{"id":4554,"date":"2025-06-27T12:01:06","date_gmt":"2025-06-27T12:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4554"},"modified":"2025-06-27T12:01:08","modified_gmt":"2025-06-27T12:01:08","slug":"why-choose-sodium-ion-batteries-for-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/why-choose-sodium-ion-batteries-for-yachts\/","title":{"rendered":"Zakaj izbrati natrijevo-ionske baterije za jahte?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Uvod<\/h2><p>Ve\u010dina lastnikov jaht, ki sem jih spoznal, se deli na dva tabora: na tiste, ki se zana\u0161ajo na svoje svin\u010dene akumulatorje, in na tiste, ki so pre\u0161li na litijeve - pogosto neradi. Vendar se oboji \u0161e vedno soo\u010dajo z istimi klju\u010dnimi te\u017eavami: <strong>prekomerna te\u017ea<\/strong>, <strong>velika velikost<\/strong>in <strong>nevarnost po\u017eara<\/strong>.<\/p><p>Svin\u010deni akumulatorji tehtajo ve\u010d kot 30 kg in zavzamejo preve\u010d prostora. V hladnih razmerah so slab\u0161e u\u010dinkovite in zahtevajo stalno vzdr\u017eevanje. Litij-ionske baterije (LiFePO4) tehtajo manj, vendar so izpostavljene tveganju toplotnega bega. V morskem okolju pa po\u017ear pomeni resni\u010dno nevarnost in ne le nev\u0161e\u010dnosti.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Natrijevo-ionske baterije<\/a><\/strong> zagotavljajo varnej\u0161o in stro\u0161kovno u\u010dinkovitej\u0161o alternativo. Ostajajo stabilni, dobro delujejo pri nizkih temperaturah ter se izogibajo te\u017eavam z viri in geopoliti\u010dnim vpra\u0161anjem, povezanim z litijem in kobaltom.<\/p><p>Pred petimi leti ne bi priporo\u010dal natrija. Danes sem videl, da poganja \u010doln za \u010dolnom - zlasti ko so lastniki zamenjali starajo\u010de se AGM-je.<\/p><div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/Sodium-Battery-12V-100Ah-Bluetooth-Low-Temperature-Na-Ion-Battery-Supplier-Factory-Manufacturers-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1451\"\/><\/figure><\/div><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12v 100Ah natrijeva ionska baterija<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">12V 100Ah natrijevo-ionska baterija: Osnovne specifikacije, ki so pomembne za jahte<\/h2><p>Preidimo na tehni\u010dne podrobnosti. Tukaj so specifikacije, ki so najpomembnej\u0161e na krovu:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Parameter<\/th><th>Vrednost<\/th><th>Opombe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Nazivna napetost<\/strong><\/td><td>12V<\/td><td>Deluje z ve\u010dino morskih sistemov enosmernega toka<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nazivna zmogljivost<\/strong><\/td><td>100Ah<\/td><td>Standardna nadomestna velikost<\/td><\/tr><tr><td><strong>Energija<\/strong><\/td><td>1200Wh<\/td><td>Ponuja ve\u010d uporabne energije kot AGM<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dimenzije (D\u00d7\u0160\u00d7V)<\/strong><\/td><td>363 \u00d7 212 \u00d7 230 mm<\/td><td>Preverite velikost prostora za baterije<\/td><\/tr><tr><td><strong>Te\u017ea<\/strong><\/td><td>~13,5 kg<\/td><td>Tehta 50% manj kot AGM<\/td><\/tr><tr><td><strong>Razpon temperature polnjenja<\/strong><\/td><td>od -20 \u00b0C do 70 \u00b0C<\/td><td>Primerno za celoletno kri\u017earjenje<\/td><\/tr><tr><td><strong>Razpon temperature praznjenja<\/strong><\/td><td>-40 \u00b0C do 70 \u00b0C<\/td><td>Dobro deluje tudi v mrzlem podnebju<\/td><\/tr><tr><td><strong>Najve\u010dje neprekinjeno praznjenje<\/strong><\/td><td>100A<\/td><td>Poganja velike