{"id":5037,"date":"2025-12-31T17:21:56","date_gmt":"2025-12-31T17:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5037"},"modified":"2025-12-31T17:21:57","modified_gmt":"2025-12-31T17:21:57","slug":"battery-cable-amperage-capacity-chart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/battery-cable-amperage-capacity-chart\/","title":{"rendered":"Graf zmogljivosti akumulatorskega kabla Amperage"},"content":{"rendered":"<p>Graf zmogljivosti akumulatorskega kabla. Oster vonj taljenega PVC-ja je stra\u0161ljiv opomnik, da samo varnostno dimenzioniranje kablov ni dovolj. Videl sem, da so vrhunski 12-voltni enosmerni sistemi propadli samo zato, ker so monterji prezrli padec napetosti - kar je kriti\u010dno pri gradnji plovil in industrijskih objektov, kjer ne veljajo standardna pravila za napeljavo izmeni\u010dnega toka. Ta vodnik zagotavlja natan\u010dne\u00a0<strong>Diagrami, skladni z NEC in ABYC<\/strong>\u00a0ki pokriva obe osnovni vsebini:\u00a0<strong>Zmogljivost<\/strong>\u00a0(prepre\u010devanje po\u017earov) in\u00a0<strong>Padec napetosti<\/strong>\u00a0(zagotavljanje u\u010dinkovitosti).<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/12v-100ah-lifepo4-battery-kamada-power1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-861\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 12v 100Ah Lifepo4 baterija<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"12v-battery-cable-ampacity-voltage-drop-charts-cheat-sheet-\">Kabeli za 12V akumulatorske kable z zmogljivostjo in diagrami padca napetosti (preglednica)<\/h2><p>Pri iskanju kablov za posodobitev voznega parka ali izdelavo te\u017ekih vozil po meri potrebujete podatke, ki jih je mogo\u010de skenirati in so natan\u010dni. To smo razdelili na dve preglednici, saj sta dolo\u010danje velikosti za varnost in dolo\u010danje velikosti za zmogljivost dva razli\u010dna izra\u010duna.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"max-amperage-capacity-chart-for-12v-battery-cables-safety-limits-\">Graf najve\u010dje jakosti toka za 12V akumulatorske kable (varnostne omejitve)<\/h3><p><strong>Kontekst:<\/strong>&nbsp;Ta tabela vam pove absolutno najve\u010dji tok, ki ga lahko prenese bakren kabel, preden se izolacija za\u010dne kvariti ali taliti. To je meja, ki je ne smete prese\u010di.<\/p><p><em>Opomba: Te \u0161tevilke predvidevajo visokokakovostni bakreni kabel z&nbsp;<strong>Izolacija pri 105 \u00b0C<\/strong>&nbsp;(zna\u010dilni za visokokakovostne kable morskih ali varilnih akumulatorjev), ki se uporabljajo na prostem. \u010ce uporabljate standardno avtomobilsko \u017eico (pogosto ocenjeno na 60 \u00b0C ali 80 \u00b0C) ali \u010de \u017eice spenjate v vro\u010dem motornem kanalu, morate te \u0161tevilke znatno zmanj\u0161ati.<\/em><\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Velikost AWG<\/strong><\/th><th><strong>Povr\u0161ina (mm\u00b2)<\/strong><\/th><th><strong>Najve\u010dja jakost toka (neprekinjeno)<\/strong><\/th><th><strong>Najve\u010dja jakost toka (prenapetost\/obremenitev 5 s)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>6 AWG<\/strong><\/td><td>13,3 mm\u00b2<\/td><td>120 amperov<\/td><td>~200 Amperov<\/td><\/tr><tr><td><strong>4 AWG<\/strong><\/td><td>21,2 mm\u00b2<\/td><td>160 amperov<\/td><td>~300 Amperov<\/td><\/tr><tr><td><strong>2 AWG<\/strong><\/td><td>33,6 mm\u00b2<\/td><td>210 amperov<\/td><td>~450 Amperov<\/td><\/tr><tr><td><strong>1\/0 AWG<\/strong><\/td><td>53,5 