{"id":5242,"date":"2026-06-16T08:18:20","date_gmt":"2026-06-16T08:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5242"},"modified":"2026-06-16T08:18:22","modified_gmt":"2026-06-16T08:18:22","slug":"sodium-ion-backup-batteries-for-vending-machines-when-are-they-useful","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/sodium-ion-backup-batteries-for-vending-machines-when-are-they-useful\/","title":{"rendered":"Natrij-ionske rezervne baterije za avtomate: kdaj so koristne?"},"content":{"rendered":"

Rezervne baterije z natrijevimi ioni<\/a><\/strong> lahko pride prav pri avtomatih, kadar je cilj rezervnega napajanja jasen. Ohranjanje delovanja sistemov za pla\u010devanje, krmiljenje, modem, klju\u010davnico, senzorje ali telemetrijo med kratkim izpadom elektri\u010dne energije se zelo razlikuje od zagotavljanja napajanja hladilnega sistema ve\u010d ur.<\/p>

Avtomat ni le ena preprosta obremenitev. Vklju\u010duje elektroniko, zaslon, razsvetljavo, telemetrijo, ventilatorje, kompresor, grelnik ter v\u010dasih tudi usmerjevalnik ali mobilni modem. Za nekatere obremenitve je smiselno zagotoviti rezervno napajanje; druge pa povzro\u010dajo, da je akumulatorski sistem ve\u010dji, dra\u017eji in te\u017eje upravi\u010dljiv.<\/p>

Bolj\u0161e vpra\u0161anje ni zgolj: \u00bbAli lahko natrij-ionska baterija zagotovi rezervno napajanje avtomata?\u00ab<\/strong> To je: Kateri del mora med izpadom ostati v delovanju in kateri okvari \u017eelite prepre\u010diti?<\/strong><\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 12v 100Ah natrijev ionski akumulator<\/a><\/strong><\/p>

Rezervno napajanje je najbolj koristno, ko \u0161\u010diti prodajo in prepoznavnost<\/h2>

Za mnoge upravitelje avtomatov najbolj dragocena funkcija rezervnega sistema ni vodenje celotnega avtomata. Gre za to, da avtomat ostane viden, povezan in pripravljen za transakcije.<\/p>

Sodobni avtomatski sistemi so pogosto odvisni od terminalov za brezgotovinsko pla\u010devanje, omre\u017ene ali mobilne povezave, telemetrije, podatkov o zalogah, opozoril o stanju avtomata ter daljinskega upravljanja. \u010ce kratkotrajna prekinitev delovanja onesposobi pla\u010dilno napravo ali modem, lahko avtomat izgubi prodajo, ne poro\u010da o svojem stanju ali pa je potrebna ro\u010dna ponastavitev.<\/p>

V tem primeru a rezervni akumulator z natrijevimi ioni<\/a><\/strong> je lahko koristno, ker je za\u0161\u010ditena obremenitev omejena. Cilj je lahko ohraniti delovanje krmilnika, pla\u010dilnega sistema in komunikacijskega sloja dovolj dolgo, da se ponovno vzpostavi napajanje objekta ali da se naprava pravilno izklopi. To se zelo razlikuje od napajanja hladilnih sistemov. Rezervno napajanje za elektronske naprave je manj\u0161e, la\u017eje za namestitev, la\u017eje za ponovno vzpostavitev in obi\u010dajno la\u017eje utemeljiti.<\/p>

Hladilni stroji spreminjajo ekonomiko baterij<\/h2>

Hladilni avtomat je kot cilj za napad veliko te\u017eje izbrati kot avtomat za prigrizke, pla\u010dilni terminal ali telemetrijski modul.<\/p>

Hladilni avtomati delujejo neprekinjeno in lahko porabijo na tiso\u010de kilovatnih ur na leto. V podatkih o energetski u\u010dinkovitosti je letna poraba hladilnih enot obi\u010dajno navedena v razponu od pribli\u017eno 2.500 do 4.400 kWh, medtem ko drugi podatki o avtomatih navajajo, da lahko hlajenje in osvetlitev porabita ve\u010d kilovatnih ur na dan, odvisno od avtomata in okolja.<\/p>

