{"id":4827,"date":"2025-10-14T09:07:44","date_gmt":"2025-10-14T09:07:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4827"},"modified":"2025-10-15T09:25:50","modified_gmt":"2025-10-15T09:25:50","slug":"what-does-awg-stand-for-diameter-amp-chart-for-battery-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/what-does-awg-stand-for-diameter-amp-chart-for-battery-systems\/","title":{"rendered":"Kaj pomeni kratica AWG? Diagram premera in AMP za baterijske sisteme"},"content":{"rendered":"<p>Kaj pomeni kratica AWG? Diagram premera in AMP za baterijske sisteme. Dolo\u010dili ste vrhunski baterijski sistem, vendar njegova zmogljivost zaostaja, inverter pa se vedno znova spro\u017ei. Kaj se dogaja? V devetih od desetih primerov je krivec najbolj spregledana komponenta: sam baterijski kabel.<\/p><p>Uporaba napa\u010dne velikosti \u017eice je recept za katastrofo. Zaradi padca napetosti ne izgubljate le u\u010dinkovitosti, temve\u010d zaradi pregrevanja ustvarjate tudi resno nevarnost po\u017eara. Videli smo \u017ee ve\u010dmilijonske projekte, ki so skoraj propadli zaradi poceni bakra premajhnih dimenzij. V tem priro\u010dniku boste razvozlali ameri\u0161ko merilno \u0161tevilo \u017eic (AWG) in spoznali bistvene metode za dolo\u010danje velikosti kablov, ki zagotavljajo najve\u010djo u\u010dinkovitost in varnost.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-powerwall-battery-10kwh-kmd-pl48200.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2703\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/10kwh-battery-for-powerwall-home-battery-storage-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 51,2 V 200 Ah 10 kWh baterija Powerwall<\/a><\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/wsvfae-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1485\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/high-voltage-stacked-battery-380v-400v-50ah-100ah-200ah-20kwh-40kwh-50kwh-100kwh-hv-solar-storage-batteries-for-ess-ups-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">20 kWh 400V visokonapetostna baterija za zlaganje<\/a><\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/WechatIMG3014.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2549\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/51-2v-128v-100ah-server-rack-battery-10kw-20kw-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">20 kWh baterija za stre\u017eni\u0161ke omare<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-does-awg-stand-for-\">Kaj pomeni kratica AWG?<\/h2><p>Jedro,&nbsp;<strong>AWG je kratica za American Wire Gauge (ameri\u0161ki \u017ei\u010dni\u0161ki profil).<\/strong>. To je standardni sistem, ki ga vsi v Severni Ameriki uporabljajo za merjenje premera polne, okrogle, elektri\u010dno prevodne \u017eice.<\/p><p>Najprej si morate zapomniti njeno obratno razmerje, ki se zdi na prvi pogled nekoliko zaostalo:&nbsp;<strong>manj\u0161a kot je \u0161tevilka AWG, debelej\u0161a je \u017eica<\/strong>.<\/p><p>Razmi\u0161ljajte o tem kot o rezultatih v golfu - ni\u017eja \u0161tevilka je bolj\u0161a. To pojasnjuje, zakaj je \u017eica 4 AWG veliko tanj\u0161a od masivnega kabla 4\/0 (izgovorili bi ga \"\u0161tirikrat\") AWG, ki se uporablja za povezovanje velikih baterij. Prvi in najpomembnej\u0161i korak je, da to protislovno pravilo razumemo.<\/p><p>Ta standard se seveda ni pojavil od nikoder. Izviral je iz podjetja Brown &amp; Sharp \u017ee v 19. stoletju. Danes ga standardizira ASTM (Ameri\u0161ko zdru\u017eenje za testiranje in materiale), zato lahko in\u017eenir v Teksasu dolo\u010di kabel 2 AWG in ve, da bo ustrezal specifikacijam komponente, izdelane v Nem\u010diji.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"awg-diameter-ampacity-amp-chart-mastery\">AWG premer in zmogljivost (AMP) Graf obvladovanja<\/h2><p>Preidimo na prakti\u010dno plat stvari. Razumevanje teh diagramov je tisto, kar lo\u010di dobro namestitev od odli\u010dne.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"awg-to-diameter-conversion-chart\">Tabela pretvorb AWG v Premer<\/h3><p>Najprej si lahko predstavljamo, kako razli\u010dni so ti merilniki v resnici. Tukaj je hitra referenca za obi\u010dajne velikosti, s katerimi boste imeli opravka v baterijskih sistemih.