{"id":4810,"date":"2025-10-01T09:41:01","date_gmt":"2025-10-01T09:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4810"},"modified":"2025-10-01T09:41:03","modified_gmt":"2025-10-01T09:41:03","slug":"what-is-the-environmental-impact-of-sodium-ion-batteries-compared-to-lead-acid-and-lithium-ion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/news\/what-is-the-environmental-impact-of-sodium-ion-batteries-compared-to-lead-acid-and-lithium-ion\/","title":{"rendered":"Qual \u00e9 o impacto ambiental das baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio em compara\u00e7\u00e3o com as baterias de chumbo-\u00e1cido e de i\u00f5es de l\u00edtio?"},"content":{"rendered":"<p>Qual \u00e9 o impacto ambiental das baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio em compara\u00e7\u00e3o com as de chumbo-\u00e1cido e de i\u00f5es de l\u00edtio? H\u00e1 uma d\u00e9cada, as decis\u00f5es sobre as baterias baseavam-se no custo e na vida \u00fatil. Atualmente, \u00e9 uma quest\u00e3o mais pesada que dita as nossas escolhas: \"Qual \u00e9 a sua hist\u00f3ria ambiental?\" N\u00e3o se trata apenas de uma pergunta casual; \u00e9 um fator cr\u00edtico impulsionado pelos objectivos ESG e pelas exig\u00eancias dos clientes com consequ\u00eancias duradouras. Para al\u00e9m da propaganda de marketing, esta an\u00e1lise baseia-se em anos de experi\u00eancia pr\u00e1tica para realizar uma an\u00e1lise ambiental estruturada das baterias de chumbo-\u00e1cido, i\u00f5es de l\u00edtio e <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong>. Examinaremos o ciclo de vida completo - da mina \u00e0 f\u00e1brica de reciclagem - para descobrir os dados reais por tr\u00e1s do impacto ambiental de cada produto qu\u00edmico.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/Sodium-Battery-12V-100Ah-Bluetooth-Low-Temperature-Na-Ion-Battery-Supplier-Factory-Manufacturers-002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1452\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio 12v 100ah<\/a><\/strong><\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4480\" srcset=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002.jpg 1000w, https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002-12x12.jpg 12w, https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/kamada-power-48v-210ah-10kWh-Home-Sodium-Battery-main-002-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/produto\/kamada-power-10kwh-home-sodium-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio dom\u00e9stica kamada power 10kwh<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-what-is-a-battery-lifecycle-assessment-lca-\"><strong>O que \u00e9 uma Avalia\u00e7\u00e3o do Ciclo de Vida de uma Bateria (LCA)?<\/strong><\/h2><p>Se quisermos avaliar honestamente o impacto ambiental de uma bateria, temos de olhar para o quadro completo. Uma parte dela n\u00e3o \u00e9 suficiente. \u00c9 essa a fun\u00e7\u00e3o de uma Avalia\u00e7\u00e3o do Ciclo de Vida, ou ACV. \u00c9 o padr\u00e3o da ind\u00fastria para uma an\u00e1lise \"do ber\u00e7o ao t\u00famulo\" que examina todas as fases da vida de um produto. Para os nossos objectivos, vamos centrar-nos em quatro fases de \"fazer ou quebrar\":<\/p><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Extra\u00e7\u00e3o e transforma\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas (\"O ber\u00e7o\")<\/strong><\/li>\n\n<li><strong>Fabrico e pegada de carbono<\/strong><\/li>\n\n<li><strong>Utiliza\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia operacional<\/strong><\/li>\n\n<li><strong>Fim de vida: Reciclagem e elimina\u00e7\u00e3o (\"A sepultura\")<\/strong><\/li><\/ol><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-stage-1-the-raw-material-footprint-\"><strong>Fase 1: A pegada de mat\u00e9rias-primas<\/strong><\/h2><p>A origem das entranhas de uma bateria \u00e9 extremamente importante. Esta primeira fase pode representar uma enorme fatura ambiental antes mesmo de a bateria ser montada.