{"id":4554,"date":"2025-06-27T12:01:06","date_gmt":"2025-06-27T12:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4554"},"modified":"2025-06-27T12:01:08","modified_gmt":"2025-06-27T12:01:08","slug":"why-choose-sodium-ion-batteries-for-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/news\/why-choose-sodium-ion-batteries-for-yachts\/","title":{"rendered":"Varf\u00f6r v\u00e4lja natriumjonbatterier f\u00f6r yachter?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Inledning<\/h2><p>De flesta b\u00e5t\u00e4gare jag har tr\u00e4ffat kan delas in i tv\u00e5 l\u00e4ger: de som f\u00f6rlitar sig p\u00e5 sina blybatterier och de som har bytt till litiumbatterier - ofta motvilligt. Men b\u00e5da st\u00e5r fortfarande inf\u00f6r samma k\u00e4rnproblem: <strong>\u00f6verdriven vikt<\/strong>, <strong>skrymmande storlek<\/strong>, och <strong>brandrisk<\/strong>.<\/p><p>Blybatterier v\u00e4ger \u00f6ver 30 kg och tar upp f\u00f6r mycket plats. De underpresterar i kalla f\u00f6rh\u00e5llanden och kr\u00e4ver st\u00e4ndigt underh\u00e5ll. Litiumjonbatterier (LiFePO4) v\u00e4ger mindre, men inneb\u00e4r en risk f\u00f6r v\u00e4rme\u00f6verslag. Och i en marin milj\u00f6 inneb\u00e4r en brand en verklig fara - inte bara ett besv\u00e4r.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Natriumjonbatterier<\/a><\/strong> \u00e4r ett s\u00e4krare och mer kostnadseffektivt alternativ. De \u00e4r stabila, fungerar bra i kalla temperaturer och undviker de resurs- och geopolitiska problem som \u00e4r kopplade till litium och kobolt.<\/p><p>F\u00f6r fem \u00e5r sedan skulle jag inte ha rekommenderat natrium. I dag har jag sett det i b\u00e5t efter b\u00e5t - s\u00e4rskilt n\u00e4r \u00e4garna har bytt ut gamla AGM-batterier.<\/p><div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/Sodium-Battery-12V-100Ah-Bluetooth-Low-Temperature-Na-Ion-Battery-Supplier-Factory-Manufacturers-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1451\"\/><\/figure><\/div><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12v 100Ah natriumjonbatteri<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">12V 100Ah natriumjonbatteri: K\u00e4rnspecifikationer som \u00e4r viktiga f\u00f6r yachter<\/h2><p>L\u00e5t oss g\u00e5 in p\u00e5 det tekniska. H\u00e4r \u00e4r de specifikationer som \u00e4r viktigast ombord:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Parameter<\/th><th>V\u00e4rde<\/th><th>Anteckningar<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Nominell sp\u00e4nning<\/strong><\/td><td>12V<\/td><td>Fungerar med de flesta marina DC-system<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nominell kapacitet<\/strong><\/td><td>100Ah<\/td><td>Standard ers\u00e4ttningsstorlek<\/td><\/tr><tr><td><strong>Energi<\/strong><\/td><td>1200Wh<\/td><td>Erbjuder h\u00f6gre anv\u00e4ndbar energi \u00e4n AGM<\/td><\/tr><tr><td><strong>M\u00e5tt (L\u00d7B\u00d7H)<\/strong><\/td><td>363 \u00d7 212 \u00d7 230 mm<\/td><td>Kontrollera storleken p\u00e5 batterifacket<\/td><\/tr><tr><td><strong>Vikt<\/strong><\/td><td>~13,5 kg<\/td><td>V\u00e4ger 50% mindre \u00e4n AGM<\/td><\/tr><tr><td><strong>Laddningstemperaturintervall<\/strong><\/td><td>-20\u00b0C till 70\u00b0C<\/td><td>L\u00e4mplig f\u00f6r kryssning \u00e5ret runt<\/td><\/tr><tr><td><strong>Omr\u00e5de f\u00f6r utloppstemperatur<\/strong><\/td><td>-40\u00b0C till 70\u00b0C<\/td><td>Fungerar bra \u00e4ven i kalla klimat<\/td><\/tr><tr><td><strong>Max kontinuerlig urladdning<\/strong><\/td><td>100A<\/td><td>Kraft