{"id":5269,"date":"2026-07-14T06:04:56","date_gmt":"2026-07-14T06:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5269"},"modified":"2026-07-14T06:04:58","modified_gmt":"2026-07-14T06:04:58","slug":"slimline-battery-for-beach-camping-builds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/news\/slimline-battery-for-beach-camping-builds\/","title":{"rendered":"Tenk\u00e1 bat\u00e9ria pre kempingov\u00e9 zostavy na pl\u00e1\u017ei"},"content":{"rendered":"

Kempovanie na pl\u00e1\u017ei vyzer\u00e1 jednoducho: zaparkujete na piesku, vytiahnete chladni\u010dku, pripoj\u00edte sol\u00e1rny panel a vyu\u017e\u00edvate tich\u00fd 12 V pr\u00fad. V skuto\u010dnosti v\u0161ak bat\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m funguje v n\u00e1ro\u010dnej\u0161\u00edch podmienkach. Teplo zvy\u0161uje spotrebu chladni\u010dky. Piesok sa dost\u00e1va do z\u00e1suviek, poistkov\u00fdch skr\u00ed\u0148, vyp\u00edna\u010dov a sol\u00e1rnych k\u00e1blov. Slan\u00fd vzduch m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165 kor\u00f3ziu odkryt\u00e9 svorky. V\u00fdkon sol\u00e1rneho panelu sa men\u00ed v z\u00e1vislosti od uhla, tienenia, d\u013a\u017eky k\u00e1bla a kvality regul\u00e1tora. Po v\u00fdlete m\u00f4\u017ee vozidlo st\u00e1\u0165 t\u00fd\u017edne nepou\u017e\u00edvan\u00e9, pri\u010dom mal\u00e9 spotrebi\u010de zost\u00e1vaj\u00fa st\u00e1le pripojen\u00e9.<\/p>

Pre zna\u010dky vozidiel 4\u00d74, v\u00fdrobcov, mont\u00e9rov a distrib\u00fatorov stre\u0161n\u00fdch nadstavieb nie je k\u013e\u00fa\u010dovou ot\u00e1zkou len to, \u201eak\u00fa ve\u013ekos\u0165 Ah by sme mali pred\u00e1va\u0165?\u201c. Lep\u0161ia ot\u00e1zka znie: vydr\u017e\u00ed tenk\u00fd l\u00edtiov\u00fd syst\u00e9m skuto\u010dn\u00e9 pou\u017e\u00edvanie na pl\u00e1\u017ei, dok\u00e1\u017ee sa spr\u00e1vne nabi\u0165 a zostane bezpe\u010dn\u00fd aj po\u010das dlh\u00fdch obdob\u00ed ne\u010dinnosti?<\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 12 V 100 Ah tenk\u00e1 l\u00edtiov\u00e1 bat\u00e9ria<\/a><\/strong><\/p>

Pre\u010do je kempovanie na pl\u00e1\u017ei nie\u010do in\u00e9<\/h2>

Kemp na pl\u00e1\u017ei sa \u010dasto vyzna\u010duje vysok\u00fdmi teplotami, odrazen\u00fdm slne\u010dn\u00fdm \u017eiaren\u00edm, pieskom un\u00e1\u0161an\u00fdm vetrom, vlhkos\u0165ou a slan\u00fdm vzduchom. Tieto podmienky ovplyv\u0148uj\u00fa cel\u00fd elektrick\u00fd syst\u00e9m, nielen bat\u00e9riu.<\/p>

Mnoh\u00e9 \u201eprobl\u00e9my s bat\u00e9riou\u201c s\u00fa v skuto\u010dnosti syst\u00e9mov\u00e9 probl\u00e9my: zne\u010disten\u00e1 sol\u00e1rna z\u00e1str\u010dka, k\u00e1bel s nedostato\u010dn\u00fdm prierezom, umiestnenie nab\u00edja\u010dky na mieste s vysokou teplotou, uvo\u013enen\u00e9 lisovan\u00e9 spojenie, parazitick\u00e9 za\u0165a\u017eenie alebo chladni\u010dka, ktor\u00e1 pracuje intenz\u00edvnej\u0161ie, ne\u017e sa o\u010dak\u00e1valo. Pre predajcov v segmente B2B m\u00f4\u017ee aj spo\u013eahliv\u00e1 bat\u00e9ria vies\u0165 k s\u0165a\u017enostiam, ak je s\u00fa\u010das\u0165ou nekvalitn\u00e9ho syst\u00e9mu.<\/p>

Kto potrebuje tento typ bat\u00e9riov\u00e9ho syst\u00e9mu?<\/h2>

Ak m\u00e1 vozidlo obmedzen\u00fd priestor, vol\u00ed sa tenk\u00e1 l\u00edtiov\u00e1 bat\u00e9ria. T\u00fa je mo\u017en\u00e9 namontova\u0165 na stenu strechy, za sedadlo, ved\u013ea z\u00e1suvkov\u00e9ho syst\u00e9mu alebo do kompaktnej elektrickej rozvodnej skrine.<\/p>

V\u010faka tomu je vhodn\u00fd pre v\u00fdrobcov stre\u0161n\u00fdch nadstavieb pre vozidl\u00e1 4\u00d74, mont\u00e9rov korieb pre pick-upy, zna\u010dky ter\u00e9nneho pr\u00edslu\u0161enstva, distrib\u00fatorov bat\u00e9ri\u00ed, v\u00fdrobcov kempingov\u00fdch pr\u00edvesov a dod\u00e1vate\u013eov 12V nap\u00e1jac\u00edch s\u00faprav pod vlastnou zna\u010dkou.<\/p>

Ak\u00e9 spotrebi\u010de nap\u00e1ja bat\u00e9ria ur\u010den\u00e1 na kempovanie na pl\u00e1\u017ei?<\/h2>

V\u00e4\u010d\u0161ina projektov na kempovanie na pl\u00e1\u017ei za\u010d\u00edna chladni\u010dkou. Chladni\u010dka be\u017e\u00ed de\u0148 aj noc, tak\u017ee zvy\u010dajne ur\u010duje z\u00e1kladn\u00fa ve\u013ekos\u0165 bat\u00e9rie.<\/p>

