Introducere
Am văzut zeci de navigatori care au rămas blocați cu ancora înțepenită - nu pentru că vinciul s-a defectat, ci pentru că bateria care îl alimenta a cedat la jumătatea cârligului. Auziți vuietul dezgustător în timp ce tensiunea scade, lanțul se strânge și, dintr-o dată, vinciul pur și simplu... se oprește. Pe mare, acel moment se simte ca o trădare.
Acest articol nu este despre cum să alegeți un vinci. Este despre cum să alimentați unul. Vom discuta despre împerecherea bateriilor, cablajul care sabotează în tăcere performanța și de ce chiar și o bancă LiFePO4 nouă s-ar putea să nu vă salveze. Întrebarea principală: Este vinciul dvs. subdimensionat - și sistemul dvs. de baterii este vinovat în mod tăcut?
Baterie litiu 12v 200ah
Înțelegerea Windlass barca ta - ceea ce cere cu adevărat
Ce este un vinci de barcă și cum funcționează?
Un vinci este în esență mușchiul care gestionează ancora - o coboară, o menține stabilă și o ridică înapoi. Veți găsi variante orizontale și verticale; tipuri electrice sau manuale. Moliile orizontale sunt mai ușor de instalat pe punțile plate, în timp ce unitățile verticale oferă o mai bună aliniere a lanțului în dulap.
Dar ceea ce contează este încărcătura. Ancorarea în 6 metri de apă într-o zi calmă? Ușor. Să trageți 60 de kilograme de lanț plus o ancoră de 40 de kilograme pe un vânt de 30 de noduri? Acesta este un consum brutal de energie. Majoritatea vinciurilor electrice funcționează între 500W și 1500W, ceea ce înseamnă 40-120A pe o Baterie litiu de 12 volți sistem.
| Dimensiunea bărcii | Putere Windlass | Tragere de curent tipică |
|---|
| <25 ft | 500-700W | 40-60A |
| 30-40 ft | 800-1200W | 65-100A |
| >45 ft | 1500W+ | 100-150A+ |
Ce se întâmplă când vinciul este subalimentat?
Iată ce am văzut la fața locului:
- Troliul funcționează greu, forțând pentru fiecare metru de lanț.
- Releele se supraîncălzesc și fac clic în mod neregulat.
- Tensiunea la bornele vinciului scade sub 10,5 V, declanșând circuitele interne de protecție.
Un prieten a pierdut odată controlul într-un loc de ancoraj aglomerat, când vinciul său a înghețat în mijlocul cablului. O baterie AGM uzată a coborât sub prag, iar solenoidul s-a prăjit sub presiune. Au plutit în derivă, aproape s-au ciocnit și au petrecut 6 ore revenind șchiopătând cu energie de rezervă.
Câtă energie consumă un vinci tipic?
Curentul de supratensiune sau curentul inrush este impulsul inițial de amperi la pornirea motorului. De obicei, variază de la 1,5x la 3x curentul nominal, în funcție de sarcină și de rezistența mecanică. Am măsurat aproximativ de 2,5 ori curentul nominal la pornire, folosind o clemă de măsură în linie. Aceasta înseamnă că vinciul dvs. de 800 W ar putea genera momentan 150-180 A.
Tragerea continuă în timpul recuperării stabile este mai mică, dar dacă ancorați în alge, noroi sau aveți un lanț murdar? Așteptați-vă să crească din nou.
Citește: Manualul Lewmar Pro-Series sugerează 100A tipic pentru unitățile 1000W; Maxwell RC10 listează 110A; Quick's Prince DP2 ceasuri în jurul valorii de 90A pentru un 1000W windlass.
Baterie și vinci: Împerecherea corectă
De ce dimensiune a bateriei aveți nevoie pentru un vinci?
Iată adevărul crud: majoritatea navigatorilor ghicesc. Dar rata de descărcare contează mai mult decât numărul brut de amperi-oră.
Bateria dvs. trebuie să furnizeze un curent ridicat instantaneu. Bateriile de pornire excelează la acest capitol, dar nu sunt proiectate pentru cicluri profunde. Pe de altă parte, bateriile pentru cicluri profunde se pot înclina în cazul unor cicluri scurte.