To ne pomeni, da rezervno napajanje ni mogo\u010de. Pomeni pa, da mora biti zasnova realisti\u010dna. Za ohranjanje delovanja pla\u010dilnega sistema hladilnega stroja v obdobju 30\u2013120 minut je morda potreben skromnej\u0161i rezervni akumulator. Za zagotavljanje delovanja kompresorja, ventilatorjev, razsvetljave in krmilnega sistema med dalj\u0161im izpadom elektri\u010dne energije pa so morda potrebni precej ve\u010dji akumulator, inverter, polnilnik, toplotna zasnova in prostor za namestitev.<\/p>

V tem primeru rezervna baterija postane del arhitekture naprave in ni ve\u010d le majhen dodatek. Pri avtomatih za pija\u010de, mle\u010dne izdelke, sve\u017ea \u017eivila ali izdelke, ob\u010dutljive na temperaturo, je treba pri obravnavanju vpra\u0161anja rezervnega napajanja najprej upo\u0161tevati tveganja: izguba podatkov o transakcijah, pokvarjen izdelek, neuspe\u0161en ponovni zagon kompresorja ali neprekinjeno delovanje hladilnega sistema. Vsako tveganje zahteva druga\u010dno velikost baterije in druga\u010dno zasnovo sistema.<\/p>

Velikost akumulatorja se ne sme dolo\u010diti zgolj na podlagi podatkov na tipski tablici stroja<\/h2>

Na tipski tablici avtomata je sicer navedena najve\u010dja nazivna mo\u010d, vendar je treba velikost rezervnega napajanja dolo\u010diti glede na obremenitev, ki mora dejansko ostati pod napetostjo.<\/p>

\u010ce je cilj zagotoviti neprekinjeno delovanje pla\u010dilnega sistema, mora biti zmogljivost rezervnega napajalnega sklopa prilagojena pla\u010dilnemu terminalu, krmilni plo\u0161\u010di, telemetrijskemu modulu in potrebni komunikacijski napravi. \u010ce je cilj nadzorovano izklapljanje, mora baterija krmilnik ohraniti v delovanju le toliko \u010dasa, da se shrani stanje, sporo\u010di izpad in varno izklopi sistem.<\/p>

\u010ce je cilj neprekinjeno delovanje hladilnega sistema, mora sistem podpirati cikli\u010dno delovanje kompresorja, zagonski tok, ventilatorje, izgube inverterja ter ponovni zagon po ponovni vzpostavitvi napajanja. Napa\u010dna metoda dimenzioniranja povzro\u010da dva nasprotna problema: \u010de je agregat premajhen, naprava \u0161e vedno izgubi funkcijo, ki ste jo \u017eeleli za\u0161\u010dititi; \u010de pa je dimenzioniran za pogon celotne hladilne naprave, \u010deprav je potrebna le rezervna napajanje elektronike, postane izdelek predrag, prevelik in te\u017eje vgradljiv.<\/p>

Pri zasnovi uporabnega rezervnega sistema za avtomate je najprej treba lo\u010diti klju\u010dne elektronske komponente od velikih porabnikov energije.<\/p>

Kje so natrij-ionske baterije najbolj primerne<\/h2>

Rezervni akumulatorji z natrijevimi ioni so lahko privla\u010dna re\u0161itev, kadar aplikacija zahteva zmerno shranjevanje energije, dobro delovanje v stanju pripravljenosti, stro\u0161kovno u\u010dinkovito zasnovo ter delovanje v spremenljivih zunanjih ali polzunanjih okoljih.<\/p>

Zlasti zanimivi so lahko za avtomate, name\u0161\u010dene na univerzitetnih kampusih, v tovarnah, na prometnih vozli\u0161\u010dih, parkiri\u0161\u010dih, v po\u010ditni\u0161kih sredi\u0161\u010dih, ob cestah, na industrijskih dvori\u0161\u010dih in v zunanjih prodajnih to\u010dkah, kjer kratkotrajni izpadi, nestabilna oskrba z elektri\u010dno energijo ali ponastavitve omre\u017eja povzro\u010dajo te\u017eave pri delovanju.<\/p>

Najve\u010djo vrednost ima baterija takrat, ko pomaga prepre\u010diti majhne, a drage motnje: ponovni zagon pla\u010dilnega terminala, izgubo telemetrijskih podatkov, neuspe\u0161en daljinski alarm, ponastavitev krmilnika ali izpad napajanja za zaklepanje vrat oziroma krmiljenje. Vrednost je manj\u0161a, kadar se od baterije pri\u010dakuje, da bo nadomestila generator ali velik UPS za delovanje hladilnih sistemov, ne da bi za to obstajala jasna poslovna utemeljitev.<\/p>