Za\u0165a\u017eenie<\/th>Vzor pou\u017eitia<\/th>Pozn\u00e1mka k n\u00e1vrhu<\/th><\/tr><\/thead>
Chladni\u010dka\/mrazni\u010dka<\/td>24-hodinov\u00e1 cyklistika<\/td>Hlavn\u00e9 trval\u00e9 za\u0165a\u017eenie<\/td><\/tr>
Svetl\u00e1 LED<\/td>Pou\u017eitie ve\u010der<\/td>Mal\u00e9, ale predv\u00eddate\u013en\u00e9<\/td><\/tr>
Nab\u00edjanie cez USB-C<\/td>Preru\u0161ovan\u00fd<\/td>Zvy\u010dajne n\u00edzka spotreba energie<\/td><\/tr>
Vodn\u00e9 \u010derpadlo<\/td>Kr\u00e1tke v\u00fdstreky<\/td>N\u00edzka denn\u00e1 energia<\/td><\/tr>
Invertor<\/td>Z\u00e1visl\u00e9 od zariadenia<\/td>Je potrebn\u00e9 skontrolova\u0165 aktu\u00e1lny stav<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Na jednoduch\u00fa v\u00edkendov\u00fa zostavu s chladni\u010dkou a osvetlen\u00edm m\u00f4\u017ee sta\u010di\u0165 bat\u00e9ria skromnej kapacity. Zostava so dvoma chladni\u010dkami, zariaden\u00edm Starlink, notebookom alebo meni\u010dom m\u00f4\u017ee vy\u017eadova\u0165 v\u00e4\u010d\u0161\u00ed bat\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m a v\u00fdkonnej\u0161\u00ed pl\u00e1n nab\u00edjania. Spr\u00e1vna ve\u013ekos\u0165 z\u00e1vis\u00ed od dennej spotreby energie, predpokladanej d\u013a\u017eky cesty, mno\u017estva energie z\u00edskanej zo sol\u00e1rnych panelov a rezervnej kapacity, nie len od hodnoty Ah.<\/p>

Je bat\u00e9ria typu Slimline vhodn\u00e1 na kempovanie na pl\u00e1\u017ei?<\/h2>

\u00c1no, a tenk\u00e1 bat\u00e9ria LiFePO4<\/a><\/strong> m\u00f4\u017ee by\u0165 ide\u00e1lnym rie\u0161en\u00edm, ak je priestor obmedzen\u00fd a zariadenie je chr\u00e1nen\u00e9. Pl\u00e1\u017eov\u00e9 vozidl\u00e1 s\u00fa u\u017e vybaven\u00e9 vypro\u0161\u0165ovac\u00edm vybaven\u00edm, vodn\u00fdmi n\u00e1dr\u017eami, v\u00fdsuvn\u00fdmi chladni\u010dkami, z\u00e1suvkami, stoli\u010dkami, mark\u00edzami a kempingov\u00fdm vybaven\u00edm. Objemn\u00e1 skri\u0148a na bat\u00e9riu m\u00f4\u017ee zbyto\u010dne zabera\u0165 \u00falo\u017en\u00fd priestor, zatia\u013e \u010do tenk\u00e1 bat\u00e9ria m\u00f4\u017ee vyu\u017ei\u0165 priestor vo vertik\u00e1lnej polohe alebo na bo\u010dnej stene.<\/p>

Tenk\u00fd dizajn v\u0161ak neznamen\u00e1, \u017ee syst\u00e9m je bezprobl\u00e9mov\u00fd. Syst\u00e9m st\u00e1le vy\u017eaduje spr\u00e1vne poistky, bezpe\u010dn\u00fa mont\u00e1\u017e, nab\u00edjanie kompatibiln\u00e9 s l\u00edtiov\u00fdmi bat\u00e9riami, ochranu konektorov a pl\u00e1n pre dlhodob\u00e9 ne\u010dinnosti. Elektronick\u00e9 zariadenia produkuj\u00face teplo, ako s\u00fa DC-DC nab\u00edja\u010dky a meni\u010de, tie\u017e potrebuj\u00fa vo\u013en\u00fd priestor a pr\u00fadenie vzduchu pod\u013ea \u0161pecifik\u00e1ci\u00ed ich v\u00fdrobcov.<\/p>

Umiestnenie bat\u00e9rie: Kam by sa mala nain\u0161talova\u0165?<\/h2>

Medzi vhodnej\u0161ie miesta patria bo\u010dn\u00e1 stena strechy, chr\u00e1nen\u00fd priestor pri z\u00e1suvke, odkladac\u00ed priestor za sedadlom, elektrick\u00e1 skri\u0148a pri vani alebo servisovate\u013en\u00e1 doska s bat\u00e9riami. Umiestnenie by malo umo\u017e\u0148ova\u0165 kontrolu, v\u00fdmenu k\u00e1blov, pr\u00edstup k poistk\u00e1m a kontrolu syst\u00e9mu BMS.<\/p>

Vyhnite sa miestam, kde by sa piesok alebo mokr\u00e9 vybavenie mohlo dosta\u0165 do kontaktu s p\u00f3lmi, kde by n\u00e1klad mohol narazi\u0165 do skrine alebo kde by sa mohlo hromadi\u0165 teplo z nab\u00edja\u010dky, meni\u010da, kompresora chladni\u010dky a sol\u00e1rnych panelov. Samotn\u00e1 skri\u0148a bat\u00e9rie by mala sp\u013a\u0148a\u0165 in\u0161tala\u010dn\u00e9 obmedzenia stanoven\u00e9 v\u00fdrobcom bat\u00e9rie; vetranie je obzvl\u00e1\u0161\u0165 d\u00f4le\u017eit\u00e9 v okol\u00ed nab\u00edja\u010diek a meni\u010dov, ktor\u00e9 neust\u00e1le generuj\u00fa teplo.<\/p>