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Velikost AWG<\/th><th>Premer (v palcih)<\/th><th>Premer (mm)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>4\/0<\/td><td>0.460&#8243;<\/td><td>11,68 mm<\/td><\/tr><tr><td>3\/0<\/td><td>0.410&#8243;<\/td><td>10,40 mm<\/td><\/tr><tr><td>2\/0<\/td><td>0.365&#8243;<\/td><td>9,27 mm<\/td><\/tr><tr><td>1\/0<\/td><td>0.325&#8243;<\/td><td>8,25 mm<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>0.258&#8243;<\/td><td>6,54 mm<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>0.204&#8243;<\/td><td>5,19 mm<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>0.162&#8243;<\/td><td>4,11 mm<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>0.128&#8243;<\/td><td>3,26 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-critical-concept-ampacity-vs-voltage-drop\">Kriti\u010dni koncept: Kapaciteta proti padcu napetosti<\/h3><p>Pri tem prihaja do \u0161tevilnih nejasnosti, tudi pri izku\u0161enih strokovnjakih. Pravilna velikost \u017eice je v resnici ravnovesje med dvema klju\u010dnima dejavnikoma:&nbsp;<strong>Zmogljivost<\/strong>&nbsp;in .&nbsp;<strong>Padec napetosti<\/strong>.<\/p><p><strong>Zmogljivost<\/strong>&nbsp;je varnostna \u0161tevilka. To je absolutno najve\u010dji tok, ki ga \u017eica lahko prenese, preden se izolacija za\u010dne taliti in nastane nevarnost po\u017eara. Te vrednosti so dolo\u010dene v nacionalnem elektri\u010dnem kodeksu (NEC) in se o njih ne morete pogajati.<\/p><p><strong>Padec napetosti<\/strong>Vendar je vse odvisno od zmogljivosti. Vsak meter \u017eice ima upor. Ko skozi njo te\u010de tok, se izgubi nekaj napetosti. Komu je pri 230-voltnem sistemu izmeni\u010dnega toka pomembno, da izgubi volt ali dva? Toda v 48-voltnem baterijskem sistemu enosmernega toka ta isti padec za 2 volta pomeni ogromno 4% va\u0161e mo\u010di, ki je izginila, \u0161e preden je sploh dosegla breme. To je velik problem.<\/p><p>Po na\u0161ih izku\u0161njah,&nbsp;<strong>padec napetosti je skoraj vedno dejavnik, ki dolo\u010da velikost \u017eice v nizkonapetostnih enosmernih sistemih.<\/strong>&nbsp;Va\u0161 inverter, krmilnik motorja in vsa ta draga oprema imajo dolo\u010deno minimalno napetost, ki jo morajo videti. \u010ce je napetost prenizka, ker so va\u0161i kabli predolgi ali pretanki, oprema ne deluje dovolj u\u010dinkovito ali pa se preprosto izklopi.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"awg-ampacity-quick-reference-chart\">AWG Ampaciteta Hitra referen\u010dna tabela<\/h3><p>Ta preglednica vsebuje varnostne ocene, o katerih smo pravkar govorili. Vendar ne pozabite, da je to najve\u010dja varnostna vrednost in ne optimalna u\u010dinkovitost.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Velikost AWG<\/th><th>Pre\u010dni prerez (mm\u00b2)<\/th><th>Zmogljivost (Amperi)*<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>4\/0<\/td><td>107<\/td><td>380 A<\/td><\/tr><tr><td>2\/0<\/td><td>67.4<\/td><td>283 A<\/td><\/tr><tr><td>1\/0<\/td><td>53.5<\/td><td>245 A<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>33.6<\/td><td>170 A<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>21.2<\/td><td>128 A<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>13.3<\/td><td>80 A<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>8.37<\/td><td>55 A<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><em>Na podlagi bakrene \u017eice z nazivno temperaturo 90 \u00b0C na prostem v skladu s tabelo 310.16 NEC. To je obi\u010dajna referen\u010dna to\u010dka, vendar morate vedno preveriti lokalne predpise in posebnosti uporabe.<\/em><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wiring-for-low-voltage-dc-battery-systems\">O\u017ei\u010denje nizkonapetostnih baterijskih sistemov na enosmerni tok<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"client-spotlight-solar-energy-storage\">V sredi\u0161\u010du pozornosti strank: Son\u010dna energija in shranjevanje energije<\/h3><p>Naj bo to resni\u010dno. Pogost scenarij, s katerim se sre\u010dujemo, je povezava 48-voltne baterije LiFePO4 s 5000-vatnim inverterjem za <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/commercial-energy-storage-systems\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Komercialni sistem za shranjevanje energije<\/a><\/strong> (ESS). Recimo, da je dol\u017eina kabla 10 metrov v eno smer.