{"id":4334,"date":"2025-04-16T10:03:44","date_gmt":"2025-04-16T10:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4334"},"modified":"2025-04-16T10:03:46","modified_gmt":"2025-04-16T10:03:46","slug":"group-27-vs-group-31-battery-which-should-you-choose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/news\/group-27-vs-group-31-battery-which-should-you-choose\/","title":{"rendered":"Baterija skupine 27 proti bateriji skupine 31: Katero izbrati?"},"content":{"rendered":"

Uvod<\/strong><\/h2>

Torej stojite tam in gledate na polico z baterijami ali pa neskon\u010dno brskate po spletu. Potrebujete nov akumulator za hi\u0161no baterijo va\u0161ega avtodoma, zanesljiv motor za vleko na ribi\u0161kem \u010dolnu ali morda za va\u0161o ko\u010do brez omre\u017eja. Vidite mo\u017enosti: Skupina 27, skupina 31. Videti so skoraj<\/em> enaki, morda se le nekoliko razlikujejo po velikosti. Dovolj blizu, kajne?<\/p>

Po\u010dakajte. Kot nekdo, ki je \u017ee ve\u010d kot 15 let globoko v okopih na ameri\u0161kem trgu baterij - pri na\u010drtovanju sistemov, odpravljanju te\u017eav in ugotavljanju, kaj dejansko deluje na vodi in v gozdu - vam lahko povem, da tistih nekaj centimetrov in kilogramov, ki lo\u010dijo Baterija skupine 27 proti bateriji skupine 31<\/strong> lahko veliko spremenite. To je vpra\u0161anje, ki mi ga postavljajo ves \u010das<\/em> s strani kolegov avtodomarjev, navtikov in uporabnikov izven omre\u017eja tukaj v ZDA.<\/p>

Za trenutek pozabite na primerjavo specifikacij. Presekajmo marketin\u0161ki \u0161um in ugotovimo, kateri je resni\u010dno smiseln za va\u0161<\/em> dolo\u010deno opremo in kako jo nameravate uporabljati. Pri tem ne gre za to, da bi razglasili univerzalnega prvaka, temve\u010d za to, da vam pomagamo izbrati desno<\/em> orodje za va\u0161<\/em> delo.<\/p>

\"\"<\/figure>

12V 100Ah litijeva baterija<\/a><\/strong><\/p>

Kaj sploh pomenita \"skupina 27\" in \"skupina 31\"?<\/strong><\/h2>

Preden se poglobimo v primerjavo, pojasnimo, kaj pomenijo te \u0161tevilke \"skupine\". Izvirajo iz Mednarodni svet za baterije (BCI)<\/a><\/strong>, organizacija, ki dolo\u010da standarde za baterije v Severni Ameriki. Velikost skupine BCI v bistvu opredeljuje najve\u010dje fizi\u010dne mere<\/strong> (dol\u017eina, \u0161irina, vi\u0161ina) in pogosto tip in namestitev terminala<\/strong> za baterijo.<\/p>

Razmi\u0161ljajte o tem kot o standardnih velikostih \u010devljev - povedo vam o fizi\u010dnem prileganju, ne pa nujno o kakovosti ali posebni u\u010dinkovitosti v notranjosti. Torej, baterija skupine 27 blagovne znamke X .<\/em> imajo pribli\u017eno enake zunanje mere kot skupina 27 blagovne znamke Y.<\/p>

Pomembno je, da je velikost skupine sama po sebi ni neposredno merilo zmogljivosti.<\/strong> (Amperske ure ali Ah). Medtem ko so ve\u010dje fizi\u010dne velikosti te\u017eijo k<\/em> da bi omogo\u010dili ve\u010djo zmogljivost, zlasti v okviru iste kemijske sestave baterije, ne predvidevajte, da ima skupina 31 samodejno X% ve\u010d mo\u010di kot skupina 27 samo na podlagi \u0161tevilke. To bomo podrobneje preu\u010dili. Prav tako je treba omeniti, da so te velikosti nastale pri tradicionalnih svin\u010devo-kislinskih baterijah, vendar se \u0161tevilni proizvajalci litijevih baterij dr\u017eijo teh znanih oblik zaradi la\u017eje zamenjave.<\/p>

(Za uradne standarde si lahko ogledate vire, kot so gradiva Mednarodnega sveta za baterije, \u010deprav so podrobne tabele pogosto del publikacij \u010dlanov).<\/em><\/p>