Pri v\u00e4\u010d\u0161ine tenk\u00fdch kempingov\u00fdch bat\u00e9ri\u00ed typu LiFePO4 by sa nemalo predpoklada\u0165, \u017ee s\u00fa ur\u010den\u00e9 na mont\u00e1\u017e pod kapotou. V tomto priestore by sa mali pou\u017e\u00edva\u0165 iba bat\u00e9rie, ktor\u00e9 s\u00fa certifikovan\u00e9 pre prev\u00e1dzku v podmienkach tepla v motorovom priestore.<\/p>

Ochrana pred pieskom: puzdro je len jedna \u010das\u0165<\/h2>

Mnoh\u00ed z\u00e1kazn\u00edci sa p\u00fdtaj\u00fa, \u010di je bat\u00e9ria odoln\u00e1 vo\u010di prachu alebo vode. To je u\u017eito\u010dn\u00e1 inform\u00e1cia, ale nie je \u00fapln\u00e1. Pri kon\u0161trukci\u00e1ch ur\u010den\u00fdch na kempovanie na pl\u00e1\u017ei sa \u010dasto st\u00e1va, \u017ee vonkaj\u0161ie \u010dasti zlyhaj\u00fa sk\u00f4r ako samotn\u00e1 bat\u00e9ria.<\/p>

Piesok m\u00f4\u017ee po\u0161kodi\u0165 konektory typu Anderson, konektory sol\u00e1rnych krytov, rozv\u00e1dza\u010de, poistkov\u00e9 skrine, vetracie otvory nab\u00edja\u010diek, kontakty rel\u00e9, USB z\u00e1suvky a neuzavret\u00e9 k\u00e1blov\u00e9 priechody. Chr\u00e1nen\u00fd kryt bat\u00e9rie nezaru\u010duje, \u017ee cel\u00e1 in\u0161tal\u00e1cia je chr\u00e1nen\u00e1.<\/p>

Medzi osved\u010den\u00e9 postupy pri n\u00e1vrhu patria zakryt\u00e9 konektory, k\u00e1blov\u00e9 priechodky, od\u013eah\u010denie \u0165ahu, chr\u00e1nen\u00e9 poistkov\u00e9 skrine, tienen\u00e1 mont\u00e1\u017e, zrete\u013en\u00e9 \u0161t\u00edtky a sol\u00e1rny vstup, ktor\u00fd nie je umiestnen\u00fd priamo vo vlhkom piesku. Vyhnite sa uv\u00e1dzaniu ozna\u010denia \u201eodoln\u00fd vo\u010di piesku\u201c, pokia\u013e nebol cel\u00fd syst\u00e9m otestovan\u00fd ako celok.<\/p>

Realita v hor\u00fa\u010dav\u00e1ch: Pre\u010do kempovanie na pl\u00e1\u017ei spotrebuje viac energie<\/h2>

Teplo na pl\u00e1\u017ei ovplyv\u0148uje syst\u00e9m dvoma sp\u00f4sobmi. Po prv\u00e9, chladni\u010dka mus\u00ed pracova\u0165 intenz\u00edvnej\u0161ie, najm\u00e4 ke\u010f ju z\u00e1kazn\u00edci \u010dasto otv\u00e1raj\u00fa alebo do nej vkladaj\u00fa tepl\u00e9 n\u00e1poje. Po druh\u00e9, elektrick\u00e1 \u010das\u0165 sa m\u00f4\u017ee prehrieva\u0165 v d\u00f4sledku slne\u010dn\u00e9ho \u017eiarenia, tepla z nab\u00edja\u010dky, tepla z meni\u010da a nedostato\u010dn\u00e9ho pr\u00fadenia vzduchu.<\/p>

Teplota okolia sa l\u00ed\u0161i od teploty bat\u00e9rie. V uzavretom priestore alebo vani m\u00f4\u017ee by\u0165 ove\u013ea teplej\u0161ie ako vo vonkaj\u0161om vzduchu. Ak bat\u00e9ria alebo nab\u00edja\u010dka dosiahnu svoj ochrann\u00fd limit, syst\u00e9m BMS alebo nab\u00edja\u010dka m\u00f4\u017eu zn\u00ed\u017ei\u0165 v\u00fdstupn\u00fd v\u00fdkon, zastavi\u0165 nab\u00edjanie alebo sa do\u010dasne vypn\u00fa\u0165.<\/p>

Vysok\u00e1 teplota m\u00f4\u017ee tie\u017e skr\u00e1ti\u0165 dlhodob\u00fa \u017eivotnos\u0165 bat\u00e9rie, najm\u00e4 ak je bat\u00e9ria dlhodobo v stave s vysok\u00fdm stup\u0148om nabitia. Kempovanie na pl\u00e1\u017ei je pre l\u00edtiov\u00e9 syst\u00e9my st\u00e1le vhodn\u00e9, pri ich kon\u0161trukcii by sa v\u0161ak malo zabr\u00e1ni\u0165 zbyto\u010dn\u00e9mu vystaveniu teplu.<\/p>

Pre in\u0161talat\u00e9rov plat\u00ed jednoduch\u00e9 pravidlo: bat\u00e9riu umiest\u0148ujte mimo zdrojov tepla, ktor\u00fdm sa d\u00e1 vyhn\u00fa\u0165, v pr\u00edpade mo\u017enosti odde\u013eujte elektronick\u00e9 zariadenia produkuj\u00face teplo, dodr\u017eiavajte predp\u00edsan\u00e9 vzdialenosti, overte limity zn\u00ed\u017eenia v\u00fdkonu v d\u00f4sledku prehriatia a vysvetlite z\u00e1kazn\u00edkovi, ako zariadenie prev\u00e1dzkova\u0165 v hor\u00facom po\u010das\u00ed.<\/p>

Sol\u00e1rne deky: u\u017eito\u010dn\u00e9, ale nie z\u00e1zra\u010dn\u00e9<\/h2>

Sol\u00e1rne plachty s\u00fa ob\u013e\u00faben\u00e9, preto\u017ee s\u00fa prenosn\u00e9 a daj\u00fa sa \u013eahko nasmerova\u0165 na slnko. Umo\u017e\u0148uj\u00fa tie\u017e, aby vozidlo zostalo v tieni, k\u00fdm sa plachta presunie do vhodnej\u0161ej polohy na nab\u00edjanie.<\/p>