mm\u00b2<\/td><td>285 amperov<\/td><td>~600 Amperov<\/td><\/tr><tr><td><strong>2\/0 AWG<\/strong><\/td><td>67,4 mm\u00b2<\/td><td>330 amperov<\/td><td>~750 Amperov<\/td><\/tr><tr><td><strong>4\/0 AWG<\/strong><\/td><td>107 mm\u00b2<\/td><td>445 amperov<\/td><td>1000+ amperov<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"12v-battery-cable-size-by-length-for-3-voltage-drop\">Velikost kabla 12V akumulatorja po dol\u017eini za 3% padec napetosti<\/h3><p><strong>Kontekst:<\/strong>\u00a0Tu je ve\u010dina namestitev neuspe\u0161na. Samo zato, ker lahko 4 AWG \u017eica\u00a0<em>varno<\/em>\u00a0100 amperov \u0161e ne pomeni, da lahko to mo\u010d u\u010dinkovito prena\u0161a na razdalji 20 \u010devljev. Na spletni strani <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12V baterija<\/a><\/strong> sistemi, odpor je sovra\u017enik.<\/p><p>Za kriti\u010dno elektroniko (pretvorniki, navigacijski sistemi, medicinski hladilniki) je na splo\u0161no treba zagotoviti najve\u010d&nbsp;<strong>3% padec napetosti<\/strong>.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Obremenitev (Amperi)<\/strong><\/th><th><strong>0-5 \u010devljev<\/strong><\/th><th><strong>5-10 \u010devljev<\/strong><\/th><th><strong>10-15 \u010devljev<\/strong><\/th><th><strong>15-20 \u010devljev<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>50A<\/strong><\/td><td>6 AWG<\/td><td>4 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>100A<\/strong><\/td><td>4 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>150A<\/strong><\/td><td>2 AWG<\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>3\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>200A<\/strong><\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>300A<\/strong><\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><td><em>Dvojni tek<\/em><\/td><td><em>Dvojni tek<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><em>Opomba: 12-voltni sistemi za prenos enake koli\u010dine energije potrebujejo eksponentno debelej\u0161e kable kot 120-voltni sistemi za izmeni\u010dni tok. Tu ne posku\u0161ajte prihraniti denarja.<\/em><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ampacity-vs-voltage-drop-for-12v-battery-cables-explained\">Kapaciteta v primerjavi s padcem napetosti za 12V akumulatorske kable: Razlaga:<\/h2><p>\u010ce ste naro\u010dnik ali in\u017eenir, ki prehaja z omre\u017enih sistemov z izmeni\u010dnim tokom na baterijske sisteme z enosmernim tokom, se pri razlikovanju med zmogljivostjo in padcem napetosti dogajajo drage napake.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ampacity-the-fire-limit-for-12v-cables-\">Zmogljivost (po\u017earna meja za 12V kable)<\/h3><p><strong>Opredelitev:<\/strong>&nbsp;Kapaciteta je izklju\u010dno toplotna ocena. To je najve\u010dji tok, ki ga lahko \u017eica neprekinjeno prena\u0161a, preden se zaradi notranje toplote izolacija stopi ali za\u017ege.<\/p><p><strong>Analogija:<\/strong>&nbsp;Kabel si predstavljajte kot vodovodno cev. Ampaciteta je&nbsp;<strong>to\u010dka razpo\u010denja<\/strong>&nbsp;te cevi. \u010ce skozi premajhno cev potisnete preve\u010d vode (toka), se tlak pove\u010duje, dokler cev fizi\u010dno ne odpove. V elektri\u010dnem smislu \u017eica deluje kot opeka\u010d toastov - za\u017eari, stopi izolacijo in pride do kratkega stika.