<\/p><p>Najprej poi\u0161\u010dite tok: Tok (I) = mo\u010d (P) \/ napetost (V). Pri tej nastavitvi dobite pri 5000W \/ 48V pribli\u017eno&nbsp;<strong>104 Amperi<\/strong>.<\/p><p>Zdaj si oglejte diagram jakosti. \u017dica 6 AWG prenese 80 A (premalo), \u017eica 4 AWG pa 128 A (videti dobro). Zato izberete 4 AWG, kajne? Ne tako hitro. Preveriti morate padec napetosti. Pri kablu 4 AWG z mo\u010djo 104 A je padec napetosti na 10 metrih pribli\u017eno 0,21 V ali 0,441 TP3T. To je odli\u010dno. Kaj pa, \u010de je dol\u017eina kabla 25 \u010devljev? Zdaj je padec ve\u010d kot 1% in zmogljivost se lahko za\u010dne slab\u0161ati. \u010ce bi posku\u0161ali shajati s 6 AWG, bi bil padec grozen, kabel pa bi se nevarno segrel. To je kompromis: debelej\u0161i kabel, kot je 2\/0 AWG, je gotovo dra\u017eji na za\u010detku, vendar je to va\u0161a zavarovalna polica za doseganje zmogljivosti in varnosti, ki ju pri\u010dakujete.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-importance-of-stranding\">Pomen nasedanja<\/h3><p>Za kable akumulatorja morate uporabljati\u00a0<strong>pletena \u017eica<\/strong>, ne pa tudi s trdnim jedrom. Konec zgodbe. Dva glavna razloga sta pro\u017enost in trajnost. Zvita \u017eica, zlasti zelo pro\u017ena \u017eica razreda K, lahko prenese stalne vibracije, ki se pojavljajo v industrijskih vili\u010darjih, <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">morski akumulator<\/a><\/strong> sisteme, karkoli \u017eelite - in to brez okvare. Poleg tega je z njim veliko la\u017eje delati na tesnih mestih.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"alternative-standard-the-metric-mm-conversion\">Alternativni standard: Metri\u010dna pretvorba mm\u00b2<\/h3><p>Opravka z evropsko opremo? Verjetno boste videli velikosti \u017eic v kvadratnih milimetrih (mm\u00b2). Popolna pretvorba ni mogo\u010da, vendar je tu nekaj bli\u017enjih ekvivalentov, ki jih morate imeti v mislih:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>1\/0 AWG \u2248 50 mm\u00b2 (tehni\u010dno 53,5)<\/li>\n\n<li>2 AWG \u2248 35 mm\u00b2 (tehni\u010dno 33,6)<\/li>\n\n<li>4 AWG \u2248 25 mm\u00b2 (tehni\u010dno 21,2)<\/li>\n\n<li>6 AWG \u2248 16 mm\u00b2 (tehni\u010dno 13,3)<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"safety-first-the-battery-expert-3-step-sizing-calculation\">Varnost na prvem mestu: Izra\u010dun velikosti v treh korakih: strokovnjak za baterije<\/h2><p>V primeru dvoma je to postopek v treh korakih, ki ga uporabljamo interno.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"step-1-determine-the-max-continuous-current\">Korak 1: Dolo\u010dite maksimalni trajni tok<\/h3><p>Ne morete dolo\u010diti velikosti za najve\u010djo obremenitev. Za vsako trajno obremenitev (po standardu NEC je to vse, kar te\u010de 3 ure ali ve\u010d) potrebujete varnostno rezervo. Pravilo 125% je strokovni standard.&nbsp;<strong>Zahtevana zmogljivost = maksimalni trajni amperi x 1,25<\/strong><\/p><p>Z na\u0161im 104A pretvornikom: 104A x 1,25 = 130A. Iz tega sledi, da potrebujemo \u017eico, ocenjeno na vsaj 130 A, kar takoj izlo\u010di 4 AWG in nas potisne v 2 AWG ali ve\u010dje.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"step-2-calculate-for-voltage-drop\">Korak 2: Izra\u010dunajte padec napetosti<\/h3><p>Pri vseh kriti\u010dnih sistemih enosmernega toka \u017eelite, da padec napetosti&nbsp;<strong>pod 3%<\/strong>. Uporabite spletni kalkulator padca napetosti. Vklju\u010dite svojo napetost, jakost toka iz koraka 1 in kro\u017eno razdaljo \u017eice. Kalkulator bo izpisal najmanj\u0161i AWG, ki ustreza va\u0161emu cilju. Va\u0161a kon\u010dna izbira je \u017eica, ki je debelej\u0161a iz koraka 1 ali koraka 2.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"step-3-check-for-environmental-derating\">Korak 3: Preverite, ali je treba zmanj\u0161ati obremenitev okolja<\/h3><p>Ali vodite ve\u010d kablov skupaj v enem vodniku? Ali je sistem v vro\u010dem okolju, kjer je stalno ve\u010d kot 30 \u00b0C? Oboje pomeni ve\u010d toplote, kar zmanj\u0161uje realno zmogljivost \u017eice. V teh primerih je treba kabel \"zmanj\u0161ati\" - kar je le lep izraz za to, da morate za ve\u010djo varnost uporabiti naslednji debelej\u0161i profil.