Menovit\u00fd v\u00fdkon v\u0161ak nezodpoved\u00e1 skuto\u010dn\u00e9mu celodenn\u00e9mu v\u00fdstupu. V\u00fdroba sol\u00e1rnej energie m\u00f4\u017ee klesn\u00fa\u0165 v d\u00f4sledku nevhodn\u00e9ho uhla dopadu slne\u010dn\u00fdch l\u00fa\u010dov, obla\u010dnosti, tienenia, zne\u010disten\u00e9ho povrchu, vysokej teploty panelov, dlh\u00fdch k\u00e1blov\u00fdch veden\u00ed, nekvalitn\u00fdch regul\u00e1torov alebo str\u00e1t nap\u00e4tia.<\/p>

V pr\u00edpade s\u00faprav B2B sl\u00fa\u017ei sol\u00e1rna plachta ako jeden z nab\u00edjac\u00edch vstupov, nie je v\u0161ak z\u00e1rukou neobmedzenej prev\u00e1dzkovej doby. Syst\u00e9m st\u00e1le potrebuje rezervu v bat\u00e9rii pre no\u010dn\u00e9 pou\u017eitie, zamra\u010den\u00fa oblohu a zv\u00fd\u0161en\u00fa spotrebu chladni\u010dky po\u010das hor\u00facich dn\u00ed.<\/p>

Spo\u013eahliv\u00e9 usporiadanie je:<\/p>

Sol\u00e1rna roho\u017e \u2192 regul\u00e1tor MPPT kompatibiln\u00fd s l\u00edtiov\u00fdmi bat\u00e9riami alebo nab\u00edja\u010dka DC-DC so sol\u00e1rnym vstupom \u2192 tenk\u00e1 bat\u00e9ria \u2192 poistkov\u00e1 skrinka \u2192 spotrebi\u010de.<\/strong><\/p>

Sol\u00e1rny vstup by mal by\u0165 vybaven\u00fd ozna\u010den\u00edm polarity, k\u00e1blom vhodn\u00e9ho prierezu, chr\u00e1nen\u00fdmi konektormi, od\u013eah\u010den\u00edm \u0165ahu a jednoduch\u00fdm n\u00e1vodom na pou\u017eitie.<\/p>

DC-DC nab\u00edja\u010dka, MPPT alebo priame nap\u00e1janie zo slnka?<\/h2>

Pri kempovan\u00ed na pl\u00e1\u017ei sa zvy\u010dajne vyu\u017e\u00edva nab\u00edjanie pomocou altern\u00e1tora aj sol\u00e1rne nab\u00edjanie. Nab\u00edja\u010dka DC-DC pom\u00e1ha dob\u00edja\u0165 bat\u00e9riu po\u010das jazdy, najm\u00e4 vo vozidl\u00e1ch s inteligentn\u00fdmi altern\u00e1tormi.<\/p>

V pr\u00edpade sol\u00e1rnych prikr\u00fdvok sa zvy\u010dajne uprednost\u0148uje regul\u00e1cia MPPT, preto\u017ee dok\u00e1\u017ee zefekt\u00edvni\u0165 z\u00edskavanie energie pri meniacom sa slne\u010dnom \u017eiaren\u00ed a nap\u00e4t\u00ed panelov. Nab\u00edja\u010dka mus\u00ed by\u0165 prisp\u00f4soben\u00e1 chemick\u00e9mu zlo\u017eeniu bat\u00e9rie, nab\u00edjac\u00edmu nap\u00e4tiu, obmedzeniu pr\u00fadu a teplotn\u00fdm limitom.<\/p>

Nezap\u00e1jajte neregulovan\u00e9 sol\u00e1rne panely priamo do l\u00edtiovej bat\u00e9rie. Nepredpokladajte, \u017ee ka\u017ed\u00e1 nab\u00edja\u010dka m\u00e1 spr\u00e1vny profil pre LiFePO4. Nepou\u017e\u00edvajte dlh\u00e9, tenk\u00e9 sol\u00e1rne k\u00e1ble. V pr\u00edpade in\u0161tala\u010dn\u00fdch s\u00faprav si pred vypracovan\u00edm cenovej ponuky overte model nab\u00edja\u010dky.<\/p>

Pl\u00e1novanie pobytu pri kempovan\u00ed na pl\u00e1\u017ei<\/h2>

Pri pl\u00e1novan\u00ed prev\u00e1dzky by ste mali vych\u00e1dza\u0165 z energetickej spotreby, nie z marketingovej kapacity. Najsk\u00f4r si vymenujte v\u0161etky spotrebi\u010de: chladni\u010dku, osvetlenie, nab\u00edjanie cez USB, \u010derpadlo, meni\u010d, Starlink a kompresor. Potom odhadnite denn\u00fa spotrebu energie v Wh\/de\u0148 alebo Ah\/de\u0148, pri\u010dom pre chladni\u010dku zoh\u013eadnite tepeln\u00fa rezervu.<\/p>

\u010ealej si ur\u010dite po\u017eadovan\u00fa v\u00fddr\u017e. Jedna noc sa ve\u013emi l\u00ed\u0161i od trojno\u010dn\u00e9ho pobytu na pl\u00e1\u017ei pri zamra\u010denom po\u010das\u00ed. Nakoniec zos\u00fala\u010fte kapacitu bat\u00e9rie so sol\u00e1rnym nap\u00e1jan\u00edm a DC-DC meni\u010dom.<\/p>

Nasleduj\u00face pr\u00edklady sl\u00fa\u017eia iba ako v\u00fdchodiskov\u00e9 body. Vych\u00e1dzaj\u00fa z predpokladu, \u017ee sa pou\u017e\u00edva bat\u00e9ria LiFePO4 s nap\u00e4t\u00edm 12,8 V, \u017ee ide sk\u00f4r o rezervn\u00e9 vybitie ne\u017e o be\u017en\u00e9 \u00fapln\u00e9 vybitie a \u017ee podmienky nab\u00edjania boli skontrolovan\u00e9 pre konkr\u00e9tnu cestu.<\/p>

