{"id":4411,"date":"2025-05-24T11:25:09","date_gmt":"2025-05-24T11:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=4411"},"modified":"2025-05-24T11:26:39","modified_gmt":"2025-05-24T11:26:39","slug":"why-12v-100ah-sodium-ion-batteries-are-changing-the-game-for-low-speed-evs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/news\/why-12v-100ah-sodium-ion-batteries-are-changing-the-game-for-low-speed-evs\/","title":{"rendered":"Dlaczego akumulatory sodowo-jonowe 12 V 100 Ah zmieniaj\u0105 oblicze pojazd\u00f3w elektrycznych o niskiej pr\u0119dko\u015bci?"},"content":{"rendered":"<p>Je\u015bli zarz\u0105dzasz lub sprzedajesz floty elektryczne dla pojazd\u00f3w o niskiej pr\u0119dko\u015bci (LSEV), takich jak wahad\u0142owce, w\u00f3zki patrolowe kampusu, w\u00f3zki konserwacyjne lub osiedlowe pojazdy elektryczne, znasz bol\u0105czki tradycyjnych system\u00f3w akumulatorowych. Akumulatory kwasowo-o\u0142owiowe, a nawet wiele akumulator\u00f3w litowo-jonowych, mo\u017ce nie dzia\u0142a\u0107 w kluczowych obszarach, kt\u00f3re maj\u0105 najwi\u0119ksze znaczenie dla pojazd\u00f3w LSEV.<\/p><div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/Sodium-Battery-12V-100Ah-Bluetooth-Low-Temperature-Na-Ion-Battery-Supplier-Factory-Manufacturers-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1451\"\/><\/figure><\/div><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Akumulator sodowo-jonowy 12 V 100 Ah<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-unique-demands-of-low-speed-evs\">Wyj\u0105tkowe wymagania pojazd\u00f3w elektrycznych o niskiej pr\u0119dko\u015bci<\/h2><p>Pojazdy LSEV mog\u0105 nie osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015bci autostradowych, ale maj\u0105 wysokie oczekiwania:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Cz\u0119ste zatrzymywanie si\u0119 i ruszanie<\/li>\n\n<li>D\u0142ugie godziny pracy (8-12 godzin dziennie)<\/li>\n\n<li>Praca w r\u00f3\u017cnych \u015brodowiskach zewn\u0119trznych, w tym w mro\u017ane zimy lub gor\u0105ce lata<\/li>\n\n<li>Minimalna liczba pracownik\u00f3w obs\u0142ugi technicznej<\/li>\n\n<li>Ograniczona przestrze\u0144 i \u0142adowno\u015b\u0107<\/li>\n\n<li>Zapotrzebowanie na cich\u0105, niezawodn\u0105 energi\u0119 bez zak\u0142\u00f3ce\u0144<\/li><\/ul><p>A jednak tradycyjne rozwi\u0105zania zasilania nie spe\u0142niaj\u0105 tych wymaga\u0144. Roz\u0142\u00f3\u017cmy to na czynniki pierwsze.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-lead-acid-and-legacy-lithium-fail-lsevs\">Dlaczego kwasowo-o\u0142owiowy i starszy lit zawodz\u0105 w pojazdach LSEV?<\/h3><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Wyzwanie<\/th><th>Akumulatory kwasowo-o\u0142owiowe<\/th><th>Baterie litowo-jonowe (NMC)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Cykl \u017cycia<\/td><td>300-500<\/td><td>~1000-2000<\/td><\/tr><tr><td>Waga<\/td><td>Bardzo ci\u0119\u017cki<\/td><td>Umiarkowany<\/td><\/tr><tr><td>Wydajno\u015b\u0107 w niskich temperaturach<\/td><td>S\u0142aba (utrata wydajno\u015bci 40%)<\/td><td>R\u00f3wnie\u017c degraduje<\/td><\/tr><tr><td>Potrzeby w zakresie konserwacji<\/td><td>Wysoki (kontrola p\u0142yn\u00f3w, czyszczenie)<\/td><td>Umiarkowany<\/td><\/tr><tr><td>Pojemno\u015b\u0107 u\u017cytkowa<\/td><td>30-50%<\/td><td>60-80%<\/td><\/tr><tr><td>Koszt pocz\u0105tkowy<\/td><td>Niski<\/td><td>Wysoki<\/td><\/tr><tr><td>Ryzyko po\u017caru<\/td><td>Niski<\/td><td>\u015aredni (ucieczka termiczna)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>W przypadku pojazd\u00f3w LSEV pracuj\u0105cych codziennie oznacza to cz\u0119ste przestoje, kr\u00f3tkie czasy pracy, wysokie koszty pracy i regularne wymiany baterii.