{"id":5278,"date":"2026-07-14T06:35:45","date_gmt":"2026-07-14T06:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmdpower.com\/?p=5278"},"modified":"2026-07-14T06:35:47","modified_gmt":"2026-07-14T06:35:47","slug":"portable-power-station-vs-fixed-slimline-lithium-battery-system-for-4x4-canopies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/news\/portable-power-station-vs-fixed-slimline-lithium-battery-system-for-4x4-canopies\/","title":{"rendered":"Draagbaar energiecentrum versus vast, slank lithiumbatterijsysteem voor 4\u00d74-luifels"},"content":{"rendered":"

Voor veel eigenaren van 4\u00d74\u2019s is de keuze tussen een draagbaar energiecentrum en een vast slanke lithiumbatterij<\/a><\/strong> systeem. Een draagbare eenheid is eenvoudig, verwijderbaar en geschikt voor weekenduitstapjes met lichte lading, vooral wanneer het voertuig niet kan worden aangepast.<\/p>

Toch worden touring-, bedrijfs-, wagenpark- en overland-luifels vaak complete stroomvoorzieningsplatforms voor koelkasten, verlichting, gereedschap, pompen, Starlink, omvormers, opladen via de dynamo en zonne-energie. Op dat moment liggen de prioriteiten bij veilige integratie, duurzaamheid, onderhoudsvriendelijkheid en betrouwbare dagelijkse werking. Draagbare stroomstations bieden gemak, terwijl vaste, slanke lithiumsystemen beter geschikt zijn voor permanente installaties in luifels en voor serieproductie door OEM\u2019s of wagenparken.<\/p>

\"\"<\/figure>

Kamada Power 12 V 100 Ah Slimline lithiumaccu<\/a><\/strong><\/p>

Het echte verschil zit hem in de systeemarchitectuur<\/h2>

Veel kopers vergelijken draagbare stroomcentrales en vaste, slanke accu\u2019s door alleen naar wattuur of amp\u00e8re-uur te kijken. Dat is nuttig, maar niet volledig. Twee producten kunnen op papier een vergelijkbare energiecapaciteit hebben, maar in de praktijk onder een luifel heel verschillend presteren.<\/p>

Een draagbaar energiecentrum is een alles-in-\u00e9\u00e9n-product. Het combineert doorgaans de accu, het BMS, de omvormer, wisselstroomstopcontacten, USB-uitgangen, gelijkstroomuitgangen, een display en de oplaadelektronica in \u00e9\u00e9n behuizing. De gebruiker laadt het thuis of via zonne-energie op, plaatst het in de luifel en sluit er apparaten op aan.<\/p>

Een vaste slanke lithiumbatterij<\/a><\/strong> Het systeem maakt deel uit van het elektrische systeem van het voertuig. De accu is in de overkapping gemonteerd en aangesloten op een DC-DC-lader, zonne-energie-ingang, zekeringblok, verzamelrails, schakelpaneel, bewakingsdisplay, Anderson-stekkers en soms een omvormer. Dit vergt meer planning, maar geeft de installateur meer controle over het laden, de bedrading, de beveiliging van de stroomcircuits en de belastingverdeling.<\/p>

Het gaat hier dus niet echt om \u201edraagbare stroomvoorziening versus accu\u201d. Het gaat om \u201edraagbare alles-in-\u00e9\u00e9n-stroomvoorziening versus vaste, in het voertuig ge\u00efntegreerde stroomvoorziening\u201d.<\/p>

Wanneer is een draagbaar energiecentrum een goede keuze?<\/h2>

Een draagbaar energiecentrum kan de juiste keuze zijn wanneer het voertuig af en toe voor kamperen wordt gebruikt en de stroombehoefte beperkt is. De gebruiker kan het thuis opladen, het voor vertrek in de luifel plaatsen, er een paar apparaten op aansluiten en het weer verwijderen wanneer het voertuig terugkeert. Voor telefoons, camera's, laptops, LED-lampen, een kleine koelkast en af en toe wisselstroom op de camping kan dit praktisch zijn.<\/p>