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Zaklju\u010dek<\/h2><p>Bistvo je, da o\u017ei\u010denje povezuje va\u0161 sistem. Za <a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/power-wall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>nizkonapetostne baterije<\/strong><\/a>,\u00a0<strong>dimenzioniranje padca napetosti je prav tako pomembno kot dimenzioniranje zmogljivosti.<\/strong>-Tako boste dobili celotno predstavo, za katero ste pla\u010dali. Vedno pravilno spnite svoj sistem, saj je pomembna vsaka podrobnost.<\/p><p>To razmi\u0161ljanje na sistemski ravni je bistvo na\u0161ega dela. \u010ce va\u0161 projekt zahteva ve\u010d kot samo baterijo, je na\u0161a ekipa specializirana za izdelavo\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/custom-battery-guide-everything-you-need-to-know\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">re\u0161itve za baterije po meri<\/a><\/strong>. Izdelujemo pakete, prilagojene va\u0161im potrebam po napetosti, toku in zmogljivosti, pri \u010demer zagotovimo, da vse komponente delujejo v popolni harmoniji. <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pi\u0161ite nam<\/a> za zasnovo va\u0161e energetske re\u0161itve \u017ee od samega za\u010detka.<\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">POGOSTA VPRA\u0160ANJA<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1-what-awg-wire-do-i-need-for-a-200-amp-battery-system-\"><strong>1. Kak\u0161no AWG \u017eico potrebujem za 200-amperski baterijski sistem?<\/strong><\/h3><p>Za 200 amperov boste za\u010deli z 2\/0 ali 3\/0 AWG. Pravi odgovor je odvisen od napetosti in razdalje. Za obremenitev 200 A v 12V sistemu na razdalji samo 10 metrov bi potrebovali ogromen kabel 4\/0, da bi padec napetosti ostal sprejemljiv. Pri napetosti 48 V pa bi za isto razdaljo verjetno zadostoval manj\u0161i kabel 2\/0.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-2-can-i-use-a-smaller-wire-if-the-distance-is-very-short-\"><strong>2. Ali lahko uporabim manj\u0161o \u017eico, \u010de je razdalja zelo kratka?<\/strong><\/h3><p>Lahko, vendar morate biti previdni. Pri res kratkih vodih - govorimo o nekaj centimetrih od zbiralnice do varovalke - lahko \u017eico pogosto dimenzionirate samo na podlagi njene nazivne mo\u010di. \u0160e vedno pa morate potrditi, da je padec napetosti sprejemljiv za va\u0161e komponente in da upo\u0161tevate pravilo NEC 125% za trajne obremenitve.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-3-what-happens-if-my-battery-cable-is-too-small-\"><strong>3. Kaj se zgodi, \u010de je kabel akumulatorja premajhen?<\/strong><\/h3><p>Pri tem se soo\u010date z dvema glavnima te\u017eavama. Prvi\u010d, zmogljivost se zmanj\u0161a. Zaradi padca napetosti bo va\u0161a oprema ostala brez energije, zaradi \u010desar bo slab\u0161e delovala ali pa se bo preprosto izklopila. To je veliko ozko grlo. Druga in veliko resnej\u0161a te\u017eava je nevarnost po\u017eara. Vsa ta upornost se spremeni v toploto. Podmeren kabel se lahko tako segreje, da se njegova izolacija stopi, kar lahko povzro\u010di kratek stik. Tako nastane po\u017ear.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-4-what-s-the-difference-between-awg-and-sae-wire-\"><strong>4. Kak\u0161na je razlika med \u017eico AWG in SAE?<\/strong><\/h3><p>V vozilih lahko vidite \u017eice SAE (Society of Automotive Engineers). Glavna razlika je v na\u010dinu merjenja. Specifikacije SAE upo\u0161tevajo le povr\u0161ino samega bakrenega vodnika. Standard AWG temelji na skupnem premeru \u017eice. To za vas pomeni, da je \u017eica SAE za isto \u0161tevilko premera obi\u010dajno nekoliko manj\u0161a in ne prenese tolik\u0161nega toka kot njena ustreznica AWG. Nikakor ju ne smete me\u0161ati.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kaj pomeni kratica AWG? Diagram premera in AMP za baterijske sisteme. Dolo\u010dili ste vrhunski baterijski sistem, vendar njegova zmogljivost zaostaja, inverter pa se vedno znova spro\u017ei. Kaj se dogaja? V devetih od desetih primerov je krivec najbolj spregledana komponenta: sam baterijski kabel. Uporaba \u017eice napa\u010dne velikosti je recept za...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1485,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4827"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4828,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4827\/revisions\/4828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}