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"voltage-drop-the-performance-limit-for-12v-systems-\">Padec napetosti (meja zmogljivosti za 12V sisteme)<\/h3><p><strong>Opredelitev:<\/strong>&nbsp;Padec napetosti je koli\u010dina energije, ki se izgubi v obliki toplote, ko se elektrika pretaka po dol\u017eini \u017eice.<\/p><p><strong>Formula:<\/strong>Padec napetosti = tok (I) \u00d7 upornost (R) \u00d7 dol\u017eina<\/p><p><em>(kjer&nbsp;<strong>I<\/strong>&nbsp;je tok v amperih,&nbsp;<strong>R<\/strong>&nbsp;je upornost \u017eice na \u010develj, in&nbsp;<strong>Dol\u017eina<\/strong>&nbsp;je skupna dol\u017eina tokokroga)<\/em><\/p><p>Zakaj je to pomembno:<\/p><p>Tukaj je scenarij iz resni\u010dnega sveta, s katerim se pogosto sre\u010dujemo: Stranka namesti 3000W inverter. Uporabi kabel 4\/0, ker je po tabeli jakosti varen za 300 amperov. Vendar je kabel dolg 15 metrov.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Baterija<\/strong>\u00a0je 12,8 V.<\/li>\n\n<li><strong>The Wire<\/strong>\u00a0ima na tej razdalji preveliko upornost in izgubi 1,5 V.<\/li>\n\n<li><strong>Inverter<\/strong>\u00a0prejema le 11,3 V.<\/li><\/ul><p>Ko pretvornik pri obremenitvi vidi 11,3 V, njegova notranja logika misli, da baterija umira. Spro\u017ei \"alarm nizke napetosti\" in se izklopi, \u010deprav je baterija dejansko polna. \u017dica se ni stopila, vendar je sistem odpovedal.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"factors-affecting-12v-battery-cable-ampacity-voltage-drop\">Dejavniki, ki vplivajo na zmogljivost kabla 12V akumulatorja in padec napetosti<\/h2><p>Ves baker ni enak. Pri dolo\u010danju materialov za naro\u010dilo B2B ali projekt z visokimi vlo\u017eki so najpomembnej\u0161i trije podatki na podatkovnem listu.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"insulation-temperature-rating-75-c-vs-105-c-\">Temperatura izolacije (75 \u00b0C proti 105 \u00b0C)<\/h3><p>V gradbeni\u0161tvu (standardi NEC za hi\u0161e) je \u017eica obi\u010dajno ocenjena na 75 \u00b0C ali 90 \u00b0C. Vendar so v avtomobilskih in morskih okoljih temperature okolja vi\u0161je.<\/p><p>Vedno priporo\u010damo&nbsp;<strong>Kabel z nazivno temperaturo 105 \u00b0C<\/strong>&nbsp;(pogosto ozna\u010den kot&nbsp;<strong>SGT, SGX ali Marine UL 1426<\/strong>). Kabel z izolacijo 105 \u00b0C lahko varno prenese precej ve\u010d toka kot kabel 75 \u00b0C z enakim premerom, saj se izolacija ne bo tako zlahka stopila. To vam zagotavlja ve\u010djo varnostno rezervo, \u010de je sistem za trenutek preobremenjen.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stranding-count-flexibility-vs-conductivity-\">\u0160tevilo navezav (pro\u017enost v primerjavi s prevodnostjo)<\/h3><p>To je razlika med togo \"gradbeno \u017eico\" in pro\u017enim \"kablom akumulatorja\".<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Gradbena \u017eica (THHN):<\/strong>\u00a0Uporablja nekaj debelih bakrenih pramenov. Je tog in nagnjen k strjevanju pri delu. \u010ce ga uporabljate v \u010dolnu ali vozilu, se bodo zaradi stalnih vibracij te debele niti s\u010dasoma zlomile na priklju\u010dnih sponkah.<\/li>\n\n<li><strong>Baterija\/varilni kabel:<\/strong>\u00a0Uporablja na stotine (v\u010dasih na tiso\u010de) zelo tankih bakrenih niti (npr. premera 0,2 mm). Tako veliko \u0161tevilo pramenov deluje kot bla\u017eilec vibracij. Poleg tega ga je veliko la\u017eje speljati skozi tesne vogale v motornem prostoru ali prostoru za akumulator.