{"id":4993,"date":"2025-12-08T08:52:34","date_gmt":"2025-12-08T08:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4993"},"modified":"2025-12-08T08:52:37","modified_gmt":"2025-12-08T08:52:37","slug":"low-temperature-performance-sodium-ion-vs-lfp-for-outdoor-monitoring-equipment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/news\/low-temperature-performance-sodium-ion-vs-lfp-for-outdoor-monitoring-equipment\/","title":{"rendered":"Desempenho a baixa temperatura: I\u00e3o de s\u00f3dio vs LFP para equipamento de monitoriza\u00e7\u00e3o exterior"},"content":{"rendered":"

Desempenho a baixa temperatura: I\u00e3o de s\u00f3dio vs LFP para equipamento de monitoriza\u00e7\u00e3o exterior. \u00c9 uma hist\u00f3ria familiar para os respons\u00e1veis pelas aquisi\u00e7\u00f5es: os seus sistemas LFP alimentados a energia solar funcionam na perfei\u00e7\u00e3o em julho, mas ficam \u00e0s escuras quando chega o primeiro frio do inverno. N\u00e3o est\u00e1 a enfrentar uma avaria do equipamento; est\u00e1 a lutar contra o duro \"limite de carregamento a frio\" do l\u00edtio padr\u00e3o, que fisicamente n\u00e3o pode aceitar uma carga abaixo de 0\u00b0C. Durante anos, a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o para manter o tempo de funcionamento 24\/7 do equipamento cr\u00edtico de exterior tem sido envolver as baterias em almofadas de aquecimento que consomem muita energia - um remendo dispendioso e pouco fi\u00e1vel. H\u00e1 uma maneira melhor. \u00c9 altura de falarmos sobre Baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong>A qu\u00edmica que n\u00e3o s\u00f3 sobrevive ao frio, como se desenvolve nele.<\/p>

\"\"<\/figure>

Bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio Kamada Power 12V 100Ah<\/a><\/strong><\/p>

O problema da \"bateria congelada\": porque \u00e9 que a LFP falha no inverno<\/strong><\/h2>

Para compreender por que raz\u00e3o a bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio est\u00e1 a ganhar for\u00e7a nos mercados industriais da UE e dos EUA, temos primeiro de ver por que raz\u00e3o o LFP (fosfato de ferro de l\u00edtio) tem dificuldades quando o merc\u00fario cai.<\/p>

O limite de carga (0\u00b0C\/32\u00b0F)<\/strong><\/h3>

A maioria das fichas de dados das baterias LFP indica uma temperatura de descarga at\u00e9 -20\u00b0C. Isso parece \u00f3timo no papel, mas \u00e9 uma armadilha. O verdadeiro estrangulamento n\u00e3o \u00e9 descarregamento<\/em>\u00e9 cobran\u00e7a<\/strong>.<\/p>

Eis a realidade t\u00e9cnica: Dentro de uma c\u00e9lula de l\u00edtio, os i\u00f5es movem-se entre o c\u00e1todo e o \u00e2nodo atrav\u00e9s de um eletr\u00f3lito l\u00edquido. \u00c0 medida que as temperaturas se aproximam do congelamento (0\u00b0C\/32\u00b0F), esse eletr\u00f3lito torna-se lento. A viscosidade aumenta.<\/p>

Se tentarmos for\u00e7ar uma corrente de carga na bateria neste estado, os i\u00f5es de l\u00edtio n\u00e3o conseguem intercalar-se (absorver) no \u00e2nodo de grafite com rapidez suficiente. Em vez disso, acumulam-se na superf\u00edcie do \u00e2nodo sob a forma met\u00e1lica. A isto chama-se Revestimento de l\u00edtio<\/strong>.<\/p>

O revestimento de l\u00edtio \u00e9 catastr\u00f3fico. Degrada permanentemente a capacidade e pode criar dendrites - picos microsc\u00f3picos que perfuram o separador e provocam curto-circuitos. Por este motivo, um sistema de gest\u00e3o de baterias (BMS) de alta qualidade tem uma regra codificada: Cortar toda a corrente de carga abaixo de 0\u00b0C.<\/strong><\/p>

Assim, mesmo que esteja um dia solarengo de inverno, a sua bateria LFP fica ali, recusando-se a aceitar um \u00fanico watt de energia.<\/p>

O custo oculto das almofadas de aquecimento<\/strong><\/h3>

Os engenheiros tentaram resolver este problema com almofadas de aquecimento. A l\u00f3gica parece ser boa: utilizar alguma energia da bateria para aquecer as c\u00e9lulas at\u00e9 5\u00b0C e depois come\u00e7ar a carregar.<\/p>

