{"id":5037,"date":"2025-12-31T17:21:56","date_gmt":"2025-12-31T17:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5037"},"modified":"2025-12-31T17:21:57","modified_gmt":"2025-12-31T17:21:57","slug":"battery-cable-amperage-capacity-chart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/news\/battery-cable-amperage-capacity-chart\/","title":{"rendered":"Diagram over batterikabelens str\u00f8mstyrkekapasitet"},"content":{"rendered":"<p>Diagram over batterikablers str\u00f8mstyrkekapasitet. Den skarpe lukten av smeltende PVC er en hjems\u00f8kende p\u00e5minnelse om at det ikke er nok \u00e5 dimensjonere kablene med tanke p\u00e5 sikkerhet. Jeg har sett 12 V DC-systemer i verdensklasse mislykkes rett og slett fordi installat\u00f8rene ignorerte spenningsfallet - en kritisk forglemmelse i marine- og industribygninger der standard AC-ledningsregler ikke gjelder. Denne veiledningen gir n\u00f8yaktig\u00a0<strong>NEC- og ABYC-kompatible diagrammer<\/strong>\u00a0som dekker begge deler:\u00a0<strong>Ampasitet<\/strong>\u00a0(forebygging av branner) og\u00a0<strong>Spenningsfall<\/strong>\u00a0(sikrer ytelse).<\/p><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/wp-content\/uploads\/12v-100ah-lifepo4-battery-kamada-power1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-861\"\/><\/figure><p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/deep-cycle-6500-cycles-12v-100ah-lifepo4-battery-product\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kamada Power 12v 100Ah Lifepo4-batteri<\/a><\/strong><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"12v-battery-cable-ampacity-voltage-drop-charts-cheat-sheet-\">12 V batterikabelkapasitet og spenningsfalldiagrammer (jukseark)<\/h2><p>N\u00e5r du skal finne kabler til en oppgradering av en bilpark eller en spesialtilpasset, kraftig konstruksjon, trenger du data som er skannbare og n\u00f8yaktige. Vi har delt dette opp i to diagrammer fordi dimensjonering for sikkerhet og dimensjonering for ytelse er to forskjellige beregninger.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"max-amperage-capacity-chart-for-12v-battery-cables-safety-limits-\">Diagram over maksimal str\u00f8mstyrkekapasitet for 12 V batterikabler (sikkerhetsgrenser)<\/h3><p><strong>Sammenheng:<\/strong>&nbsp;Dette diagrammet viser den absolutte maksimumsstr\u00f8mmen en kobberkabel kan b\u00e6re f\u00f8r isolasjonen begynner \u00e5 brytes ned eller smelte. Dette er grensen du ikke m\u00e5 overskride.<\/p><p><em>Merk: Disse tallene forutsetter h\u00f8ykvalitets kobberkabel med en&nbsp;<strong>Isolasjonsklasse 105 \u00b0C<\/strong>&nbsp;(typisk for h\u00f8ykvalitets sj\u00f8- eller sveisebatterikabler) som brukes i fri luft. Hvis du bruker standard bilkabler (ofte klassifisert til 60 \u00b0C eller 80 \u00b0C) eller bunter kablene i en varm motorledning, m\u00e5 du redusere disse tallene betydelig.<\/em><\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>AWG-st\u00f8rrelse<\/strong><\/th><th><strong>Areal (mm\u00b2)<\/strong><\/th><th><strong>Maks str\u00f8mstyrke (kontinuerlig)<\/strong><\/th><th><strong>Maks str\u00f8mstyrke (overspenning\/p\u00e5slag 5 sek)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>6 AWG<\/strong><\/td><td>13,3 mm\u00b2<\/td><td>120 ampere<\/td><td>~200 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>4 AWG<\/strong><\/td><td>21,2 mm\u00b2<\/td><td>160 ampere<\/td><td>~300 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>2 AWG<\/strong><\/td><td>33,6 mm\u00b2<\/td><td>210 ampere<\/td><td>~450 Ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>1\/0 AWG<\/strong><\/td><td>53,5 mm\u00b2<\/td><td>285 Ampere<\/td><td>~600 Ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>2\/0 AWG<\/strong><\/td><td>67,4 mm\u00b2<\/td><td>330 ampere<\/td><td>~750 ampere<\/td><\/tr><tr><td><strong>4\/0 AWG<\/strong><\/td><td>107 mm\u00b2<\/td><td>445 ampere<\/td><td>1000+ Ampere<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"12v-battery-cable-size-by-length-for-3-voltage-drop\">12 V batterikabelst\u00f8rrelse etter lengde for 3% spenningsfall<\/h3><p><strong>Sammenheng:<\/strong>\u00a0Det er her de fleste installasjoner mislykkes. Bare fordi en 4 AWG-ledning kan\u00a0<em>trygt<\/em>\u00a0100 ampere betyr ikke at den kan levere den effekten effektivt over 6 meter. I <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">12 V batteri<\/a><\/strong> systemer er motstand fienden.<\/p><p>For kritisk elektronikk (omformere, navigasjonssystemer, medisinske kj\u00f8leskap) vil du vanligvis ha maksimalt&nbsp;<strong>3% spenningsfall<\/strong>.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Last (Ampere)<\/strong><\/th><th><strong>0-5 fot<\/strong><\/th><th><strong>5-10 fot<\/strong><\/th><th><strong>10-15 fot<\/strong><\/th><th><strong>15-20 meter<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>50A<\/strong><\/td><td>6 AWG<\/td><td>4 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>100A<\/strong><\/td><td>4 AWG<\/td><td>2 AWG<\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>150A<\/strong><\/td><td>2 AWG<\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>3\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>200A<\/strong><\/td><td>1\/0 AWG<\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><\/tr><tr><td><strong>300A<\/strong><\/td><td>2\/0 AWG<\/td><td>4\/0 AWG<\/td><td><em>Dobbelt l\u00f8p<\/em><\/td><td><em>Dobbelt l\u00f8p<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><p><em>Merk: 12 V-systemer krever eksponentielt tykkere kabler enn 120 V vekselstr\u00f8mssystemer for \u00e5 overf\u00f8re samme mengde str\u00f8m. Ikke pr\u00f8v \u00e5 spare penger her.<\/em><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ampacity-vs-voltage-drop-for-12v-battery-cables-explained\">Ampasitet vs. spenningsfall for 12 V batterikabler: Forklart<\/h2><p>Hvis du er innkj\u00f8psansvarlig eller ingeni\u00f8r og skal g\u00e5 fra vekselstr\u00f8mssystemer til likestr\u00f8msbatterisystemer, er det nettopp i skillet mellom ampasitet og spenningsfall at kostbare feil kan skje.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ampacity-the-fire-limit-for-12v-cables-\">Ampasitet (branngrense for 12 V-kabler)<\/h3><p><strong>Definisjon:<\/strong>&nbsp;Ampacity er en ren termisk klassifisering. Det er den maksimale str\u00f8mmen en ledning kan b\u00e6re kontinuerlig f\u00f8r den interne varmeutviklingen f\u00e5r isolasjonen til \u00e5 smelte eller ta fyr.<\/p><p><strong>Analogi:<\/strong>&nbsp;Tenk p\u00e5 kabelen som et vannr\u00f8r. Ampaciteten er&nbsp;<strong>bristepunkt<\/strong>&nbsp;av det r\u00f8ret. Hvis du presser for mye vann (str\u00f8m) gjennom et for lite r\u00f8r, \u00f8ker trykket helt til r\u00f8ret fysisk svikter. I elektriske termer fungerer ledningen som en br\u00f8drister - den blir varm, smelter isolasjonen, og du har en kortslutning.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"voltage-drop-the-performance-limit-for-12v-systems-\">Spenningsfall (ytelsesgrensen for 12 V-systemer)<\/h3><p><strong>Definisjon:<\/strong>&nbsp;Spenningsfall er den energimengden som g\u00e5r tapt som varme n\u00e5r str\u00f8mmen kjemper seg nedover ledningen.