنة. إنها الملاحة الخاصة بك. إنها قدرتك على طلب المساعدة. فحص لمدة خمس دقائق قبل مغادرة المرسى هو أرخص تأمين يمكنك شراؤه.
إطالة عمر البطارية
إليك الأمر. إذا كنت ترغب في قتل بطارية الرصاص الحمضية بسرعة، فما عليك سوى تركها نصف مشحونة. وسيقوم الكبريت بالباقي. أما إذا كنت ترغب في إتلاف بطارية ليثيوم بقيمة عدة آلاف من الدولارات، فاتركها طوال فصل الشتاء. إن التحقق من شحنة البطارية وتعبئتها ليس مجرد ممارسة جيدة؛ بل هي الطريقة التي تتجنب بها إهدار المال في البحر.
ضمان السلامة على متن الطائرة
هذا هو بيت القصيد. قوتك تدير معدات السلامة الخاصة بك. يجب أن تعمل عندما تحتاج إليها. لا جدال في ذلك.
أنواع البطاريات البحرية وخصائص شحنها
عليك أن تعرف ماذا يوجد في قاربك. إنه أحد أمرين
بطاريات الرصاص الحمضية (المغمورة و AGM)
الحرس القديم ثقيلة ورخيصة وكلنا نعرفها. تحتاج منك تلك التي غمرتها المياه أن تجالسها، وتتحقق باستمرار من مستويات المياه. إن AGM (حصيرة زجاجية ممتصة) محكم الإغلاق، لذا لا يوجد انسكابات. وهذه ميزة إضافية كبيرة على القارب. ولكن إليك الحقيقة بشأن كلاهما: استنزفهما بعمق أكثر من اللازم عدة مرات، وسينتهي أمرهما. ينخفض جهدها مثل الصخرة تحت الحمل، والحصول على 400-800 دورة هو أفضل سيناريو.
بطاريات الليثيوم أيون
هذا هو المعيار الآن، نقطة. LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم). هذا البطارية البحرية Lifepo4 ليست تقنية استهلاكية؛ إنها من الدرجة الصناعية. فهي تزن جزءًا بسيطًا من حمض الرصاص، وهو ما ستلاحظه في فاتورة الوقود. وتمنحك آلاف الدورات العميقة. والصيانة؟ لا يوجد أي صيانة. فالعقل المدبّر للعملية، وهو نظام إدارة المحركات، يحمي الخلايا منك ومن العناصر. إنه مغيّر كامل للعبة.
جدول مرجعي سريع: نوع البطارية مقابل الجهد (في حالة السكون)
| حالة الشحن | 12 فولت حمض رصاصي/حمض رصاصي مضغوط/مضخة رصاصية | 12 فولت LiFePO4 LiFePO4 |
|---|
| 100% | 12.7V+ | 13.4V+ |
| 75% | 12.4V | 13.2V |
| 50% | 12.2V | 13.1V |
| 25% | 12.0V | 12.9V |
| 0% | 11.8V | 12.0V |
ملاحظة: هذه أرقام مرجعية. ورقة المواصفات المرفقة مع بطاريتك هي القانون.
لا تحتاج إلى صندوق أدوات كامل. هذه فقط.
- مقياس رقمي متعدد: أهم أداة كهربائية في قاربك. احصل على واحدة جيدة.
- مقياس الهيدرومتر: فقط لحامض الرصاص المغمور. إذا كانت لديك، فأنت بحاجة إلى هذا.
- معدات السلامة: القفازات. نظارات واقية. لا تكن الشخص الذي يتعلم هذا الدرس بالطريقة الصعبة.
الدليل التفصيلي لفحص شحن البطارية البحرية خطوة بخطوة
للحصول على رقم حقيقي، عليك قياس جهد السكون. هذه هي الطريقة الوحيدة.
الخطوة 1: الفحص البصري
عينك على الجائزة أول شيء في كل مرة ابحث عن العلب المنتفخة - هذه بطارية رصاصية حمضية تصرخ طلباً للرحمة. تحقق من وجود بلاستيك متصدع. ابحث عن أي سرطان تآكل أخضر أو أبيض على الأطراف. ويجب أن تكون وصلاتك نظيفة ومحكمة. أعني أن تكون مشدودة بمفتاح ربط، وليس فقط مشدودة باليد.
الخطوة 2: أوقف تشغيل جميع الأحمال الكهربائية
أغلق كل شيء. القواطع الرئيسية مغلقة لا أنوار ولا مضخات ولا أي شيء. ثم عليك الانتظار. اترك البطاريات لمدة 30 دقيقة على الأقل؛ بضع ساعات أفضل. عليك أن تدع الشحنة السطحية تحترق. إذا تخطيت هذه الخطوة، فإن قراءة جهاز القياس المتعدد الخاص بك لا قيمة لها. لا قيمة لها على الإطلاق.
الخطوة 3: قياس الجهد باستخدام مقياس متعدد
اضبط جهاز القياس على جهد التيار المستمر. الأحمر على الموجب والأسود على السالب.
الخطوة 4: تفسير قراءة الجهد
قارن رقمك بالرسم البياني. هذا هو حالة الشحن (SOC). إذا كنت ترى 12.2 فولت على البطارية المنزلية ذات الحمض الرصاصي في بنكك المنزلي فهي 50%. تحتاج تلك البطارية إلى شاحن الآن.