Mas, pela nossa experi\u00eancia de trabalho com clientes industriais, a matem\u00e1tica raramente funciona no terreno.<\/p>

Uma pel\u00edcula de aquecimento t\u00edpica consome 20-30W. No inverno, as horas de capta\u00e7\u00e3o de energia solar s\u00e3o curtas - talvez 4 a 5 horas de luz efectiva. Se tiver um painel solar normal de 50W ou 100W, o aquecedor torna-se um parasita. Queima as primeiras duas horas de luz solar s\u00f3 para tentar aquecer a bateria. Quando a bateria est\u00e1 suficientemente quente para aceitar uma carga, o sol j\u00e1 se est\u00e1 a p\u00f4r. O sistema acaba por ficar com um d\u00e9fice de energia e acaba por se desligar.<\/p>

Varia\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o e reinicializa\u00e7\u00e3o de dispositivos<\/strong><\/h3>

Mesmo que a bateria ainda tenha alguma carga, o tempo frio faz com que o Resist\u00eancia interna (IR)<\/strong> de c\u00e9lulas LFP para o pico.<\/p>

Digamos que a sua c\u00e2mara de seguran\u00e7a ativa os LEDs de vis\u00e3o nocturna IR. Isso cria um consumo s\u00fabito de corrente. Como a resist\u00eancia interna da bateria \u00e9 elevada devido ao frio, a tens\u00e3o desce instantaneamente. Se cair abaixo da tens\u00e3o de corte da c\u00e2mara (normalmente 10,8 V ou 11 V para sistemas de 12 V), a c\u00e2mara \u00e9 reiniciada. Entra num \"loop de arranque\", esgotando ainda mais a bateria sem nunca gravar dados.<\/p>

I\u00f5es de s\u00f3dio: A mudan\u00e7a de jogo em tempo frio<\/strong><\/h2>

Bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong> (Na-ion) n\u00e3o \u00e9 apenas uma alternativa mais barata ao l\u00edtio; estruturalmente, \u00e9 um animal superior para um desempenho a temperaturas extremas.<\/p>

Carregamento a -20\u00b0C sem aquecedores<\/strong><\/h3>

Esta \u00e9 a carater\u00edstica decisiva para quem concebe sistemas fora da rede. Devido \u00e0s propriedades \u00fanicas dos electr\u00f3litos \u00e0 base de s\u00f3dio e dos \u00e2nodos de carbono duro, os i\u00f5es de s\u00f3dio mant\u00eam uma elevada mobilidade mesmo em condi\u00e7\u00f5es de congelamento.<\/p>

\u00c9 poss\u00edvel carregar com seguran\u00e7a uma bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio a -20\u00b0C (-4\u00b0F)<\/strong> a taxas razo\u00e1veis (normalmente 0,5C a 1C) sem arriscar a forma\u00e7\u00e3o de placas ou dendrite.<\/p>

Pense no que isso significa para o seu dimensionamento solar. N\u00e3o precisa de desperdi\u00e7ar energia numa resist\u00eancia de aquecimento. 100% da energia que o seu painel solar recolhe vai diretamente para o armazenamento qu\u00edmico. Nas condi\u00e7\u00f5es de pouca luz de um inverno n\u00f3rdico ou norte-americano, cada watt-hora conta.<\/p>

Reten\u00e7\u00e3o de capacidade (90% vs 50%)<\/strong><\/h3>

Vejamos os dados. Se pegarmos num pack LFP normal e o expusermos a -20\u00b0C, podemos - se tivermos sorte - obter 50% a 60% da sua capacidade nominal. Cai de um penhasco.<\/p>

Em contrapartida, as c\u00e9lulas de i\u00f5es de s\u00f3dio ret\u00eam cerca de 85% a 90%<\/strong> da sua capacidade a -20\u00b0C. Vimos mesmo testes a -30\u00b0C em que ainda fornecem mais de 80%. Para um respons\u00e1vel pelas aquisi\u00e7\u00f5es, isto significa que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio comprar uma bateria de grandes dimens\u00f5es apenas para compensar as perdas no inverno. Uma bateria de s\u00f3dio de 100Ah no inverno funciona como uma bateria de 100Ah e n\u00e3o como uma de 50Ah.<\/p>

