{"id":5049,"date":"2026-01-01T19:11:00","date_gmt":"2026-01-01T19:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5049"},"modified":"2025-12-31T19:19:32","modified_gmt":"2025-12-31T19:19:32","slug":"car-battery-voltage-the-complete-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/car-battery-voltage-the-complete-guide\/","title":{"rendered":"Napetost avtomobilskega akumulatorja: Baterija: popoln vodnik"},"content":{"rendered":"

Avtomobilski akumulator<\/a><\/strong> Napetost: Vsi smo se \u017ee kdaj sre\u010dali s tistim obupnim \"klik-klak-klak\" na hladnem parkiri\u0161\u010du, vendar po mojih izku\u0161njah z industrijskimi voznimi parki baterija redko umre brez opozorila, temve\u010d \u0161epeta s svojo napetostjo \u017ee mesece vnaprej. \u010ceprav ve\u010dina temu re\u010de, da je 12-voltna baterija<\/a><\/strong>, od\u010ditek to\u010dno 12,0 V dejansko pomeni, da je skoraj mrtev, saj bi morala biti zares zdrava, popolnoma napolnjena enota pri 12,6 V. Da ne bi ostali na cesti, ta vodnik raz\u010dlenjuje dokon\u010dno tabelo napetosti in zamenjavo \"v mirovanju in med delovanjem\", tako da lahko diagnosticirate stanje akumulatorja, preden se pokvari.<\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 12v 100Ah Lifepo4 baterija<\/a><\/strong><\/p>

Graf napetosti avtomobilskega akumulatorja (stanje akumulatorja 12 V v mirovanju)<\/h2>

\u010ce \u017eelite ugotoviti, koliko goriva je \u0161e v rezervoarju svin\u010devo-kislinskega akumulatorja, preverite napetost v mirovanju. To je elektri\u010dni tlak, ki ga ima baterija, ko ne opravlja nobenega dela.<\/p>

Preglednica stanja napolnjenosti (SoC) za 12V avtomobilske akumulatorje<\/h3>
Od\u010ditavanje napetosti<\/strong><\/th>Stanje napolnjenosti (SoC)<\/strong><\/th>Stanje baterije<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
12,6 V ali ve\u010d<\/strong><\/td>100%<\/td>Zdravi \/ popolnoma napolnjeni<\/strong><\/td><\/tr>
12.4V<\/strong><\/td>75%<\/td>Dobro \/ operativno<\/strong><\/td><\/tr>
12.2V<\/strong><\/td>50%<\/td>\u0160ibka \/ potrebuje polnjenje<\/strong><\/td><\/tr>
12.0V<\/strong><\/td>25%<\/td>Tveganje \/ potencialna \u0161koda<\/strong><\/td><\/tr>
11,9 V ali manj<\/strong><\/td>0%<\/td>Razre\u0161ena \/ mrtva<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Kaj je napetost v mirovanju in kako jo izmeriti<\/h3>

\u010ce \u017eelite dobiti natan\u010dne podatke o stanju \"v mirovanju\", mora baterija stati v prostem teku (z izklopljenim motorjem) vsaj eno uro, najbolje pa \u010dez no\u010d.<\/p>

Pomemben nasvet: Past \"povr\u0161inskega naboja\".<\/strong> Ste \u017ee kdaj izmerili baterijo takoj po dolgi vo\u017enji in videli 13,0 V? Ne vznemirjajte se preve\u010d. To je \"povr\u0161inski naboj\". Gre za dolgotrajen elektri\u010dni naboj na povr\u0161ini svin\u010denih plo\u0161\u010d, ki daje la\u017een ob\u010dutek varnosti. \u010ce ga \u017eelite odstraniti za natan\u010den od\u010ditek, za pribli\u017eno 60 sekund pri\u017egite dolge lu\u010di, jih ugasnite, po\u010dakajte dve minuti in nato<\/em> ukrepanje.<\/p>

Napetost polnjenja avtomobilskega akumulatorja (delovanje motorja \/ izhod alternatorja)<\/h2>

Ko zavrtite klju\u010d in se motor umiri v prostem teku, se igra spremeni. Ne merite ve\u010d akumulatorja, ampak merite Alternator<\/strong>.<\/p>

Kak\u0161na mora biti napetost, ko je avto vklopljen?<\/h3>

Ko motor deluje, alternator dela nadurno, da napolni akumulator in napaja elektroniko avtomobila (krmilnik, lu\u010di, informacijsko-zabavni sistem). Idealen doseg je 13,7 V do 14,7 V<\/strong>.<\/p>

Diagnosticiranje te\u017eav z alternatorjem z uporabo napetosti<\/h3>

\u010ce so \u0161tevilke zunaj tega \"zlatega obmo\u010dja\", imate te\u017eave:<\/p>