Samo natrij-ionska kemija ne zadostuje za pokrivanje energijskih potreb. Naprava \u0161e vedno potrebuje zadostno \u0161tevilo vatnih ur, zmogljivost za kratkotrajne konice obremenitve, hitro ponovno polnjenje, ustrezno toplotno zasnovo in prostor za namestitev. V avtomatih so natrij-ionske baterije najbolj uporabne, kadar gre za rezervno napajanje.<\/p>

Napetost in zmogljivost je treba prilagoditi ciljni zmogljivosti rezervnega napajanja<\/h2>

Prava velikost natrij-ionske baterije je odvisna od tega, kaj \u017eelite ohraniti pri \u017eivljenju.<\/p>

Za pla\u010dilne terminale, krmilnike, telemetrijske module, klju\u010davnice, usmerjevalnike in senzorje je lahko kompakten 12-voltni ali 24-voltni natrij-ionski rezervni akumulator zadosten, \u010de je obremenitev majhna in predviden \u010das izpada kratek. Za stroje, ki potrebujejo dalj\u0161o rezervno napajanje elektronike, podporo za razsvetljavo, ve\u010d komunikacijskih naprav ali ve\u010djo rezervo za obnovo delovanja, so lahko bolj prakti\u010dni 24-voltni akumulatorji ali po meri izdelani moduli z ve\u010djo zmogljivostjo.<\/p>

Pri hladilnih napravah rezervno napajanje, povezano s kompresorjem, obi\u010dajno zahteva prehod na ve\u010dji 24- ali 48-voltni sistem, ki vklju\u010duje prilagajanje inverterja, preverjanje prenapetostnega toka, obnovo polnilnika in pregled toplotnih parametrov. Od majhnega dodatnega paketa ne smemo pri\u010dakovati, da bo zagotovil polno delovanje hladilnega sistema, razen \u010de sta za\u0161\u010ditena obremenitev in ciljni \u010das delovanja jasno omejena.<\/p>

Kot splo\u0161no vodilo uporabite manj\u0161e 12V\/24V baterijske sklope za rezervno napajanje krmilne plasti, pri rezervnem napajanju ve\u010djih izmeni\u010dnih obremenitev, dalj\u0161em \u010dasu delovanja, izpostavljenosti zunanjim vplivom ali delovanju kompresorja pa razmislite o prilagojenih natrij-ionskih re\u0161itvah z napetostjo 24V\/48V. Najvarnej\u0161i pristop je, da najprej opredelite za\u0161\u010diteno obremenitev, nato pa glede na to obremenitev izberete napetost, kapaciteto v Ah, omejitve sistema za upravljanje baterije (BMS), strategijo polnjenja in zasnovo ohi\u0161ja.<\/p>

Zagon kompresorja je lahko skrita omejitev<\/h2>

\u010ce mora rezervni sistem napajati hladilni sistem, postane kompresor omejujo\u010d dejavnik pri na\u010drtovanju.<\/p>

Hladilni avtomat ima sicer obvladljivo povpre\u010dno obremenitev, vendar lahko zagon kompresorja povzro\u010di kratkotrajen porast toka. \u010ce je inverter premajhen, se lahko izklopi. \u010ce je omejitev koni\u010dnega toka v sistemu za upravljanje baterije (BMS) prenizka, se lahko natrij-ionski akumulator odklopi. \u010ce je kabelska povezava \u0161ibka, lahko padec napetosti povzro\u010di izklop inverterja, \u010deprav ima akumulator \u0161e vedno energijo.<\/p>

Prav tu se mnoge ideje o \u00bbrezervnem napajanju z baterijo\u00ab izka\u017eejo za neuspe\u0161ne. Baterijski sklop lahko brez te\u017eav napaja krmilnik in lu\u010di. Morda lahko podpira celo ventilatorje. Ko pa se kompresor posku\u0161a ponovno zagnati, sistem prese\u017ee mejno vrednost za tokni sunek ali padec napetosti.<\/p>

Pri hladilnih avtomatih mora zasnova rezervnega sistema dolo\u010diti, ali je kompresor vklju\u010den ali izklju\u010den. \u010ce je izklju\u010den, mora sistem za\u0161\u010dititi elektronske komponente in sporo\u010diti izpad. \u010ce je vklju\u010den, morajo biti dimenzije agregata, sistema za upravljanje baterije (BMS), inverterja, o\u017ei\u010denja in toplotne zasnove prilagojene delovanju kompresorja, ne le povpre\u010dni porabi energije.<\/p>