obremenitve<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u017divljenjski cikel<\/strong><\/td><td>4000 ciklov<\/td><td>Zagotavlja 8-10 let obi\u010dajne uporabe ob koncu tedna<\/td><\/tr><tr><td><strong>Za\u0161\u010dita<\/strong><\/td><td>Vgrajen sistem BMS<\/td><td>Varovanje pred prenapetostjo, temperaturo in kratkimi stiki<\/td><\/tr><tr><td><strong>Odpornost na vodo\/prah<\/strong><\/td><td>Odpornost na brizganje (IP65)<\/td><td>Obvladuje obmo\u010dja v drena\u017ei ali slanem pr\u0161enju<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\">Podrobnosti o polnjenju in praznjenju<\/h3><ul class=\"wp-block-list\"><li>Priporo\u010damo polnjenje pri 10 A (-20 \u2103 do -10 \u2103), 20 A (-10 \u2103 do 0 \u2103), nad 0 \u2103 pa dovolite najve\u010d 50 A.<\/li>\n\n<li>Baterija podpira 150 A impulzni tok za manj kot 3 milisekunde, kar zadostuje za pomo\u010d pri zagonu motorja ali za nenadne obremenitve.<\/li>\n\n<li>Sistem BMS prekine praznjenje pri 8 V, da prepre\u010di po\u0161kodbe zaradi globokega praznjenja.<\/li>\n\n<li>Samopraznjenje ostaja nizko, \u22643,5% na mesec pri 25 \u2103, kar je bolj\u0161e od \u0161tevilnih vrst svin\u010devih kislin.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Vodnik za namestitev baterije: Kaj lahko nadomesti?<\/h2><p>V spodnji preglednici primerjajte natrijevo-ionsko baterijo z obi\u010dajnimi vrstami baterij za plovila:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Vrsta baterije<\/th><th>Velikost (mm)<\/th><th>Te\u017ea (kg)<\/th><th>Napetost<\/th><th>Nadomestiti z natrijem?<\/th><th>Opombe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Svin\u010deva kislina AGM<\/td><td>350 \u00d7 180 \u00d7 235<\/td><td>~30<\/td><td>12V<\/td><td>Da<\/td><td>Natrij ponuja la\u017ejo in varnej\u0161o zamenjavo<\/td><\/tr><tr><td>GEL<\/td><td>330 \u00d7 175 \u00d7 240<\/td><td>~28<\/td><td>12V<\/td><td>Da<\/td><td>Nekoliko manj\u0161i odtis<\/td><\/tr><tr><td>LiFePO4<\/td><td>330 \u00d7 172 \u00d7 220<\/td><td>~13<\/td><td>12.8V<\/td><td>Da<\/td><td>Dopu\u0161\u010da manj\u0161a nihanja napetosti<\/td><\/tr><tr><td>Natrijevi ioni (novo)<\/td><td>363 \u00d7 212 \u00d7 230<\/td><td>~13.5<\/td><td>12V<\/td><td>-<\/td><td>Kompakten, varen in zdru\u017eljiv z vgradnjo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Nasvet za strokovnjake: Prepri\u010dajte se, da \u0161katla za baterijo meri vsaj 370 \u00d7 220 \u00d7 250 mm. \u010ce ne, se posvetujte z nami o mo\u017enostih prileganja po meri.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Katere jahte imajo najve\u010d koristi od te baterije?<\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Velikost jahte<\/th><th>Primeri modelov<\/th><th>Tipi\u010dna elektri\u010dna obremenitev<\/th><th>Priporo\u010dena nastavitev<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>18-25 ft<\/td><td>Boston Whaler 240, Robalo 22<\/td><td>Lu\u010di, sonar, vodnjak za \u017eivljenje, GPS<\/td><td>1x 12V 100Ah<\/td><\/tr><tr><td>26-35 ft<\/td><td>Jeanneau 32, Bayliner 285<\/td><td>Hladilnik, navigacija, LED, drena\u017ea, svetlobni inverter<\/td><td>2x 12V 100Ah (vzporedno)<\/td><\/tr><tr><td>36-45 ft<\/td><td>Catalina 38, Bavaria 40<\/td><td>Mikrovalovna pe\u010dica, vodna \u010drpalka, avdio, radar<\/td><td>3-4x 12V 100Ah (vzporedno)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Lastniki obi\u010dajno opravijo namestitev v manj kot eni uri, \u010de ohranijo \u010diste kable in sponke.