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lead-acid-the-toxic-incumbent-\"><strong>Chumbo-\u00e1cido (O T\u00f3xico Incumbente)<\/strong><\/h3><p>O chumbo-\u00e1cido \u00e9 o velho cavalo de batalha. Mas o seu principal ingrediente, o chumbo, \u00e9 altamente t\u00f3xico. N\u00e3o \u00e9 preciso disfar\u00e7ar. A explora\u00e7\u00e3o mineira e a fundi\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias para obter chumbo novo s\u00e3o famosas por polu\u00edrem o solo e a \u00e1gua locais. Embora a ind\u00fastria tenha feito um excelente trabalho de reciclagem do chumbo, o processo de o retirar do solo \u00e9 confuso e apresenta s\u00e9rios riscos para a sa\u00fade dos trabalhadores e das comunidades.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lithium-ion-the-complicated-mainstream-\"><strong>I\u00f5es de l\u00edtio (A corrente principal complicada)<\/strong><\/h3><p>Os produtos qu\u00edmicos de i\u00f5es de l\u00edtio, como o NMC e o LFP, est\u00e3o agora em todo o lado, mas a sua cadeia de fornecimento \u00e9 um campo minado de problemas. Qualquer gestor de compras conhece as dores de cabe\u00e7a que adv\u00eam do aprovisionamento das tr\u00eas grandes:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>L\u00edtio:<\/strong>\u00a0Uma grande parte prov\u00e9m de tanques de evapora\u00e7\u00e3o de salmoura nos desertos. Este processo utiliza uma quantidade impressionante de \u00e1gua em locais que n\u00e3o t\u00eam \u00e1gua de sobra.<\/li>\n\n<li><strong>Cobalto:<\/strong>\u00a0O elefante na sala. Uma grande parte do fornecimento mundial de cobalto est\u00e1 ligada \u00e0 Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo, onde a sua extra\u00e7\u00e3o \u00e9 afetada por viola\u00e7\u00f5es dos direitos humanos. \u00c9 a defini\u00e7\u00e3o de um \"mineral de conflito\".<\/li>\n\n<li><strong>N\u00edquel:<\/strong>\u00a0Apesar de n\u00e3o estar t\u00e3o carregada de quest\u00f5es \u00e9ticas como o cobalto, a extra\u00e7\u00e3o de n\u00edquel continua a deixar um grande buraco ambiental no solo.<\/li><\/ul><p>A enorme quantidade de terra e \u00e1gua necess\u00e1ria para a produ\u00e7\u00e3o destes materiais cria um dif\u00edcil quebra-cabe\u00e7as de sustentabilidade para o que, de resto, \u00e9 uma \u00f3ptima tecnologia.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-sodium-ion-the-abundant-challenger-\"><strong>I\u00f5es de s\u00f3dio (O Desafiador Abundante)<\/strong><\/h3><p>\u00c9 aqui que o gui\u00e3o se inverte. O material chave do i\u00e3o de s\u00f3dio \u00e9 o s\u00f3dio. Sabe, do sal. \u00c9 um dos elementos mais comuns e amplamente distribu\u00eddos na Terra. Este simples facto quase elimina o drama geopol\u00edtico e os pesadelos da cadeia de fornecimento que v\u00eam com o i\u00e3o de l\u00edtio. Os outros componentes de um pacote de i\u00f5es de s\u00f3dio - alum\u00ednio, ferro, mangan\u00eas - s\u00e3o materiais do quotidiano com cadeias de abastecimento aborrecidamente est\u00e1veis e muito menos prejudiciais.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-stage-2-manufacturing-carbon-footprint-\"><strong>Fase 2: Fabrico e pegada de carbono<\/strong><\/h2><p>Sejamos realistas: a constru\u00e7\u00e3o de qualquer bateria requer muita energia. O diabo est\u00e1 nos pormenores da&nbsp;<em>onde<\/em>&nbsp;essa energia prov\u00e9m e o que a qu\u00edmica espec\u00edfica exige.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Chumbo-\u00e1cido<\/strong>\u00a0t\u00eam processos de fundi\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o que consomem muita energia e que n\u00e3o mudaram muito nas \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/li>\n\n<li><strong>I\u00f5es de l\u00edtio<\/strong>\u00a0A produ\u00e7\u00e3o envolve coisas como o revestimento de el\u00e9ctrodos a alta temperatura e ciclos de forma\u00e7\u00e3o de c\u00e9lulas longos e que consomem muita energia. Tudo isto faz sentido.