Tens\u00e3o de funcionamento est\u00e1vel<\/strong><\/h3>

Lembra-se da quest\u00e3o da \"queda de tens\u00e3o\"? O i\u00e3o de s\u00f3dio tem uma condutividade i\u00f3nica naturalmente mais elevada. Isto resulta numa menor resist\u00eancia interna no frio. Quando o modem dispara para transmitir dados, a tens\u00e3o mant\u00e9m-se r\u00edgida. O seu equipamento mant\u00e9m-se online.<\/p>

Estudo de caso: C\u00e2mara solar para vida selvagem no Canad\u00e1 (-25\u00b0C)<\/strong><\/h2>

Recentemente, prest\u00e1mos consultoria num projeto que envolveu esta\u00e7\u00f5es de monitoriza\u00e7\u00e3o da vida selvagem no norte de Alberta, no Canad\u00e1. O ambiente \u00e9 brutal, com semanas de temperaturas a rondar os -25\u00b0C.<\/p>

A configura\u00e7\u00e3o falhada do LFP (sobredimensionada e complexa)<\/strong><\/h3>

A configura\u00e7\u00e3o original utilizava uma bateria LiFePO4 de 12V 100Ah com um BMS de auto-aquecimento integrado. Para suportar o aquecedor, tiveram de instalar um painel solar de 100W.<\/p>

O resultado?<\/strong> Falha. Durante uma semana de tempo nublado, o painel solar n\u00e3o conseguiu gerar corrente suficiente para fazer funcionar o aquecedor e<\/em> carregar a bateria. O aquecedor esgotou a energia de reserva e o sistema ficou sem funcionar durante tr\u00eas semanas at\u00e9 que um t\u00e9cnico pudesse deslocar-se (com um custo significativo) para trocar a unidade.<\/p>

O sucesso do i\u00e3o de s\u00f3dio (simples e robusto)<\/strong><\/h3>

Substitu\u00edmos a unidade por uma bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio e, de facto desvalorizado<\/em> o painel solar para 50W.<\/p>

O resultado?<\/strong> Sucesso. Mesmo ao nascer do sol, com a temperatura do ar a -20\u00b0C, a bateria de s\u00f3dio aceitou imediatamente a corrente de carga. N\u00e3o foi necess\u00e1rio alimentar nenhuma almofada de aquecimento. O sistema permaneceu online 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante todo o inverno. A simplicidade de remover o sistema de gest\u00e3o t\u00e9rmica aumentou a fiabilidade global.<\/p>

Tamanho vs. Desempenho: A compensa\u00e7\u00e3o do fator de forma<\/strong><\/h2>

Quero ser transparente aqui - o s\u00f3dio n\u00e3o \u00e9 m\u00e1gico e a f\u00edsica continua a aplicar-se. Existe um compromisso e, normalmente, tem a ver com a densidade.<\/p>

Porque \u00e9 que a pilha de i\u00f5es de s\u00f3dio \u00e9 mais volumosa<\/strong><\/h3>

Os \u00e1tomos de s\u00f3dio s\u00e3o fisicamente maiores e mais pesados do que os \u00e1tomos de l\u00edtio. Consequentemente, a densidade de energia gravim\u00e9trica das actuais c\u00e9lulas de i\u00f5es de s\u00f3dio \u00e9 de cerca de 140-160 Wh\/kg<\/strong>em compara\u00e7\u00e3o com as fibras descont\u00ednuas de poli\u00e9steres (LFP), que atingem os 160-170 Wh\/kg (e as fibras NCM, que s\u00e3o muito mais elevadas).<\/p>

Em termos pr\u00e1ticos, uma bateria de s\u00f3dio pode ser 20% a 30% fisicamente maiores<\/strong> do que uma embalagem LFP equivalente.<\/p>

O tamanho \u00e9 importante para as caixas montadas em postes?<\/strong><\/h3>

Para um ve\u00edculo el\u00e9trico, o tamanho \u00e9 importante. Mas para uma caixa NEMA estacion\u00e1ria num poste? Normalmente, n\u00e3o.<\/p>

Pedir a um instalador que utilize uma caixa estanque ligeiramente mais profunda \u00e9 um pequeno inconveniente. De facto, aumentar o tamanho da caixa em 2 polegadas \u00e9 significativamente mais barato e mais f\u00e1cil do que atualizar o painel solar, os suportes de carga e\u00f3lica e a cablagem para suportar um sistema de l\u00edtio aquecido.<\/p>

An\u00e1lise de custos do sistema: Porque \u00e9 que o s\u00f3dio \u00e9 mais barato em geral<\/strong><\/h2>

Se olharmos apenas para o custo atual da c\u00e9lula, o s\u00f3dio pode parecer ligeiramente mais caro ou em paridade com o LFP devido \u00e0 novidade da cadeia de abastecimento. No entanto, os respons\u00e1veis pelas aquisi\u00e7\u00f5es devem ter em conta Custo total de propriedade (TCO)<\/strong>.<\/p>