<\/p><p><strong>Formel:<\/strong>Spenningsfall = Str\u00f8m (I) \u00d7 Resistans (R) \u00d7 Lengde<\/p><p><em>(Hvor&nbsp;<strong>I<\/strong>&nbsp;er str\u00f8mstyrke i ampere,&nbsp;<strong>R<\/strong>&nbsp;er ledningens motstand per fot, og&nbsp;<strong>Lengde<\/strong>&nbsp;er den totale kretslengden)<\/em><\/p><p>Hvorfor det er viktig:<\/p><p>Her er et scenario fra den virkelige verden som vi ofte ser: En kunde installerer en 3000 W vekselretter. De bruker en 4\/0-kabel fordi det st\u00e5r i kapasitetstabellen at den er trygg for 300 ampere. Kabell\u00f8pet er imidlertid 15 meter langt.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Batteriet<\/strong>\u00a0gir 12,8 V.<\/li>\n\n<li><strong>The Wire<\/strong>\u00a0har for stor motstand over den avstanden, og mister 1,5 V.<\/li>\n\n<li><strong>Omformeren<\/strong>\u00a0mottar bare 11,3 V.<\/li><\/ul><p>N\u00e5r vekselretteren ser 11,3 V under belastning, tror den interne logikken at batteriet er i ferd med \u00e5 d\u00f8. Den utl\u00f8ser en \"lavspenningsalarm\" og sl\u00e5r seg av, selv om batteriet faktisk er fullt. Ledningen smeltet ikke, men systemet sviktet.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"factors-affecting-12v-battery-cable-ampacity-voltage-drop\">Faktorer som p\u00e5virker 12 V batterikablers kapasitet og spenningsfall<\/h2><p>Ikke alt kobber er skapt likt. N\u00e5r du spesifiserer materialer for en B2B-ordre eller et prosjekt med h\u00f8y innsats, er det tre spesifikasjoner p\u00e5 databladet som betyr mest.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"insulation-temperature-rating-75-c-vs-105-c-\">Isolasjonstemperatur (75 \u00b0C vs. 105 \u00b0C)<\/h3><p>I byggebransjen (NEC-standarder for hus) er ledningen vanligvis klassifisert til 75 \u00b0C eller 90 \u00b0C. I bilindustrien og marine milj\u00f8er er imidlertid omgivelsestemperaturene h\u00f8yere.<\/p><p>Vi anbefaler alltid&nbsp;<strong>105 \u00b0C-klassifisert kabel<\/strong>&nbsp;(ofte betegnet som&nbsp;<strong>SGT, SGX eller Marine UL 1426<\/strong>). En kabel med 105 \u00b0C isolasjon kan trygt h\u00e5ndtere betydelig mer str\u00f8m enn en 75 \u00b0C kabel med samme tykkelse, fordi isolasjonen ikke smelter like lett. Dette gir deg en bedre sikkerhetsmargin hvis et system blir midlertidig overbelastet.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stranding-count-flexibility-vs-conductivity-\">Antall strandinger (fleksibilitet vs. ledningsevne)<\/h3><p>Dette er forskjellen mellom en stiv \"byggeledning\" og en smidig \"batterikabel\".<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Bygningstr\u00e5d (THHN):<\/strong>\u00a0Bruker noen f\u00e5 tykke tr\u00e5der av kobber. Det er stivt og utsatt for arbeidsherding. Hvis den brukes i en b\u00e5t eller et kj\u00f8ret\u00f8y, vil de konstante vibrasjonene til slutt f\u00f8re til at disse tykke tr\u00e5dene knekker i kabelskoene.<\/li>\n\n<li><strong>Batteri\/sveisekabel:<\/strong>\u00a0Bruker hundrevis (noen ganger tusenvis) av ultrafine kobbertr\u00e5der (f.eks. 0,2 mm i diameter). Dette h\u00f8ye antallet tr\u00e5der fungerer som en st\u00f8tdemper for vibrasjoner. Det er ogs\u00e5 mye enklere \u00e5 f\u00f8re gjennom trange hj\u00f8rner i et motorrom eller batterirom.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ofc-vs-cca-copper-quality-matters-\">OFC vs CCA (Copper Quality Matters)<\/h3><p>Dette er den mest kritiske advarselen i denne veiledningen:&nbsp;<strong>Unng\u00e5 for enhver pris kobberbelagt aluminium (CCA) for hovedbatteriets sammenkoblinger.