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Omejitve skladi\u0161\u010denja jaht v Severni Ameriki in Evropi<\/h2><p>Primernost baterije je odvisna od dr\u017eave izvora va\u0161ega \u010dolna. Tukaj je prakti\u010dno sklicevanje na velikost po regijah:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Regija<\/th><th>Skupne velikosti \u010dolnov<\/th><th>Tipi\u010dna velikost omarice za baterije (mm)<\/th><th>Natrij Fit (363\u00d7212\u00d7230 mm)<\/th><th>Opombe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Severna Amerika<\/td><td>25-35 ft<\/td><td>400\u00d7250\u00d7250<\/td><td>Primeren za ve\u010dino postavitev omaric<\/td><td>Bayliner, Hunter, Catalina<\/td><\/tr><tr><td>Evropa<\/td><td>24-32 ft<\/td><td>360\u00d7220\u00d7240<\/td><td>Prilega se, vendar tesno<\/td><td>Jeanneau, Bavaria, Beneteau<\/td><\/tr><tr><td>Nordijski<\/td><td>20-28 ft kompaktni kri\u017earke<\/td><td>330\u00d7210\u00d7200<\/td><td>Morda bo potrebno prileganje po meri<\/td><td>Vpra\u0161ajte o razli\u010dicah z zmanj\u0161ano vi\u0161ino<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Vpogled v scenarij:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Mike s Floride je nadgradil 34 \u010devljev dolg lovec z 2x natrijevimi baterijami in tako zmanj\u0161al te\u017eo omarice za 40 kg.<\/li>\n\n<li>Sven iz Nem\u010dije je za ozko omarico svoje 26-\u010develjske bavarske jadrnice prilagodil ohi\u0161je z nizkim profilom.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Nadgradnja v resni\u010dnem svetu: \u0160tudija primera<\/h2><p>Mike iz Clearwater, FL je imel v lasti 34ft Hunter, ki deluje 2x AGM baterije. Po prehodu na 2x natrijevo-ionske enote:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Metri\u010dni<\/th><th>AGM (stara nastavitev)<\/th><th>Natrijev ion (nova nastavitev)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Skupna te\u017ea<\/td><td>60 kg<\/td><td>27 kg<\/td><\/tr><tr><td>Uporabljen prostor za omarice<\/td><td>100%<\/td><td>70%<\/td><\/tr><tr><td>\u010cas delovanja hladilnika (1x100Ah)<\/td><td>10 ur<\/td><td>18 ur<\/td><\/tr><tr><td>Potrebno vzdr\u017eevanje<\/td><td>Mese\u010dni pregledi<\/td><td>Ni<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Mike je povedal: \"Nisem prihranil le prostora, temve\u010d sem pridobil zanesljivost in mir.\"<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Realisti\u010dni scenariji uporabe in izra\u010duni mo\u010di<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\">Scenarij 1: Na\u010din pripravljenosti pristani\u0161\u010da (brez napajanja s kopnega)<\/h3><p>Tipi\u010dne obremenitve vklju\u010dujejo:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Naprava<\/th><th>Mo\u010d (W)<\/th><th>Uporaba (ure)<\/th><th>Skupaj Wh<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Hladilnik<\/td><td>45<\/td><td>12<\/td><td>540<\/td><\/tr><tr><td>Osvetlitev LED<\/td><td>20<\/td><td>8<\/td><td>160<\/td><\/tr><tr><td>\u010crpalka za dr\u010de<\/td><td>30<\/td><td>0.5<\/td><td>15<\/td><\/tr><tr><td>Prezra\u010devalni ventilator<\/td><td>25<\/td><td>8<\/td><td>200<\/td><\/tr><tr><td>Skupna dnevna energija<\/td><td><\/td><td><\/td><td>915 Wh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Ena sama natrijeva baterija 12 V 100 Ah (1200 Wh) omogo\u010da pribli\u017eno 1 dan pripravljenosti pristani\u0161\u010da brez napajanja z obale.