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ofc-vs-cca-copper-quality-matters-\">OFC proti CCA (kakovost bakra je pomembna)<\/h3><p>To je najpomembnej\u0161e opozorilo v tem vodniku:&nbsp;<strong>Za povezovanje glavnih baterij se za vsako ceno izogibajte aluminija, oble\u010denega v baker (CCA).<\/strong><\/p><p>CCA je aluminijasta \u017eica s tanko prevleko bakra. Je cenej\u0161a in la\u017eja, vendar ima aluminij pribli\u017eno&nbsp;<strong>60% prevodnost bakra<\/strong>.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>OFC (baker brez kisika):<\/strong>\u00a0Zlati standard. Optimalna prevodnost in odpornost proti koroziji.<\/li>\n\n<li><strong>Tveganja CCA:<\/strong>\u00a0Za enako tokovno zmogljivost kot kabel 1\/0 OFC bi potrebovali kabel 3\/0 ali 4\/0 CCA. \u010ce uporabite premajhen kabel CCA na podlagi bakrenih tabel, ustvarite nevarnost po\u017eara. Poleg tega aluminij v morskem okolju korodira veliko hitreje kot baker, zaradi \u010desar se s\u010dasoma pove\u010da odpornost.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"step-by-step-12v-battery-wire-size-calculator\">Kalkulator velikosti \u017eice 12V baterije korak za korakom<\/h2><p>Ne ugibajte. S tem preprostim delovnim postopkom lahko vsaki\u010d pravilno dolo\u010dite velikost kablov.<\/p><p><strong>1.Dolo\u010dite tok (v amperih)<\/strong><\/p><p>Vzemite najve\u010djo mo\u010d trajne obremenitve in jo delite z napetostjo sistema (za varnost uporabite najni\u017ejo delovno napetost, obi\u010dajno 12 V ali celo 10 V).<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Primer:<\/em>\u00a02000W pretvornik \u00f7 12V =\u00a0<strong>166,6 ampera<\/strong>.<\/li><\/ul><p><strong>2.Dolo\u010dite skupno dol\u017eino kabla (v obe smeri!)<\/strong><\/p><p>Tu se 50% ljudi zmoti. Elektrika mora potovati od baterije do bremena in nazaj.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Primer:<\/em>\u00a0\u010ce je inverter od baterije oddaljen 10 metrov, je dol\u017eina vezja\u00a0<strong>20 \u010devljev<\/strong>\u00a0(10 \u010devljev pozitivnega + 10 \u010devljev negativnega).<\/li>\n\n<li>Posvetujte se z diagramom padca napetosti<\/li><\/ul><p><strong>3.Oglejte si diagram padca napetosti (Graf 2 zgoraj).<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Za obremenitev 166 A na 20 \u010devljih v obe smeri (uporabite stolpec 15-20 \u010devljev) lahko vidite, da\u00a0<strong>1\/0 AWG<\/strong>\u00a0je lahko na robu, medtem ko je\u00a0<strong>2\/0 AWG<\/strong>\u00a0vas varno pripelje na obmo\u010dje zmogljivosti.<\/li><\/ul><p><strong>4.Select Cable<\/strong><\/p><p>Vedno preverite, ali va\u0161a izbira iz preglednice padcev napetosti ustreza tudi varnostnim zahtevam iz preglednice jakosti (preglednica 1). (V tem primeru 2\/0 AWG varno prenese 330 A, zato zlahka pokrije na\u0161o obremenitev 166 A).<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Zaklju\u010dek<\/h2><p>Pri na\u010drtovanju napajalnega sistema pri kablih ne smete var\u010devati. Prihranek $20 pri tanj\u0161i \u017eici lahko pomeni tveganje za odpoved sistema - ali \u0161e huje, po\u017ear.<\/p><p>Zlato pravilo 12V o\u017ei\u010denja je preprosto:&nbsp;<strong>Najprej izra\u010dunajte padec napetosti.<\/strong>&nbsp;\u010ce je kabel dovolj debel, da prepre\u010di padec napetosti, je skoraj zagotovo dovolj debel, da bo varno prenesel ampersko mo\u010d. In \u010de ste v dvomih? Izberite eno velikost debelej\u0161i kabel. To je poceni zavarovanje za va\u0161 mir.