f\u00f6r stora laster<\/td><\/tr><tr><td><strong>Livscykel<\/strong><\/td><td>4000 cykler<\/td><td>Ger 8-10 \u00e5rs normal anv\u00e4ndning under en helg<\/td><\/tr><tr><td><strong>Skydd<\/strong><\/td><td>Inbyggd BMS<\/td><td>Skyddar mot \u00f6versp\u00e4nning, temperatur och kortslutning<\/td><\/tr><tr><td><strong>Vatten-\/dammt\u00e5lighet<\/strong><\/td><td>St\u00e4nkskyddad (IP65)<\/td><td>Hanterar k\u00f6lvatten eller omr\u00e5den med saltst\u00e4nk<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\">Detaljer om laddning och urladdning<\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Vi rekommenderar laddning med 10A (-20\u00b0C till -10\u00b0C), 20A (-10\u00b0C till 0\u00b0C), och till\u00e5ter upp till 50A max \u00f6ver 0\u00b0C.<\/li>\n\n<li>Batteriet klarar 150 A pulsstr\u00f6m i mindre \u00e4n 3 millisekunder, vilket \u00e4r tillr\u00e4ckligt f\u00f6r motorstarthj\u00e4lp eller \u00f6versp\u00e4nningsbelastningar.<\/li>\n\n<li>BMS:en avbryter urladdningen vid 8 V f\u00f6r att f\u00f6rhindra skador vid djup urladdning.<\/li>\n\n<li>Sj\u00e4lvurladdningen \u00e4r fortsatt l\u00e5g, \u22643,5% per m\u00e5nad vid 25\u2103, vilket \u00f6vertr\u00e4ffar m\u00e5nga blybatterier.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Guide f\u00f6r batteripassning: Vad kan det ers\u00e4tta?<\/h2><p>Anv\u00e4nd tabellen nedan f\u00f6r att j\u00e4mf\u00f6ra natriumjonbatteriet med vanliga marina batterityper:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Batterityp<\/th><th>Storlek (mm)<\/th><th>Vikt (kg)<\/th><th>Sp\u00e4nning<\/th><th>Kan ers\u00e4ttas av natrium?<\/th><th>Anteckningar<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bly-syra AGM<\/td><td>350 \u00d7 180 \u00d7 235<\/td><td>~30<\/td><td>12V<\/td><td>Ja<\/td><td>Natrium erbjuder ett l\u00e4ttare och s\u00e4krare byte<\/td><\/tr><tr><td>GEL<\/td><td>330 \u00d7 175 \u00d7 240<\/td><td>~28<\/td><td>12V<\/td><td>Ja<\/td><td>N\u00e5got mindre fotavtryck<\/td><\/tr><tr><td>LiFePO4<\/td><td>330 \u00d7 172 \u00d7 220<\/td><td>~13<\/td><td>12.8V<\/td><td>Ja<\/td><td>T\u00e5l sm\u00e5 sp\u00e4nningsvariationer<\/td><\/tr><tr><td>Natriumjon (ny)<\/td><td>363 \u00d7 212 \u00d7 230<\/td><td>~13.5<\/td><td>12V<\/td><td>-<\/td><td>Kompakt, s\u00e4ker och drop-in-kompatibel<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Proffstips: Se till att din batteril\u00e5da m\u00e4ter minst 370 \u00d7 220 \u00d7 250 mm. Om inte, kontakta oss f\u00f6r specialanpassade alternativ.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Vilka yachter har st\u00f6rst nytta av detta batteri?<\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Yachtstorlek<\/th><th>Exempel p\u00e5 modeller<\/th><th>Typisk elektrisk belastning<\/th><th>Rekommenderad inst\u00e4llning<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>18-25 ft<\/td><td>Boston Whaler 240, Robalo 22<\/td><td>Belysning, ekolod, brunn, GPS<\/td><td>1x 12V 100Ah<\/td><\/tr><tr><td>26-35 fot<\/td><td>Jeanneau 32, Bayliner 285<\/td><td>Kylsk\u00e5p, nav, LED, k\u00f6lsvin, ljusomvandlare<\/td><td>2x 12V 100Ah (parallellt)<\/td><\/tr><tr><td>36-45 fot<\/td><td>Catalina 38, Bavaria 40<\/td><td>Mikrov\u00e5gsugn, vattenpump, ljud, radar<\/td><td>3-4x 12V 100Ah (parallellt)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>\u00c4garna slutf\u00f6r vanligtvis installationen p\u00e5 mindre \u00e4n en timme om de h\u00e5ller kablar och terminaler rena.