<\/p><p>To tutaj <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Akumulatory sodowo-jonowe 12V 100Ah<\/a><\/strong> zmieni\u0107 gr\u0119.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-sodium-ion-is-a-natural-fit-for-lsevs\">Dlaczego jony sodu s\u0105 naturalnym rozwi\u0105zaniem dla pojazd\u00f3w LSEV?<\/h2><p>Akumulator sodowo-jonowy nie tylko \"dzia\u0142a\" w pojazdach o niskiej pr\u0119dko\u015bci - rozwi\u0105zuje dok\u0142adnie te problemy, z kt\u00f3rymi borykaj\u0105 si\u0119 floty LSEV.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Cecha<\/th><th>Sodowo-jonowy (12V 100Ah)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Cykl \u017cycia<\/td><td>4000+ cykli<\/td><\/tr><tr><td>U\u017cyteczny SOC<\/td><td>80-90%<\/td><\/tr><tr><td>Waga<\/td><td>~13,5 kg (30-40% l\u017cejszy ni\u017c kwasowo-o\u0142owiowy)<\/td><\/tr><tr><td>Odporno\u015b\u0107 na zimno<\/td><td>Dzia\u0142a w temperaturze do -20\u00b0C (roz\u0142adowanie do -40\u00b0C)<\/td><\/tr><tr><td>Konserwacja<\/td><td>Zero konserwacji<\/td><\/tr><tr><td>Szybko\u015b\u0107 \u0142adowania\/roz\u0142adowania<\/td><td>50A ci\u0105g\u0142y, 100A szczytowy<\/td><\/tr><tr><td>Profil ekologiczny<\/td><td>Brak litu, kobaltu i metali ci\u0119\u017ckich<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>Co to oznacza dla pojazd\u00f3w LSEV?<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>D\u0142u\u017cszy czas pracy na jednym \u0142adowaniu (prawie dwukrotnie wi\u0119ksza energia u\u017cytkowa ni\u017c w przypadku akumulator\u00f3w kwasowo-o\u0142owiowych)<\/li>\n\n<li>Wi\u0119cej lat w s\u0142u\u017cbie bez wymiany<\/li>\n\n<li>Pe\u0142na zdolno\u015b\u0107 do pracy w niskich temperaturach - uruchamianie w\u00f3zka nawet w mro\u017ane poranki<\/li>\n\n<li>Brak konieczno\u015bci uzupe\u0142niania wody, wyciek\u00f3w kwasu lub problem\u00f3w z korozj\u0105<\/li>\n\n<li>Lepsza wydajno\u015b\u0107 \u0142adunku dzi\u0119ki ni\u017cszej masie<\/li>\n\n<li>Bezproblemowa integracja z istniej\u0105cymi systemami 12V<\/li><\/ul><p>To nie jest stopniowe ulepszenie - to bezpo\u015bredni zamiennik, kt\u00f3ry zapewnia wi\u0119cej ni\u017c oczekiwane rezultaty.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"lsev-case-studies\">Studia przypadk\u00f3w LSEV<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"midwest-university-campus-patrol\">Midwest University Campus Patrol<\/h3><p>Ten uniwersytet zarz\u0105dza\u0142 flot\u0105 elektrycznych woz\u00f3w patrolowych zasilanych 6 akumulatorami kwasowo-o\u0142owiowymi 12 V na pojazd. Po 18 miesi\u0105cach zacz\u0119to je wymienia\u0107 ze wzgl\u0119du na zmniejszaj\u0105cy si\u0119 zasi\u0119g i powtarzaj\u0105ce si\u0119 problemy z konserwacj\u0105.<\/p><p>Po prze\u0142\u0105czeniu na 12V 100Ah <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">baterie sodowo-jonowe<\/a><\/strong>:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Zwi\u0119kszony zasi\u0119g patrolu na zmian\u0119 25%<\/li>\n\n<li>Flota odnotowa\u0142a spadek liczby zg\u0142osze\u0144 serwisowych zwi\u0105zanych z akumulatorami o 60%<\/li>\n\n<li>Po 5 latach te same pakiety sodowe s\u0105 nadal w u\u017cyciu<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"mountain-resort-golf-carts\">W\u00f3zki golfowe Mountain Resort<\/h3><p>Poranki na du\u017cych wysoko\u015bciach przynosi\u0142y temperatury 30-40\u00b0F. Akumulatory kwasowo-o\u0142owiowe regularnie przestawa\u0142y dzia\u0142a\u0107 bez do\u0142adowania.