Pr\u00edklad cla<\/th>Predpoklady t\u00fdkaj\u00face sa za\u0165a\u017eenia a auton\u00f3mie, ktor\u00e9 je potrebn\u00e9 overi\u0165<\/th>Smer bat\u00e9rie<\/th>Smer slnka<\/th><\/tr><\/thead>
\u013dahk\u00fd v\u00edkend<\/td>Jedna \u00fasporn\u00e1 chladni\u010dka, osvetlenie a telef\u00f3ny; pribli\u017ene 30\u201350 Ah\/de\u0148; denn\u00e1 jazda alebo jedna noc na parkovisku<\/td>100 Ah by mohlo sta\u010di\u0165<\/td>120\u2013200 W m\u00f4\u017ee by\u0165 u\u017eito\u010dnou podporou pri dobrom slne\u010dnom svite<\/td><\/tr>
Dlh\u0161ie parkovanie<\/td>Pribli\u017ene 50\u201380 Ah\/de\u0148; 1,5\u20132 dni odstavenia; vr\u00e1tane rezervy pre hor\u00face po\u010dasie<\/td>\u010casto 150\u2013200 Ah<\/td>200\u2013300 W, v z\u00e1vislosti od miesta a ro\u010dn\u00e9ho obdobia<\/td><\/tr>
Dvojit\u00e1 chladni\u010dka alebo Starlink<\/td>Nepreru\u0161ovan\u00fd pr\u00edsun energie \u0161pecifick\u00fd pre dan\u00fd model plus prev\u00e1dzkov\u00fd cyklus chladni\u010dky; nevyhnutn\u00e1 rezerva pre zamra\u010den\u00e9 dni<\/td>Vypo\u010d\u00edtajte z Wh\/de\u0148; hodnota 200 Ah a viac m\u00f4\u017ee by\u0165 opodstatnen\u00e1, nie je to v\u0161ak automatick\u00e9<\/td>Vypo\u010d\u00edtajte o\u010dak\u00e1van\u00fa hodnotu Wh\/de\u0148 na z\u00e1klade skuto\u010dn\u00fdch slne\u010dn\u00fdch podmienok<\/td><\/tr>
Konfigur\u00e1cia s prevahou invertorov<\/td>Definovan\u00e9 s\u00fa hodnoty v\u00fdkonu spotrebi\u010dov striedav\u00e9ho pr\u00fadu, prev\u00e1dzkov\u00e1 doba, \u0161pi\u010dkov\u00fd pr\u00fad a odber pr\u00fadu meni\u010da v re\u017eime ne\u010dinnosti<\/td>Technick\u00fd syst\u00e9m<\/td>Samotn\u00e1 sol\u00e1rna energia nemus\u00ed pokry\u0165 denn\u00fa spotrebu energie<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Neorientujte sa v\u00fdlu\u010dne na \u00fadaje z tejto tabu\u013eky. Pri kone\u010dnom dimenzovan\u00ed je potrebn\u00e9 zoh\u013eadni\u0165 konkr\u00e9tny model chladni\u010dky, nameran\u00e9 alebo spo\u013eahliv\u00e9 \u00fadaje o spotrebe v Wh\/de\u0148, po\u017eadovan\u00fa auton\u00f3miu pri odstavenom vozidle, priemern\u00fa dobu jazdy, v\u00fdstupn\u00fd v\u00fdkon nab\u00edja\u010dky pri prev\u00e1dzkovej teplote, miestne slne\u010dn\u00e9 podmienky a cie\u013eov\u00fa rezervu z\u00e1kazn\u00edka.<\/p>

Dlh\u00e1 doba ne\u010dinnosti: skryt\u00fd sp\u00f4sob poruchy<\/h2>

Vozidl\u00e1 ur\u010den\u00e9 na kempovanie na pl\u00e1\u017ei sa \u010dasto intenz\u00edvne vyu\u017e\u00edvaj\u00fa po\u010das v\u00edkendu a potom stoja zaparkovan\u00e9 cel\u00e9 t\u00fd\u017edne. Po\u010das uskladnenia m\u00f4\u017ee by\u0165 bat\u00e9ria st\u00e1le pripojen\u00e1 k monitorom, modulom Bluetooth, nab\u00edja\u010dk\u00e1m, rel\u00e9, sledovac\u00edm zariadeniam, sp\u00edna\u010dom, LED di\u00f3dam alebo in\u00fdm mal\u00fdm spotrebi\u010dom.<\/p>

Samovyb\u00edjanie bat\u00e9ri\u00ed LiFePO4 je zvy\u010dajne n\u00edzke, av\u0161ak parazitick\u00e9 za\u0165a\u017eenie m\u00f4\u017ee bat\u00e9riu pomaly vyb\u00edja\u0165. Ak vozidlo stoj\u00ed dostato\u010dne dlho, bat\u00e9ria m\u00f4\u017ee dosiahnu\u0165 \u00farove\u0148 ochrany proti n\u00edzkeho nap\u00e4tia. Z\u00e1kazn\u00edk si potom m\u00f4\u017ee myslie\u0165, \u017ee bat\u00e9ria je vybit\u00e1, pri\u010dom skuto\u010dn\u00fdm probl\u00e9mom je odber pr\u00fadu v k\u013eude.<\/p>

Pokyny pre dlhodob\u00e9 nepou\u017e\u00edvanie by mali by\u0165 s\u00fa\u010das\u0165ou n\u00e1vrhu s\u00fapravy. Informujte z\u00e1kazn\u00edkov, aby v pr\u00edpade, \u017ee vozidlo nebude pou\u017e\u00edvan\u00e9 nieko\u013eko t\u00fd\u017ed\u0148ov, vypli pr\u00edslu\u0161enstvo, odpojili nepotrebn\u00e9 spotrebi\u010de, bat\u00e9riu skladovali v s\u00falade s odpor\u00fa\u010dan\u00edm v\u00fdrobcu t\u00fdkaj\u00facim sa stavu nabitia (SOC), vyh\u00fdbali sa extr\u00e9mnym teplot\u00e1m, pravidelne kontrolovali stav nabitia (SOC) a bat\u00e9riu dobili sk\u00f4r, ako sa aktivuje ochrana proti n\u00edzkeho nap\u00e4tia.<\/p>