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Begr\u00e4nsningar f\u00f6r yachtf\u00f6rvaring i Nordamerika och Europa<\/h2><p>Batteriets passform beror p\u00e5 din b\u00e5ts ursprungsland. H\u00e4r \u00e4r en praktisk referens f\u00f6r storleksmatchning per region:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Region<\/th><th>Vanliga b\u00e5tstorlekar<\/th><th>Typisk storlek p\u00e5 batterisk\u00e5p (mm)<\/th><th>Sodium Fit (363\u00d7212\u00d7230 mm)<\/th><th>Anteckningar<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Nordamerika<\/td><td>25-35 fot<\/td><td>400\u00d7250\u00d7250<\/td><td>Passar de flesta sk\u00e5pslayouter<\/td><td>Bayliner, Hunter, Catalina<\/td><\/tr><tr><td>Europa<\/td><td>24-32 fot<\/td><td>360\u00d7220\u00d7240<\/td><td>Passar men inte riktigt<\/td><td>Jeanneau, Bavaria, Beneteau<\/td><\/tr><tr><td>Nordisk<\/td><td>20-28 ft kompakta kryssare<\/td><td>330\u00d7210\u00d7200<\/td><td>Anpassad passform kan vara n\u00f6dv\u00e4ndig<\/td><td>Fr\u00e5ga om versioner med reducerad h\u00f6jd<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Inblick i scenariot:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Mike fr\u00e5n Florida uppgraderade en 34 fots Hunter med 2x natriumbatterier, vilket minskade sk\u00e5pets vikt med 40 kg.<\/li>\n\n<li>Sven fr\u00e5n Tyskland skr\u00e4ddarsydde ett l\u00e5gprofilerat h\u00f6lje f\u00f6r sitt smala sk\u00e5p p\u00e5 26 fot i Bavaria.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Uppgradering i verkliga v\u00e4rlden: Fallstudie<\/h2><p>Mike fr\u00e5n Clearwater, FL \u00e4gde en 34ft Hunter som k\u00f6rde 2x AGM-batterier. Efter att ha bytt till 2x natriumjon-enheter:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Metrisk<\/th><th>\u00c5rsst\u00e4mma (gamla uppl\u00e4gget)<\/th><th>Natriumjon (ny inst\u00e4llning)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Total vikt<\/td><td>60 kg<\/td><td>27 kg<\/td><\/tr><tr><td>Utnyttjat sk\u00e5putrymme<\/td><td>100%<\/td><td>70%<\/td><\/tr><tr><td>Drifttid f\u00f6r kylsk\u00e5p (1x100Ah)<\/td><td>10 timmar<\/td><td>18 timmar<\/td><\/tr><tr><td>Underh\u00e5ll kr\u00e4vs<\/td><td>M\u00e5natliga kontroller<\/td><td>Ingen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Mike ber\u00e4ttade: \"Jag sparade inte bara utrymme - jag fick tillf\u00f6rlitlighet och sinnesfrid.\"<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Realistiska anv\u00e4ndningsscenarier och effektber\u00e4kningar<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\">Scenario 1: Port i standbyl\u00e4ge (ingen landstr\u00f6m)<\/h3><p>Typiska belastningar inkluderar:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Enhet<\/th><th>Effekt (W)<\/th><th>Anv\u00e4ndning (timmar)<\/th><th>Totalt Wh<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Kylsk\u00e5p<\/td><td>45<\/td><td>12<\/td><td>540<\/td><\/tr><tr><td>LED-belysning<\/td><td>20<\/td><td>8<\/td><td>160<\/td><\/tr><tr><td>L\u00e4nspump<\/td><td>30<\/td><td>0.5<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>Ventilationsfl\u00e4kt<\/td><td>25<\/td><td>8<\/td><td>200<\/td><\/tr><tr><td>Total daglig energi<\/td><td><\/td><td><\/td><td>915 Wh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Ett enda 12V 100Ah natrium-batteri (1200Wh anv\u00e4ndbart) st\u00f6der ungef\u00e4r 1 dags hamnstandby utan landstr\u00f6m.