Het is ook geschikt voor gebruikers die geen blijvende aanpassingen aan hun voertuig willen aanbrengen. Sommigen rijden in leaseauto\u2019s, huurauto\u2019s, bedrijfsauto\u2019s of nieuwe 4x4\u2019s waarin ze nog niet willen snijden, boren of bedraden.<\/p>

De ingebouwde omvormer is nog een reden waarom mensen voor draagbare apparaten kiezen. Als de belangrijkste behoefte bestaat uit af en toe wisselstroom voor een laptopoplader, een camera-oplader of een klein apparaatje op de camping, is een alles-in-\u00e9\u00e9n-apparaat een logische keuze.<\/p>

Waar draagbare stroomstations hun grenzen bereiken<\/h2>

De beperkingen zijn afhankelijk van de productklasse. Een eenvoudig draagbaar energiecentrum is bedoeld om ergens te worden neergezet en stroom te leveren via ingebouwde stopcontacten; het fungeert doorgaans niet als vast distributiecentrum voor meerdere beveiligde luifelcircuits. Modulaire systemen uit het hogere segment kunnen worden uitgebreid met dynamo-laders, extra accu\u2019s, zonne-energie-ingangen en distributietoebehoren, maar de compatibiliteit van de interfaces, de bedradingsopties, het reparatiemodel en de installatiebeperkingen moeten nog steeds per product worden gecontroleerd.<\/p>

Bij de bouw van een echte luifel wil de eigenaar wellicht dat de koelkast vast wordt aangesloten, de verlichting via een schakelpaneel wordt bediend, de waterpomp op een beveiligd stroomcircuit wordt aangesloten, er een Anderson-aansluiting aan de buitenkant van de luifel komt en de zonnepanelen op het dak worden gemonteerd. Als elk apparaat op een draagbare stroomvoorziening wordt aangesloten, kunnen kabels over lades, gereedschap, bergingsuitrusting of kampeeruitrusting lopen. Dat vergroot de kans op onbedoeld losraken van de aansluiting, kabelschade en een slechte gebruikerservaring.<\/p>

Het opladen kan ook een beperking \u2013 of juist een sterk punt \u2013 worden, afhankelijk van het ecosysteem. Basisunits zijn mogelijk afhankelijk van een voertuigstopcontact met laag vermogen. De huidige modulaire systemen kunnen gebruikmaken van speciale dynamo-laders in het bereik van enkele honderden watt, en sommige halen ongeveer 800 W of meer. De echte vragen zijn of het laadstation die input accepteert, of het voertuig en de bedrading dit aankunnen, en of het product de vereiste permanente schakelingen kan integreren. Een vast lithiumsysteem wordt vanaf het begin ontworpen rond projectspecifieke DC-DC-oplading, zonne-energie, kabeltrajecten en beveiligde stroomverdeling.<\/p>

Een ander verschil betreft de onderhoudsvriendelijkheid. Als een lader, omvormer, display of interne printplaat in een alles-in-\u00e9\u00e9n-apparaat defect raakt, moet de gebruiker mogelijk het hele product opsturen voor reparatie. Bij een vast systeem kan de installateur vaak de storing opsporen en \u00e9\u00e9n onderdeel vervangen, zoals de DC-DC-lader, het zekeringblok, de monitor, de omvormer, de kabel of de accu. Voor kopers van wagenparken kan dat verschil van cruciaal belang zijn.<\/p>

Waarom Slimline-lithiumbatterijen geschikt zijn voor 4\u00d74-luifels<\/h2>

De ruimte in de laadbak is kostbaar. Elke millimeter die door het elektrische systeem wordt ingenomen, gaat ten koste van de ruimte voor lades, gereedschap, koelkasten, bergingsuitrusting, watertanks of kampeeruitrusting. Daarom zijn slanke lithiumaccu\u2019s populair bij het inrichten van laadbakken van pick-ups en 4\u00d74-voertuigen.<\/p>