A matem\u00e1tica do \"De-rating<\/strong><\/h3>

Com a LFP em climas frios, os engenheiros t\u00eam de \"sobredimensionar\" o sistema. Para obter 50Ah de energia utiliz\u00e1vel no inverno, compram uma bateria de LFP de 100Ah. Para carregar essa bateria e fazer funcionar um aquecedor, compram 200W de energia solar.<\/p>

Com o i\u00e3o de s\u00f3dio, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio reduzir a pot\u00eancia de forma t\u00e3o agressiva. Pode usar um pacote de s\u00f3dio de 60Ah e um painel de 80W para obter a mesma fiabilidade. Poupa-se dinheiro no painel, no material de montagem, no peso de transporte e na cablagem. A bateria pode custar alguns d\u00f3lares a mais, mas o sistema<\/em> custa menos.<\/p>

Compara\u00e7\u00e3o: LFP (LiFePO4) vs. i\u00f5es de s\u00f3dio (Na-ion) Especifica\u00e7\u00f5es de baixa temperatura<\/strong><\/h2>

Eis um guia de refer\u00eancia r\u00e1pido para a sua equipa de engenharia:<\/p>

M\u00e9trica<\/th>LFP (LiFePO4)<\/th>I\u00e3o de s\u00f3dio (Na-ion)<\/th><\/tr><\/thead>
M\u00edn. Temperatura de carga segura<\/strong><\/td>0\u00b0C (32\u00b0F)<\/td>-20\u00b0C a -40\u00b0C<\/strong><\/td><\/tr>
Capacidade a -20\u00b0C<\/strong><\/td>~50-60%<\/td>~85-90%<\/strong><\/td><\/tr>
Necessita de uma almofada de aquecimento?<\/strong><\/td>Sim (Obrigat\u00f3rio)<\/strong><\/td>N\u00e3o<\/strong><\/td><\/tr>
Estabilidade da tens\u00e3o (frio)<\/strong><\/td>Pobre (High Sag)<\/td>Excelente<\/strong><\/td><\/tr>
Densidade energ\u00e9tica<\/strong><\/td>Alto (Compacto)<\/td>Moderado (mais volumoso)<\/td><\/tr>
Melhor para<\/strong><\/td>Zonas ver\u00e3o\/Temperadas<\/td>inverno\/\u00c1rtico\/Alpino<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Guia do comprador: Configurando seu sistema de s\u00f3dio<\/strong><\/h2>

Pronto para testar Bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong> para a sua pr\u00f3xima implementa\u00e7\u00e3o? Tenha em mente estas duas dicas para evitar problemas de integra\u00e7\u00e3o.<\/p>

Escolher o controlador MPPT correto<\/strong><\/h3>

O i\u00e3o de s\u00f3dio tem uma curva de tens\u00e3o diferente da das LFP. Uma bateria normal de s\u00f3dio de 12V tem frequentemente uma tens\u00e3o nominal de cerca de 12.4V<\/strong> (3,1 V por c\u00e9lula), enquanto o LFP \u00e9 12.8V<\/strong> (3,2 V por c\u00e9lula).<\/p>

Se utilizar uma defini\u00e7\u00e3o padr\u00e3o \"LiFePO4\" no seu controlador de carregamento solar, pode sobrecarregar o pacote de s\u00f3dio. Certifique-se de que o seu controlador MPPT tem uma configura\u00e7\u00e3o \"Definido pelo utilizador\"<\/strong> onde pode definir manualmente as tens\u00f5es de massa e de flutua\u00e7\u00e3o, ou procurar controladores mais recentes que indiquem explicitamente o suporte \"S\u00f3dio\/Nati\u00e3o\".<\/p>

Classifica\u00e7\u00f5es IP para o inverno<\/strong><\/h3>

A qu\u00edmica da bateria funciona no frio, mas ser\u00e1 que o seu compartimento funciona? O inverno traz consigo a condensa\u00e7\u00e3o e o derretimento da neve. Mesmo que a bateria seja robusta, certifique-se de que o seu conjunto est\u00e1 selado para Normas IP67<\/strong>. J\u00e1 vimos baterias de s\u00f3dio perfeitamente boas falharem porque a \u00e1gua pingou nos terminais do BMS dentro de uma caixa IP54 barata.<\/p>