Naprave za zunanjo uporabo potrebujejo ve\u010d kot le prednost baterijske celice<\/h2>

Avtomati, name\u0161\u010deni na prostem ali v prostorih brez klimatske naprave, so izpostavljeni temperaturnim nihanjem, vlagi, kondenzaciji, prahu, vibracijam, \u017eu\u017eelkam, nevarnosti vandalizma in nestabilni oskrbi z elektri\u010dno energijo. Rezervni akumulator mora v tak\u0161nem okolju delovati brez motenj, hkrati pa ostati varen in uporaben.<\/p>

Za natrijevo-ionske baterije<\/a><\/strong>, potencial za praznjenje v hladnem stanju je sicer lahko koristen, vendar pa polnjenje v hladnem stanju \u0161e vedno zahteva nadzor na ravni akumulatorskega sklopa. Naprava lahko pono\u010di izgubi napajanje iz omre\u017eja, izprazni rezervni akumulatorski sklop in nato za\u010dne ponovno polniti, ko je prostor \u0161e vedno hladen. Sistem za upravljanje baterije (BMS) bo morda moral blokirati ali omejiti polnjenje, dokler celice ne dose\u017eejo odobrenega obmo\u010dja. \u010ce polnilnik te meje ne upo\u0161teva, lahko rezervni sistem postane nezanesljiv ali preobremeni baterijski sklop.<\/p>

Pomembna je tudi toplota. Ohi\u0161je avtomata, izpostavljeno soncu, se lahko segreje, medtem ko se v tesno zaprtem prostoru za baterijo lahko zadr\u017euje toplota, ki jo oddaja elektronska oprema med polnjenjem. Baterijski paket je treba namestiti na mesto, kjer lahko deluje v okviru svojih temperaturnih omejitev ter je za\u0161\u010diten pred vlago in mehanskimi po\u0161kodbami.<\/p>

Rezervni paket, ki deluje na delovni mizi, \u0161e ne pomeni, da je samodejno primeren za prodajno omarico na prostem.<\/p>

Na\u010din spanja BMS lahko povzro\u010di, da se varnostna kopija spremeni v te\u017eavo z delovanjem storitve<\/h2>

Rezervne baterije ve\u010dino \u010dasa pre\u017eivijo v stanju mirovanja. Zato je pomembno, kako se sistem za upravljanje baterij (BMS) obna\u0161a v stanju mirovanja.<\/p>

\u010ce ima baterijski sklop preveliko porabo v stanju pripravljenosti, se lahko med dalj\u0161imi obdobji mirovanja po\u010dasi izprazni. \u010ce sistem za upravljanje baterij (BMS) prehitro preide v na\u010din mirovanja, ga krmilnik avtomata ali polnilnik morda ne bosta pravilno zaznala. \u010ce polnilnik po spro\u017eitvi za\u0161\u010ditnega mehanizma ne more ponovno zagnati baterijskega sklopa, lahko avtomat ostane izklopljen, dokler ne pride serviser.<\/p>

To je v nasprotju s samim namenom rezervnega napajanja. Rezervna baterija za avtomate mora biti zasnovana z mislijo na ponovno vzpostavitev delovanja. Po izpadu elektri\u010dne energije, globokem praznjenju ali dalj\u0161em obdobju mirovanja mora polnilnik baterijski sklop aktivirati, ga varno napolniti in sistem vrniti v stanje pripravljenosti brez skritih ro\u010dnih postopkov.<\/p>

Pri floti avtomatov brez osebja je pogosto pomembnej\u0161e, kako se sistem obnovi, kot pa njegova najve\u010dja zmogljivost. Baterija, ki sicer za\u0161\u010diti sama sebe, a zaradi tega avtomat ostane izklopljen, ni zanesljiva re\u0161itev za rezervno napajanje avtomatov.<\/p>

Koristna meja: kaj naj ostane \u017eivo?<\/h2>

Najbolj prakti\u010den na\u010din, da se odlo\u010dimo, ali rezervni natrij-ionski akumulator<\/a><\/strong> koristno je, da se obremenitve avtomatov razvrstijo glede na poslovno vrednost in porabo elektri\u010dne energije.<\/p>