<\/li>\n\n<li><strong>I\u00f5es de s\u00f3dio<\/strong>\u00a0tem aqui um grande trunfo na manga. Uma das coisas mais pr\u00e1ticas que estamos a ver \u00e9 que as c\u00e9lulas de i\u00f5es de Na podem ser constru\u00eddas exatamente nas mesmas linhas de montagem que as c\u00e9lulas de i\u00f5es de l\u00edtio. Isso \u00e9 muito importante. Significa que n\u00e3o precisamos de construir todo um novo universo de f\u00e1bricas. Quando se elimina tamb\u00e9m a intensa energia necess\u00e1ria para extrair e processar o cobalto e o n\u00edquel, a pegada de carbono global torna-se ainda melhor.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-stage-3-operational-use-efficiency-\"><strong>Fase 3: Utiliza\u00e7\u00e3o operacional e efici\u00eancia<\/strong><\/h2><p>O impacto ambiental de uma bateria n\u00e3o p\u00e1ra quando sai da f\u00e1brica. O seu desempenho di\u00e1rio \u00e9 uma parte fundamental da equa\u00e7\u00e3o. Medimos isso com&nbsp;<strong>efici\u00eancia de ida e volta<\/strong>-A pot\u00eancia que se obt\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o ao que se coloca.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Chumbo-\u00e1cido<\/strong>\u00a0n\u00e3o pode competir aqui. A sua efici\u00eancia \u00e9 de cerca de 80-85%. Isso significa que por cada 100 d\u00f3lares que gasta a carreg\u00e1-lo, est\u00e1 a desperdi\u00e7ar 15 ou 20 d\u00f3lares em calor. Em cada ciclo.<\/li>\n\n<li><strong>I\u00f5es de l\u00edtio e i\u00f5es de s\u00f3dio<\/strong>\u00a0est\u00e3o numa classe completamente diferente, com efici\u00eancias superiores a 92%. Simplesmente n\u00e3o desperdi\u00e7am tanta energia. \u00c9 t\u00e3o simples quanto isso.<\/li>\n\n<li>E n\u00e3o se esque\u00e7a dos riscos no local de trabalho. Qualquer t\u00e9cnico de manuten\u00e7\u00e3o conhece o perigo de uma bateria de chumbo-\u00e1cido com fugas e o \u00e1cido sulf\u00farico corrosivo no seu interior. Esse risco desapareceu completamente com os packs selados de i\u00f5es de l\u00edtio e de i\u00f5es de azoto.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-stage-4-end-of-life-recycling-disposal-\"><strong>Fase 4: Fim de vida: Reciclagem e elimina\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2><p>O que \u00e9 que acontece quando a bateria est\u00e1 finalmente gasta? Honestamente, esta pode ser a quest\u00e3o mais cr\u00edtica de todas.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-lead-acid-s-single-greatest-strength-\"><strong>A maior for\u00e7a do chumbo-\u00e1cido<\/strong><\/h3><p>Tenho de reconhecer o m\u00e9rito da ind\u00fastria do chumbo-\u00e1cido. Eles acertaram em cheio nesta quest\u00e3o. Disp\u00f5em de um sistema de reciclagem em circuito fechado maduro, rent\u00e1vel e incrivelmente eficiente. Nos EUA e na Europa, mais de 98% destas baterias s\u00e3o recicladas. \u00c9 um exemplo cl\u00e1ssico de uma economia circular que funciona de facto.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-the-lithium-ion-recycling-challenge-\"><strong>O desafio da reciclagem de i\u00f5es de l\u00edtio<\/strong><\/h3><p>Sejamos francos. A situa\u00e7\u00e3o da reciclagem do i\u00e3o de l\u00edtio \u00e9 uma confus\u00e3o. As taxas de reciclagem actuais s\u00e3o \u00ednfimas, frequentemente inferiores a 10%. Os m\u00e9todos s\u00e3o complexos, caros e consomem uma tonelada de energia. Para al\u00e9m de tudo isto, o risco de inc\u00eandios durante o transporte e o armazenamento \u00e9 um pesadelo constante para a log\u00edstica.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-the-sodium-ion-recycling-outlook-\"><strong>Perspectivas da Reciclagem de I\u00f5es de S\u00f3dio<\/strong><\/h3><p>As grandes redes de reciclagem de <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pilha de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong> ainda est\u00e3o a ser constru\u00eddos; n\u00e3o h\u00e1 como contornar isso. Mas o potencial \u00e9 fant\u00e1stico. Os pr\u00f3prios materiais - s\u00f3dio, alum\u00ednio, ferro - s\u00e3o menos perigosos e mais baratos, o que dever\u00e1 tornar todo o processo muito mais simples.