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Scenarij 2: 24-urni prora\u010dun za elektri\u010dno energijo s sidrom na morju<\/h3><p>Tipi\u010dne obremenitve vklju\u010dujejo:<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Naprava<\/th><th>Mo\u010d (W)<\/th><th>Uporaba (ure)<\/th><th>Skupaj Wh<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Navigacijske lu\u010di<\/td><td>25<\/td><td>12<\/td><td>300<\/td><\/tr><tr><td>Radio VHF<\/td><td>10<\/td><td>10<\/td><td>100<\/td><\/tr><tr><td>Sistem GPS<\/td><td>10<\/td><td>10<\/td><td>100<\/td><\/tr><tr><td>Hladilnik<\/td><td>45<\/td><td>18<\/td><td>810<\/td><\/tr><tr><td>\u010crpalka za dr\u010de<\/td><td>30<\/td><td>1<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td>Lu\u010di v kabini<\/td><td>20<\/td><td>6<\/td><td>120<\/td><\/tr><tr><td>Vodna \u010drpalka<\/td><td>40<\/td><td>0.5<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>Skupna dnevna energija<\/td><td><\/td><td><\/td><td>1480 Wh<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Dve vzporedno name\u0161\u010deni natrijevi bateriji (2400Wh) zagotavljata udobno 24-urno zalogo energije za sidro.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">Priporo\u010dila za napajalni sistem<\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Artikel<\/th><th>Priporo\u010dilo<\/th><th>Opombe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Velikost pretvornika<\/td><td>500 W do 1000 W<\/td><td>Na podlagi najve\u010djih obremenitev z izmeni\u010dnim tokom (mikrovalovna pe\u010dica, orodje)<\/td><\/tr><tr><td>Krmilnik polnjenja<\/td><td>MPPT z izklopom 15,6 V<\/td><td>Ustreza maksimalni napetosti natrijeve baterije<\/td><\/tr><tr><td>O\u017ei\u010denje<\/td><td>Najmanj 6 AWG za 50 A neprekinjenega toka<\/td><td>Uporabljajte bakreno plo\u010devino za plovila; kabli naj bodo kratki.<\/td><\/tr><tr><td>Upravljanje baterije<\/td><td>Vgrajen pametni sistem BMS<\/td><td>Za\u0161\u010dita pred prekomernim polnjenjem, prekomernim praznjenjem, tokom in temperaturo<\/td><\/tr><tr><td>Vzporedna nastavitev<\/td><td>Do 4 vzporedno preizku\u0161ene baterije<\/td><td>Uporabite uravnote\u017eeno o\u017ei\u010denje in ustrezno varovanje<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Prilagodljivost okolju: Slano- in sladkovodni ter podnebni vidiki<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li>Ohi\u0161ja natrijevih ionskih baterij so izdelana iz plastike, primerne za plovila, z za\u0161\u010dito pred brizganjem vode IP65, ki je odpornej\u0161a proti koroziji zaradi slane megle kot izpostavljeni kovinski priklju\u010dki, ki so obi\u010dajni pri svin\u010devo-kislinskih baterijah.<\/li>\n\n<li>V okolju s slano vodo morajo lastniki redno pregledovati terminale in uporabljati antikorozijska sredstva.<\/li>\n\n<li>Natrijeve baterije zanesljivo delujejo pri temperaturah od -40 \u00b0C do 70 \u00b0C, pri \u010demer so bolj\u0161e od svin\u010devo-kislinskih v hladnih severnih jezerih in odpornej\u0161e na toplotno degradacijo v vro\u010dih ju\u017enih podnebjih, kot je Florida.<\/li>\n\n<li>V tropskih okoljih z visoko vla\u017enostjo zraka ustrezno prezra\u010devanje omaric in morska izolacija pomagata zmanj\u0161ati tveganje kondenzacije.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\">Prehod z AGM ali LiFePO4: kaj lahko pri\u010dakujete<\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Funkcija<\/th><th>Zdru\u017eljivost z natrijevimi ioni<\/th><th>Opombe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Vrsta terminala<\/td><td>Standardni M8<\/td><td>Neposredna zamenjava; lastniki morajo spremljati korozijo terminalov<\/td><\/tr><tr><td>Napetost polnilnika<\/td><td>Najve\u010d 15,6 V<\/td><td>Uporabljajte polnilnike za plovila z nazivom 14,6-15,6 V<\/td><\/tr><tr><td>Polnilni tok<\/td><td>Priporo\u010deno 10-20A, najve\u010d 50A<\/td><td>Zmanj\u0161ajte trenutni tok polnjenja pod 0 \u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Izpraznitveni tok<\/td><td>Do 100 A neprekinjeno, 150 A impulzno<\/td><td>Podpira obremenitve z visokim zagonskim tokom<\/td><\/tr><tr><td>Monta\u017eni polo\u017eaj<\/td><td>Katera koli usmeritev<\/td><td>Prezra\u010devanje ni potrebno; monta\u017ea je ravna, navpi\u010dna ali kotna.