Cilj varnostnega kopiranja<\/th>Kdaj je rezervni sistem z natrijevimi ioni koristen<\/th>Ko postane te\u017eko<\/th><\/tr><\/thead>
Pla\u010dilni terminal in krmilnik<\/td>Kratkotrajne prekinitve povzro\u010dajo neuspele transakcije, zamude pri ponovnem zagonu ali potrebo po servisnih posegih<\/td>Ponavadi je to prakti\u010dno, \u010de je obremenitev majhna in je ponovna vzpostavitev delovanja polnilnika preprosta<\/td><\/tr>
Telemetrija in modem<\/td>Operaterji potrebujejo obvestila o izpadih na daljavo, podatke o prodaji in stanje strojev<\/td>Zahteva strogo upo\u0161tevanje omejitev porabe energije v stanju pripravljenosti ter zanesljivo ponovno vzpostavitev komunikacije<\/td><\/tr>
Vratna klju\u010davnica, senzorji ali varnostna elektronika<\/td>Naprava mora ostati varno pritrjena ali pa med izpadom poro\u010dati o nepoobla\u0161\u010denem posegu<\/td>Koristno, kadar je obremenitev varnostne kopije o\u010ditno omejena<\/td><\/tr>
Osvetlitev in prikaz<\/td>Prepoznavnost blagovne znamke je pomembna med kratkimi izpadi<\/td>Lahko pride do izgube energije, \u010de prodaja ali telemetrija tega ne potrebujeta<\/td><\/tr>
Samo krmilniki za hlajenje<\/td>Naprava mora ob izpadu napajanja o tem poro\u010dati in se po ponovni vzpostavitvi napajanja nemoteno ponovno zagnati<\/td>To je prakti\u010dno, \u010de kompresor ni napajan iz rezervnega vira<\/td><\/tr>
Celoten hladilni sistem<\/td>Cilj je varnost izdelka ali neprekinjeno hlajenje<\/td>Zahteva precej ve\u010dji paket, zasnovo za obremenitvene konice, dimenzioniranje inverterja in toplotno validacijo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Ta preglednica ni splo\u0161ni kontrolni seznam. Prikazuje razdelitev zasnove. Rezervni sistem z natrijevimi ioni postane bolj prakti\u010den, kadar je za\u0161\u010ditena obremenitev specifi\u010dna in dragocena.<\/p>

Standardni paketi za varnostno kopiranje delujejo, kadar je obremenitev majhna<\/h2>

Standardni rezervni natrij-ionski akumulator lahko deluje dobro, \u010de avtomat potrebuje le rezervno napajanje za elektronske komponente, \u010de je predviden izpad kratkotrajen, \u010de je polnilnik ustrezen, \u010de je prostor za akumulator za\u0161\u010diten in \u010de se sistem lahko samodejno ponovno vzpostavi. To je smiselna usmeritev razvoja izdelka.<\/p>

Prilagojeni rezervni paket postane \u0161e bolj uporaben, kadar je avtomat hlajen, name\u0161\u010den na prostem, povezan s sistemom za mobilno telemetrijo, se uporablja na oddaljenih lokacijah, mora poro\u010dati o izpadih ali pa mora omogo\u010dati obnovo delovanja brez tehnika. Ti pogoji lahko vplivajo na strategijo pripravljenosti sistema za upravljanje baterij (BMS), zasnovo ohi\u0161ja, delovanje polnilnika, za\u0161\u010dito priklju\u010dkov, temperaturna pravila in komunikacijski vmesnik.<\/p>

Razlika ni v tem, ali gre za standardno ali premium razli\u010dico. Razlika je v tem, ali se preverjena meja varnostne kopije ujema s servisno te\u017eavo ra\u010dunalnika.<\/p>

Preverite zaporedje izpada, ne le baterijo<\/h2>

Rezervna baterija za avtomate se ne sme odobriti zgolj zato, ker lahko napaja preskusno obremenitev.<\/p>

Uporaben preizkus je potek izpada napajanja: pride do izpada omre\u017enega napajanja, baterija prevzame dolo\u010deno obremenitev, pla\u010dilni sistem in telemetrija delujeta v skladu s pri\u010dakovanji, naprava po potrebi poro\u010da o stanju, baterijski sklop se izogne globoki za\u0161\u010diti, polnilnik pa baterijo ponovno napolni, ko se omre\u017eno napajanje ponovno vzpostavi.<\/p>