Litiul schimbă regulile jocului. Oferă amperi mari cu o cădere de tensiune minimă - dar numai dacă BMS-ul permite acest lucru.
Exemplu de dimensionare:
- 1000W vinci la 12V = ~83A sarcină
- Să presupunem 3-4 minute de timp de ridicare = ~5.5Ah per drop/lift
- Înmulțiți cu 3 cicluri de ancorare pe zi = ~16.5Ah/zi
A Baterie litiu 12v 100Ah ar putea gestiona acest lucru-dacă specificațiile sale indică o valoare nominală a curentului de supratensiune de 150 A sau mai mare timp de 10 secunde. Rețineți că capacitatea bateriei (Ah) nu indică în mod direct capacitatea de descărcare; verificați întotdeauna specificațiile de descărcare maximă continuă și de vârf înainte de a vă baza pe acestea. Mulți nu pot.
Puteți utiliza o baterie cu litiu (LiFePO4) pentru un vinci?
Da - și o fac. Dar aici este unde industria greșește.
Multe baterii cu litiu au limite interne de protecție BMS. Dacă troliul dvs. ajunge la 180 A, dar limita maximă continuă a bateriei dvs. este Baterie litiu 12v 100A și limita de supratensiune este de 120A, BMS se taie la jumătatea cârligului.
Acest lucru este catastrofal. Aveți nevoie de o baterie proiectată pentru supraîncărcare, nu doar pentru încărcare continuă. Verificați fișele tehnice. Dacă nu enumeră amperii de supratensiune, plecați.
Sincer, bănuiesc că unii vânzători de "litiu marin" doar lipesc abțibilduri pe celule care nu au fost niciodată destinate pentru ancorare.
Cât timp va dura bateria mea atunci când folosesc un vinci?
Timp de masă:
| Dimensiunea bateriei | Coborâre / ridicare ancoră (încărcare 600W) | Cicluri/zi | Temperatură | Utilizarea bateriei |
|---|
| Baterie AGM 12V 100Ah | ~10Ah pe ciclu | 3 | 0°C | SoC 30% |
| Baterie LiFePO4 12V 200Ah | ~6Ah pe ciclu (mai puțin sag) | 3 | 25°C | ~9% SoC |
Notă: Aceste cifre sunt estimative și pot varia în funcție de greutatea ancorei, lungimea cablului, vârsta bateriei, temperatură și condițiile de funcționare.
Temperaturile scăzute, cablurile mai lungi și bateriile mai vechi cresc consumul.
Concepții greșite comune despre sistemele de alimentare cu vinci
- "Baterie mai mare = mai bună"? Nu și dacă ignorați capacitatea de supratensiune. O baterie de 300Ah cu o limită de supratensiune de 80A este tot un eșec.
- "Solar acoperă"? Nu în timp real. Solar funcționează cel mai bine pentru reumple energie de-a lungul timpului-windlass solicită instantaneu o putere mare de vârf.
- "Plumbul acid este mai sigur"? Poate că da. Dar sisteme inteligente cu litiu, cu siguranțe și un design conservator al supratensiunilor? La fel de sigure și mai rapid de reîncărcat.
Optimizarea întregului sistem de alimentare pentru vinciul dumneavoastră
Cablajul la vinci: Căderea de tensiune este ucigașul tăcut
Pierzi ~0.25V la 10 picioare cu un cablu subdimensionat. La 100A, asta este enorm.
- 2 AWG pentru <10 ft
- 1/0 AWG pentru 15-20 ft
Utilizați cablu marin staniu. Siguranță la baterie și lângă vinci. Odată am văzut o barcă luând foc din cauza unei conexiuni corodate care acționa ca o rezistență.
Amplasarea vinciului vs Banca de baterii - de ce contează
Dacă bateria dvs. este la pupa și vinciul este în față? Asta înseamnă peste 10 metri de cablu dus-întors. Pierderea de tensiune devine brutală.