A slanke lithiumbatterij<\/a><\/strong> is ontworpen om in smalle ruimtes te passen. Afhankelijk van het ontwerp van de kap kan het worden ge\u00efnstalleerd achter een ladesysteem, tegen de wand van de kap, bij het hoofdeinde, achter de achterbank of in een speciaal daarvoor bestemd elektriciteitscompartiment. In vergelijking met de vorm van een standaard accubak biedt het slanke ontwerp bouwers meer indelingsmogelijkheden en helpt het de laadruimte overzichtelijker te houden.<\/p>

Voor installateurs maakt het slanke formaat bovendien een herhaalbaar ontwerp mogelijk. Zodra de beugel, de kabelroute, de plaats van de zekering en de positie van de lader zijn vastgelegd, kan dezelfde opstelling voor meerdere voertuigen worden gebruikt. Dit is van belang voor merken van 4\u00d74-accessoires en bouwers van bestelwagens voor wagenparken, omdat een herhaalbare installatie eenvoudiger is om te trainen, te inspecteren, te documenteren en te onderhouden.<\/p>

Draagbaar energiecentrum versus vast, slank lithiumsysteem<\/h2>
Factor<\/th>Eenvoudig draagbaar energiecentrum<\/th>Modulair energie-ecosysteem geschikt voor voertuigen<\/th>Vast Slimline-lithiumsysteem<\/th><\/tr><\/thead>
Optimale toepassing<\/td>Af en toe loskoppelbare stroomtoevoer<\/td>Afneembare stroomvoorziening met geselecteerde autoaccessoires<\/td>Permanente, projectgebonden stroomvoorziening via de luifel<\/td><\/tr>
Installatie<\/td>Heel eenvoudig<\/td>Matig; mogelijk zijn een dynamo-lader en speciale kabels nodig<\/td>Professionele elektrische installatie<\/td><\/tr>
Opladen via de dynamo<\/td>Vaak beperkt door het aantal aansluitingen in het voertuig<\/td>Dit kan enkele honderden watt bedragen; controleer of het apparaat en het voertuig compatibel zijn<\/td>Geselecteerd DC-DC-systeem, afgestemd op de accu en de dynamo<\/td><\/tr>
Integratie van zonne-energie<\/td>Ingebouwde invoer, meestal productspecifiek<\/td>Ondersteunt vaak grotere arrays en uitbreidingen<\/td>Controller en array geselecteerd voor het project<\/td><\/tr>
Vaste 12V-circuits<\/td>Meestal beperkt tot ingebouwde stopcontacten<\/td>Mogelijk in sommige ecosystemen, maar afhankelijk van de interface<\/td>Stevig, met stroomrails, zekeringblokken en gelabelde aftakkingen<\/td><\/tr>
Onderhoudsgemak<\/td>Service voor het gehele apparaat of door de fabrikant<\/td>Modulair binnen het leveranciersnetwerk<\/td>Een losse lader, zekeringblok, omvormer, monitor of accu kan vaak worden vervangen<\/td><\/tr>
Herhaalbaarheid van de vloot<\/td>Alleen geschikt voor eenvoudig, standaardgebruik<\/td>Mogelijk na productspecifieke validatie<\/td>Sterk wanneer de installatie en de documentatie onder controle zijn<\/td><\/tr>
OEM-aanpassing<\/td>Meestal beperkt<\/td>Voornamelijk bepaald door het ecosysteem<\/td>Sterk in de ontwikkeling van behuizingen, BMS, aansluitingen, etiketten en kitontwerp<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

Het gaat hier niet om de stelling \u201edraagbaar is slecht, vast is goed\u201c. Een basiseenheid lost een gebruiksgemakprobleem op. Een modulair ecosysteem breidt de mogelijkheden van het voertuig uit. Een vast, slank systeem biedt de installateur de grootste controle over de vaste bedrading, de beveiliging, de keuze van componenten en de OEM-standaardisatie.<\/p>