<\/p><p>Z jonami sodu:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Praca przez ca\u0142y dzie\u0144 sta\u0142a si\u0119 standardem, nawet przy porannym ch\u0142odzie<\/li>\n\n<li>Do\u0142adowania w po\u0142udnie zosta\u0142y wyeliminowane<\/li>\n\n<li>Oszcz\u0119dno\u015bci energii i konserwacji osi\u0105gn\u0119\u0142y 15% w ci\u0105gu jednego sezonu<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-specs-behind-the-advantage\">Specyfikacje kryj\u0105ce si\u0119 za przewag\u0105<\/h2><p><strong>Napi\u0119cie znamionowe:<\/strong>&nbsp;12V&nbsp;<strong>Pojemno\u015b\u0107:<\/strong>&nbsp;100Ah (\u0142\u0105cznie 1200Wh)&nbsp;<strong>Cykl \u017cycia:<\/strong>&nbsp;4000 cykli @ 80% DOD&nbsp;<strong>Samoroz\u0142adowanie:<\/strong>&nbsp;\u22643,5%\/miesi\u0105c @ 25\u00b0C<\/p><p><strong>Parametry \u0142adowania:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Sta\u0142y pr\u0105d do 15,6V, nast\u0119pnie sta\u0142e napi\u0119cie do \u22640,02C<\/li>\n\n<li>Zalecany pr\u0105d: 10 A (zimny), 20 A (normalny)<\/li>\n\n<li>Maksymalny pr\u0105d \u0142adowania: 50 A<\/li>\n\n<li>Maksymalne napi\u0119cie \u0142adowania: 15,6 V<\/li><\/ul><p><strong>Parametry roz\u0142adowania:<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Zalecane: 50A<\/li>\n\n<li>Maks. ci\u0105g\u0142y: 100 A (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 dostosowania)<\/li>\n\n<li>Maksymalny impuls: 150 A (&lt;3 ms)<\/li>\n\n<li>Napi\u0119cie odci\u0119cia: 8 V<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"performance-in-real-world-conditions\">Wydajno\u015b\u0107 w rzeczywistych warunkach<\/h2><p>Pojazdy LSEV cz\u0119sto dzia\u0142aj\u0105 na zewn\u0105trz, przy zmiennym terenie, pogodzie i zapyleniu. Akumulatory sodowo-jonowe s\u0105 do tego przystosowane.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Temperatura pracy:<\/strong>\u00a0\u0141adowanie -20\u00b0C do 70\u00b0C, roz\u0142adowanie -40\u00b0C do 70\u00b0C<\/li>\n\n<li><strong>Temperatura przechowywania:<\/strong>\u00a0-20\u00b0C do 45\u00b0C<\/li>\n\n<li><strong>Ochrona przed wnikaniem:<\/strong>\u00a0Opcjonalne obudowy o stopniu ochrony IP (do IP67)<\/li>\n\n<li><strong>Waga:<\/strong>\u00a0~13,5 kg<\/li>\n\n<li><strong>Rozmiar:<\/strong>\u00a0363\u00d7212\u00d7230mm<\/li><\/ul><p>Niezale\u017cnie od tego, czy flota pracuje w pal\u0105cym s\u0142o\u0144cu, czy w zimowym mrozie, jony sodu zapewniaj\u0105 sta\u0142\u0105 wydajno\u015b\u0107.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-overlooked-advantage-usable-soc\">Pomijana zaleta: U\u017cyteczny SOC<\/h2><p>Oto, z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 operator\u00f3w flot nie zdaje sobie sprawy:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Akumulatory kwasowo-o\u0142owiowe ulegaj\u0105 szybkiej degradacji, je\u015bli zostan\u0105 roz\u0142adowane poni\u017cej 50%.<\/li>\n\n<li>Akumulatory sodowo-jonowe mog\u0105 by\u0107 bezpiecznie u\u017cywane do 10-20% SOC bez uszkodze\u0144.