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Scenario 2: 24-timmars energibudget f\u00f6r offshore-ankare<\/h3><p>Typiska belastningar inkluderar:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Enhet<\/th><th>Effekt (W)<\/th><th>Anv\u00e4ndning (timmar)<\/th><th>Totalt Wh<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Navigationsljus<\/td><td>25<\/td><td>12<\/td><td>300<\/td><\/tr><tr><td>VHF-radio<\/td><td>10<\/td><td>10<\/td><td>100<\/td><\/tr><tr><td>GPS-system<\/td><td>10<\/td><td>10<\/td><td>100<\/td><\/tr><tr><td>Kylsk\u00e5p<\/td><td>45<\/td><td>18<\/td><td>810<\/td><\/tr><tr><td>L\u00e4nspump<\/td><td>30<\/td><td>1<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>Belysning i hytten<\/td><td>20<\/td><td>6<\/td><td>120<\/td><\/tr><tr><td>Vattenpump<\/td><td>40<\/td><td>0.5<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>Total daglig energi<\/td><td><\/td><td><\/td><td>1480 Wh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Tv\u00e5 parallella natriumbatterier (2400Wh) ger en bekv\u00e4m 24 timmars kraftreserv f\u00f6r ankaret.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Rekommendationer f\u00f6r kraftsystem<\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>F\u00f6rem\u00e5l<\/th><th>Rekommendation<\/th><th>Anteckningar<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Storlek p\u00e5 inverterare<\/td><td>500W till 1000W<\/td><td>Baserat p\u00e5 AC-toppbelastningar (mikrov\u00e5gsugn, verktyg)<\/td><\/tr><tr><td>Laddningsregulator<\/td><td>MPPT med 15,6 V avst\u00e4ngning<\/td><td>Motsvarar maxsp\u00e4nning f\u00f6r natriumbatteri<\/td><\/tr><tr><td>Kabeldragning<\/td><td>Minst 6 AWG f\u00f6r 50A kontinuerlig str\u00f6m<\/td><td>Anv\u00e4nd f\u00f6rtennad koppar av marin kvalitet; h\u00e5ll kabeldragningarna korta<\/td><\/tr><tr><td>Batterihantering<\/td><td>Inbyggd smart BMS<\/td><td>Skyddar mot \u00f6verladdning, \u00f6verurladdning, str\u00f6m och temperatur<\/td><\/tr><tr><td>Parallell installation<\/td><td>Upp till 4 batterier parallellt testade<\/td><td>Anv\u00e4nd balanserad kabeldragning och korrekt s\u00e4kring<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Anpassningsf\u00f6rm\u00e5ga i milj\u00f6n: Saltvatten vs s\u00f6tvatten &amp; klimataspekter<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li>I h\u00f6ljena till natriumjonbatterier anv\u00e4nds marinplast med st\u00e4nkskydd IP65, som motst\u00e5r korrosion i saltdimma b\u00e4ttre \u00e4n de exponerade metallterminaler som \u00e4r vanliga i blybatterier.<\/li>\n\n<li>I saltvattensmilj\u00f6er b\u00f6r \u00e4garna regelbundet inspektera terminalerna och applicera korrosionsskyddande spray.<\/li>\n\n<li>Natriumbatterier fungerar tillf\u00f6rlitligt mellan -40\u00b0C och 70\u00b0C, vilket \u00f6vertr\u00e4ffar bly-syra i kalla sj\u00f6ar i norr och motst\u00e5r termisk nedbrytning i varma klimat i s\u00f6der som Florida.<\/li>\n\n<li>I tropiska milj\u00f6er med h\u00f6g luftfuktighet bidrar korrekt ventilation i sk\u00e5pet och marin isolering till att minska risken f\u00f6r kondens.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">\u00d6verg\u00e5ng fr\u00e5n AGM eller LiFePO4: Vad du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig<\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Funktion<\/th><th>Kompatibilitet med natriumjon<\/th><th>Anteckningar<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Typ av terminal<\/td><td>Standard M8<\/td><td>Direkt byte; \u00e4gare b\u00f6r \u00f6vervaka korrosionen p\u00e5 terminalerna<\/td><\/tr><tr><td>Laddarens sp\u00e4nning<\/td><td>Max 15,6V<\/td><td>Anv\u00e4nd marina laddare som \u00e4r m\u00e4rkta 14,6-15,6 V<\/td><\/tr><tr><td>Laddningsstr\u00f6m<\/td><td>Rekommenderad 10-20A, max 50A<\/td><td>Minska