De looptijd is afhankelijk van de belasting<\/h2>

Een veelgemaakte fout is de vraag: \u201eHoe lang gaat deze accu mijn luifel van stroom voorzien?\u201d, zonder daarbij de daadwerkelijke belasting te vermelden. De gebruiksduur hangt af van de grootte van de koelkast, de omgevingstemperatuur, het aantal verlichtingsuren, het gebruik van de omvormer, de opbrengst van de zonnepanelen, de oplaadtijd en hoe vaak er met het voertuig wordt gereden.<\/p>

Een eenvoudige energieberekening begint met deze formule:<\/p>

Energie van de accu in Wh = accuspanning \u00d7 accucapaciteit in Ah<\/p>

Een LiFePO4-accu van 12,8 V en 100 Ah slaat bijvoorbeeld ongeveer 1.280 Wh aan nominale energie op. Een accu van 200 Ah slaat ongeveer het dubbele daarvan op. De daadwerkelijke gebruiksduur wordt be\u00efnvloed door verliezen in de omvormer, BMS-instellingen, spanningsverlies in de kabels, temperatuur, de leeftijd van de accu en of de belasting wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC) is.<\/p>

Een koelkast en een grote omvormer gedragen zich heel verschillend. Een koelkast schakelt zich steeds aan en uit, waardoor het gemiddelde dagelijkse energieverbruik ervan matig kan zijn. Een krachtige wisselstroombelasting kan een accu veel sneller leegtrekken. Als de gebruiker een inductiekookplaat, waterkoker, oplader voor elektrisch gereedschap of een grote omvormerbelasting gebruikt, moet het systeem zowel op de piekstroom als op het totale energieverbruik worden afgestemd.<\/p>

Voor u is dit het moment waarop een professionele leverancier het gesprek even rustig aan moet doen. Voordat hij 100 Ah, 150 Ah, 200 Ah of 300 Ah aanbeveelt, moet de leverancier vragen wat de luifel daadwerkelijk moet aandrijven en hoe de accu elke dag wordt opgeladen.<\/p>

Het opladen is vaak de doorslaggevende factor<\/h2>

Het opladen is vaak de verborgen reden waarom een vast slimline-systeem de betere keuze is. Een canopy-accu heeft alleen zin als deze op betrouwbare wijze energie kan terugwinnen.<\/p>

Een draagbaar energiecentrum kan worden opgeladen via wisselstroom, zonne-energie, een aansluiting in een voertuig of een speciale dynamo-accessoire. Dit werkt goed wanneer de compatibele ingangen de werkelijke dagelijkse belasting aankunnen. Het nadeel is niet dat elk draagbaar apparaat langzaam oplaadt, maar dat het laadvermogen, de kabelgeleiding, de aansluitingen, de productcompatibiliteit en de integratie van permanente belasting worden bepaald door het gekozen ecosysteem, in plaats van vrij te kunnen worden ontworpen voor de canopy.<\/p>

Een vast systeem is doorgaans opgebouwd rond een DC-DC-lader. Deze lader regelt de stroom van de dynamo van het voertuig en laadt de lithiumaccu op volgens een geschikt laadprofiel. Daarnaast helpt hij de startaccu te beschermen en biedt hij de installateur een vaste laadstroom. Veel luifelsystemen combineren bovendien DC-DC-laden met MPPT-zonne-energie, zodat de accu zowel tijdens het rijden als tijdens het parkeren kan worden opgeladen.<\/p>

Dit is van belang voor overkappingen met zonnepanelen op het dak. Een vaste zonne-energieaansluiting kan netjes worden aangesloten en goed worden beschermd. De gebruiker hoeft niet telkens kabels uit te pakken of tijdelijke adapters aan te sluiten. Voor lange toertochten, dienstvoertuigen in de mijnbouw, mobiele technici en bestelwagens voor werk op afgelegen locaties is dit verschil praktisch, niet theoretisch.<\/p>

Veiligheid is een kwestie van systeemontwerp<\/h2>

Een vast lithiumsysteem is alleen beter als het op de juiste manier is ontworpen en ge\u00efnstalleerd. De hoofdzekering moet dicht bij de pluspool van de accu worden geplaatst. De kabeldiameter moet zijn afgestemd op de stroomsterkte en de kabellengte. De accu moet trillingsvrij worden gemonteerd, laders en omvormers hebben luchtstroom nodig, en de bedrading moet worden beschermd tegen scherpe randen, bewegende lades, water, stof en zware lading.<\/p>