<\/li><\/ul><p>Oznacza to:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Prawie dwa razy wi\u0119cej energii u\u017cytkowej na cykl<\/li>\n\n<li>Sta\u0142a wydajno\u015b\u0107 zmiana po zmianie<\/li>\n\n<li>Brak obaw o zasi\u0119g, nawet podczas ca\u0142odniowego u\u017cytkowania<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"customization-built-for-fleet-integrators\">Personalizacja stworzona dla integrator\u00f3w floty<\/h2><p>Nie ma dw\u00f3ch takich samych flot. Dlatego nasze <strong>kamada power<\/strong> <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pakiety sodowo-jonowe<\/a><\/strong> s\u0105 modu\u0142owe i konfigurowalne:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Opcje napi\u0119cia: 12V, 24V, 48V<\/li>\n\n<li>Protoko\u0142y BMS: CAN, RS485, Bluetooth<\/li>\n\n<li>Zestawy na zimn\u0105 pogod\u0119 z wbudowanymi grza\u0142kami<\/li>\n\n<li>Obudowy o stopniu ochrony od IP55 do IP67<\/li>\n\n<li>Niestandardowy branding dla wdro\u017ce\u0144 flotowych OEM<\/li>\n\n<li>Obs\u0142uga wolumen\u00f3w od 50 do 5000 jednostek+<\/li><\/ul><p>Je\u015bli projektujesz lub zarz\u0105dzasz flot\u0105, pomo\u017cemy Ci dopasowa\u0107 pakiet do Twojej architektury i bud\u017cetu - bez kompromis\u00f3w.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"lifetime-cost-where-the-real-savings-lie\">Koszt cyklu \u017cycia: Gdzie le\u017c\u0105 prawdziwe oszcz\u0119dno\u015bci<\/h2><p>Por\u00f3wnajmy 5-letni ca\u0142kowity koszt posiadania (TCO):<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Czynnik<\/th><th>Kwas o\u0142owiowy<\/th><th>Jon sodu<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Koszt pocz\u0105tkowy<\/td><td>Niski<\/td><td>Umiarkowany<\/td><\/tr><tr><td>D\u0142ugo\u015b\u0107 \u017cycia<\/td><td>1-1,5 roku<\/td><td>5-10 lat<\/td><\/tr><tr><td>Praca konserwacyjna<\/td><td>Wysoki<\/td><td>Nieistotne<\/td><\/tr><tr><td>Przest\u00f3j<\/td><td>Cz\u0119sto<\/td><td>Rzadki<\/td><\/tr><tr><td>Efektywno\u015b\u0107 energetyczna<\/td><td>Niski (30-50%)<\/td><td>Wysoki (80-90%)<\/td><\/tr><tr><td>5-letni ca\u0142kowity koszt posiadania<\/td><td>Najwy\u017cszy og\u00f3lny poziom<\/td><td>30-50% dolny<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p>W zastosowaniach flotowych, jony sodu mog\u0105 obni\u017cy\u0107 d\u0142ugoterminowe koszty energii i konserwacji o po\u0142ow\u0119 - oferuj\u0105c jednocze\u015bnie bardziej niezawodny czas pracy.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-distributors-and-oems-are-switching-to-sodium\">Dlaczego dystrybutorzy i producenci OEM przechodz\u0105 na s\u00f3d<\/h2><ul class=\"wp-block-list\"><li>Zapotrzebowanie na LSEV ro\u015bnie w kampusach, spo\u0142eczno\u015bciach, kurortach i przemy\u015ble.<\/li>\n\n<li>Akumulatory sodowo-jonowe s\u0105 kompatybilne z akumulatorami kwasowo-o\u0142owiowymi.<\/li>\n\n<li>Szansa na wy\u017csz\u0105 mar\u017c\u0119 dla sprzedawc\u00f3w i integrator\u00f3w akumulator\u00f3w<\/li>\n\n<li>Bezpieczniejsza, nadaj\u0105ca si\u0119 do recyklingu chemia bez metali rzadkich<\/li>\n\n<li>Nabywcy flot wymagaj\u0105 rozwi\u0105za\u0144 o d\u0142ugiej \u017cywotno\u015bci i niskich kosztach utrzymania<\/li><\/ul><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Akumulatory sodowo-jonowe Kamada Power<\/a><\/strong> s\u0105 nie tylko lepsze technicznie - s\u0105 lepsze biznesowo.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Wnioski<\/h2><p>Je\u015bli obs\u0142ugujesz lub dostarczasz pojazdy elektryczne o niskiej pr\u0119dko\u015bci, przes\u0142anie jest jasne:\u00a0<strong>Technologia jonowo-sodowa to nie tylko alternatywa - to doskona\u0142e rozwi\u0105zanie.<\/strong>\u00a0D\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107, wyj\u0105tkowa wydajno\u015b\u0107 w niskich temperaturach, wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa i brak konieczno\u015bci konserwacji, <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/kamada-poewr-12v-100ah-sodium-ion-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Akumulatory sodowo-jonowe 12V 100Ah<\/a><\/strong> bezpo\u015brednio rozwi\u0105zuj\u0105 problemy, kt\u00f3rych tradycyjne rozwi\u0105zania chemiczne nie s\u0105 w stanie rozwi\u0105za\u0107.