\u010ce je vklju\u010den sistem hlajenja, mora validacija vklju\u010devati tudi zagon kompresorja, preobremenitev inverterja, temperaturno obna\u0161anje in obnovo po ciklu delovanja. \u010ce je naprava name\u0161\u010dena na prostem, je treba preizkusiti oddajanje toplote, polnjenje s hladilnim sredstvom, izpostavljenost vlagi in dolgotrajno stanje pripravljenosti.<\/p>

\u201e\u010cisti\u201c izid pomeni, da avtomat bodisi nadaljuje z delovanjem v skladu s svojo namembnostjo bodisi se izklopi na nadzorovan in popravljiv na\u010din. Prav zato se spla\u010da namestiti rezervni vir napajanja.<\/p>

Zaklju\u010dek<\/h2>

Kontakt Kamada Power<\/a><\/strong> danes nam sporo\u010dite tip va\u0161ega avtomata, ciljno rezervno napetost, napetost obremenitve, mo\u010d obremenitve, trajanje izpada napajanja, vhodni priklju\u010dek polnilnika, velikost prostora za baterijo, delovno temperaturo ter ali je potrebno vklju\u010diti hlajenje.<\/p>

Na\u0161a in\u017eenirska ekipa vam bo pomagala preveriti, ali zadostuje standardni 12V\/24V natrij-ionski rezervni akumulator ali pa va\u0161 projekt potrebuje re\u0161itev po meri z natrij-ionskimi baterijami 24 V\/48 V<\/a><\/strong> za varnej\u0161e obnovitev podatkov in dolgoro\u010dnej\u0161o zanesljivost varnostnih kopij.<\/p>

POGOSTA VPRA\u0160ANJA<\/h2>

Ali lahko rezervna baterija napaja avtomat?<\/h3>

Da, vendar mora biti zmogljivost akumulatorja prilagojena konkretni obremenitvi, ki mora ostati v delovanju. Zagotavljanje neprekinjenega delovanja pla\u010dilnega sistema, telemetrije in krmilne elektronike je veliko la\u017eje kot ohranjanje delovanja celotnega hladilnega avtomata med dolgotrajnim izpadom elektri\u010dne energije.<\/p>

Kak\u0161ne velikosti natrij-ionske baterije potrebuje avtomat?<\/h3>

To je odvisno od za\u0161\u010ditene obremenitve, trajanja izpada, napetosti, zasnove polnilnika in prostora za namestitev. Za rezervno napajanje majhnih elektronskih naprav se lahko uporabi kompakten 12-voltni ali 24-voltni akumulator, medtem ko rezervno napajanje hladilnih naprav lahko zahteva ve\u010dji, po meri izdelan 24-voltni\/48-voltni sistem z inverterjem in sistemom za preverjanje zagona kompresorja.<\/p>

Ali lahko natrij-ionske baterije napajajo hladilne avtomate?<\/h3>

To je mogo\u010de, vendar le, \u010de so baterija, sistem za upravljanje baterije (BMS), inverter, o\u017ei\u010denje, toplotna zasnova in na\u010din zagona kompresorja med seboj usklajeni. Pri mnogih projektih je bolj prakti\u010dno zagotoviti rezervno napajanje za krmilnik, pla\u010dilni sistem in telemetrijo, pri \u010demer se izklju\u010di polno delovanje kompresorja.<\/p>

Zakaj uporabljati natrij-ionske rezervne baterije za prodajne avtomate?<\/h3>

Natrij-ionske baterije so lahko koristne, kadar avtomati potrebujejo rezervno napajanje za kratkotrajne izpade, delovanje na prostem ali v polodprtem prostoru, stabilno delovanje v stanju pripravljenosti ter stro\u0161kovno u\u010dinkovito zasnovo sistema. Kon\u010dani akumulatorski sklop \u0161e vedno potrebuje ustrezno krmiljenje stanja pripravljenosti prek sistema BMS, obnovo po polnjenju, za\u0161\u010dito pred previsno temperaturo ter varnost ohi\u0161ja.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rezervne natrij-ionske baterije so lahko koristne za prodajne avtomate, \u010de je cilj rezervnega napajanja jasno opredeljen. Ohranjanje delovanja sistemov za pla\u010devanje, krmiljenje, modem, klju\u010davnico, senzorje ali telemetrijo med kratkim izpadom elektri\u010dne energije se zelo razlikuje od napajanja hladilnega sistema ve\u010d ur. Avtomat ni enostavna obremenitev. Vklju\u010duje elektroniko, zaslon, razsvetljavo, telemetrijo, ventilatorje, kompresor, grelnik in\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5243,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5242\/revisions\/5243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}