<\/p><p>No entanto, o que \u00e9 realmente importante \u00e9 a seguran\u00e7a. \u00c9 poss\u00edvel drenar completamente uma bateria de i\u00f5es de s\u00f3dio at\u00e9 0 volts antes de a enviar para um reciclador. Isto praticamente elimina o risco de inc\u00eandio que mant\u00e9m os recicladores de i\u00f5es de l\u00edtio acordados durante a noite, tornando todo o processo fundamentalmente mais seguro e mais f\u00e1cil de gerir.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-a-head-to-head-comparison-table-\"><strong>Uma tabela de compara\u00e7\u00e3o direta<\/strong><\/h2><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Fator ambiental<\/th><th>Chumbo-\u00e1cido<\/th><th>i\u00f5es de l\u00edtio (NMC\/LFP)<\/th><th>I\u00f5es de s\u00f3dio<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Impacto das mat\u00e9rias-primas<\/strong><\/td><td>Muito elevado (chumbo t\u00f3xico)<\/td><td>Elevada (Cobalto, L\u00edtio, \u00c1gua)<\/td><td><strong>Baixa<\/strong>&nbsp;(S\u00f3dio abundante)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Produ\u00e7\u00e3o de CO2<\/strong><\/td><td>Elevado<\/td><td>Elevado<\/td><td><strong>Moderado<\/strong>&nbsp;(Aproveita as linhas de i\u00f5es de l\u00edtio)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Efici\u00eancia operacional<\/strong><\/td><td>Baixo (~85%)<\/td><td><strong>Muito elevado<\/strong>&nbsp;(&gt;95%)<\/td><td><strong>Muito elevado<\/strong>&nbsp;(&gt;92%)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Toxicidade na utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td><td>Elevado (risco de fuga de \u00e1cido)<\/td><td>Baixa<\/td><td><strong>Muito baixo<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Maturidade da reciclagem<\/strong><\/td><td><strong>Muito elevado<\/strong>&nbsp;(&gt;98%)<\/td><td>Baixo (&lt;10%)<\/td><td>Muito baixo (emergente)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Potencial futuro<\/strong><\/td><td>Limitada<\/td><td>Melhorar<\/td><td><strong>Elevado<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Veredicto do perito<\/strong><\/td><td><strong>Risco de legado:<\/strong>&nbsp;Uma excelente reciclagem n\u00e3o pode compensar a toxicidade das mat\u00e9rias-primas.<\/td><td><strong>A troca:<\/strong>&nbsp;Elevado desempenho com uma bagagem significativa na cadeia de abastecimento.<\/td><td><strong>A escolha sustent\u00e1vel:<\/strong>&nbsp;Uma hist\u00f3ria de \"ber\u00e7o\" superior com uma solu\u00e7\u00e3o de \"t\u00famulo\" em desenvolvimento.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-conclusion-\"><strong>Conclus\u00e3o<\/strong><\/h2><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong> abordam as preocupa\u00e7\u00f5es sobre a estabilidade da cadeia de abastecimento e o impacto ambiental desde o in\u00edcio com materiais que s\u00e3o abundantes, amplamente distribu\u00eddos e menos perigosos, oferecendo um caminho claro para atingir os seus objectivos ESG (Ambientais, Sociais e de Governa\u00e7\u00e3o) em projectos de armazenamento de energia estacion\u00e1ria, como o armazenamento comercial ou a energia de reserva mar\u00edtima. Embora as instala\u00e7\u00f5es de reciclagem ainda estejam a ser desenvolvidas, as suas vantagens inerentes em termos de materiais e seguran\u00e7a fazem dela uma vencedora a longo prazo do ponto de vista ambiental.<\/p><p>Se quiser saber como esta bateria mais sustent\u00e1vel se pode integrar nas suas opera\u00e7\u00f5es e cumprir os seus objectivos ESG, <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">contactar-nos<\/a><\/strong> vamos conversar. Podemos personalizar o <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">melhor solu\u00e7\u00e3o para baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio<\/a><\/strong> para o seu pr\u00f3ximo projeto.