<\/p><p>Dla operator\u00f3w flot oznacza to d\u0142u\u017cszy czas sprawno\u015bci, mniej konserwacji i ni\u017cszy ca\u0142kowity koszt posiadania. Dla dystrybutor\u00f3w i integrator\u00f3w otwiera to drzwi do zr\u00f3\u017cnicowanych ofert o rzeczywistej warto\u015bci.<\/p><p>Niezale\u017cnie od tego, czy zarz\u0105dzasz 10 pojazdami, czy skalujesz flot\u0119 do 1000, technologia sodowo-jonowa zapewnia pewno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107, kt\u00f3rych potrzebujesz.&nbsp;<strong>dzi\u015b i jutro.<\/strong><\/p><p><strong>Gotowy na zmian\u0119?<\/strong>\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/contact-us\/\">Kontakt Kamada Power<\/a><\/strong>Let's <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/custom-sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">producenci akumulator\u00f3w sodowo-jonowych<\/a><\/strong> m\u00f3wi\u0107 o tym, jak <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/custom-sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">niestandardowy roztw\u00f3r jon\u00f3w sodu<\/a><\/strong> mo\u017ce pchn\u0105\u0107 Tw\u00f3j biznes do przodu.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ready-to-power-smarter-fleets-\">Gotowy do zasilania inteligentniejszych flot?<\/h2><p>Czas przesta\u0107 zadowala\u0107 si\u0119 przestarza\u0142\u0105 chemi\u0105. Akumulatory sodowo-jonowe oferuj\u0105:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>D\u0142uga \u017cywotno\u015b\u0107<\/li>\n\n<li>Gotowo\u015b\u0107 na niskie temperatury<\/li>\n\n<li>Bezobs\u0142ugowa wydajno\u015b\u0107<\/li>\n\n<li>Realne oszcz\u0119dno\u015bci w czasie<\/li><\/ul><p>Pozw\u00f3l sobie pom\u00f3c:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Dostosuj najlepszy pakiet dla swojej floty LSEV<\/li>\n\n<li>P\u0142ynna integracja z systemem<\/li>\n\n<li>Skala od pilota\u017cowej do produkcyjnej<\/li>\n\n<li>Dodaj swoj\u0105 mark\u0119 i materia\u0142y pomocnicze<\/li><\/ul><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Skontaktuj si\u0119 z nami ju\u017c dzi\u015b<\/a><\/strong>\u00a0dowiedzie\u0107 si\u0119, jak <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/sodium-ion-battery-manufacturers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">baterie sodowo-jonowe<\/a><\/strong> mo\u017ce poprowadzi\u0107 flot\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych o niskiej pr\u0119dko\u015bci dalej - czy\u015bciej, inteligentniej i bardziej niezawodnie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je\u015bli zarz\u0105dzasz lub sprzedajesz floty elektryczne dla pojazd\u00f3w o niskiej pr\u0119dko\u015bci (LSEV), takich jak wahad\u0142owce, w\u00f3zki patrolowe kampusu, w\u00f3zki konserwacyjne lub osiedlowe pojazdy elektryczne, znasz bol\u0105czki tradycyjnych system\u00f3w akumulatorowych. Akumulatory kwasowo-o\u0142owiowe, a nawet wiele akumulator\u00f3w litowo-jonowych, mog\u0105 nie spe\u0142nia\u0107 wymaga\u0144 w kluczowych obszarach, kt\u00f3re maj\u0105 najwi\u0119ksze znaczenie dla pojazd\u00f3w LSEV. Akumulator sodowo-jonowy 12 V 100 Ah...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-4411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4411"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4414,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4411\/revisions\/4414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}