Skupina 27 proti skupini 31: zgodba o traku<\/strong><\/h2>

V redu, pojdimo k bistvu. Kako se ti dve priljubljeni velikosti za globoke cikle primerjata med seboj?<\/p>

Skupina 27 in skupina 31 Velikost skupine baterij<\/strong><\/p>

VELIKOST SKUPINE BATERIJ<\/th>D x \u0160 x V (cm)<\/th>D x \u0160 x V (v)<\/th><\/tr><\/thead>
SKUPINA 27<\/td>30,6 x 17,3 x 22,5<\/td>12,07 x 6,82 x 8,88<\/td><\/tr>
SKUPINA 31<\/td>33 x 17,3 x 24<\/td>13 x 6,82 x 9,44<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Velikost je pomembna: Fizi\u010dne dimenzije<\/strong><\/p>

  • Skupina 27:<\/strong> Obi\u010dajno meri pribli\u017eno 12 palcev dolg x 6,75 palca \u0161irok x 9,5 palca visok<\/strong>. (Te se lahko nekoliko razlikujejo, zato vedno preverite dolo\u010den model!)<\/li>\n\n
  • Skupina 31:<\/strong> Obi\u010dajno nekoliko dlje, pribli\u017eno 13 palcev dol\u017eine x 6,75 palca \u0161irine x 9,5 palca vi\u0161ine<\/strong>.<\/li>\n\n
  • Klju\u010dna razlika:<\/em> Ta dodatni centimeter dol\u017eine za skupino 31 je pogosto najpomembnej\u0161i dejavnik, ko gre za namestitev v obstoje\u010de \u0161katle ali pladnje za baterije. \u0160irina in vi\u0161ina sta na splo\u0161no zelo podobni.<\/li><\/ul>

    Ob\u010dutek razlike v te\u017ei<\/strong><\/p>

    • Skupina 27:<\/strong> Te\u017ea se zelo razlikuje glede na kemijsko sestavo.
      • Poplavljene svin\u010deve kisline (FLA): 50-65 lbs<\/li>\n\n
      • AGM (Absorbent Glass Mat): 55-70 funtov.<\/li>\n\n
      • Litij (LiFePO4): 20-30 funtov<\/li><\/ul><\/li>\n\n
      • Skupina 31:<\/strong> Prav tako se razlikuje, vendar je na splo\u0161no te\u017eji od enakovrednega izdelka skupine 27.
        • Poplavljene svin\u010deve kisline (FLA): 60-75 funtov<\/li>\n\n
        • AGM: 65-80 funtov<\/li>\n\n
        • Litij (LiFePO4): 25-35 funtov<\/li><\/ul><\/li>\n\n
        • Ugotovitev:<\/em> Akumulatorji iz skupine 31 so vedno te\u017eji od akumulatorjev iz skupine 27 v enaki tehnologiji. Ta dodatna te\u017ea je pomembna za manj\u0161e \u010dolne ali avtodome, ki so ob\u010dutljivi na te\u017eo.<\/li><\/ul>

          Igra mo\u010di: Zmogljivost (amperske ure)<\/strong><\/p>

          • Skupina 27 (globoki svin\u010devo-kislinski cikel):<\/strong> Obi\u010dajno ponuja ~85 do 110 amperskih ur (Ah)<\/strong> po 20-urni tarifi.<\/li>\n\n
          • Skupina 31 (globoki svin\u010devo-kislinski cikel):<\/strong> Na splo\u0161no dolo\u010da ~100 do 130 amperskih ur (Ah)<\/strong> po 20-urni tarifi.<\/li>\n\n
          • Litijeva opomba:<\/strong> Litijske baterije imajo ve\u010djo energijsko gostoto. LiFePO4 skupine 27 lahko zlahka dose\u017ee 100 Ah ali ve\u010d, kar zabri\u0161e meje z zmogljivostjo svin\u010deve kisline skupine 31. Skupina 31 LiFePO4 lahko prese\u017ee 130Ah, v\u010dasih dose\u017ee 150Ah+.<\/li>\n\n
          • Strokovni nasvet:<\/em><\/strong> Ne fiksirajte se samo<\/em> glede na velikost skupine za zmogljivost! Vedno preverite specifi\u010dno vrednost Ah, ki jo proizvajalec navaja za to\u010dno dolo\u010den model baterije in kemijsko sestavo, o kateri razmi\u0161ljate. Ocene se lahko bistveno razlikujejo tudi pri isti velikosti skupine. Zaupajte oznaki in ne le \u0161tevilki skupine.<\/li><\/ul>