Conclus\u00e3o<\/strong><\/h2>

Para monitoriza\u00e7\u00e3o exterior e equipamento industrial, a batalha n\u00e3o \u00e9 sobre a capacidade m\u00e1xima; \u00e9 sobre disponibilidade cont\u00ednua<\/strong>. \u00c9 irrelevante que a sua bateria LFP retenha mais energia em julho se se recusar a carregar em janeiro. A tecnologia de i\u00f5es de s\u00f3dio amadureceu ao ponto de ser a escolha mais l\u00f3gica para aplica\u00e7\u00f5es de alta latitude e alpinas. Elimina a complexidade dos sistemas de aquecimento, mant\u00e9m a tens\u00e3o est\u00e1vel durante os picos de energia e garante que, quando o sol nasce numa manh\u00e3 gelada, o seu sistema carrega efetivamente. N\u00e3o deixe que o frio comprometa a integridade dos seus dados.<\/p>

Deixe de lutar contra o inverno com aquecedores e pain\u00e9is sobredimensionados.\u00a0Contactar-nos<\/a><\/strong> para atualizar o seu equipamento de monitoriza\u00e7\u00e3o com o nosso Bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio Kamada Power<\/a><\/strong> hoje e garantir um tempo de atividade 24\/7, independentemente das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>

FAQ<\/strong><\/h2>

Posso carregar baterias de s\u00f3dio com um carregador de chumbo-\u00e1cido normal?<\/strong><\/h3>

Em geral, sim, mas com precau\u00e7\u00e3o. Os perfis de carga das baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio s\u00e3o surpreendentemente semelhantes aos das baterias de chumbo-\u00e1cido (curvas CC\/CV). No entanto, \u00e9 necess\u00e1rio verificar os cortes de tens\u00e3o. Se o carregador de chumbo-\u00e1cido tiver um modo de \"dessulfata\u00e7\u00e3o\" ou de \"equaliza\u00e7\u00e3o\" que aumente a tens\u00e3o (acima de 15V para um sistema de 12V), pode danificar o BMS de s\u00f3dio. Utilize sempre um carregador que permita desativar a equaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>

\u00c9 necess\u00e1rio isolar uma bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio?<\/strong><\/h3>

Enquanto n\u00e3o necessidade<\/em> uma almofada de aquecimento, o isolamento b\u00e1sico (como o revestimento de espuma na caixa) continua a ser uma boa ideia. Ajuda a reter o calor gerado pelo pr\u00f3prio funcionamento da bateria, mantendo a resist\u00eancia interna t\u00e3o baixa quanto poss\u00edvel. Mas, ao contr\u00e1rio das LFP, o aquecimento ativo n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio para a seguran\u00e7a ou o carregamento.<\/p>

Qual \u00e9 a temperatura mais baixa para as baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio?<\/strong><\/h3>

A maioria das pilhas de i\u00f5es de s\u00f3dio comerciais est\u00e1 classificada para descarregar at\u00e9 -40\u00b0C (-40\u00b0F)<\/strong>. O carregamento \u00e9 normalmente seguro at\u00e9 -20\u00b0C (-4\u00b0F)<\/strong> ou -30\u00b0C<\/strong> dependendo do fabricante espec\u00edfico da c\u00e9lula. Verifique sempre a ficha de dados espec\u00edfica do seu pack, mas espere um desempenho muito superior ao do l\u00edtio.<\/p>

E se eu misturar acidentalmente pilhas de s\u00f3dio e de LFP num banco?<\/strong><\/h3>

N\u00e3o fazer isto.<\/strong> T\u00eam curvas de descarga e tens\u00f5es nominais diferentes. Lig\u00e1-las em paralelo far\u00e1 com que a corrente passe da bateria de tens\u00e3o mais elevada para a de tens\u00e3o mais baixa, causando potencialmente desligamentos do BMS ou riscos de seguran\u00e7a. Mantenha sempre as qu\u00edmicas das baterias separadas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desempenho a baixa temperatura: I\u00e3o de s\u00f3dio vs LFP para equipamento de monitoriza\u00e7\u00e3o exterior. \u00c9 uma hist\u00f3ria familiar para os respons\u00e1veis pelas aquisi\u00e7\u00f5es: os seus sistemas LFP alimentados a energia solar funcionam na perfei\u00e7\u00e3o em julho, mas ficam \u00e0s escuras quando chega o primeiro frio do inverno. N\u00e3o est\u00e1 a enfrentar uma avaria do equipamento; est\u00e1 a lutar contra o duro \"limite de carregamento a frio\" do l\u00edtio padr\u00e3o, que fisicamente n\u00e3o pode aceitar...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4994,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4993\/revisions\/4994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}