str\u00f6mladdningen under 0\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Urladdningsstr\u00f6m<\/td><td>Upp till 100 A kontinuerligt, 150 A puls<\/td><td>St\u00f6djer belastningar med h\u00f6g startstr\u00f6m<\/td><\/tr><tr><td>Monteringsposition<\/td><td>Vilken inriktning som helst<\/td><td>Ingen avluftning kr\u00e4vs; monteras plant, vertikalt eller vinklat<\/td><\/tr><tr><td>Kompatibilitet med solenergi<\/td><td>Ja, justerbar MPPT-avst\u00e4ngningssp\u00e4nning<\/td><td>H\u00e5ll maxsp\u00e4nningen under 15,6V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Slutsats<\/h2><p>Den <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12V 100Ah natriumjonbatteri<\/a><\/strong> \u00e4r en praktisk och p\u00e5litlig l\u00f6sning f\u00f6r b\u00e5t\u00e4gare som vill uppgradera fr\u00e5n traditionella AGM- eller litiumalternativ. Med sin brands\u00e4kra kemi, p\u00e5litliga prestanda i kallt v\u00e4der och l\u00e4ngre drifttid i en l\u00e4ttare, kompakt form st\u00f6der det viktiga system ombord utan underh\u00e5llsarbete. Det \u00e4r byggt f\u00f6r att passa i de flesta batterisk\u00e5p f\u00f6r b\u00e5tar och klara marina milj\u00f6er, vilket garanterar bekymmersfri drift under varje resa - oavsett om det \u00e4r dockat eller ligger f\u00f6r ankar.<\/p><p>Beh\u00f6ver en <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/custom-sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">anpassad l\u00f6sning f\u00f6r natriumbatterier<\/a><\/strong> f\u00f6r din yacht? <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontakta Kamada Power<\/a><\/strong> idag f\u00f6r att utforma ett batteri som passar dina exakta dimensioner och prestandabehov.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">VANLIGA FR\u00c5GOR<\/h2><p><strong>Q1: Vad h\u00e4nder om min b\u00e5t anv\u00e4nder LiFePO4 - kan jag fortfarande byta?<\/strong><br>Ja, det g\u00e5r bra. Se bara till att laddaren h\u00e5ller sig under 15,6 V och att facket har m\u00e5tten 363 x 212 x 230 mm.<\/p><p><strong>F2: \u00c4r natriumjon s\u00e4kert i saltvattenmilj\u00f6er?<\/strong><br>Absolut. Den \u00e4r st\u00e4nkskyddad enligt IP65 och fattar inte eld.<\/p><p><strong>F3: Vad h\u00e4nder om jag inte tar betalt p\u00e5 flera m\u00e5nader?<\/strong><br>Det \u00e4r inga problem. Batteriet laddar ur sig sj\u00e4lvt l\u00e5ngsamt - \u22643,5% per m\u00e5nad - och kan f\u00f6rbli oanv\u00e4nt i \u00f6ver 6 m\u00e5nader.<\/p><p><strong>Q4: Kan jag anv\u00e4nda den med solceller?<\/strong><br>Ja, det g\u00f6r jag. Konfigurera bara din laddningsregulator under 15,6 V. De flesta MPPT-styrenheter till\u00e5ter anpassade avgr\u00e4nsningar.<\/p><p><strong>Q5: Kommer den att passa min batteril\u00e5da?<\/strong><br>M\u00e4t f\u00f6rst. Om din l\u00e5da \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n 363 x 212 x 230 mm passar den perfekt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inledning De flesta b\u00e5t\u00e4gare jag har tr\u00e4ffat kan delas in i tv\u00e5 l\u00e4ger: de som f\u00f6rlitar sig p\u00e5 sina blybatterier och de som har bytt till litiumbatterier - ofta motvilligt. Men b\u00e5da st\u00e5r fortfarande inf\u00f6r samma problem: \u00f6verdriven vikt, skrymmande storlek och brandrisk. Blybatterier v\u00e4ger \u00f6ver 30 kg och tar upp f\u00f6r mycket utrymme. De underpresterar i kyla...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4555,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554\/revisions\/4555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}