            Kaj pa denarnica? Obi\u010dajni stro\u0161ki<\/strong><\/p>

            • Primerjajte med seboj (ista blagovna znamka, ista kemijska sestava, ista garancija): Pri\u010dakujte Skupina 31 globokega cikla baterije stane pribli\u017eno 15-30% ve\u010d<\/strong> kot njegov sorodnik iz skupine 27.<\/li>\n\n
            • Seveda se cene zelo razlikujejo glede na ugled blagovne znamke, tehnologijo (litij stane ve\u010d kot svinec-kislina) in garancijo. Na splo\u0161no pa velja, da ve\u010dji pomeni nekoliko dra\u017eji.<\/li><\/ul>

              Kaj to pomeni na vodi ali v kampu?<\/strong><\/h2>

              Poznavanje \u0161tevilk je ena stvar, pomembno pa je razumeti, kako vplivajo na va\u0161o dejansko izku\u0161njo. Prevedimo te specifikacije:<\/p>

              • Ve\u010d soka, ve\u010d zabave? (U\u010dinek v \u010dasu trajanja)<\/strong>
                • Dodatnih 15-25 Ah, ki jih obi\u010dajno pridobite, ko preidete s svin\u010devo-kislinske baterije skupine 27 na svin\u010devo-kislinsko baterijo skupine<\/li>\n\n
                • a Skupina 31 neposredno pomeni dalj\u0161i \u010das delovanja<\/strong>. Kako dolgo \u0161e? To je v celoti odvisno od va\u0161e obremenitve. Pri motorju za vleko bi to lahko pomenilo dodatno uro ali dve na vodi. Za avtodom je to ve\u010d \u010dasa za delovanje lu\u010di, ventilatorjev ali vodne \u010drpalke, preden ga je treba napolniti. Zagotavlja nekaj ve\u010d rezerve, kar zmanj\u0161uje zaskrbljenost zaradi razdalje, pa naj gre za kilometre do priveza ali dneve do naslednjega parkiri\u0161\u010da za avtodome. Na splo\u0161no je to opazen<\/em> razlika, \u0161e posebej, \u010de pogosto uporabljate skupino Group 27 do skrajnih zmogljivosti.<\/li><\/ul><\/li>\n\n
                • Dejavnik rokovanja (te\u017ea in velikost)<\/strong>
                  • Ne podcenjujte prakti\u010dne plati ukvarjanja z dodatnimi 10-15 kilogrami, \u0161e posebej pri svin\u010devih akumulatorjih, ki so \u017ee zdaj te\u017eki ve\u010d kot 60 kilogramov. Dvigovanje baterije skupine 31 v tesen prostor za \u010doln ali baterijski prostor za avtodome zahteva ve\u010d trme. \u010ce baterije pogosto odstranjujete zaradi shranjevanja ali polnjenja, lahko ta dodatna te\u017ea postane prava bole\u010dina - dobesedno.<\/li><\/ul><\/li>\n\n
                  • Pritisk prileganja (dimenzije)<\/strong>
                    • To je pogosto najve\u010dja te\u017eava, ki ustavi pogled. Ta dodatni centimeter dol\u017eine pri skupini 31 pomeni, da je preprosto se ne prilega<\/strong> v \u0161tevilnih \u0161katlah za baterije, pladnjih ali predalih, zasnovanih posebej za skupino 27.<\/li>\n\n
                    • Primer iz resni\u010dnega sveta:<\/em><\/strong> Spomnim se, da sem lani pomagal razo\u010daranemu potniku z avtodomom. Na spletu je prebral, da je \"ve\u010dje je bolj\u0161e\", in naro\u010dil vrhunsko baterijo AGM skupine 31, da bi zamenjal svojo starajo\u010do hi\u0161no baterijo skupine 27. Navdu\u0161en je bil nad dodatno zmogljivostjo za brodolom. Te\u017eava? Njegov tovarni\u0161ko vgrajeni izvle\u010dni pladenj za baterije je bil izdelan to\u010dno<\/em> za dimenzije skupine 27. Nova skupina 31 je bila natanko en centimeter predolga, da bi se prilegala. Na koncu ga je moral vrniti in ostati pri skupini 27, preprosto zaradi fizi\u010dne omejitve. To je pogosta in draga napaka.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>