<\/td><\/tr><tr><td>Son\u010dna zdru\u017eljivost<\/td><td>Da, nastavljiva izklopna napetost MPPT<\/td><td>Najvi\u0161ja napetost naj bo pod 15,6 V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\">Zaklju\u010dek<\/h2><p>Spletna stran <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12V 100Ah natrijevo-ionska baterija<\/a><\/strong> zagotavlja prakti\u010dno in zanesljivo re\u0161itev za lastnike jaht, ki \u017eelijo nadgraditi tradicionalne mo\u017enosti AGM ali litij. S svojo po\u017earno varno kemijo, zanesljivim delovanjem v hladnem vremenu in dalj\u0161im \u010dasom delovanja v la\u017eji, kompaktni obliki podpira bistvene sisteme na krovu brez te\u017eav z vzdr\u017eevanjem. Izdelan je tako, da se prilega ve\u010dini omaric za baterije za jahte in je odporen na morska okolja, zato zagotavlja brezskrbno delovanje na vsakem potovanju - ne glede na to, ali je zasidran ali zasidran.<\/p><p>Potrebujete <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/custom-sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">raztopina natrijeve baterije po meri<\/a><\/strong> za va\u0161o jahto? <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontakt Kamada Power<\/a><\/strong> \u0161e danes oblikujemo baterijo, ki bo ustrezala va\u0161im natan\u010dnim meram in potrebam po zmogljivosti.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\">POGOSTA VPRA\u0160ANJA<\/h2><p><strong>V1: Kaj \u010de moj \u010doln uporablja LiFePO4 - ali lahko \u0161e vedno preklopim?<\/strong><br>Da. Prepri\u010dajte se, da je napetost polnilnika manj\u0161a od 15,6 V in da je va\u0161 predal\u010dek velik 363 x 212 x 230 mm.<\/p><p><strong>V2: Ali so natrijevi ioni varni v okolju s slano vodo?<\/strong><br>Absolutno. Ima za\u0161\u010dito pred brizganjem vode IP65 in se ne more v\u017egati.<\/p><p><strong>V3: Kaj se zgodi, \u010de ve\u010d mesecev ne polnim baterije?<\/strong><br>Brez te\u017eav. Baterija se po\u010dasi samoprazni -\u22643,5% na mesec - in lahko ostane neaktivna ve\u010d kot 6 mesecev.<\/p><p><strong>V4: Ali ga lahko uporabljam s son\u010dno energijo?<\/strong><br>Da. Samo konfigurirajte krmilnik polnjenja pod 15,6 V. Ve\u010dina krmilnikov MPPT omogo\u010da odklop po meri.<\/p><p><strong>V5: Ali bo ustrezal moji \u0161katli za baterije?<\/strong><br>Najprej izmerite. \u010ce je va\u0161a \u0161katla ve\u010dja od 363 x 212 x 230 mm, se popolnoma prilega.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uvod Ve\u010dina lastnikov jaht, ki sem jih spoznal, se deli na dva tabora: na tiste, ki se zana\u0161ajo na svoje svin\u010dene akumulatorje, in na tiste, ki so pre\u0161li na litijeve - pogosto neradi. Vendar se oboji \u0161e vedno soo\u010dajo z istimi glavnimi te\u017eavami: preveliko te\u017eo, velikimi dimenzijami in nevarnostjo po\u017eara. Svin\u010deni akumulatorji tehtajo ve\u010d kot 30 kg in zavzamejo preve\u010d prostora. V mrzlih razmerah so slab\u0161e...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4555,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4554\/revisions\/4555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}