<\/strong><\/p><p>CCA er aluminiumtr\u00e5d med et tynt belegg av kobber. Det er billigere og lettere, men aluminium har omtrent&nbsp;<strong>60% ledningsevnen til kobber<\/strong>.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>OFC (oksygenfritt kobber):<\/strong>\u00a0Gullstandarden. Optimal ledningsevne og korrosjonsbestandighet.<\/li>\n\n<li><strong>CCA-risikoer:<\/strong>\u00a0For \u00e5 f\u00e5 samme str\u00f8mf\u00f8ringskapasitet som en 1\/0 OFC-kabel, trenger du en 3\/0 eller 4\/0 CCA-kabel. Hvis du bruker en underdimensjonert CCA-kabel basert p\u00e5 kobbertabeller, skaper du en brannfare. I tillegg korroderer aluminium mye raskere enn kobber i marine milj\u00f8er, noe som f\u00f8rer til \u00f8kt motstand over tid.<\/li><\/ul><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"step-by-step-12v-battery-wire-size-calculator\">Trinn-for-trinn-kalkulator for 12 V batteriledningsst\u00f8rrelse<\/h2><p>Ikke gjett. Bruk denne enkle arbeidsflyten til \u00e5 dimensjonere kablene dine riktig hver gang.<\/p><p><strong>1.Bestem str\u00f8mstyrke (ampere)<\/strong><\/p><p>Ta den maksimale kontinuerlige belastningseffekten og del p\u00e5 systemspenningen (bruk den laveste driftsspenningen, vanligvis 12 V eller til og med 10 V, for \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den sikre siden).<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Eksempel:<\/em>\u00a02000 W vekselretter \u00f7 12 V = 12 V\u00a0<strong>166,6 ampere<\/strong>.<\/li><\/ul><p><strong>2.Bestem total kabellengde (tur\/retur!)<\/strong><\/p><p>Det er her 50% av folk roter det til. Str\u00f8mmen m\u00e5 transporteres fra batteriet til lasten og tilbake.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Eksempel:<\/em>\u00a0Hvis omformeren er 3 meter fra batteriet, er kretslengden din\u00a0<strong>20 fot<\/strong>\u00a0(10 fot positiv + 10 fot negativ).<\/li>\n\n<li>Se diagram over spenningsfall<\/li><\/ul><p><strong>3. Se p\u00e5 diagrammet over spenningsfall (Diagram 2 ovenfor).<\/strong><\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>For en belastning p\u00e5 166 A over en tur-retur p\u00e5 20 fot (bruk kolonnen 15-20 fot), kan du se at\u00a0<strong>1\/0 AWG<\/strong>\u00a0kan v\u00e6re p\u00e5 kanten, mens\u00a0<strong>2\/0 AWG<\/strong>\u00a0setter deg trygt i prestasjonssonen.<\/li><\/ul><p><strong>4. Velg kabel<\/strong><\/p><p>Kontroller alltid at det du velger i tabellen over spenningsfall, ogs\u00e5 oppfyller sikkerhetskravene i tabellen over str\u00f8mstyrke (tabell 1). (I dette tilfellet h\u00e5ndterer 2\/0 AWG 330 A p\u00e5 en sikker m\u00e5te, s\u00e5 den dekker enkelt belastningen p\u00e5 166 A).<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Konklusjon<\/h2><p>N\u00e5r du designer et kraftsystem, er ikke kabler det rette stedet \u00e5 ta snarveier. Hvis du sparer $20 p\u00e5 tynnere kabler, kan du risikere $2 000 systemfeil - eller i verste fall brann.<\/p><p>Den gylne regelen for 12V-kabling er enkel:&nbsp;<strong>Beregn f\u00f8rst spenningsfallet.<\/strong>&nbsp;Hvis kabelen er tykk nok til \u00e5 forhindre spenningsfall, er den nesten garantert tykk nok til \u00e5 h\u00e5ndtere str\u00f8mstyrken p\u00e5 en trygg m\u00e5te. Og n\u00e5r du er i tvil? Velg en st\u00f8rrelse tykkere. Det er en billig forsikring for din sjelefred.