Voor installateurs en OEM-merken zijn labels geen louter cosmetisch detail. Duidelijke labels op het zekeringblok, de scheidingsschakelaar, de zonne-energie-ingang, de DC-DC-ingang en de externe Anderson-aansluiting kunnen fouten bij onderhoud later voorkomen. De grootste fout is om een lithium-dakverlichtingssysteem te beschouwen als een simpel accessoire. Het is een klein stroomsysteem dat wordt ge\u00efnstalleerd in een rijdend, trillend, heet en stoffig voertuig.<\/p>

De kosten moeten worden beoordeeld op basis van de totale waarde van het systeem<\/h2>

Een draagbaar energiecentrum lijkt vaak goedkoper omdat er geen installatiekosten zijn, geen aparte omvormer nodig is, geen zekeringblok nodig is en er geen aangepaste bedrading hoeft te worden aangelegd. Voor licht gebruik kan dat een verstandige financi\u00eble keuze zijn.<\/p>

Bij professionele luifelinstallaties moeten de totale kosten de installatietijd, kabelbeheer, gebruikerstraining, garantieclaims, stilstandtijd en vervangingsmethode omvatten. Een vast, slank lithiumsysteem brengt hogere ontwerpkosten in de beginfase met zich mee, maar kan worden gestandaardiseerd, van labels worden voorzien, veilig worden gemonteerd en per onderdeel worden onderhouden. Voor merken en distributeurs van 4\u00d74-luifels kan het ook onderdeel worden van een merkgebonden stroomvoorzieningspakket voor luifels, in plaats van een los verkocht accessoire.<\/p>

Afneembare luifels en hybride systemen<\/h2>

Voor een afneembare overkapping is niet automatisch een draagbaar stroomstation nodig. Er kan een vaste, slanke accu in de luifel worden ge\u00efnstalleerd als de verbinding tussen het voertuig en de luifel correct is ontworpen. De luifel kan gebruikmaken van een Anderson-snelkoppeling, een hoofdschakelaar, een beveiligde DC-DC-ingang, een zonne-energie-ingang en een gelabeld kabelboom. Wanneer de luifel wordt verwijderd, kan de elektrische verbinding netjes worden losgekoppeld.<\/p>

Voor veel gebruikers is een hybride systeem de beste oplossing. De vaste, slanke accu voorziet de koelkast, de verlichting, de pomp, de stopcontacten en de stroomcircuits van de luifel van stroom. Een kleiner draagbaar energiecentrum wordt apart gebruikt voor de tent, de laptop, de camera-uitrusting of noodstroom via wisselstroom. Dit biedt de gebruiker zowel een professionele integratie met de luifel als flexibele draagbare stroomvoorziening.<\/p>

Wanneer je een bepaalde optie beter niet kunt kiezen<\/h2>

Een vast, compact lithiumsysteem is niet altijd de juiste oplossing. Als de gebruiker het voertuig niet kan aanpassen, slechts af en toe gaat kamperen, geen gekwalificeerde installateur heeft of alleen kleine elektronische apparaten hoeft op te laden, is een draagbaar energiecentrum wellicht de betere keuze. Een vast systeem heeft ook geen zin als het budget onvoldoende is voor de juiste zekeringen, bekabeling, oplaadapparatuur en een veilige montage.<\/p>

Een eenvoudig draagbaar stroomstation is minder geschikt wanneer de cabine veel permanente 12V-verbruikers heeft, blootliggende aansluitkabels onaanvaardbaar zijn, of wanneer de koper maatwerk nodig heeft op het gebied van BMS, aansluitklemmen, behuizing en labels. Een modulair energie-ecosysteem kan sommige van deze problemen oplossen, maar kopers van wagenparken moeten v\u00f3\u00f3r standaardisatie de oplading via de dynamo, de vaste bedrading, de milieubescherming, de onderhoudsprocedure, de beschikbaarheid van vervangingsonderdelen en de afhankelijkheid van \u00e9\u00e9n leverancier controleren.<\/p>