الخطوة 5: استخدم مقياس السوائل (البطاريات المغمورة فقط)
بالنسبة للبطاريات المغمورة، هذا هو التشريح. تقوم بفحص الجاذبية النوعية في كل خلية على حدة. أنت تبحث عن شيئين: الأرقام العالية (حوالي 1.265) والاتساق. إذا كانت خلية واحدة خارجة عن الخط مع البقية، فهذا يعني أن البطارية ميتة. البطارية بأكملها معرضة للخطر.
الخطوة 6: التحقق باستخدام جهاز مراقبة البطارية الذكي (اختياري)
انظر، بالنسبة لأي قارب يربح المال أو يذهب بعيداً عن الشاطئ، فهذا ليس اختيارياً. إنه مقياس وقود حقيقي للكهرباء. يخبرك بالضبط ما يدخل وما يخرج. احصل على واحدة مثبتة. إنه يدفع ثمن نفسه في المرة الأولى التي ينقذك فيها من بطارية فارغة.
كيفية اختبار المولد في قاربك
لا فائدة من بطارية جديدة إذا لم يكن المولد يعمل بشكل جيد. قم بتشغيل المحرك ورفع عدد الدورات في الدقيقة. لا تتركه في وضع الخمول. ضع مجسات العداد مباشرة على أعمدة البطارية. يجب أن ترى 13.8 إلى 14.6 فولت. إذا رأيت أقل من ذلك، فأنت لا تشحن البطارية. إذا رأيت أكثر من ذلك، فأنت تغلي البطاريات حتى الموت.
علامات احتياج البطارية البحرية للشحن أو الاستبدال
- يبدو المحرك متعباً عند تدويره.
- تومض الأضواء عندما تعمل مضخة المياه العذبة.
- يقوم جهاز GPS الخاص بك بإعادة تشغيل نفسه دون سبب.
- يتم شحنها بالكامل في المرسى ولكنها تصبح ضعيفة بشكل غامض بحلول الصباح.
نصائح للحفاظ على سلامة البطارية على النحو الأمثل
حمض الرصاص: حافظ على سقيها، حافظ على شحنها. الليثيوم: لا تخزنها ميتة لمدة ستة أشهر. يتكفل نظام إدارة المباني بالباقي.
الأخطاء الشائعة التي يجب تجنبها
القاتل الأول للبنوك المنزلية هو استخدام النوع الخاطئ من البطاريات. بطارية بدء التشغيل مصممة لوظيفة واحدة: دفعة هائلة وقصيرة من الطاقة. أما بطارية الدورة العميقة فهي مصممة لتوفير طاقة ثابتة على مدى فترة طويلة. استخدام بطارية بدء التشغيل كبطارية منزلية سيقتلها. في كل مرة.
الخاتمة
التحقق من البطاريات البحرية ليس عملاً روتينيًا يمكنك القيام به. إنه انضباط. إنه ما يفصل بين المحترفين والأشخاص الذين ينتظرون القطر. إنه يتعلق بالموثوقية والسلامة وراحة بالك. وفي عالم اليوم، لا تقتصر الترقية إلى نظام LiFePO4 الصلب على الراحة فحسب - بل تتعلق بإزالة فئة كاملة من المشاكل من قاربك إلى الأبد.
إذا كنت تريد أن ترى كيف يبدو نظام الليثيوم الحقيقي لقاربك, اتصل بنا لدينا بطارية كامادا باور البحرية الفريق التقني. نحن نبني هذه الأنظمة يومًا بعد يوم. سنقدم لك السبق الصحفي المباشر.
الأسئلة الشائعة
كم مرة يجب أن أفحص جهد بطاريات قاربي؟
إذا كان القارب يستخدم بانتظام، افحصه أسبوعياً. قبل القيام برحلة طويلة، لا تغادر المرسى دون فحصه. إذا كان القارب جالساً، افحصه شهرياً. لا تدع بطارية فارغة تفاجئك.
هل يمكنني اختبار مولد التيار المتردد في قاربي دون نزعه من المحرك؟
نعم. هذه هي الطريقة الوحيدة لاختباره على القارب، مع تشغيل المحرك، في ظل ظروف العالم الحقيقي. تخبرك القراءة في البطارية بالحقيقة.
ما هي علامات تلف مولد التيار المتردد البحري؟
البطاريات الضعيفة باستمرار هي الأكبر. وميض الأضواء. خلل إلكتروني غريب. أو أنين عالي النبرة من المحرك. هذا هو المولد الذي يخبرك أنه في مشكلة.
ماذا لو كان الجهد الكهربائي لبطاريتي يبدو جيداً في المرفأ، ولكنه ينفد بسرعة كبيرة في البحر؟
هذا هو العرض التقليدي للبطارية التي لم تعد لها سعة متبقية. إنها الحالة الصحية (SOH) هو صفر. يمكن أن تحمل "شحنة سطحية" تخدع جهاز القياس المتعدد لبعض الوقت، ولكن لا يوجد شيء خلفها. إنها مثل الدلو الفاسد الذي يبدو جيدًا حتى تحاول حمل الماء فيه. البطارية خردة. استبدلها.