                      Katera velikost skupine je primerna za va\u0161o igro?<\/strong><\/h2>

                      Hi\u0161ni akumulatorji za avtodome<\/strong><\/p>

                      • Skupina 27:<\/strong> Zelo pogosta originalna oprema (OEM) v \u0161tevilnih potovalnih prikolicah in manj\u0161ih avtodomih. Pogosto zadostuje za vikend bojevnike, ljudi, ki bivajo predvsem v kampih s priklju\u010dki, ali tiste s skromnimi potrebami po elektri\u010dni energiji (osnovne lu\u010di, vodna \u010drpalka, ventilator v pe\u010di). Dobra izbira, \u010de je prostor glavna omejitev ali \u010de je prora\u010dun omejen.<\/li>\n\n
                      • Skupina 31:<\/strong> Priljubljena nadgradnja za resne popotnike ali polnopravne potnike \u010de prostor dopu\u0161\u010da.<\/em>. Dodatna zmogljivost je dragocena za napajanje hladilnikov, aparatov C-PAP, obse\u017ene elektronike ali preprosto za podalj\u0161anje \u010dasa med polnjenji brez napajanja. \u010ce je va\u0161 avtodom opremljen z baterijami skupine 27, vendar ima prostor za baterije skupine 31 (izmerite!), je nadgradnja pogosto smiselna.<\/li><\/ul>

                        Pomorski motorji in motorji za vleko<\/strong><\/p>

                        • Skupina 27:<\/strong> Primeren je za manj\u0161e \u010dolne (kot so \u010dolni z motorjem ali kajaki z majhnimi motorji), la\u017ejo uporabo motorja za vleko (nizke hitrosti, kratkotrajna uporaba) ali kot namenski zagonski akumulator, pri katerem globoko cikli\u010dno delovanje ni glavna naloga.<\/li>\n\n
                        • Skupina 31:<\/strong> Na splo\u0161no prednostna velikost za resne ribi\u010de<\/strong> uporaba zmogljivih motorjev za vleko (zlasti 24- ali 36-voltnih sistemov, ki zahtevajo ve\u010d baterij), celodnevno delovanje elektronike, kot so iskalniki rib, ali potreba po zanesljivem napajanju hi\u0161e na ve\u010djih \u010dolnih. Dodatna zmogljivost je pomembna prednost pri dalj\u0161ih dnevih na vodi.<\/li><\/ul>

                          Nastavitve zunaj omre\u017eja in son\u010dne naprave<\/strong><\/p>

                          • Pri manj\u0161ih sistemih (ko\u010de, lope) je izbira pogosto odvisna od potrebnega skupnega \u0161tevila ur Amp in razpolo\u017eljivega prostora\/prora\u010duna. Skupina 31 zagotavlja ve\u010djo zmogljivost na baterijski prostor kot skupina 27, kar lahko zmanj\u0161a skupno \u0161tevilo potrebnih baterij v banki. Pri ve\u010djih sistemih pa se uporabniki tako ali tako pogosto odlo\u010dijo za ve\u010dje baterije L16 ali industrijske velikosti.<\/li><\/ul>

                            Ali kemijska sestava baterije spremeni zmagovalca? (FLA vs. AGM vs. litij)<\/strong><\/h2>

                            Tu postane primerjava zelo zanimiva. Velikost skupine dolo\u010da polje, vendar tehnologija v notranjosti<\/em> bistveno spremeni zmogljivost, ki jo dobite iz te \u0161katle.<\/p>