Preh\u013eadn\u00fd odpojova\u010d a \u0161t\u00edtok so zadan\u00fdmi \u00fadajmi od z\u00e1kazn\u00edka m\u00f4\u017eu pred\u00eds\u0165 nedorozumeniam v s\u00favislosti so z\u00e1rukou.<\/p>

Kontroln\u00fd zoznam pre elektroin\u0161tal\u00e1ciu, ochranu a technick\u00e9 parametre<\/h2>

Dobr\u00fd tenk\u00fd bat\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m by mal by\u0165 \u013eahko kontrolovate\u013en\u00fd a mal by zabra\u0148ova\u0165 nespr\u00e1vnemu pou\u017e\u00edvaniu. Ochrana na strane bat\u00e9rie by mala zah\u0155\u0148a\u0165 hlavn\u00fa poistku umiestnen\u00fa v bl\u00edzkosti kladn\u00e9ho p\u00f3lu bat\u00e9rie, k\u00e1ble spr\u00e1vneho prierezu, pevn\u00e9 lisovanie, chr\u00e1nen\u00e9 svorky, vhodn\u00fa upev\u0148ovaciu konzolu a \u017eiadne vo\u013en\u00e9 s\u00fa\u010dasti, ktor\u00e9 by sa o k\u00e1ble otierali.<\/p>

Na rozlo\u017eenie za\u0165a\u017eenia by sa mala pou\u017ei\u0165 poistkov\u00e1 skrinka namiesto n\u00e1hodne zapojen\u00fdch poistiek. Obvody chladni\u010dky, osvetlenia, USB, \u010derpadla a pr\u00edslu\u0161enstva by mali by\u0165 ozna\u010den\u00e9. Z\u00e1\u0165a\u017ee s vysok\u00fdm pr\u00fadom nap\u00e1jan\u00e9 z meni\u010da vy\u017eaduj\u00fa samostatn\u00fd obvod s vhodn\u00fdm prierezom. Sol\u00e1rny vstup by mal by\u0165 vybaven\u00fd kryt\u00fdm konektorom, jasn\u00fdm ozna\u010den\u00edm polarity, k\u00e1blom s vhodn\u00fdm prierezom, vhodnou poistkou alebo isti\u010dom tam, kde je to potrebn\u00e9, a regul\u00e1torom kompatibiln\u00fdm s l\u00edtiov\u00fdmi bat\u00e9riami.<\/p>

V pr\u00edpade projektu B2B by \u0161pecifik\u00e1cia mala obsahova\u0165 rozmery, smer mont\u00e1\u017ee, hmotnos\u0165, polohu svoriek, trval\u00fd a \u0161pi\u010dkov\u00fd vyb\u00edjac\u00ed pr\u00fad, nab\u00edjacie nap\u00e4tie, limit nab\u00edjacieho pr\u00fadu, vypnutie pri n\u00edzkom nap\u00e4t\u00ed, teplotn\u00fd rozsah, stupe\u0148 krytia IP, logiku BMS a mo\u017enosti monitorovania, ako napr\u00edklad Bluetooth, CAN, RS485, UART alebo kompatibilitu s bo\u010dn\u00edkom.<\/p>

V pr\u00edpade projektov pre OEM alebo pod vlastnou zna\u010dkou si tieto podrobnosti overte pred schv\u00e1len\u00edm vzorky.<\/p>

Be\u017en\u00e9 chyby pri zostavovan\u00ed bat\u00e9riov\u00fdch syst\u00e9mov pre kempovanie na pl\u00e1\u017ei<\/h2>

Ve\u013ekos\u0165 sa ur\u010duje iba pod\u013ea Ah.<\/strong> Ak s\u00fa profil za\u0165a\u017eenia a obnovenie kapacity po nabit\u00ed nespr\u00e1vne, z\u00e1kazn\u00edka m\u00f4\u017ee sklama\u0165 aj 100 Ah bat\u00e9ria, aj 200 Ah bat\u00e9ria.<\/p>

D\u00f4vera v ud\u00e1van\u00fd v\u00fdkon sol\u00e1rnej deky.<\/strong> Skuto\u010dn\u00fd v\u00fdkon z\u00e1vis\u00ed od uhla dopadu slne\u010dn\u00fdch l\u00fa\u010dov, tienenia, teploty, str\u00e1t v k\u00e1bloch a v\u00fdkonu regul\u00e1tora.<\/p>

Nezoh\u013ead\u0148ovanie tepla vo vn\u00fatri kab\u00edny.<\/strong> V uzavret\u00fdch priestoroch m\u00f4\u017ee by\u0165 ove\u013ea teplej\u0161ie, ne\u017e uv\u00e1dza predpove\u010f po\u010dasia.<\/p>

Nech\u00e1vanie pripojen\u00fdch zariaden\u00ed po cel\u00e9 mesiace.<\/strong> Parazitn\u00e9 za\u0165a\u017eenie m\u00f4\u017ee po\u010das ne\u010dinnosti vybi\u0165 bat\u00e9riu.<\/p>

Pova\u017eovanie stup\u0148a krytia IP za ochranu cel\u00e9ho syst\u00e9mu.<\/strong> Chr\u00e1nen\u00fd kryt bat\u00e9rie nechr\u00e1ni odkryt\u00e9 z\u00e1str\u010dky, vyp\u00edna\u010de, poistkov\u00e9 skrine ani nekvalitn\u00e9 priechody k\u00e1blov.<\/p>

Pou\u017e\u00edvanie nespr\u00e1vnej nab\u00edja\u010dky.<\/strong> Nab\u00edja\u010dka typu DC-DC alebo sol\u00e1rna nab\u00edja\u010dka mus\u00ed sp\u013a\u0148a\u0165 po\u017eiadavky na nab\u00edjanie bat\u00e9ri\u00ed LiFePO4 a dodr\u017eiava\u0165 pr\u00fadov\u00e9 obmedzenia.<\/p>