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontakt Kamada Power<\/a><\/strong> na\u0161o ekipo in\u017eenirjev za baterije, da bi zasnovali <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">prilagojena 12V baterija<\/a><\/strong> Re\u0161itev, prilagojena vam.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">POGOSTA VPRA\u0160ANJA<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-the-difference-between-2-0-awg-and-00-awg-\">Kak\u0161na je razlika med 2\/0 AWG in 00 AWG?<\/h3><p>Razlike ni, saj sta popolnoma enake velikosti. \"Two-Ought\" se pogosto zapi\u0161e kot 2\/0 ali 00. Razlikuje se od&nbsp;<strong>2 AWG<\/strong>, ki je veliko tanj\u0161i.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-i-use-welding-cable-for-battery-cables-\">Ali lahko za kable akumulatorja uporabim varilni kabel?<\/h3><p>Da, in \u0161tevilni strokovnjaki jo raje uporabljajo. Varilni kabel (pogosto razreda K) ima obi\u010dajno ve\u010dje \u0161tevilo \u017eil in pro\u017een gumijast pla\u0161\u010d iz EPDM, ki je odpornej\u0161i na olje, ma\u0161\u010dobe in reze kot standardni baterijski kabel iz PVC. Dokler je iz \u010distega bakra, pogosto presega standardne specifikacije baterijskega kabla. Prepri\u010dajte se le, da je izolacija primerna za okolje (odpornost na olje\/plin), \u010de jo uporabljate v motornem prostoru.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-many-amps-can-a-4-awg-wire-handle-at-12-volts-\">Koliko amperov lahko prenese \u017eica 4 AWG pri 12 voltih?<\/h3><p>Odvisno od dol\u017eine.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Za varnost (zmogljivost):<\/strong>\u00a0Kratek bakren kabel 4 AWG lahko varno prenese pribli\u017eno\u00a0<strong>135-160 amperov<\/strong>\u00a0brez taljenja.<\/li>\n\n<li><strong>Za zmogljivost (padec napetosti):<\/strong>\u00a0\u010ce je ta kabel dolg 15 metrov, morate potisniti le pribli\u017eno\u00a0<strong>50 amperov<\/strong>\u00a0prek njega. \u010ce jih je \u0161e ve\u010d, bo padec napetosti verjetno povzro\u010dil slabo delovanje naprav.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-i-run-two-smaller-cables-instead-of-one-large-one-\">Ali lahko namesto enega velikega kabla napeljem dva manj\u0161a kabla?<\/h3><p>Da, to se imenuje vzporedno vodenje kablov. Na primer, dva kabla 1\/0 lahko teoreti\u010dno preneseta tok enega kabla 4\/0. Vendar morate zagotoviti, da sta oba kabla popolnoma enako dolga in imata enake priklju\u010dke. \u010ce ima en kabel nekoliko manj\u0161o upornost, bo \"zau\u017eil\" tok, se pregrel in lahko odpovedal, drugi kabel pa bo prenesel celotno obremenitev (in nato odpovedal). Obi\u010dajno je varneje in \u010distej\u0161e uporabiti en sam, ustrezno dimenzioniran kabel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Graf zmogljivosti akumulatorskega kabla. Oster vonj taljenega PVC-ja je stra\u0161ljiv opomnik, da samo varnostno dimenzioniranje kablov ni dovolj. Videl sem, da so vrhunski 12-voltni enosmerni sistemi propadli samo zato, ker so monterji prezrli padec napetosti - kar je kriti\u010dno pri gradnji plovil in industrijskih objektov, kjer ne veljajo standardna pravila za napeljavo izmeni\u010dnega toka. Ta priro\u010dnik zagotavlja natan\u010dne podatke o NEC in...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5037"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5038,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037\/revisions\/5038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}