                            • Svin\u010devo-kislinski (FLA in AGM)<\/strong>
                              • Pri tradicionalnih svin\u010devo-kislinskih akumulatorjih (tako zalitih, ki jih je treba vzdr\u017eevati, kot tudi zaprtih AGM) se razprava o skupini 27 in skupini 31 nana\u0161a predvsem na to pove\u010danje zmogljivosti. Svin\u010devo-kislinski akumulator skupine 31 zanesljivo zagotavlja ve\u010d energije kot svin\u010devo-kislinski akumulator skupine 27. Pri tem pa je treba upo\u0161tevati tudi precej\u0161njo izgubo te\u017ee. Ne pozabite, da obi\u010dajno \u017eelite svin\u010devo kislino izprazniti le do pribli\u017eno 50%, da bi pove\u010dali njeno \u017eivljenjsko dobo, kar omejuje va\u0161o uporaben<\/em> zmogljivosti.<\/li><\/ul><\/li>\n\n
                              • Litijeva razlika (LiFePO4)<\/strong>
                                • Baterije iz litij-\u017eelezovega fosfata (LiFePO4) popolnoma spremenijo pravila igre.
                                  • Ve\u010dja energijska gostota:<\/strong> Pakirajo na\u010din<\/em> ve\u010d mo\u010di na istem prostoru. A Skupina 27 Litijeva baterija (pogosto 100Ah)<\/strong> lahko zlahka zagotovi toliko uporaben<\/em> sposobnost kot Skupina 31 svin\u010devo-kislinska baterija (morda 115Ah, vendar je uporabna le ~57Ah)<\/strong>.<\/li>\n\n
                                  • Uporabna zmogljivost:<\/strong> Litij lahko varno izpraznite do 80-100%, ne da bi ga po\u0161kodovali, kar pomeni, da dobite skoraj vso nazivno Ah.<\/li>\n\n
                                  • Var\u010devanje s te\u017eo:<\/strong> Litij skupine 27 tehta morda 25 kg, medtem ko lahko svinec-kislina skupine 31 tehta ve\u010d kot 70 kg. To je ogromna razlika.<\/li>\n\n
                                  • Dalj\u0161a \u017eivljenjska doba:<\/strong> Litijeva baterija obi\u010dajno zdr\u017ei 5-10-krat dlje glede na \u0161tevilo ciklov polnjenja.<\/li><\/ul><\/li>\n\n
                                  • Klju\u010dna ugotovitev:<\/em><\/strong> Pri obravnavi litija je vpra\u0161anje \"skupina 27 proti skupini 31\" manj pomembno kot primerjava litija s svin\u010devo kislino na splo\u0161no. LiFePO4 skupine 27 pogosto predstavlja prepri\u010dljivo nadgradnjo celo iz svin\u010deve kisline skupine 31, saj ponuja podobno ali bolj\u0161o uporabno mo\u010d pri manj\u0161i te\u017ei, \u010deprav z vi\u0161jimi za\u010detnimi stro\u0161ki. \u010ce narediti<\/em> imate prostor za litij skupine 31, boste dobili precej\u0161en skok zmogljivosti v primerjavi z vse<\/em> Mo\u017enost skupine 27.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>

                                    Tega ne izpustite! Pomembno preverjanje prileganja<\/strong><\/h2>

                                    Vem, da sem to \u017ee omenil, vendar je treba to ponoviti, ker to zmoti toliko ljudi: Preden kliknete \"kupiti\" ali se odpravite v trgovino, izmerite svoj razpolo\u017eljivi prostor.<\/strong><\/p>

                                    1. Izmerite Dol\u017eina, \u0161irina in vi\u0161ina<\/strong> predala za baterije, \u0161katle ali pladnja.<\/li>\n\n
                                    2. Te meritve primerjajte z Natan\u010dne mere, navedene na specifikacijskem listu.<\/strong> baterije, o kateri razmi\u0161ljate (ne zana\u0161ajte se samo na splo\u0161ne tabele velikosti skupin).<\/li>\n\n
                                    3. Prav tako dvakrat preverite, ali je tip priklju\u010dka (npr. stebri\u010dek, \u010dep) in lokacija.<\/strong> ustrezajo zahtevam va\u0161ih kablov.<\/li><\/ol>

                                      \u010ce posku\u0161ate na silo vgraditi preveliko baterijo, je to recept za razo\u010daranje, po\u0161kodovano opremo ali nevarne namestitve. Ne tvegajte.<\/p>

                                      POGOSTA VPRA\u0160ANJA<\/strong><\/h2>

                                      V1: Kaj je va\u0161 Resni\u010dno<\/em> Potrebujete elektri\u010dno energijo?<\/strong><\/p>

                                      Ali vam pri trenutni nastavitvi nenehno primanjkuje soka? Koliko \u010dasa med polnjenji realno potrebujete? \u010ce lahko, poskusite oceniti svojo dnevno porabo v amperurah ali vsaj ugotoviti, ali je trenutna zmogljivost baterije premajhna. Ve\u010dja zmogljivost (naklonjena skupini 31 ali litijevi) pomaga, \u010de se pogosto znajdete na dnu.<\/p>