Kedy nie je l\u00edtiov\u00e1 bat\u00e9ria typu Slimline tou spr\u00e1vnou vo\u013ebou<\/h2>

A \u0161t\u00edhla l\u00edtiov\u00e1 bat\u00e9ria<\/a><\/strong> nie je vhodn\u00fd pre ka\u017ed\u00fa pl\u00e1\u017eov\u00fa kempingov\u00fa zostavu.<\/p>

Toto nemus\u00ed by\u0165 spr\u00e1vna vo\u013eba, ak sa bat\u00e9ria mus\u00ed in\u0161talova\u0165 do neoveren\u00e9ho motorov\u00e9ho priestoru, ak syst\u00e9m mus\u00ed dlhodobo nap\u00e1ja\u0165 spotrebi\u010de na striedav\u00fd pr\u00fad s vysok\u00fdm pr\u00edkonom, ak in\u0161talat\u00e9r nem\u00f4\u017ee zabezpe\u010di\u0165 poistkov\u00fa ochranu alebo ak bude bat\u00e9ria priamo vystaven\u00e1 vlhk\u00e9mu piesku, vode z um\u00fdvania alebo so\u013enej hmle.<\/p>

M\u00f4\u017ee by\u0165 tie\u017e nevhodn\u00e9 v pr\u00edpade, \u017ee z\u00e1kazn\u00edk o\u010dak\u00e1va, \u017ee mal\u00e1 sol\u00e1rna deka bude neobmedzene nap\u00e1ja\u0165 ve\u013ek\u00e9 spotrebi\u010de, ak pod krytom nie je \u017eiadny pr\u00fadenie vzduchu, alebo ak vozidlo bude mesiace st\u00e1\u0165 nepou\u017e\u00edvan\u00e9 s napojen\u00fdmi spotrebi\u010dmi a bez postupu pre uskladnenie.<\/p>

Odmietnutie nevhodnej \u017eiadosti buduje v\u00e4\u010d\u0161iu d\u00f4veru ne\u017e predaj rie\u0161enia, ktor\u00e9 z\u00e1kazn\u00edka sklame.<\/p>

Kontroln\u00fd zoznam pred vypracovan\u00edm cenovej ponuky<\/h2>

Pre zna\u010dky vozidiel 4\u00d74, v\u00fdrobcov stre\u0161n\u00fdch nadstavieb a distrib\u00fatorov je najlep\u0161ou ponukou t\u00e1, ktor\u00e1 vych\u00e1dza z re\u00e1lnych \u00fadajov o in\u0161tal\u00e1cii. Pred po\u017eiadan\u00edm o cenov\u00fa ponuku na bat\u00e9riu typu \u201eslimline\u201c n\u00e1m za\u0161lite model vozidla, miesto in\u0161tal\u00e1cie, dostupn\u00fd priestor pre bat\u00e9riu, po\u017eadovan\u00e9 nap\u00e4tie a kapacitu, hlavn\u00e9 spotrebi\u010de, model chladni\u010dky, v\u00fdkon sol\u00e1rnej f\u00f3lie, typ regul\u00e1tora, model nab\u00edja\u010dky DC-DC, predpokladan\u00fa d\u013a\u017eku kempovania, maxim\u00e1lnu okoln\u00fa teplotu, dobu ne\u010dinnosti, stupe\u0148 krytia IP, po\u017eiadavky na zna\u010dku, po\u017eiadavky na certifik\u00e1ciu, minim\u00e1lne objednan\u00e9 mno\u017estvo (MOQ) a ro\u010dn\u00fd objem.<\/p>

Na z\u00e1klade t\u00fdchto inform\u00e1ci\u00ed m\u00f4\u017ee dod\u00e1vate\u013e bat\u00e9ri\u00ed odporu\u010di\u0165 bezpe\u010dnej\u0161iu \u0161pecifik\u00e1ciu namiesto toho, aby sa spoliehal iba na hodnotu Ah.<\/p>

Z\u00e1ver<\/h2>

A tenk\u00e1 bat\u00e9ria LiFePO4<\/a><\/strong> m\u00f4\u017ee by\u0165 vynikaj\u00facou vo\u013ebou pre kempovanie na pl\u00e1\u017ei, najm\u00e4 ak je priestor pod strechou obmedzen\u00fd a syst\u00e9m vy\u017eaduje preh\u013eadn\u00e9, pevn\u00e9 zapojenie 12 V nap\u00e1jania. Bat\u00e9riu v\u0161ak netreba pova\u017eova\u0165 za samostatn\u00fa jednotku. Kempovanie na pl\u00e1\u017ei so sebou prin\u00e1\u0161a piesok, teplo, slan\u00fd vzduch, kol\u00edsanie slne\u010dn\u00e9ho \u017eiarenia a dlh\u00e9 obdobia ne\u010dinnosti. Tieto faktory je potrebn\u00e9 zoh\u013eadni\u0165 pri umiestnen\u00ed, zapojen\u00ed, nab\u00edjan\u00ed, ochrane a pokynoch pre z\u00e1kazn\u00edkov.<\/p>

Najlep\u0161\u00ed produkt nie je v\u017edy ten s najv\u00e4\u010d\u0161ou bat\u00e9riou. Je to bat\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m, ktor\u00fd zodpoved\u00e1 skuto\u010dn\u00e9mu profilu za\u0165a\u017eenia, zmest\u00ed sa do dostupn\u00e9ho priestoru, spolupracuje s vybran\u00fdm meni\u010dom DC-DC a sol\u00e1rnou nab\u00edja\u010dkou a aj po mesiacoch skuto\u010dn\u00e9ho pou\u017e\u00edvania v exteri\u00e9ri sa \u013eahko udr\u017eiava.<\/p>