De beste keuze vloeit voort uit de gebruiksomstandigheden, niet uit marketingclaims. Bij tijdelijk gebruik is een draagbaar apparaat de voorkeur. Bij permanente stroomvoorziening via de luifel is een vast, slank systeem de voorkeur.<\/p>

Wat u moet versturen voordat u een offerte ontvangt<\/h2>

Bij een serieus 4\u00d74-luifelproject mag de leverancier zijn offerte niet uitsluitend baseren op de gevraagde capaciteit. De koper dient het voertuigmodel, het type luifel, de beschikbare installatieruimte, de spanning, de gewenste capaciteit, de dagelijkse belastingslijst, het vermogen van de omvormer, de stroomsterkte van de DC-DC-lader, het vermogen van de zonnepanelen, de voorkeur voor aansluitklemmen, de montagerichting, de IP-eisen, de monitoringvereisten, de merkvereisten, het aantal monsters en het verwachte ordervolume op te geven.<\/p>

Geef voor OEM- of private label-projecten ook aan of de accu als losse accu wordt verkocht, deel uitmaakt van een complete stroomvoorzieningsset voor de kap, of door erkende dealers wordt ge\u00efnstalleerd. Dit helpt de leverancier om de juiste accucapaciteit, ontladingscapaciteit, aansluitindeling, BMS-optie en een testplan voor proefexemplaren aan te bevelen v\u00f3\u00f3r de massaproductie.<\/p>

Conclusie<\/h2>

Een draagbaar energiecentrum is geschikt voor tijdelijke stroomvoorziening tijdens een kampeeruitje in het weekend of voor lichte belasting, vooral wanneer het voertuig niet kan worden aangepast. Een vaste slanke lithiumbatterij<\/a><\/strong> Dit systeem is beter geschikt voor toertovoertuigen, bedrijfsbestelwagens, wagenparken en OEM-overkappingen waarbij sprake is van meerdere ladingen, ge\u00efntegreerd opladen, beschermde bedrading en een herhaalbare installatie.<\/p>

Voor fabrikanten en installateurs van zonnepanelen moet de keuze worden gebaseerd op de belastingslijst, de beschikbare ruimte, de laadmethode, de omvormer, het zonne-energievermogen en de installatievereisten \u2013 en niet alleen op het etiket van de accu.<\/p>

Op zoek naar een slanke lithiumbatterij voor een 4\u00d74-luifelproject?<\/h2>

Neem contact met ons op<\/strong><\/a>. Kamada Power ondersteunt op maat gemaakte, slanke LiFePO4-accu<\/a><\/strong> pakketten voor 4\u00d74-luifels, bedrijfswagens, touringcars en OEM-\/private label-vermogenskits.<\/p>

Als u een energiesysteem voor een luifel aan het ontwikkelen bent, stuur ons dan de beschikbare installatieruimte, de belastinglijst, de laadstroom, het vermogen van de zonnepanelen, de grootte van de omvormer, de streefspanning, de streefcapaciteit en de geschatte bestelhoeveelheid. Ons technische team kan u helpen bij het aanbevelen van een geschikte, slanke lithiumbatterijconfiguratie voordat we een offerte opstellen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voor veel eigenaren van 4\u00d74-voertuigen is de keuze tussen een draagbaar stroomstation en een vast, slank lithiumbatterijsysteem. Een draagbaar apparaat is eenvoudig, verwijderbaar en geschikt voor weekendtrips met lichte lading, vooral wanneer het voertuig niet kan worden aangepast. Toch worden touring-, bedrijfs-, wagenpark- en overland-luifels vaak complete stroomvoorzieningsplatforms voor koelkasten, verlichting, \u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[19,26],"tags":[],"class_list":["post-5278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_catalog","category-product-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5279,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5278\/revisions\/5279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmdpower.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}