                                      V2: Kateri prostor uporabljate Pravzaprav<\/em> Imate?<\/strong><\/p>

                                      Vzemite merilni trak! Kak\u0161ne so natan\u010dne mere dol\u017eine x \u0161irine x vi\u0161ine va\u0161ega zaboj\u010dka ali pladnja za baterije? O tem se ni mogo\u010de pogajati. Ne ugibajte.<\/p>

                                      V3: Kak\u0161en je va\u0161 prora\u010dun in dolgoro\u010dni pogled?<\/strong><\/p>

                                      Koliko ste pripravljeni porabiti vnaprej? Upo\u0161tevajte dalj\u0161o \u017eivljenjsko dobo vrhunskih akumulatorjev AGM ali zlasti litijevih akumulatorjev - vi\u0161ji za\u010detni stro\u0161ki so lahko dolgoro\u010dno cenej\u0161i v primerjavi s pogostej\u0161o zamenjavo cenovno ugodnih svin\u010devo-kislinskih akumulatorjev.<\/p>

                                      V4: Kako pomembna je te\u017ea?<\/strong><\/p>

                                      Ali imate opravka z majhnim \u010dolnom, prikolico, ki se pribli\u017euje njeni GVWR, ali morate te baterije pogosto dvigovati? \u010ce je te\u017ea glavna skrb, je litij skoraj vedno re\u0161itev, ne glede na velikost skupine.<\/p>

                                      Zaklju\u010dek<\/strong><\/h2>

                                      Vrnimo se k prvotnemu vpra\u0161anju: Baterija skupine 27 v primerjavi z baterijo skupine 31<\/strong>, kateri je bolj\u0161i?<\/p>

                                      Kot ste videli, preprostega odgovora ni.<\/p>

                                      • Spletna stran Skupina 31<\/strong> na splo\u0161no ponuja ve\u010d zmogljivosti<\/strong> v tradicionalnem svetu svin\u010devo-kislinskih akumulatorjev, zaradi \u010desar je privla\u010den za zahtevne aplikacije, vendar le, \u010de se prilega.<\/em> in lahko prenesete dodatno te\u017eo in stro\u0161ke.<\/li>\n\n
                                      • Spletna stran Skupina 27<\/strong> je bolj kompaktni, la\u017eji in obi\u010dajno cenej\u0161i<\/strong>, zato je prakti\u010dna izbira za zmerne potrebe ali pri omejenem prostoru.<\/li><\/ul>

                                        Vendar pa je vzpon Litij (LiFePO4)<\/strong> tehnologija temeljito spremeni izra\u010dun. Visokokakovostna litijeva baterija skupine 27 lahko po uporabni zmogljivosti in \u017eivljenjski dobi cikla pogosto preka\u0161a svin\u010devo-kislinsko baterijo skupine 31, hkrati pa prihrani precej te\u017ee.<\/p>

                                        Strokovna ugotovitev:<\/em><\/strong> Moj nasvet po vseh teh letih? Manj se osredoto\u010dajte na samo \u0161tevilko skupine in ve\u010d na te tri stvari:<\/p>

                                        1. Pove\u010dajte \u0161tevilo uporabnih ur Amp, ki jih lahko vgradite<\/strong> v fizi\u010dni prostor, ki ga dejansko<\/em> so na voljo.<\/li>\n\n
                                        2. Izberite kemijsko sestavo baterije<\/strong> (FLA, AGM ali litij), ki najbolj ustreza va\u0161emu prora\u010dunu, potrebam po zmogljivosti ter toleranci za vzdr\u017eevanje in te\u017eo.<\/li>\n\n
                                        3. Vedno, vedno najprej izmerite!<\/strong><\/li><\/ol>

                                          Pravilna izbira pomeni manj skrbi zaradi izpraznjenih baterij in ve\u010d \u010dasa za u\u017eivanje v pustolov\u0161\u010dinah na cesti ali na vodi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                          Uvod Torej stojite tam, strmite v polico z baterijami ali morda neskon\u010dno brskate po spletu. Potrebujete nov akumulator za hi\u0161no baterijo va\u0161ega avtodoma, zanesljiv motor za vleko na ribi\u0161kem \u010dolnu ali morda za va\u0161o ko\u010do brez omre\u017eja. Vidite mo\u017enosti: Skupina 27, skupina 31. Izgledajo skoraj enako,...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4184,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4336,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4334\/revisions\/4336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}