Acum instalez baterii frontale dedicate în configurații cu cerere ridicată. Izolat cu un încărcător DC-DC. Reduce lungimea cablului, îmbunătățește gestionarea supratensiunilor și reduce riscul de incendiu.
Energia solară nu vă va salva singur vinciul. Dar împreună cu un alternator? Este magic.
- Zi înnorată, aruncarea ancorei târziu? Alternatorul alimentează casa + banca de vinci.
- Soarele de dimineață se ocupă de reîncărcare până la prânz.
Configurația mea personală - și ce nu aș mai face niciodată
Cu ani în urmă, am cablat un vinci cu cablu 4 AWG, 30 ft rula, alimentat de la banca mea AGM pupa. A funcționat timp de o lună. Apoi a venit iarna. Scăderea tensiunii. Întârzierea ridicărilor. Am topit un solenoid în Bahamas.
Acum? Baterie LiFePO4 12v 200Ah Banca de avans. DC-DC de la casă. Siguranță supradimensionată, cablu 1/0, releu inteligent. Nu am mai atins sistemul de 3 ani.
Asigurarea viitorului: Evoluția tehnologiei de alimentare a vinciului
Windlasses inteligente și monitorizare la distanță a încărcăturii
Unele vinciuri moderne integrează acum monitorizarea Bluetooth. Veți primi:
- Tragere de curent de viață
- Avertismente de staționare
- Alerte de întreținere predictivă
Este ca un Fitbit pentru vinciul tău. De ce nu am avut asta în 2005?
Izolarea băncii de baterii duble pentru încărcările cârmei de vânt
Mai ales pe charter sau catamarane:
- Banca casei se ocupă de frigidere, nav
- Banca Windlass dedicat și izolat
Risc mai mic de căderi de tensiune la nivelul întregii bănci. Diagnosticare mai clară. Depanare mai ușoară.
Industria neglijează toleranța la supratensiune în proiectarea bateriilor?
Cred că da. Majoritatea certificărilor (de exemplu, UL 1973) se concentrează pe descărcare continuă.
Dar vinciurile marine sunt toate despre rafale scurte.
De ce furnizorii de baterii nu publică diagrame de descărcare maximă? Sau își validează bateriile în funcție de ciclurile de funcționare ale vinciului de ancoră?
Instinctul meu îmi spune că acest lucru se va întâmpla altfel: în 5 ani, lithium-urile cu rate de creștere vor fi o regulă. În momentul de față, ne prefacem că nu contează.
Concluzie
Vinciul dvs. este la fel de bun ca și puterea sa. Iar puterea nu constă în amperi-ore, ci în curent, cablu, locație și planificare.
Dacă vă gândiți la configurația vinciului, este deja prea târziu.
Proiectați-l o dată. Exagerează cu specificațiile. Dormiți liniștiți când vântul suflă cu 30 de noduri și ridicați ancora pe întuneric.
Rețineți: selectarea bateriei pentru funcționarea cârligului trebuie să se bazeze întotdeauna pe specificațiile de descărcare validate, inclusiv toleranța la supratensiune - nu doar pe capacitatea nominală sau pe compoziția chimică.
ÎNTREBĂRI FRECVENTE
Pot folosi bateria de uz casnic pentru vinci?
Da, dar atenție la căderile de tensiune și la căderile de tensiune ale sistemului. Baterie de avans dedicată preferată.
Cum știu dacă vinciul meu este subdimensionat?
Dacă ezită în timpul ridicării, se încălzește rapid sau declanșează în mod constant întrerupătoarele - este subputere.
Am nevoie de un întrerupător separat pentru un vinci?
Da. Siguranță în linie lângă baterie și lângă vinci. Potriviți calibrul firului și curentul de vârf.
Pot înlocui un acumulator plumb-acid cu unul litiu pentru cârligul meu?
Absolut - dar numai dacă BMS suportă descărcări de mare putere.
Câtă baterie utilizează de fapt un dispozitiv de ridicare a ancorei?
Depinde de putere, greutate și timpul de ridicare - dar planificați 5-10Ah pe ciclu pentru bărci de dimensiuni medii.