<\/p><p><strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kontakt Kamada Power<\/a><\/strong> v\u00e5rt batteritekniske team for \u00e5 designe en <strong><a href=\"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/12v-lifepo4-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">spesialtilpasset 12v batteri<\/a><\/strong> L\u00f8sningen er skreddersydd for deg.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">VANLIGE SP\u00d8RSM\u00c5L<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-the-difference-between-2-0-awg-and-00-awg-\">Hva er forskjellen mellom 2\/0 AWG og 00 AWG?<\/h3><p>Det er ingen forskjell; de har n\u00f8yaktig samme st\u00f8rrelse. \"Two-Ought\" skrives ofte som 2\/0 eller 00. Det skiller seg fra&nbsp;<strong>2 AWG<\/strong>som er mye tynnere.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-i-use-welding-cable-for-battery-cables-\">Kan jeg bruke sveisekabel til batterikabler?<\/h3><p>Ja, og mange fagfolk foretrekker det. Sveisekabler (ofte klasse K) har vanligvis et h\u00f8yere antall tr\u00e5der og en fleksibel EPDM-gummimantel som motst\u00e5r olje, fett og kutt bedre enn standard PVC-batterikabler. S\u00e5 lenge den er av rent kobber, overg\u00e5r den ofte spesifikasjonene for standard batterikabler. Bare s\u00f8rg for at isolasjonen er klassifisert for milj\u00f8et (olje- og gassbestandighet) hvis den brukes i et motorrom.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-many-amps-can-a-4-awg-wire-handle-at-12-volts-\">Hvor mange ampere kan en 4 AWG-ledning t\u00e5le ved 12 volt?<\/h3><p>Det kommer helt an p\u00e5 lengden.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>For sikkerhet (str\u00f8mstyrke):<\/strong>\u00a0En kort 4 AWG kobberkabel kan trygt h\u00e5ndtere omtrent\u00a0<strong>135-160 ampere<\/strong>\u00a0uten \u00e5 smelte.<\/li>\n\n<li><strong>For ytelse (spenningsfall):<\/strong>\u00a0Hvis kabelen er 15 meter lang, b\u00f8r du bare skyve ca.\u00a0<strong>50 Ampere<\/strong>\u00a0gjennom den. Hvis det er mer, vil spenningsfallet sannsynligvis f\u00f8re til at apparatene dine ikke fungerer som de skal.<\/li><\/ul><h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-i-run-two-smaller-cables-instead-of-one-large-one-\">Kan jeg bruke to mindre kabler i stedet for \u00e9n stor?<\/h3><p>Ja, dette kalles \u00e5 kj\u00f8re kabler i parallell. For eksempel kan to 1\/0-kabler teoretisk sett f\u00f8re like mye str\u00f8m som en enkelt 4\/0-kabel. Du m\u00e5 imidlertid s\u00f8rge for at begge kablene er n\u00f8yaktig like lange og har identiske tilkoblinger. Hvis den ene kabelen har litt mindre motstand, vil den \"stjele\" str\u00f8mmen, bli overopphetet og potensielt svikte, slik at den andre kabelen m\u00e5 b\u00e6re hele belastningen (og deretter svikte). Det er vanligvis tryggere og renere \u00e5 bruke \u00e9n enkelt kabel med riktig dimensjon.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diagram over batterikablers str\u00f8mstyrkekapasitet. Den skarpe lukten av smeltende PVC er en hjems\u00f8kende p\u00e5minnelse om at det ikke er nok \u00e5 dimensjonere kablene med tanke p\u00e5 sikkerhet. Jeg har sett 12 V DC-systemer i verdensklasse mislykkes rett og slett fordi installat\u00f8rene ignorerte spenningsfall - en kritisk forglemmelse i marine- og industribygg der standard AC-ledningsregler ikke gjelder. Denne veiledningen gir n\u00f8yaktige NEC- og...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5037"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5038,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5037\/revisions\/5038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}