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"-faq-\"><strong>FAQ<\/strong><\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-1-is-sodium-ion-really-that-much-better-than-lifepo4-lfp-batteries-on-the-green-scale-\"><strong>1. As baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio s\u00e3o assim t\u00e3o melhores do que as baterias de LiFePO4 (LFP) na escala verde?<\/strong><\/h3><p>A LFP \u00e9 uma \u00f3ptima qu\u00edmica porque evita o cobalto, mas continua a depender inteiramente do l\u00edtio, com todos os problemas associados \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua e do solo. O i\u00e3o de s\u00f3dio utiliza s\u00f3dio em superabund\u00e2ncia, o que lhe confere um estado de sa\u00fade muito mais limpo desde o in\u00edcio, na fase de mat\u00e9ria-prima.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-2-what-s-the-biggest-environmental-knock-against-sodium-ion-right-now-\"><strong>2. Qual \u00e9 a maior cr\u00edtica ambiental contra o i\u00e3o de s\u00f3dio neste momento?<\/strong><\/h3><p>O \u00fanico sen\u00e3o \u00e9 que a rede de reciclagem em grande escala ainda est\u00e1 a dar os primeiros passos. Isto deve-se ao facto de a tecnologia ser nova no mercado. Mas como os materiais s\u00e3o mais seguros e mais f\u00e1ceis de manusear, todos esperam que esta infraestrutura cres\u00e7a muito mais rapidamente e sem problemas do que aconteceu com o i\u00e3o de l\u00edtio.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-3-can-i-swap-out-my-old-lead-acid-forklift-batteries-for-sodium-ion-\"><strong>3. Posso trocar as minhas antigas baterias de chumbo-\u00e1cido para empilhadores por baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio?<\/strong><\/h3><p>Sem d\u00favida. O i\u00e3o de s\u00f3dio \u00e9 o principal candidato para substituir o chumbo-\u00e1cido em equipamentos como empilhadores, porta-paletes e unidades de energia de reserva. Obter\u00e1 uma melhor efici\u00eancia, muito mais ciclos ao longo da sua vida \u00fatil e n\u00e3o se preocupar\u00e1 tanto com as temperaturas quentes ou frias do armaz\u00e9m - tudo isto sendo uma escolha mais ecol\u00f3gica.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"-4-what-if-the-factory-making-my-batteries-is-in-a-country-that-burns-a-lot-of-coal-\"><strong>4. E se a f\u00e1brica que produz as minhas pilhas se situar num pa\u00eds que queima muito carv\u00e3o?<\/strong><\/h3><p>Essa \u00e9 uma pergunta pertinente. A rede el\u00e9ctrica local tem sempre impacto na pegada de carbono do fabrico de uma bateria. Mas o que as ACVs mostram \u00e9 que, mesmo numa rede que n\u00e3o seja perfeitamente limpa, as vantagens da mat\u00e9ria-prima do i\u00e3o de s\u00f3dio - evitando a refina\u00e7\u00e3o do l\u00edtio e do cobalto, que consomem muita energia - d\u00e3o-lhe frequentemente uma pegada de carbono total mais baixa logo \u00e0 partida.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qual \u00e9 o impacto ambiental das baterias de i\u00f5es de s\u00f3dio em compara\u00e7\u00e3o com as de chumbo-\u00e1cido e de i\u00f5es de l\u00edtio? H\u00e1 uma d\u00e9cada, as decis\u00f5es sobre as baterias baseavam-se no custo e na vida \u00fatil. Atualmente, \u00e9 uma quest\u00e3o mais pesada que dita as nossas escolhas: \"Qual \u00e9 a sua hist\u00f3ria ambiental?\" N\u00e3o se trata apenas de uma quest\u00e3o casual; \u00e9 um fator cr\u00edtico impulsionado pelos objectivos ESG e pelas exig\u00eancias dos clientes com consequ\u00eancias duradouras. A mudan\u00e7a...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1452,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4810"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4810\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4811,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4810\/revisions\/4811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}