Ak vyv\u00edjate kompaktn\u00fa sadu bat\u00e9ri\u00ed pre kempovanie na pl\u00e1\u017ei, mont\u00e1\u017e stre\u0161n\u00fdch kon\u0161trukci\u00ed na vozidl\u00e1 4\u00d74 alebo ter\u00e9nne nap\u00e1jacie syst\u00e9my pod vlastnou zna\u010dkou, Kontaktujte spolo\u010dnos\u0165 Kamada Power<\/a><\/strong> Po\u0161lite n\u00e1m inform\u00e1cie o vo\u013enom priestore, zoznam n\u00e1kladu, model nab\u00edja\u010dky, v\u00fdkon sol\u00e1rnej f\u00f3lie, cie\u013eov\u00fd trh a predpokladan\u00fa dobu ne\u010dinnosti. N\u00e1\u0161 t\u00edm v\u00e1m pom\u00f4\u017ee prisp\u00f4sobi\u0165 \u0161pecifik\u00e1ciu tenkej l\u00edtiovej bat\u00e9rie, konfigur\u00e1ciu syst\u00e9mu BMS, dizajn krytu a po\u017eiadavky na OEM zna\u010denie va\u0161ej konkr\u00e9tnej aplik\u00e1cii.<\/p>

\u010cASTO KLADEN\u00c9 OT\u00c1ZKY<\/h2>

Ak\u00fa ve\u013ekos\u0165 tenkej bat\u00e9rie potrebujem na kempovanie na pl\u00e1\u017ei?<\/h3>

Bat\u00e9ria s kapacitou 100 Ah m\u00f4\u017ee sta\u010di\u0165 na \u013eahk\u00fd, jasne definovan\u00fd v\u00edkendov\u00fd prev\u00e1dzkov\u00fd cyklus, zatia\u013e \u010do dlh\u0161ia doba odstavenia, spotreba chladni\u010dky v hor\u00facom po\u010das\u00ed, Starlink alebo pou\u017e\u00edvanie meni\u010da m\u00f4\u017eu od\u00f4vodni\u0165 pou\u017eitie bat\u00e9rie s kapacitou 150 Ah, 200 Ah alebo v\u00e4\u010d\u0161ieho \u0161peci\u00e1lne navrhnut\u00e9ho syst\u00e9mu. Rozhodnutie by malo vych\u00e1dza\u0165 z dennej spotreby v Wh, doby auton\u00f3mie a o\u010dak\u00e1van\u00e9ho dob\u00edjania \u2013 nie len z n\u00e1zvu spotrebi\u010da.<\/p>

Dok\u00e1\u017ee sol\u00e1rna plachta zabezpe\u010di\u0165 prev\u00e1dzku kempingovej chladni\u010dky?<\/h3>

\u00c1no, ak s\u00fa v\u00fdkon sol\u00e1rneho panelu, po\u010det hod\u00edn slne\u010dn\u00e9ho svitu, regul\u00e1tor, prierez k\u00e1bla, kapacita bat\u00e9rie a spotreba chladni\u010dky navz\u00e1jom zos\u00faladen\u00e9. Ide o zdroj nab\u00edjania, nie o z\u00e1ruku neobmedzenej prev\u00e1dzkovej doby.<\/p>

Je tenk\u00e1 l\u00edtiov\u00e1 bat\u00e9ria bezpe\u010dn\u00e1 v kryte vozidla 4\u00d74?<\/h3>

\u00c1no, ak je zariadenie bezpe\u010dne upevnen\u00e9, chr\u00e1nen\u00e9 spr\u00e1vnymi poistkami, chr\u00e1nen\u00e9 pred nadmern\u00fdm teplom a nain\u0161talovan\u00e9 so zodpovedaj\u00facou ochranou k\u00e1blov.<\/p>

M\u00f4\u017ee piesok po\u0161kodi\u0165 bat\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m?<\/h3>

\u00c1no. Piesok zvy\u010dajne najsk\u00f4r po\u0161kod\u00ed vonkaj\u0161ie \u010dasti, ako s\u00fa konektory, poistkov\u00e9 skrine, vyp\u00edna\u010de, z\u00e1str\u010dky a k\u00e1blov\u00e9 priechody.<\/p>

M\u00e1m si pod kapotu namontova\u0165 l\u00edtiov\u00fa bat\u00e9riu?<\/h3>

Nepredpokladajte, \u017ee je to bezpe\u010dn\u00e9. V\u00e4\u010d\u0161inu tenk\u00fdch kempingov\u00fdch bat\u00e9ri\u00ed typu LiFePO4 je lep\u0161ie in\u0161talova\u0165 do stre\u0161n\u00e9ho priestoru, do vane alebo na bo\u010dn\u00fa stranu kab\u00edny, pokia\u013e nie s\u00fa v\u00fdslovne schv\u00e1len\u00e9 pre prev\u00e1dzku v prostred\u00ed s vysokou teplotou pod kapotou.<\/p>

\u010co m\u00e1m robi\u0165, ak vozidlo nieko\u013eko mesiacov nepou\u017e\u00edvam?<\/h3>

Odpojte pr\u00edslu\u0161enstvo, bat\u00e9riu skladujte v s\u00falade s odpor\u00fa\u010dan\u00edm v\u00fdrobcu t\u00fdkaj\u00facim sa stavu nabitia (SOC), vyh\u00fdbajte sa extr\u00e9mnemu teplu, pravidelne kontrolujte stav nabitia (SOC) a bat\u00e9riu dob\u00edjajte sk\u00f4r, ako sa aktivuje ochrana proti n\u00edzkeho nap\u00e4tia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kempovanie na pl\u00e1\u017ei vyzer\u00e1 jednoducho: zaparkujete na piesku, vytiahnete chladni\u010dku, pripoj\u00edte sol\u00e1rny panel a vyu\u017e\u00edvate tich\u00e9 12 V nap\u00e1janie. V skuto\u010dn\u00fdch podmienkach v\u0161ak bat\u00e9riov\u00fd syst\u00e9m funguje v n\u00e1ro\u010dnej\u0161om prostred\u00ed. Teplo zvy\u0161uje spotrebu chladni\u010dky. Piesok sa dost\u00e1va do z\u00e1suviek, poistkov\u00fdch skr\u00ed\u0148, vyp\u00edna\u010dov a sol\u00e1rnych k\u00e1blov. Slan\u00fd vzduch m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165 kor\u00f3ziu odkryt\u00e9 svorky. V\u00fdkon sol\u00e1rnej plachty sa men\u00ed\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5269"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5270,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5269\/revisions\/5270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}